AP TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL 1

Prévia do material em texto

14/02/2018 EPS
http://simulado.estacio.br/alunos/ 1/3
DIOGO NASCIMENTO MACEDO DE ANANIAS
201501727851 EAD DUQUE DE CAXIAS I - RJ
 
 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
 
Avaliação Parcial: GST0303_SM_201501727851 V.1 
Aluno(a): DIOGO NASCIMENTO MACEDO DE ANANIAS Matrícula: 201501727851
Acertos: 9,0 de 10,0 Data: 25/01/2018 12:32:41 (Finalizada)
 
1a Questão (Ref.:201501933194) Acerto: 0,0 / 1,0
Ponto estratégico para a navegação que liga o Oceano Atlântico com o Mar Mediterrâneo
 Estreito de Gibraltar
Estreito de Messina
 Canal da Mancha
Estreito de Bósforo
Bal-El-Mandab
 
2a Questão (Ref.:201501933192) Acerto: 1,0 / 1,0
Um navio carregou carga em portos do Mar Negro, com destino à Índia. Os pontos críticos para navegação que esse
navio deverá cruzar, em ordem cronológica são:
 Estreito de Bósforo, Canal de Suez e Bab-El-Mandab
Canal da Mancha, Estreito de Gibraltar e Canal de Suez
Canal da Mancha, Canal do Panamá e Estreito de Mallaca
Estreito de Magalhães, Estreito de Mallaca e Canal do Panamá
Estreito de Hormuz, Estreito de Bósforo e Estreito de Gibraltar
 
3a Questão (Ref.:201501978054) Acerto: 1,0 / 1,0
Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário,
exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias?
Navegação Interior
 Navegação de Apoio Portuário
Navegação de Apoio Marítimo
Navegação de Travessia
Navegação de Cabotagem
 
4a Questão (Ref.:201501976945) Acerto: 1,0 / 1,0
Um navio não está vinculado a nenhuma rota de navegação, escalando quaisquer portos aonde haja cargas
requerendo navios para ser embarcada, sem compromisso com o prazo de entrega das mercadorias embarcadas.
Esse tipo de serviço é conhecido como:
Longo Curso
NVOCC
14/02/2018 EPS
http://simulado.estacio.br/alunos/ 2/3
Serviço Liner
Joint Service
 Serviço Tramp
 
5a Questão (Ref.:201501865832) Acerto: 1,0 / 1,0
São atividades típicas da gestão patrimonial do navio:
Armar o navio e controlar o custeio das estadias nos portos
Vender espaço e manter as datas previstas nos portos
Receber fretes e pagar comissões aos angariadores
Nomear o Comandante e contratar a tripulação
 Planejar manutenção preventiva, docagens e vistorias
 
Gabarito Coment.
 
6a Questão (Ref.:201501869321) Acerto: 1,0 / 1,0
É um dos riscos riscos financeiros do transporte marítimo como negócio:
 Variações nas taxas de juros e moedas usadas na aquisição de navios
Governos podem requisitar navios para esforço de guerra
Quantidade de navios retirados de serviço
Mudanças nos padrões de transporte marítimo
Concorrência com navios velhos, oferecendo fretes mais baratos
 
7a Questão (Ref.:201502554022) Acerto: 1,0 / 1,0
Navio convencional destinado ao transporte de qualquer tipo de carga geral seca, embalada e transportada em
volumes individuais ou unitizada. Normalmente possui de 3 a 5 porões, divididos verticalmente em 3 ou 4 conveses
ou decks. Possui equipamentos próprios para as operações de carga e descarga, sendo totalmente independente dos
equipamentos dos portos. Qual o nome atribuído a este navio?
Navio Frigorífico
 Navio Self-Sustaining
Navio Químico
Navio Petroleiro
Navio Gearless
 
8a Questão (Ref.:201502554043) Acerto: 1,0 / 1,0
Navio projetado para operar em portos congestionados, transporta em seu interior barcaças com capacidade de 400 a
600 toneladas, que são embarcadas e desembarcadas na área marítima do porto. Este navio é chamado de:
 Navio LASH
Cargueiro Gearless
Navio Roll-On Roll-Off
Navio Frigorífico
Navio Heavy-Lift
 
Gabarito Coment.
 
9a Questão (Ref.:201501869048) Acerto: 1,0 / 1,0
Distância vertical medida do fundo da quilha até a superfície da água:
14/02/2018 EPS
http://simulado.estacio.br/alunos/ 3/3
Altura
Borda Livre
Pontal
 Calado
Boca
 
Gabarito Coment.
 
10a Questão (Ref.:201501869326) Acerto: 1,0 / 1,0
Capacidade volumétrica do navio, definida pela medição de todos os espaços internos fechados do navio:
Borda Livre
 Arqueação
Pontal
Deslocamento
Porão