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Transporte Consciente: Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente SEST – Serviço Social do Transporte SENAT – Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte ead.sestsenat.org.br CDU 656.135:504 56 p. :il. – (EaD) Curso on-line – Transporte Consciente: Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente – Brasília: SEST/SENAT, 2017. 1. Caminhoneiro. 2. Meio ambiente. I. Serviço Social do Transporte. II. Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte. III. Título. 3 Sumário Apresentação 5 Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais 6 1 Introdução 7 2 Aquecimento Global 8 3 Contribuição dos Veículos para o Aquecimento Global 10 4 Fontes Alternativas de Energia 10 5 Neutralização das Emissões de Carbono 15 Atividades 18 Referências 19 Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição 20 1 Introdução 21 2 Poluentes 22 3 Causas e Tipos de Poluição (Atmosférica, Água, Solo) 24 3.1 Poluição Atmosférica 24 3.2 Poluição das Águas 25 3.3 Poluição dos Solos 26 4 Descarte do Lixo 27 5 Reciclagem do Lixo 28 Atividades 31 Referências 32 Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental 33 1 Introdução 34 2 A Contribuição Ambiental do Caminhoneiro 35 3 Legislação Ambiental 36 4 3.1 Política Nacional do Meio Ambiente 36 3.2 Crimes Ambientais 37 4 Cidadania 37 Atividades 40 Referências 41 Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 42 1 Introdução 43 2 A Atuação do Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 43 3 Verificação do Veículo 44 4 Plano de Manutenção Preventiva 45 5 Condução Assertiva com o Meio Ambiente 47 6 Combate ao Tráfico de Animais Silvestres e de Madeira 48 7 Queimadas 49 8 Conscientizando os Companheiros de Estrada 51 Atividades 53 Referências 54 Gabarito 55 5 Apresentação Prezado(a) aluno(a), Seja bem-vindo(a) ao curso Transporte Consciente: Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente! Neste curso, você encontrará conceitos, situações extraídas do cotidiano e, ao final de cada unidade, atividades para a fixação do conteúdo. No decorrer dos seus estudos, você verá ícones que têm a finalidade de orientar seus estudos, estruturar o texto e ajudar na compreensão do conteúdo. Este curso possui carga horária total de 20 horas e foi organizado em 4 unidades, conforme a tabela a seguir. Fique atento! Para concluir o curso, você precisa: a) navegar por todos os conteúdos e realizar todas as atividades previstas nas “Aulas Interativas”; b) responder à “Avaliação final” e obter nota mínima igual ou superior a 60; c) responder à “Avaliação de Reação”; e d) acessar o “Ambiente do Aluno” e emitir o seu certificado. Este curso é autoinstrucional, ou seja, sem acompanhamento de tutor. Em caso de dúvidas, entre em contato através do e-mail suporteead@sestsenat.org.br. Bons estudos! Unidades Carga Horária Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais 5h Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição 5h Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental 5h Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 5h 6 UNIDADE 1 | TEMAS AMBIENTAIS ATUAIS 7 Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais 1 Introdução O aquecimento global, a chuva ácida, o buraco na camada de ozônio são exemplos de graves ameaças à vida no planeta Terra. Diante desta situação, não há como pensar e agir isoladamente; qualquer problema local traz sérios prejuízos para o mundo. Então, qualquer alteração em uma de suas partes (por exemplo, a contaminação do ar em uma cidade como São Paulo) gera não somente efeitos sobre as regiões próximas à capital, como em outras áreas do Brasil e do mundo. Por isso, a questão ambiental desperta a necessidade de mudanças nas ações diárias. e A chuva ácida começa a cair como uma chuva comum. Esta chuva comum, em contato com a poluição presente nas nuvens (contaminadas pelas emissões de um gás chamado enxofre) se transforma em um ácido fraco, mas com capacidade de matar plantas e poluir lagos. Pode-se considerar como meio ambiente, tudo aquilo que envolve os seres vivos como as florestas, rios, lagos, oceanos, ruas, cidades etc. Portanto, os temas relacionados a ele preocupam a todos e exigem respostas conjuntas. Mais ainda, devido aos efeitos que se propagam rapidamente de uma área para as outras, a questão ambiental deve estar baseada em ações cooperativas entre países, empresas e sociedade civil. Para que isto ocorra, é necessária a participação de todos. 8 2 Aquecimento Global O aquecimento global é o aumento da temperatura média do planeta, relacionado ao aumento do efeito estufa. A causa estaria nas emissões de gases como o monóxido e o dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio, metano e clorofluorcarbonos, conhecidos como CFCs, que contribuem também, para a destruição da camada de ozônio, que é uma camada que protege a terra dos raios prejudiciais à vida, conhecidos como raios ultravioletas. O CFC é uma substância química produzida em laboratório e é usado em geladeiras, freezers, aparelhos de ar condicionado e como solvente. Esta substância destrói a camada de ozônio da terra, por ser levada pelos ventos até a camada superior da atmosfera. Na figura seguinte, veja como ocorre o processo de troca de radiação solar do espaço com a terra. A radiação solar, ao entrar na atmosfera terrestre aquece a Terra e é refletida para o espaço. Em situação de equilíbrio, parte do calor é lentamente expulsa para o espaço, mantendo a temperatura média da Terra em níveis adequados à vida. A alta concentração dos gases do efeito estufa interfere neste processo, que impede a expulsão do calor, contribuindo para que a temperatura fique mais alta. Este processo é chamado efeito estufa. Assim, o acúmulo dos gases do efeito estufa – gás carbônico, metano, diversos clorofluorcarbonos (CFCs) e óxido nitroso, dentre outros – está afetando o equilíbrio climático da Terra. Por isso, nestas últimas décadas, temos visto o aumento das consequências do aquecimento global. Os gases do efeito estufa possuem a importantíssima função de: equilibrar a temperatura da terra. Se houvesse somente os gases N2 (nitrogênio) e o O2 (oxigênio) na atmosfera, ao contrário do que parece, a temperatura média do planeta seria inferior 9 a zero grau centígrado, e os oceanos seriam congelados. Porém, o nível adequado de gases que mantém o equilíbrio climático se elevou com os altos índices de poluição decorrentes das atividades humanas, elevando assim, a temperatura média terrestre. Entre as consequências mais graves do aquecimento global, estão: • o derretimento das calotas polares; • maior incidência de grandes queimadas; • elevação do nível dos oceanos, causando grandes inundações; • alterações na agricultura, tornando algumas regiões impróprias para este fim; • alterações climáticas; • verões mais rigorosos; • menor quantidade de chuvas; • ocorrência de ciclones, tufões e tempestades; • desaparecimento de espécies animais e vegetais; • surgimento de desertos no lugar das florestas ou campos; • aparecimento de doenças devido à migração das espécies de insetos e animais; • aumento da população com problemas respiratórios e cardiovasculares; devido à poluição do ar; • falta de alimentos e aumento nos preços dos produtos de consumo. 