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AV2 DE GESTÃO DA CADEIA E SUPRIMENTOS

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Ronny Souza

em

Ferramentas de estudo

Questões resolvidas

Esse modal requer um alto investimento inicial em infraestrutura, recompensado posteriormente em um baixo custo por tonelada transportada e uma operação que pode ser continua (BOWERSOX et al., 207). O uso desse modal é intenso em polos produtores de petróleo (por meio dos oleodutos), gás natural (gasodutos) e complexos petroquímicos.
O texto se refere a qual modal?
a) Modal ferroviário
b) Modal aeroviário
c) Modal dutoviário
d) Modal marítimo

Entre as vantagens de carga unitizada, pode se assinalar:
a) É o mais indicado para o transporte multimodal
b) Economiza o gasto de energia para refrigeração de carga
c) Flexibiliza o custo de transporte de carga nas rodovias.
d) Aumenta a vida útil da carga
e) Reduz o tempo de carga e descarga

A figura a seguir representa o Processo de Distribuição Física de produtos, consistindo basicamente em três elementos globais: armazenagem e expedição.
Sobre o processo de Distribuição é correto afirmar:
a) A expedição ou despacho correspondente ao processo de separar os itens armazenados em um determinado local, movimentando-os para outro lugar com o objetivo de atender a uma demanda específica, que pode ser o envio do produto a um cliente ou a um terceiro, sem contemplar objetivo de agregar valor ao item.
b) Após o recebimento, os itens são armazenados em locais específicos no armazém ou no centro de distribuição, em prateleiras, estantes, estantes, tanques estrados ou até mesmo acondicionados no solo, muitas vezes sobre protetores de unidade.
c) O palete é um exemplo de unitização que não está vinculado ao conceito de consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores.
d) A função recebimento se inicia quando o veículo é aceito para descarregar um produto ou material que está destinado ao armazém ou centro de distribuição e não contempla análises de qualidade ou amostragens, do produto.
e) O recebimento de produtos em um centro de distribuição não pressupõe procedimentos de alimentação de estoque.

Transporte de cargas de alto valor unitário (artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc) e perecíveis (flores, frutas nobres, medicamentos, pequenos animais, etc)
Escolha a alternativa correta para este modo de transporte.
a) Fluvial
b) Ferroviário
c) Lacustre
d) Rodoviário
e) Aéreo

Para compreender melhor o que o transporte logístico pode beneficiar as empresas, precisamos saber as características dos transportes e suas funções.
Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte RODOVIÁRIO?
a) Como exemplo destes produtos estão os minérios (de ferro, de manganês), carvões minerais, derivados de petróleo e cereais em grão, que são transportados a granel.
b) É o transporte adequado para mercadorias a granel em alto valor agregado, pequenos volumes com urgência na entrega.
c) O transporte é utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres.
d) O modal é considerado o mais lento dos modais de transporte. Por esse motivo não pode transportar produtos perecíveis.
e) Destina principalmente ao transporte de curtas e médias distancias de produtos acabados e semi – acabados. Por via de regra, apresenta preços de frete mais elevados do que os modais concorrentes.

Atualmente, o termo Gerenciamento de Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passa por essa cadeia.
Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve:
a) Estabelecer o rompimento dos meios de interligação da cadeia de suprimentos.
b) Programar uma estratégia de especialização em suas principais competências, deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros fornecedores.
c) Melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos de forma a maximizar a eficiência de cada operação, sem garantir a eficiência global da cadeia de suprimentos.
d) Integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos fornecedores ao longo da cadeia.
e) Colaborar com os participantes da cadeia de suprimentos, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias – primas.

Os processos operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde o ponto de fabricação, até o ponto em que a mercadoria é finalmente entregue ao consumidor, podem ser chamados de:
a) Armazenamento do produto.
b) Mapeamento do produto
c) Levantamento físico do produto
d) Controle físico do produto
e) Distribuição física do produto

Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o escoamento dos produtos. Certamente a infraestrutura não atende a um único modal de transporte, porém se utilizássemos um modelo com mais de um modal, provavelmente teríamos melhores resultados.
Com base nos estudos sobre transporte, conceitue a multimodal de transporte.

Cite três fatores-chave da cadeia de suprimentos.

