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Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso. A É o transporte marítimo realizado por navios de grande porte, e sua rota deve necessariamente cruzar pelo menos dois oceanos para ser denominado de longo curso. B É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando portos internacionais. C É o transporte marítimo cujo percurso total passa pelo menos em dois oceanos (ex.: Atlântico e Pacífico). D É considerada navegação de longo curso quando a distância entre portos é maior que 3.000 km (ex.: do porto de Pelotas – RS até porto da Alumar – MA). Questão 2/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem? A É quando o transporte é feito em navios de pequena capacidade de carga. B É quando o transporte é realizado entre portos de países vizinhos, ou seja, interliga portos internacionais. C É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja, portos domésticos. D É a navegação feita por meio de instrumentos atualizados tecnologicamente, a fim de atender os clientes com presteza. Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento nos referimos? A IE – imposto de exportação. B DAT – documento de autorização de transporte. C DTL – documento de trânsito liberado. D BL – bill of landing – conhecimento de transporte. Questão 4/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa Qual dos modais de transporte tem a maior capacidade de movimentação, ou seja, a capacidade de carregar maiores volumes, considerando-se um único veículo? A Aquaviário. B Ferroviário. C Aeroviário. D Dutoviário. Questão 5/5 - O Processo Decisório na Organização O processo decisório racional exige que, primeiramente, o decisor estabeleça um objetivo a ser alcançado ou defina um problema que precisa ser resolvido. Existem quatro etapas do processo decisório racional. Analise as opções abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que descreve estas 4 etapas: A Definir o problema/objetivo; estabelecer ferramentas de apoio; avaliar/medir a vida útil de cada ferramenta; escolher a melhor ferramenta. B Definir o problema/objetivo; estabelecer parceiros; avaliar/medir os parceiros mais confiáveis; escolher o melhor parceiro. C Definir o problema/objetivo; estabelecer regras; avaliar/medir as consequências de cada uma das regras; escolher a melhor regra. D Definir o problema/objetivo; estabelecer as alternativas; avaliar/medir as consequências de cada uma das alternativas; escolher a melhor alternativa. O Processo Decisório nas Organizações . Curitiba: InterSaberes, 2014 Leia o capítulo 4). Transporte e modais: com suporte de TI e SI. 2. Ed. Curitiba: InterSaberes, 2012. (Leia o capítulo 5)
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