10 3 Contribuição dos Veículos para o Aquecimento Global No Brasil, conforme pesquisas do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), as emissões de dióxido de carbônico (CO2), provenientes da emissão dos veículos em circulação correspondem a 9% do total. No que diz respeito à totalidade dos veículos a gasolina ou diesel, a maior concentração de emissões é representada pelos veículos automotores, total de 88% (BRASIL, 2010). Todos esses aspectos decorrentes do aumento das emissões levam a elevaçãodos impactos expressivos sobre a saúde da população. Gráfico 1: Emissões de CO2 no Setor de Transporte Embora a contribuição dos veículos automotores seja expressiva para o aumento do efeito estufa, uma atenção especial deve ser dada aos veículos de transporte de cargas, pois a utilização de enxofre no diesel, o baixo nível de manutenção e a alta idade de nossa frota de transporte rodoviário, contribuem muito para os índices de poluição atmosférica. 4 Fontes Alternativas de Energia Os problemas com a utilização de fontes energéticas não renováveis, principalmente aos efeitos que dizem respeito ao meio ambiente e a qualidade de vida, faz com que se busquem fontes de energia renováveis. 11 e As fontes de energia podem ser classificadas em: • renováveis: que podem se regenerar, se o uso for bem controlado (solo, vegetação, vida animal) ou que não implicam reposição (como energia solar, ventos); • não renováveis: que tendem a se esgotar, pois a natureza não tem capacidade de renovar seus estoques, como é o caso de fontes de energia tradicionais, por exemplo, petróleo, gás natural, ou carvão mineral. São as energias alternativas, em razão de poluir menos o ambiente, que prometem diminuir os efeitos do aquecimento global. Vejamos as principais fontes alternativas, suas características e utilização: • Energia solar: além de ser uma fonte gratuita, os raios solares que atingem a Terra são renováveis e não poluem. Dentre suas aplicações, a tecnologia solar, (que converte a radiação solar em energia térmica e/ou em energia elétrica); podemos mencionar: aquecimento da água, refrigeração, geração de vapor, secagem de produtos agrícolas, geração de energia elétrica para bombeamento e iluminação, entre outros. • Energia hidráulica: fonte de energia limpa (que não polui o ambiente) e renovável que vem da força das águas em movimento. No Brasil, 70% de toda energia gerada é de origem hidráulica (BRASIL, 2011). Entretanto, a construção de hidrelétricas e barreiras para a exploração da energia das águas, causa problemas como a inundação de grandes áreas, atingindo fauna, flora e povoados próximos. • Energia eólica: é aquela que vem da força dos ventos. Considerada uma energia limpa, renovável, de baixo custo de implantação e que mais cresce no mundo. A energia eólica destaca- se como uma opção atrativa para regiões costeiras, porém ainda é pouco utilizada no Brasil. 12 • Energia geotérmica: originada do calor emitido pelo interior da terra. As regiões vulcânicas são exemplos de áreas de exploração, onde a água quente e o vapor saem para a superfície. No Brasil, o aproveitamento geotérmico é limitado pela não existência de zonas de vulcanismo e de fontes de água que sejam quentes o suficiente para gerar energia. • Energia das marés: processo pelo qual se tem o aproveitamento dos desníveis entre as marés alta e baixa nos oceanos. Sua exploração se assemelha ao aproveitamento hidroelétrico, construindo-se uma barragem pela qual a água passa por turbinas (marés altas e baixas), produzindo energia. No Brasil, a energia das marés, embora pesquisada por estudiosos e centros de pesquisa nacionais, encontra-se ainda em fase experimental. • Biomassa: componentes que podem ser aproveitados como fonte de energia, como a cana-de-açúcar, o eucalipto, o milho (dos quais se extrai o álcool) diversos tipos de árvores (lenha e carvão vegetal), o biogás (produto de reações da matéria orgânica existente no lixo) e alguns óleos vegetais (amendoim, soja, mamona, dendê, entre outros). 13 Os principais tipos de energia provenientes da biomassa são: • Álcool: produzido a partir de várias plantas. No Brasil, a vasta utilização do álcool como combustível se iniciou na década de 1970, quando aproximadamente 85% da frota de veículos utilizavam o álcool (BIODIESEL, 2006). Comparado aos produtos derivados do petróleo, o álcool tem um impacto menor em termos de poluição atmosférica. • Biogás: gases extraídos de resíduos orgânicos, como esterco, palha, bagaço de vegetais e lixo. Estes gases podem ser empregados na produção de combustíveis para fogões, motores ou mesmo para geração de eletricidade. Tem a vantagem de reduzir a emissão de metano (gás de efeito estufa), proporcionando o aproveitamento de energia que antes era desprezada. • Carvão vegetal: obtido a partir da queima da madeira. É utilizado como combustível em residências e em algumas usinas. • Óleos vegetais: extraídos do babaçu, mamona, soja, palma, algodão, girassol, milho, entre outros. O biodiesel é extraído de óleos vegetais e representa uma alternativa aos combustíveis fósseis. 14 Saiba um pouco mais sobre as diferentes energias produzidas no Brasil. Fontes: Projeto Energia Alternativa/UFG, Labsolar/UFSC, World Watch Institute e Eletrobrás, 2010. A Lei nº 11.097, de 13 de janeiro de 2005, dispõe sobre a introdução do biodiesel na matriz energética brasileira, sendo fixado entre 8% e 10%, conforme alteração dada pela Lei nº 13.263/2016, em volume, o percentual mínimo obrigatório de adição de biodiesel ao óleo diesel comercializado ao consumidor final, em qualquer parte do território nacional. Fontes 1 Hidráulicas (Produzidas em Usinas Hidrelétricas) 37% 2 Derivados do Petróleo Gás Engarrafado (GLP) Gasolina Querosene Óleo Diesel Óleo Combustível 32% 3 Carvão Vegetal e Lenha 9% 4 Bagaço de Cana 7% 5 Álcool 4% 6 Carvão Mineral 3% 7 Gás Natural 2% 8 Outras Fontes 6% 15 5 Neutralização das Emissões de Carbono Todos nós temos um papel a cumprir para a melhoria das condições ambientais de nosso planeta! O carbono (C) é um dos elementos mais abundantes na terra e é considerado um dos principais elementos que constituem os seres vivos. A queima do carbono, que também está presente no carvão mineral, no petróleo e no gás natural, lança na atmosfera toneladas de CO2. É o homem influenciando o equilíbrio natural do carbono. Sem nos darmos conta, cada um de nós contribui com a emissão de CO2; os dados da Agência Ambiental dos Estados Unidos (em inglês, Environmental Protection Agency – EPA) são impressionantes: uma tonelada de CO2 é emitida quando você viaja 3.212 km de avião; dirige 2.092 Km em um veículo utilitário; dirige 3.057 Km em um carro de médio porte; dirige 9.654 Km em um carro flex, que utiliza dois ou mais combustíveis em conjunto ou alternadamente; utiliza seu computador por 10.600 horas e cria uma vaca leiteira por oito meses. Algumas ações simples, se somadas, podem representar em seu conjunto, um grande passo para a redução dos impactos negativos ao meio ambiente. Então, a iniciativa de plantar ou replantar árvores em locais desmatados, muito contribui com a redução dos efeitos do CO2, pois somente as árvores podem pegar o CO2 atmosférico emitido pela queima de combustíveis. A Fotossíntese é o processo natural pelo qual as plantas, na presença da luz, retiram o CO2 do ar, utilizam o carbono (C) para crescer e retornam oxigênio (O2) para a atmosfera. 