Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Avaliação: CCE0291_AV1_201102263281 » PRINCÍPIOS DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA DOS MATERIAIS Tipo de Avaliação: AV1 Aluno: 201102263281 - DOUGLAS DA CUNHA COSTA Professor: JOAO MARQUES DE MORAES MATTOS Turma: 9003/C Nota da Prova: 4,0 de 8,0 Nota do Trabalho: Nota de Participação: 2 Data: 17/04/2013 10:20:38 1a Questão (Cód.: 61985) Pontos: 0,5 / 0,5 Os materiais formados por duas fases (uma matriz e uma dispersa), podendo ser uma combinação de materiais diferentes ou não, aliando as propriedades de ambos são classificados como: Cerâmicas Compósitos; Materiais avançados. Metais Polímeros 2a Questão (Cód.: 61998) Pontos: 0,5 / 0,5 A composição química e estrutura atômica proporcionam a alguns materiais propriedades semelhantes, fazendo com que estes possam ser classificados em categorias. Os materiais que possuem um grande número de elétrons deslocalizados, propiciando as propriedades de condutividade elétrica e de calor, a não transparência, boa resistência mecânica e ductilidade são os: Materiais avançados Polímeros Compósitos Metais Cerâmicas 3a Questão (Cód.: 60663) Pontos: 0,0 / 0,5 Entre as propriedades mecânicas dos materiais podemos citar a tenacidade, resiliência e a ductilidade. Em relação a essas propriedades podemos afirmar que: A ductilidade mede a capacidade de um material absorver energia até sua fratura; enquanto a tenacidade mede a capacidade de um material absorver energia antes de se deformar permanentemente; já a resiliência representa a medida da deformação total que um material pode suportar até sua ruptura. A resiliência mede a capacidade de um material absorver energia até sua fratura; enquanto a tenacidade mede a capacidade de um material absorver energia antes de se deformar permanentemente; já a ductilidade representa a medida da deformação total que um material pode suportar até sua ruptura. A tenacidade mede a capacidade de um material absorver energia até sua fratura; enquanto a ductilidade mede a capacidade de um material absorver energia antes de se deformar permanentemente; já a resiliência representa a medida da deformação total que um material pode suportar até sua ruptura. A tenacidade mede a capacidade de um material absorver energia até sua fratura; enquanto a resiliência mede a capacidade de um material absorver energia antes de se deformar permanentemente; já a ductilidade representa a medida da deformação total que um material pode suportar até sua ruptura. A ductilidade mede a capacidade de um material absorver energia até sua fratura; enquanto a resiliência mede a capacidade de um material absorver energia antes de se deformar permanentemente; já a tenacidade representa a medida da deformação total que um material pode suportar até sua ruptura. 4a Questão (Cód.: 60259) Pontos: 1,0 / 1,0 Qual a diferença entre deformação elástica e deformação plástica? A deformação elástica segue a lei de Hooke e não é uma deformação permanente, enquanto a deformação plástica não segue a lei de Hooke e é uma deformação permanente. A deformação elástica não é uma deformação permanente, enquanto a deformação plástica é uma deformação permanente. Ambas não seguem a lei de Hooke. A deformação plástica segue a lei de Hooke e não é uma deformação permanente, enquanto a deformação elástica não segue a lei de Hooke e é uma deformação permanente. A deformação elástica não é uma deformação permanente, enquanto a deformação plástica é uma deformação permanente. Ambas seguem a lei de Hooke. A deformação elástica não segue a lei de Hooke e não é uma deformação permanente, enquanto a deformação plástica segue a lei de Hooke e é uma deformação permanente. 