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Questões resolvidas

Esse modal requer um alto investimento inicial em infraestrutura, recompensado posteriormente em um baixo custo por tonelada transportada e uma operação que pode ser continua (BOWERSOX et al., 207). O uso desse modal é intenso em polos produtores de petróleo (por meio dos oleodutos), gás natural (gasodutos) e complexos petroquímicos.
O texto se refere a qual modal?
a) Modal ferroviário
b) Modal aeroviário
c) Modal dutoviário
d) Modal marítimo

Entre as vantagens de carga unitizada, pode se assinalar:
a) É o mais indicado para o transporte multimodal
b) Economiza o gasto de energia para refrigeração de carga
c) Flexibiliza o custo de transporte de carga nas rodovias.
d) Aumenta a vida útil da carga
e) Reduz o tempo de carga e descarga

A figura a seguir representa o Processo de Distribuição Física de produtos, consistindo basicamente em três elementos globais: armazenagem e expedição.
Sobre o processo de Distribuição é correto afirmar:
a) A expedição ou despacho correspondente ao processo de separar os itens armazenados em um determinado local, movimentando-os para outro lugar com o objetivo de atender a uma demanda específica, que pode ser o envio do produto a um cliente ou a um terceiro, sem contemplar objetivo de agregar valor ao item.
b) Após o recebimento, os itens são armazenados em locais específicos no armazém ou no centro de distribuição, em prateleiras, estantes, estantes, tanques estrados ou até mesmo acondicionados no solo, muitas vezes sobre protetores de unidade.
c) O palete é um exemplo de unitização que não está vinculado ao conceito de consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores.
d) A função recebimento se inicia quando o veículo é aceito para descarregar um produto ou material que está destinado ao armazém ou centro de distribuição e não contempla análises de qualidade ou amostragens, do produto.
e) O recebimento de produtos em um centro de distribuição não pressupõe procedimentos de alimentação de estoque.

Transporte de cargas de alto valor unitário (artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc) e perecíveis (flores, frutas nobres, medicamentos, pequenos animais, etc)
Escolha a alternativa correta para este modo de transporte.
a) Fluvial
b) Ferroviário
c) Lacustre
d) Rodoviário
e) Aéreo

Para compreender melhor o que o transporte logístico pode beneficiar as empresas, precisamos saber as características dos transportes e suas funções.
Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte RODOVIÁRIO?
a) Como exemplo destes produtos estão os minérios (de ferro, de manganês), carvões minerais, derivados de petróleo e cereais em grão, que são transportados a granel.
b) É o transporte adequado para mercadorias a granel em alto valor agregado, pequenos volumes com urgência na entrega.
c) O transporte é utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres.
d) O modal é considerado o mais lento dos modais de transporte. Por esse motivo não pode transportar produtos perecíveis.
e) Destina principalmente ao transporte de curtas e médias distancias de produtos acabados e semi – acabados. Por via de regra, apresenta preços de frete mais elevados do que os modais concorrentes.

Atualmente, o termo Gerenciamento de Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passa por essa cadeia.
Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve:
a) Estabelecer o rompimento dos meios de interligação da cadeia de suprimentos.
b) Programar uma estratégia de especialização em suas principais competências, deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros fornecedores.
c) Melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos de forma a maximizar a eficiência de cada operação, sem garantir a eficiência global da cadeia de suprimentos.
d) Integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos fornecedores ao longo da cadeia.
e) Colaborar com os participantes da cadeia de suprimentos, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias – primas.

Os processos operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde o ponto de fabricação, até o ponto em que a mercadoria é finalmente entregue ao consumidor, podem ser chamados de:
a) Armazenamento do produto.
b) Mapeamento do produto
c) Levantamento físico do produto
d) Controle físico do produto
e) Distribuição física do produto

Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o escoamento dos produtos. Certamente a infraestrutura não atende a um único modal de transporte, porém se utilizássemos um modelo com mais de um modal, provavelmente teríamos melhores resultados.
Com base nos estudos sobre transporte, conceitue a multimodal de transporte.

Cite três fatores-chave da cadeia de suprimentos.