16 Vários são os benefícios de se plantar árvores: • as árvores são capazes de limpar o ar porque tiram o CO2 e liberam Oxigênio; • uma árvore pode reciclar por suas folhas até 60 litros de água por dia. O vapor produzido se mistura com as partículas de poluição do ar, e quando se acumulam em nuvens, caem em forma de chuva. Neste processo, as árvores ajudam na retirada de poluentes do ar; • reciclagem de água pelas árvores ajuda a equilibrar o clima de uma região e isso é facilmente percebido em parques e floretas que tem seu clima mais fresco; • asárvores formam uma espécie de barreira sonora que impede a propagação dos ruídos. Cercas vivas estão sendo muito utilizadas por proporcionarem ambientes mais silenciosos e aconchegantes; • as árvores nos proporcionam a sombra, locais para descansar e fugir dos raios solares, cada vez mais prejudiciais para a pele dos seres humanos; • nos fornece a madeira, que somente deve ser extraída de árvores com manejo adequado ou com a contrapartida do reflorestamento; • os frutos extraídos das árvores são importantes alimentos e indispensáveis para a manutenção da saúde; • o carbono que lançamos no ar por meio das nossas atividades diárias, é o causador do aumento do efeito estufa e pode ser neutralizado ou compensado com o plantio de árvores, que irão retirar do ar a quantidade que necessitam de CO2, diminuindo o impacto negativo que causamos ao meio ambiente. e Você pode conseguir não respirar daqui a alguns anos. A poluição gerada pelas grandes cidades está desequilibrando a quantidade de oxigênio no mundo! Quanto mais for a quantidade de árvores plantadas, maior será o equilíbrio ambiental. Para saber sobre o plantio de cada espécie de árvore, você deve se informar com quem entende do assunto ou na prefeitura da sua cidade. 17 Resumindo Somos parte de um todo e devemos estar conscientes da atuação como amigo do meio ambiente. Você pode começar hoje mesmo contribuindo para que nossos filhos e netos vivam em um meio ambiente limpo e sustentável. Na próxima unidade, estudaremos os impactos da poluição e os problemas ocasionados pelo excesso de lixo gerado pelas atividades humanas nos grandes centros urbanos e as possíveis alternativas de diminuição dos prejuízos ao meio ambiente. 18 a 1) Julgue verdadeiro ou falso. O aquecimento global é um fenômeno local, sem maiores consequências para o planeta Terra. Verdadeiro ( ) Falso ( ) 2) Julgue verdadeiro ou falso. É possível contribuir com a neutralização das emissões de CO2 responsável pelo aquecimento global a partir de mudanças de hábitos que começam em casa, no trabalho, na comunidade. Verdadeiro ( ) Falso ( ) Atividades 19 Referências BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58. COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001. JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, [20-?]. MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999. SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986. SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. 20 UNIDADE 2 | MEIO AMBIENTE E POLUIÇÃO 21 Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição 1 Introdução Muitas vezes, não nos damos conta de que as nossas ações do dia a dia em casa, na estrada, nos restaurantes e postos de combustíveis, dependem do consumo de algum tipo de energia. Desde o transporte de mercadorias ou de passageiros ao sistema de telecomunicações, passando pela produção de comida, da prestação de serviços médicos, a energia faz parte de nosso modo de vida. Portanto, a forma como produzimos e utilizamos energia tem consequências diretas sobre nossa vida e nosso meio ambiente. e Quando em 2001 sofremos com o racionamento de energia, órgãos governamentais, empresas e nós, cidadãos, fomos forçados a mudar a nossa forma de consumir e produzir, tendo um impacto não apenas sobre nossa rotina de trabalho e lazer, assim como, sobre a economia do país. A energia de que dependemos para realizar a maior parte de nossas atividades diárias, provém de fontes não-renováveis como petróleo, gás natural, carvão, ou de fontes renováveis como a energia solar, biomassa e hidráulica. Na atualidade, o grande desafio de desenvolvimento mundial está na capacidade de dispor de energia em quantidade suficiente, por muito tempo e de fontes adequadas ao meio ambiente. 22 O emprego em larga escala dos combustíveis fósseis (surgidos a partir da decomposição de plantas e animais antigos) acentua os riscos ambientais, gerando resíduos tóxicos e desequilibrando os ecossistemas. Em algumas regiões, a poluição do ar, das águas e dos solos chega a transformar paisagens, além de causar a morte de várias espécies animais e vegetais. Ecossistema é o conjunto de vegetais, animais, micro-organismos e elementos físico-químicos, que se encontra em uma determinada área. Podem ser biodegradáveis, decompondo-se naturalmente ou não biodegradável, isto é, que não se decompõe. O problema da poluição dos ecossistemas é de tamanha gravidade que ameaça a continuidade da vida de todas as espécies do planeta. 2 Poluentes Para sobreviver, os seres vivos dependem de um meio ambiente limpo e saudável. A qualidade de vida está diretamente relacionada ao equilíbrio entre os recursos naturais e a consciente utilização deste patrimônio. Quando falamos de poluição, em suas muitas formas, quer dizer que ocorreu a interrupção desta relação de equilíbrio. Os efeitos da poluição nem sempre são medidos ou percebidos, porque muitos destes, como o efeito estufa ou a chuva ácida dependem de um processo cumulativo de concentração de poluentes. Poluentes são substâncias ou materiais, que causam poluição, representando perigo ao ecossistema e/ou à saúde dos organismos que nele vivem. Podem ser biodegradáveis, que se decompõe naturalmente, ou não biodegradável, isto é, que não se decompõe. 