5a Questão (Cód.: 155894) Pontos: 1,0 / 1,0 Ao longo da história, o homem vem utilizando os materiais que o cercam na tarefa de sobreviver diante das vicissitudes da realidade ou simplesmente para tornar a vida mais confortável, e a escolha do que utilizar é principalmente uma função das propriedades que o material deve ter para conferir ao projeto eficiência e eficácia. Atualmente, a Ciência dos Materiais considera grupos de materiais separados em função de suas propriedades, composição, formas de obtenção e diversos outros critérios, para que possamos didaticamente resumir a vasta e complexa realidade dos mesmos. Considerando a classificação citada anteriormente, assinale a opção que NÂO está correta. Materiais Cerâmicos: os principais tipos são óxidos, nitretos e carbonetos. A esse grupo de materiais também pertencem os argilo-minerais, o cimento e os vidros. Materiais Poliméricos: Os polímeros são baseados nos átomos de carbono, hidrogênio, nitrogênio, oxigênio, flúor e em outros elementos não metálicos. Materiais Poliméricos: os plásticos e borrachas são exemplos de polímeros sintéticos, enquanto o couro, a seda, o chifre, o algodão, a lã, a madeira e a borracha natural são constituídos de macromoléculas orgânicas naturais. Materiais Metálicos: apresentam um grande número de elétrons livres, isto é, elétrons que não estão presos a um único átomo. Materiais Cerâmicos: os materiais cerâmicos são normalmente combinações de elementos que na tabela periódica são identificados como metais. 6a Questão (Cód.: 59662) Pontos: 0,0 / 1,0 1- Considerando a célula unitária abaixo, se as esferas apresentam raio de 0,15 nm, qual o seu fator de empacotamento atômico? (Dado: VE= 1,33πR3). 0,38% 25,7% 38% 2,57% 0,25% 7a Questão (Cód.: 156352) Pontos: 1,0 / 1,0 No ensaio de tração ao qual o corpo é submetido, vários pontos de conhecimento essencial ao projeto que envolve o material são identificados, tais como tensão de escoamento (tensão a partir da qual o corpo sofre deformação plástica), limite de resistência a tração (é a tensão que se for aplicada e mantida acarretará fratura do material) e tensão de ruptura (que corresponde ao final do ensaio, ponto ao qual podemos associar a ruptura do material). Considerando o gráfico a seguir, identifique CORRETAMENTE cada uma das tensões mencionadas. (1) corresponde a tensão de ruptura, (2) corresponde ao limite de resistência a tração e (3) a tensão de escoamento. (1) corresponde ao limite de resistência a tração, (2) corresponde a tensão de escoamento e (3) a tensão de ruptura. (1) corresponde a tensão de escoamento, (2) corresponde ao limite de resistência a tração e (3) a tensão de ruptura. (1) corresponde a tensão de escoamento, (2) corresponde a tensão de ruptura e (3) ao limite de resistência a tração. (1) corresponde ao mínimo de tensão elástica, (2) corresponde ao limite de resistência a tração e (3) a tensão de ruptura. 8a Questão (Cód.: 62309) Pontos: 0,0 / 1,0 1- Necessita-se selecionar um material para desenvolver uma determinada peça. Essa peça não pode apresentar deformação plástica quando sujeito a uma tensão de 300 MPa e necessita apresentar uma ductilidade de pelo menos 30% para que possa desempenhar sua função perfeitamente. Dentre os materiais disponíveis para se utilizar temos: um aço baixo carbono, uma liga de alumínio, uma liga de cobre e um aço inox. Para saber qual desses materiais atende a condição imposta, foram realizados ensaios de resistência mecânica. Nos ensaiosforam utilizados corpos-de-prova de comprimento inicial de 90 mm. O comprimento final de cada uma das amostras é apresentado na tabela abaixo, assim como a tensão de escoamento. Com base nos resultados, qual (is) desses materiais é (são) indicado (s) para se fabricaressa peça? Liga de alumínio ou liga de cobre. Aço inox apenas. Nenhum. Liga de cobre apenas. Liga de cobre ou aço inox. 9a Questão (Cód.: 60484) Pontos: 0,0 / 1,0 Se o raio atômico do alumínio é 0,143 nm, os volumes de sua célula unitária nas estruturas CCC e CFC são respectivamente: 0,066 nm e 0,036 nm. 0,036 nm e 0,066 nm. 0,404 nm e 0,330 nm. 0,330 nm e 0,404 nm. 0,109 nm e 0,163 nm. 10a Questão (Cód.: 19619) Pontos: 0,0 / 0,5 O que é limite de escoamento? Tensão necessária para se fraturar um corpo-de-prova em um teste de flexão. Tensão necessária para se fraturar um espécime no teste de impacto. Tensão acima da qual a relação entre tensão e deformação é não linear. Tensão relecionada a uma deformação plástica convencionada. Tensão que corresponde à carga máxima suportada por um corpo-de prova em um teste de tração.
Compartilhar