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AV2 DE GESTÃO DA CADEIA E SUPRIMENTOS 
Esse modal requer um alto investimento inicial em infraestrutura, recompensado 
posteriormente em um baixo custo por tonelada transportada e uma operação que pode 
ser continua (BOWERSOX et al., 207). O uso desse modal é intenso em polos 
produtores de petróleo (por meio dos oleodutos), gás natural (gasodutos) e complexos 
petroquímicos. O texto se refere a qual modal? 
a) Modal ferroviário 
b) Modal aeroviário 
c) Modal dutoviário 
d) Modal marítimo 
Entre as vantagens de carga unitizada, pode se assinalar: 
a) É o mais indicado para o transporte multimodal 
b) Economiza o gasto de energia para refrigeração de carga 
c) Flexibiliza o custo de transporte de carga nas rodovias. 
d) Aumenta a vida útil da carga 
e) Reduz o tempo de carga e descarga 
A figura a seguir representa o Processo de Distribuição Física de produtos , consistindo 
basicamente em três elementos globais: armazenagem e expedição. 
Sobre o processo de Distribuição é correto afirmar: 
RECEBER ARMAZENAR EXPEDIR 
a) A expedição ou despacho correspondente ao processo de separar os itens 
armazenados em um determinado local, movimentando-os para outro lugar com 
o objetivo de atender a uma demanda específica, que pode ser o envio do 
produto a um cliente ou a um terceiro, sem contemplar objetivo de agregar valor 
ao item. 
b) Após o recebimento, os itens são armazenados em locais específicos no 
armazém ou no centro de distribuição, em prateleiras, estantes, estantes, 
tanques estrados ou até mesmo acondicionados no solo, muitas vezes sobre 
protetores de unidade. 
c) O palete é um exemplo de unitização que não está vinculado ao conceito de 
consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores. 
d) A função recebimento se inicia quando o veículo é aceito para descarregar um 
produto ou material que está destinado ao armazém ou centro de distribuição e 
não contempla análises de qualidade ou amostragens, do produto. 
e) O recebimento de produtos em um centro de distribuição não pressupõe 
procedimentos de alimentação de estoque. 
Transporte de cargas de alto valor unitário (artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc) 
e perecíveis (flores, frutas nobres, medicamentos, pequenos animais, etc) Escolha a 
alternativa correta para este modo de transporte. 
a) Fluvial 
b) Ferroviário 
c) Lacustre 
d) Rodoviário 
e) Aéreo 
Para compreender melhor o que o transporte logístico pode beneficiar as empresas, 
precisamos saber as características dos transportes e suas funções. Qual das 
características descritas a seguir está relacionada ao transporte RODOVIÁRIO ? 
a) Como exemplo destes produtos estão os minérios (de ferro, de manganês), 
carvões minerais, derivados de petróleo e cereais em grão, que são transportados 
a granel. 
b) É o transporte adequado para mercadorias a granel em alto valor agregado, 
pequenos volumes com urgência na entrega. 
c) O transporte é utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, 
areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em 
contêineres. 
d) O modal é considerado o mais lento dos modais de transporte. Por esse motivo 
não pode transportar produtos perecíveis. 
e) Destina principalmente ao transporte de curtas e médias distancias de 
produtos acabados e semi – acabados. Por via de regra, apresenta preços de 
frete mais elevados do que os modais concorrentes . 
Atualmente, o termo Gerenciamento de Cadeia de Suprimentos (Supply Chain 
Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que 
passa por essa cadeia. Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, 
uma empresa deve: 
a) Estabelecer o rompimento dos meios de interligação da cadeia de suprimentos. 
b) Programar uma estratégia de especialização em suas principais competências, 
deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros 
fornecedores. 
c) Melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos de forma a 
maximizar a eficiência de cada operação, sem garantir a eficiência global da 
cadeia de suprimentos. 
d) Integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos 
fornecedores ao longo da cadeia. 
e) Colaborar com os participantes da cadeia de suprimentos, compartilhando 
informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e 
matérias – primas. 
 Os processos operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde o 
ponto de fabricação, até o ponto em que a mercadoria é finalmente entregue ao 
consumidor, podem ser chamados de : 
a) Armazenamento do produto. 
b) Mapeamento do produto 
c) Levantamento físico do produto 
d) Controle físico do produto 
e) Distribuição física do produto 
Questão 
Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o 
escoamento dos produtos. Certamente a infraestrutura não atende a um único modal de 
transporte, porém se utilizássemos um modelo com mais de um modal, provavelmente 
teríamos melhores resultados. Com base nos estudos sobre transporte, conceitue a 
multimodal de transporte. 
Resposta: uma empresa, vários meios um contrato. 
Questão 
Cite três fatores-chave da cadeia de suprimentos. 
Resposta: Estoque; Transporte; Instalações.

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