23 Ao falar de poluentes, vamos indicar quais são os elementos responsáveis pela poluição e seus efeitos sobre a nossa saúde e o meio ambiente. Por se tratar de uma das principais causas da diminuição da qualidade de vida nas grandes cidades brasileiras, falaremos a seguir sobre os principais poluentes. A tabela a seguir relaciona os principais poluentes do ar e suas principais fontes. Tabela 1: Principais poluentes do ar e suas principais fontes Fonte: Pontin; Massaro, 1993. POLUENTES PRINCIPAIS FONTES Hidrocarbonetos Emissões de veículos, refinarias de petróleo e vegetação Sulfetos Usinas termoelétricas, fornos a carvão, metalúrgicas, vulcanização, indústria de fertilizantes e pântanos Mercaptanas Refinarias de petróleo e indústrias de celulose Hidrocarbonetos clorados Pesticidas, lavanderias e propelentes de aerossóis Dióxido de enxofre Combustões, olarias, usinas termoelétricas, refinarias de petróleo, usinas de ferro/aço, indústria de fertilizantes e plantas Óxidos de nitrogênio Emissões de veículos, indústria de fertilizantes Monóxido de carbono Emissões de veículos e oxidação de terpenos (vegetação) Dióxido de carbono Combustões em geral/emissões de veículos Amônia Fábrica de fertilizantes e de amônia Ozônio Hidrocarbonetos + óxidos de nitrogênio + luz Material particulado (poeiras) Emissões de veículos, refinarias de petróleo, usinas a gás, geração de eletricidade, incinerações – fábricas de cimento, cerâmicas, estufas e carvão,fornos e, entre outras, conversão gás- partícula 24 Não é demais acrescentar que estes poluentes, ao entrar em contato com os organismos animais e vegetais, ocasionam problemas de toda ordem, podendo causar sérias doenças como irritação nos olhos, do aparelho respiratório, sonolência, tosse, náuseas, problemas cardiovasculares, dentre outras. 3 Causas e Tipos de Poluição (Atmosférica, Água, Solo) Existem diferentes origens e tipos de poluição, destacando-se a seguir, três áreas específicas: a poluição do ar, da água e do solo. 3.1 Poluição Atmosférica A poluição do ar pode ser originada de materiais radioativos, pelos detritos industriais, pelos automóveis, queimadas, pesticidas, dentre outros. Suas fontes classificam-se como fixas (aquelas provenientes de indústrias, hotéis) ou móveis (veículos auto – motores, aviões, navios e trens). A queima de carvão e de combustíveis derivados de petróleo é a principal fonte das emissões de resíduos tóxicos na atmosfera, causando a poluição do ar. No Brasil, somente a atividade de transporte e a produção industrial, contribuem com 83% do total das emissões de CO2 (MCT,2010). Atividade poluidora: atividade humana industrial ou agrícola que, potencialmente, causa danos ao meio ambiente. 25 Entre os anos de 1960 e 1996, a modernização das atividades industriais e de transporte (rodoviário e aéreo), mais que duplicou as quantidades de carbono (monóxido de carbono CO e dióxido de carbono – CO2) na atmosfera terrestre. No mundo, somente o transporte rodoviário é responsável pela emissão de mais de 900 milhões de toneladas de CO2 por ano. E o pior, esta tendência cresce assustadoramente, principalmente naqueles países em desenvolvimento, com o aumento da taxa de relação de pessoas por veículo, que passou, em 1960, de 72 habitantes por automóvel para, em 2005, aproximadamente 5 habitantes por automóvel. Como vimos, os transportes contribuem para a emissão de poluentes na atmosfera, principalmente nas áreas metropolitanas. Por isso, há a preocupação de diversos países, inclusive o Brasil, na adoção de medidas no sentido de diminuir as emissões de poluentes dos veículos. Dentre estas, destacamos: • limites e padrões de emissão; • incentivos à renovação de frota; • restrição na circulação de veículos (pedágios, rodízios); • modelos de inspeção veicular; • manutenção da frota. 3.2 Poluição das Águas Os resíduos urbanos provenientes das indústrias como solventes, óleos combustíveis, descarte de materiais tóxicos nos rios e mares próximos às cidades, além dos resíduos rurais como os pesticidas e nitratos, representam as principais fontes de poluição das águas. A água é um recurso não renovável, sem substituto e vital para a existência da vida no planeta. Por ser um recurso limitado e essencial para a sobrevivência, deve ser usado de maneira responsável. 26 Como medidas de preservação da água, destacam-se a recuperação de rios e mananciais atingidos por poluição, a preservação das fontes e nascentes, além de investimentos no tratamento dos esgotos urbanos. 3.3 Poluição dos Solos Caracteriza-se pelo descarte no solo ou subsolo de qualquer substância ou produto poluente, em estado sólido, líquido ou gasoso. Esta poluição pode ser de origem urbana (quando o lixo é descartado sem tratamento, ou ainda em caso de desastres decorrentes de vazamentos de produtos químicos e derivados de petróleo); de origem agrícola (quando existe a inadequada utilização de pesticidas) ou por meio das queimadas, que mais do que poluir, destrói o solo. Como consequências da poluição dos solos, temos a destruição da vegetação e a desertificação. Desertificação: Modificação de uma área fértil e verde, em deserto devido à ação prejudicial do homem ao meio ambiente. e Esteja atento aos elementos que poluem o meio ambiente e tome muito cuidado ao transportar e manusear cargas perigosas! 27 4 Descarte do Lixo À medida que as cidades crescem, maiores são os problemas de descarte dos resíduos gerados pelo consumo e pela produção humana. Na maior parte dos grandes centros urbanos brasileiros, as autoridades públicas enfrentam o desafio da destinação de toneladas de lixo geradas por dia, bem como a constante preocupação com a expansão das áreas dos chamados “lixões”. O lixo que geramos em diversos ambientes pode ser classificado como: • inorgânico ou seco – papel, vidro, espumas, latas, tecidos, velas, isopor etc.; • orgânico ou molhado – sobras de alimentos, cascas de frutas, podas de árvores e plantas etc. O lixo tem ainda diferentes origens, tais como: • Lixo doméstico: aquele produzido pelas atividades das residências, a partir das sobras dos alimentos, embalagens plásticos, garrafas, revistas, jornais, fraldas, papel higiênico. • Lixo hospitalar: encontrado nos setores de saúde como hospitais, clínicas veterinárias e farmácias, como seringas, gases, algodão, órgãos humanos. • Lixo industrial: resultado da atividade de produção e o seu resíduo é altamente prejudicial ao ecossistema. É classificado como metal, soluções químicas, solventes, produtos perigosos ou tóxicos. • Lixo de limpeza pública: resultado da natureza, construções, feiras livres e são gerados por meio das atividades cotidianas em áreas públicas, como os galhos de árvores, terra e embalagens. • Lixo nuclear: resultado dos produtos radioativos, como combustão de pastilhas nucleares, césio 147 e urânio. • Lixo agrícola: resultado dos serviços pecuários e agrícolas, como adubos, restos de colheitas e rações e dejetos dos animais. 28 Como vimos, existem vários tipos de lixo e alguns destes são altamente prejudiciais ao meio ambiente e à qualidade de vida das pessoas. Devido ao perigo de contaminação que representam, as diferentes origens de lixos devem ser descartadas separadamente dos demais resíduos orgânicos, principalmente quando são de origem hospitalar, industrial ou nuclear. e Condutor, ao presenciar o descarte do lixo diretamente nos leitos dos rios, mares ou no solo, converse com as pessoas sobre o impacto que o lixo causa aos ecossistemas, divulgando boas práticas ambientais. Exerça seu papel de multiplicador das práticas de conservação do meio ambiente! 5 Reciclagem do Lixo Reciclagem é o processo de transformação do lixo descartado em produto semelhante ao inicial ou em outro produto que será novamente utilizado. Em um mundo globalizado, o desejo de consumir nos leva cada vez mais a comprar bens e serviços que podem contribuir com o acúmulo de lixo. Ao consumirmos mais, geramos prejuízos ao meio ambiente, pois recursos não-renováveis, como a água, o petróleo e outros poderão se esgotar com o passar dos anos com a produção dos bens de consumo. O processo de reciclagem é importante para a preservação destes recursos. 29 Outro aspecto muito importante com a utilização da reciclagem é a geração de emprego e renda, para o sustento de milhares de catadores de lixo que recolhem esta matéria-prima para posterior reutilização na confecção de novos produtos ou venda para as indústrias de reciclagem. Para realizar a reciclagem, precisamos saber o que pode e o que não pode ser reciclado. Este processo se chama coleta seletiva do lixo. Caso não seja possível fazer a separação do lixo nos coletores, separe apenas o que é reciclável do não reciclável e o lixo seco do lixo molhado. h Você sabia que a sobra do óleo utilizado em sua casa, no refeitório da empresa em que você trabalha ou no restaurante que você faz as suas refeições, pode ser utilizado para a produção de sabão? Procure saber sobre as instituições que fazem sabãoe oriente sobre a doação deste óleo. Você também pode atuar em benefício do meio ambiente com atitudes simples que fazem a diferença como: • reutilizar as sacolas de supermercado para colocar lixo; • recusar vários embrulhos ao comprar algum produto; • utilizar em sua casa lâmpadas fluorescentes, que são mais econômicas e duram mais que as incandescentes; • doar roupas e sapatos que não lhe servem mais, pois podem ajudar muito a outras pessoas; • comprar produtos que contenham embalagens retornáveis, pois estas serão reaproveitadas novamente; • comprar frutas e legumes sem embalagem, para diminuir a quantidade de plástico jogado na natureza; • comprar produtos que tenham refil; 30 • evitar usar produtos descartáveis; • utilizar pilhas e baterias que sejam recarregáveis. Condutor, como forma de evitar a poluição do meio ambiente, economizar energia e gerar emprego para muitas pessoas, oriente seus familiares colegas de trabalho sobre as vantagens das práticas de separação, coleta e reciclagem do lixo. Resumindo Com a conscientização diária sobre o que podemos fazer para aproveitar bem todos os recursos naturais disponíveis, para diminuir a poluição das águas, dos solos e do ar, estamos cuidando dos ecossistemas ambientais e das gerações futuras. Por isso condutor, faça a sua parte e entre nesta batalha pela preservação do meio ambiente e da vida na terra! Na próxima unidade, o enfoque principal será sobre a responsabilidade ambiental do condutor que roda todo o país, de norte a sul, de leste a oeste por todas as rodovias, difundindo ideias e costumes por onde passa. c Pense na seguinte questão: Ao chegar em casa, após um longo dia de trabalho, você liga a televisão e escuta a trágica notícia: Brasil, ano de 2022. Boa noite, vamos às principais manchetes! As fontes de energia disponíveis estão esgotadas! Com isto não temos mais água potável, as águas dos rios encontram-se totalmente poluídas e contaminadas, e o nível de poluição é tamanha que se estima uma epidemia de doenças respiratórias e cardiovasculares em todas as grandes cidades do país. Após ouvir esta notícia, qual seria a sua reação? Como você pode contribuir para que o meio ambiente não chegue nesta situação em 2022? Quais são as ações necessárias para evitar esta realidade nos próximos anos? 31 a 1) Julgue verdadeiro ou falso. O descarte do lixo deve ser feito de forma única para todo e qualquer tipo de lixo sem nenhum prejuízo para o meio ambiente. Verdadeiro ( ) Falso ( ) 2) Julgue verdadeiro ou falso. O processo de reciclagem contribui com o meio ambiente pelo fato de poupar a natureza, além de gerar emprego e renda para a população menos favorecida. Verdadeiro ( ) Falso ( ) Atividades 32 Referências BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58. COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001. JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, [20-?]. MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999. SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986. SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. 33 UNIDADE 3 | RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 34 Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental 1 Introdução É importante enfatizar a necessária mudança dos nossos hábitos diários. Pois, como ressaltamos, nós, seres humanos, adquirimos a capacidade de alterar radicalmente o meio ambiente e, com ele, as condições de sobrevivência no planeta. Calma, ninguém vai voltar a viver como o homem primitivo, apenas aprenderá a questionar o que antes parecia normal, hábito ou forma de agir aceita pela sociedade. Lembre-se de que começar a agir de forma ambientalmente correta, muitas vezes, exige mudar costumes e compreender uma nova relação entre o homem e o meio ambiente. Vários exemplos de consumo podem nos ajudar a compreender essa situação: • imagine a quantidade de água que gastamos na lavagem do caminhão quando não fechamos a torneira ao enxaguar o veículo, ao lavar a mão, no banho e na cozinha; • pense na segurança e na economia de combustível que um modo mais tranquilo de dirigir seu caminhão pode representar ao final de um mês; • veja o desperdício que usualmente praticamos ao cozinhar quantidade superior àquela necessária para nos satisfazer. 35 Daí em diante, você se dá conta de que, se não começar a pensar nessas questões, além de consumir os recursos naturais do planeta, esses hábitos errados de consumo têm também impacto no seu bolso. Portanto, é o momento da conscientização de que podemos questionar nossos hábitos, adquirindo uma nova perspectiva de relação com o meio ambiente e seus recursos naturais, baseando-se no desenvolvimento sustentável, que atende às necessidades do presente sem comprometer as futuras gerações no atendimento de suas próprias necessidades. O lema aqui é: “saber usar para não faltar”. Você, caminhoneiro, pode contribuir para a preservação da vida! 2 A Contribuição Ambiental do Caminhoneiro Todos os anos, milhares de caminhoneiros viajam pelas rodovias do Brasil, atravessando diferentes ambientes naturais. Por isso, podem contribuir para a melhoria das condições ambientais do país, assim como, durante suas viagens, nas paradas em postos de abastecimento, conversando com o seu colega de estrada, atuando como amigos do meio ambiente e informando àquelas pessoas e comunidades com as quais conversa, alertando para a importância da conservação dos recursos naturais. Tantas distâncias percorridas propiciam ao caminhoneiro uma posição privilegiada para a observação do estado de conservação dos recursos naturais, incluindo nossa flora e fauna. Este sempre atento olhar dos caminhoneiros representa um “exército” de colaboradores na preservação do meio ambiente. Pense em seu papel de alertar as autoridades quando você presencia, por exemplo, um incêndio florestal. 36 3 Legislação Ambiental O Brasil, embora seja um país rico em recursos ambientais e tenha, a partir da Constituição de 1988, uma legislação ambiental considerada uma das mais modernas do mundo, ainda não despertou para a importância da gestão ambiental. Dois fatores contribuem para esta situação: aplicação deficiente da legislação ambiental, falhas no controle de nossos recursos naturais e a baixa importância na aplicação de recursos públicos para a preservação do meio ambiente. O que você pode fazer, condutor, é conhecer os pontos mais importantes da legislação ambiental, para ser capaz de atuar como um amigo do meio ambiente, contribuindo, assim, com sua qualidade de vida e com o patrimônio natural. Então, conheça algumas das principais leis do meio ambiente. 3.1 Política Nacional do Meio Ambiente A Lei nº 6.938, de 17/01/1981, e suas alterações, é a mais importante lei ambiental.Define que o poluidor é obriga – do a indenizar danos ambientais que causar, independentemente de culpa. O Ministério Público (Promotor de Justiça ou Procurador da República) pode propor ações de responsabilidade civil por danos ao meio ambiente, impondo ao poluidor a obrigação de recuperar e/ou indenizar prejuízos causados. 37 3.2 Crimes Ambientais A Lei nº 9.605, de 12/02/1998, e suas alterações, reordena a legislação ambiental brasileira no que se refere às infrações e punições. A partir dela, a pessoa jurídica responsável pela infração ambiental, pode ser penalizada, chegando à falência da empresa, se ela tiver sido criada ou usada para facilitar ou ocultar um crime ambiental. A lei pune os atos de pichar edificações urbanas, fabricar ou soltar balões (pelo risco de provocar incêndios), danificar as plantas de ornamentação, dificultar o acesso às praias ou realizar desmatamento sem autorização prévia. As multas variam entre R$ 50 e R$ 50 milhões. g O site do Ibama traz um sistema de busca de toda a legislação ambiental brasileira. Confira! www.ibama.gov.br 4 Cidadania Cidadania é a qualidade de cidadão, habitante da cidade, aquele que está no gozo dos direitos civis e políticos de um Estado. Viver em sociedade significa aceitar as normas de convívio social. Ser cidadão ou cidadã traz consigo um conjunto de direitos e deveres formais, fundamentados em leis e normas jurídicas, assim como está presente em crenças e costumes informais representadas pelas respectivas culturas. 38 O exercício da cidadania é tarefa que exige acesso à informação, capacidade de organização, participação e mobilização social. Por isso, a promoção da democracia, da justiça e da educação é fundamental para a construção da cidadania. Seus valores também incluem as temáticas da solidariedade, da dignidade, da ética, da ecologia e dos direitos humanos. Dentro desta perspectiva, a Constituição da República Federativa do Brasil de 1988, no inciso LXXIII, do seu artigo 5, estabelece: “qualquer cidadão é parte legítima para propor ação popular visando a anular ato lesivo ao patrimônio público, à moralidade administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio histórico e cultural, ficando o autor, salvo comprovada má-fé, isento de custas judiciais e do ônus da sucumbência”. Ou seja, a atuação do agente público, em qualquer das três esferas de governo (federal, estadual e municipal), está condicionada ao controle de cada cidadão ou cidadã, que pode propor ação popular para garantir o patrimônio comum, a moralidade administrativa, o meio ambiente e o patrimônio histórico e cultural. e Como forma de aplicar o verdadeiro exercício da cidadania, torna-se compromisso do caminhoneiro cuidar do meio ambiente e, acima de tudo, atuar como multiplicador de boas práticas ambientais. Resumindo Há momentos em que não podemos fugir à responsabilidade! Todos aqueles que valorizam a vida, são parceiros nesta jornada de solidariedade e respeito ao meio ambiente. Esta unidade tem como finalidade dar uma ideia geral sobre a responsabilidade ambiental do caminhoneiro, a partir do conhecimento da legislação ambiental e sobre o seu importante papel para o exercício de sua cidadania. Na unidade seguinte, estudaremos a atuação do caminhoneiro como amigo do meio ambiente, como multiplicador e vigilante de boas práticas ambientais nas empresas, nos polos industriais, nos postos de combustíveis, nos pontos de parada dos caminhoneiros, nos portos e na comunidade em geral, além de estar comprometido com as questões ambientais pelas estradas. 39 c Siga os cenários sugeridos e proponha uma determinada solução para o problema: Seu caminhão atravessa uma região pouco habitada, durante um dia ensolarado de verão; você percebe a pouca distância de seu caminhão o início de uma queimada. Pergunta: Como o cidadão caminhoneiro deve agir? E quais as consequências de não agir? 40 a 1) Julgue verdadeiro ou falso. O conhecimento da legislação ambiental é muito importante para que o caminhoneiro exerça sua cidadania quanto à preservação do meio ambiente. Verdadeiro ( ) Falso ( ) 2) Julgue verdadeiro ou falso. Ser cidadão é estar consciente dos seus direitos e deveres na contribuição para o desenvolvimento sustentável. Verdadeiro ( ) Falso ( ) Atividades 41 Referências BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58. COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001. JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, [20-?]. MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999. SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986. SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. 42 UNIDADE 4 | O CAMINHONEIRO AMIGO DO MEIO AMBIENTE 43 Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 1 Introdução Nem sempre estamos conscientes dos nossos atos no dia a dia. No que diz respeito ao meio ambiente, isto ainda é mais aparente. Já sabemos que a menor mudança, em um determinado tipo de clima ou solo, afeta todas as demais condições de fauna e flora de uma região. Pense, por exemplo, em algum lugar de sua infância, como um rio, uma mata, um campo, uma cachoeira ou, mesmo uma praia, onde a ação humana criou um ambiente deteriorado, estranho àquele original! Ainda assim, temos a percepção de que somente as empresas, indústrias ou políticas governamentais equivocadas são as responsáveis pela agressão ambiental. Ora, antes de atribuir a responsabilidade pela degradação ambiental aos outros, veja a parcela de responsabilidade de cada um de nós e você, caminhoneiro, tem sim um importante papel a assumir na luta por um planeta mais limpo, mais justo e melhor para todos. Então, vamos ver como você pode fazer a sua parte. 2 A Atuação do Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente Cada cidadão tem muito a contribuir com a questão ambiental local e global. Mas, agora o que queremos ressaltar é o especial papel da atuação do caminhoneiro amigo do meio ambiente. O que você pode e deve fazer? Quais são as principais tarefas de seu dia a dia na estrada, ou nos locais de descanso com seus companheiros e familiares que podem fazer diferença e para que cada um faça a sua parte e passe a cuidar do ambiente em que vive? 44 Quanto às condições do veículo, são importantes dois aspectos: a manutenção preventiva do motor, que permite menores níveis de emissão de poluentes, ao mesmo tempo, que evita consumo excessivo de combustível; e a verificação do sistema de escapamento, principalmente o catalisador que deve estar sem furos ou corrosões. Além destas e outras ações específicas, durante a jornada de trabalho, você, caminhoneiro, pode ser um agente para conscientizar outras pessoas sobre as questões ambientais; sendo um multiplicador de boas práticas e promotor de uma cidadania plena e ambientalmenteresponsável. Veremos a seguir como você pode contribuir! 3 Verificação do Veículo Diante da grave situação ambiental marcada pelo aumento das emissões atmosféricas causadas, tanto pela ocorrência de queimadas, como pela contribuição dos veículos automotores, principalmente aqueles desregulados. É importante a verificação do veículo pelo menos uma vez por semana. A verificação do veículo, além de reduzir as emissões de poluentes, oferece maior segurança durante os trajetos e viagens, já que também devem ser verificados a caixa de direção, freios e suspensão dos veículos. e O condutor terá um papel importantíssimo nesta questão, conscientizando seus colegas de trabalho dentro da empresa, nos postos de gasolina e por onde passar, sobre a realização da verificação do caminhão. Os ganhos com a realização desta verificação também serão visíveis quanto à economia de combustível, menor desgaste do caminhão e para a melhoria da qualidade de vida da população. 45 4 Plano de Manutenção Preventiva Cuidar bem de nossa esposa, filhos, parentes, colegas de trabalho e amigos, sempre foi a fórmula utilizada por todos aqueles que realmente sabem o verdadeiro significado da vida! Não deve ser diferente com a natureza que nos fornece as condições para a vida no planeta. O primeiro ponto a ressaltar é que: quem cuida preserva! Dessa forma, é possível se prevenir de eventuais problemas, mantendo o veículo sempre bem regulado e dentro dos parâmetros de controle de emissão de poluentes. Se o motorista perceber alguma irregularidade, deve imediatamente levar à oficina, para que não ocorra a deterioração em outras peças, o que lhe dará mais despesas na manutenção e poderá provocar acidentes. O motorista deve sempre verificar os painéis e seguir o manual do veículo. e Um veículo mal regulado consome mais e emite o dobro de poluentes. Saiba o que é importante para um melhor funcionamento do veículo e, assim, contribua com o meio ambiente. Pneus: a) retire pequenas pedras e objetos estranhos emperrados, pois estes podem acabar furando o pneu; b) verifique constantemente como está o desgaste da banda de rodagem, pois esta deve ser uniforme; 46 c) pontos de desgaste e pontos “conservados” da banda de rodagem demonstram que a roda está desbalanceada ou desalinhada; faça o alinhamento e balanceamento dos pneus; d) verificar se em sua empresa ou nas oficinas da sua comunidade há algum lugar próprio para o descarte de pneus velhos, sem prejuízo ao meio ambiente; e) conscientize os demais condutores e pessoas de seu contato sobre a importância da reciclagem de materiais, inclusive dos pneus; f) calibre os pneus do veículo semanalmente. Freios: a) troque regularmente os fluidos e óleos de freios; b) deposite em recipiente apropriado os óleos e fluidos de freio usados; c) mantenha sempre o veículo engrenado em descidas e serras, utilizando o freio motor. Bomba injetora: a) regular a bomba injetora com frequência; b) a bomba injetora é um dos componentes mais importantes do sistema de alimentação dos veículos diesel. Ela é responsável por injetar o combustível no motor para que ocorra a combustão. Esse trabalho é realizado em conjunto com o regulador de rotação, que controla todas as faixas de rotação de acordo com a carga aplicada ao motor e o seu funcionamento, dosando a quantidade de diesel injetado e o início de injeção correto para a melhor combustão. Se estiver regulado, o consumo de combustível é menor e não polui o meio- ambiente. Filtro de ar, óleo e combustível: a) verifique o manual do veículo, para ver a frequência das trocas e os tipos de filtros e de óleos lubrificantes; b) as trocas fora do período, com combustíveis não indicados, podem fundir e danificar o motor; 47 c) o filtro de ar, deve ser verificado com certa frequência, principalmente quando se transita em estradas de terra. 5 Condução Assertiva com o Meio Ambiente O objetivo de uma condução assertiva é auxiliar os motoristas a reduzir a emissão de fumaça preta, economizar óleo diesel e manter os caminhões sempre em boas condições de tráfego. Por isso é tão importante adotar medidas simples que começam pela manutenção do veículo e se completam pela conscientização do caminhoneiro de sua responsabilidade quanto aos demais cidadãos e ao meio ambiente. Portanto, veja algumas dicas de como proceder: a) trocar de marcha na rotação correta; b) evitar reduções constantes de marcha, freadas em excesso e acelerações bruscas; c) desligar o motor quando estiver parado; d) orientar a todos para não atirar objetos pela janela; e) não acelerar o veículo parado; f) fazer a manutenção e revisões recomendadas pelo fabricante; g) não exceder o limite de peso de carga recomendado pelo fabricante; h) abastecer com combustível de boa procedência. 48 e Para certificar-se de que seu veículo cumpre as normas e padrões regulamentares de emissão de poluentes, você, condutor, pode contar com um instrumento de medição chamado Opacímetro, aparelho que mede o índice de fumaça que sai pelo escapamento dos veículos a diesel e fornece informações relevantes sobre o estado de manutenção de alguns componentes do veículo como: conjunto do motor, bomba injetora, bicos injetores, regulagem do ponto de injeção e filtros de ar e combustível. Para facilitar a medição do nível de emissão de poluentes na atmosfera e cumprir com as determinações legais estabelecidos pelo Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), a Confederação Nacional do Transporte (CNT), em conjunto com as federações e sindicatos de transporte afiliados, disponibiliza veículos e equipamentos para a montagem das unidades móveis de inspeção veicular. O acesso aos medidores se dará nas federações e sindicatos de transporte espalhados pelo Brasil. 6 Combate ao Tráfico de Animais Silvestres e de Madeira A comercialização de animais silvestres é um delito estabelecido na Lei de Crimes Ambientais, que em seu Artigo 29 tipifica como crime matar, perseguir, caçar, apanhar, utilizar espécimes de fauna silvestre, nativos ou em rota migratória, sem a devida autorização ou permissão da autoridade competente, ou em desacordo com a obtida. Segundo dados do Núcleo de Repressão a Crimes Ambientais da Superintendência Regional do Rio de Janeiro, do Departamento da Polícia Federal, o tráfico de animais silvestres é hoje a terceira maior atividade ilícita do mundo, perdendo apenas para o tráfico de armas e drogas. 49 Esta realidade demonstra a amplitude das atividades do tráfico que envolve não só a apreensão de espécimes raros para venda em feiras ou para colecionadores (nacionais ou estrangeiros), mas também o contrabando de nossa fauna para fins científicos em centros de pesquisa no exterior. e Você pode ajudar no combate do tráfico ilegal de animais silvestres! Sempre que presenciar atos criminosos de caçadores, coureiros, contrabandistas e receptadores de animais, informe aos órgãos competentes. Além do tráfico intenso de animais silvestres no Brasil, outro grave problema é o tráfico de madeira. A derrubada de árvores pelos produtores agropecuários e o tráfico ilegal de madeira aumenta a taxa de desmatamento da floresta Amazônica brasileira. Contribua também, condutor, nesta luta para a preservação do meio ambiente! Por onde você passar converse com os seus colegas motoristas, com os seus familiares e com outros profissionais sobre a ilegalidade do tráfico de animais silvestres e da extração ilegal de madeira. 7 Queimadas Todos os anos ocorrem milhares de queimadas por todo o Brasil. Algumas de origem criminosa eoutras oriundas de acidentes ou práticas agrícolas inadequadas. No Brasil, a utilização do fogo para limpar áreas para o cultivo é uma prática utilizada há vários anos, mas que causa prejuízos incalculáveis ao meio ambiente. Um dos prejuízos causados pelas queimadas é a liberação de Dióxido de Carbono (CO2) em grandes quantidades na atmosfera, aumentando o agravamento do efeito estufa. 50 Por isso, condutor, esteja sempre alerta nos períodos de estiagem e seca (meses de junho e julho), pois neste período aumentam os riscos de incêndios florestais, devido à baixa umidade do ar. Converse com os seus colegas sobre as pontas de cigarro lançadas pelas janelas dos veículos nas estradas, pois elas podem causar o início de um grande incêndio. h Condutor, ao presenciar uma queimada na estrada, redobre a sua atenção e, para não reduzir sua visibilidade e causar acidentes, nunca pare próximo à fumaça. Ligue também a luz baixa do veículo e reduza a velocidade do caminhão, pois a fuligem da queimada diminui a aderência dos pneus ao solo. Faça a sua parte como amigo do meio ambiente! Avise às autoridades e ao corpo de bombeiros sobre as queimadas e incêndios ao longo das rodovias. A Confederação Nacional do Transporte (CNT) dispõe de um número telefônico gratuito no qual você pode alertar sobre as queimadas. Todas estas denúncias serão prontamente encaminhadas às respectivas autoridades, que tomarão as devidas providências. Ligue para combater as queimadas: 0800.728.2891 Existem também as penalidades para quem fizer queimadas sem autorização do Instituto Estadual de Florestas (IEF). O infrator terá a obrigação de reparar qualquer dano ambiental, com risco de perda ou restrição de benefícios concedidos pelo Poder Público, como financiamento de crédito concedido pelo estado, além do pagamento de multas. 51 8 Conscientizando os Companheiros de Estrada Você já pensou caminhoneiro, na diversidade de colegas de profissão e pessoas que, ao longo de suas viagens por todo o país, você conhece nos postos de gasolina? Então veja, como você poderá ajudar na questão ambiental. Todo condutor, seja ele de veículo de carga ou de passeio, sabe da solidariedade e integridade que os caminhoneiros empregam em suas tarefas diárias. Tanto entre seus companheiros, como em qualquer situação onde um veículo necessite de socorro, os caminhoneiros trazem sua valiosa contribuição e auxílio. É importante repassar aos outros colegas de estrada os procedimentos corretos para preservação do meio ambiente, como alertar as autoridades sobre as queimadas, o tráfico de animais, os problemas do lixo, do aquecimento global, da emissão de poluentes. Na vida do motorista, os postos de abastecimento representam um conjunto de serviços de grande valor, compreendendo desde pontos de apoio e manutenção do veículo, até local de alimentação, higiene e confraternização com os parceiros de profissão. Podemos, então, dizer que são nos postos que o caminhoneiro tem a oportunidade de encontrar outros condutores e, portanto, disseminar a cultura de princípios e valores ambientais, firmando uma consciência ambiental e ajudando o Brasil na preservação de seus recursos naturais. Atenção especial deve ser dada aos equipamentos físicos e procedimentos técnicos dos funcionários nos postos. Entre os principais problemas, o lançamento de óleo usado e eventuais vazamentos nos tanques de armazenamento dos postos, podem causar grave contaminação dos solos, rios e lençóis freáticos. Portanto, condutor, converse com os funcionários dos postos de abastecimento, de forma a alertá-los sobre os procedimentos de troca de óleo (não descarte no solo e, sim, armazenar o óleo usado em lugar específico), sugerir que se informem sobre o emprego de técnicas de coleta seletiva de lixo, reciclagem de materiais, como pneus, latas, papelão, estopas etc. 52 Resumindo Toda caminhada se inicia com o primeiro passo! Ninguém mais que você, caminhoneiro, conhece e lida com tantas pessoas em seu dia a dia. Por isso, você é o mensageiro desta nova consciência ambiental, difundindo conceitos e práticas de respeito ao meio ambiente. Com base em todo o conteúdo estudado neste curso, imagine que você ao viajar transforme-se em uma máquina fotográfica de alta resolução “em pessoa” capaz de registrar tudo que vê em todos os instantes! Faça então uma análise individual sobre todas as questões ambientais que você fotografou pelas estradas e converse com os colegas sobre o que vocês podem fazer como amigos do meio ambiente, diante dos registros fotográficos. 53 a 1) Julgue verdadeiro ou falso. Realizar a inspeção do veículo constantemente contribui para a redução das emissões de CO2 na atmosfera, além de gerar economia de combustível e menor desgaste do veículo. Verdadeiro ( ) Falso ( ) 2) Julgue verdadeiro ou falso. É dever do caminhoneiro, cidadão e amigo do meio ambiente, denunciar atos criminosos ao meio ambiente. Verdadeiro ( ) Falso ( ) Atividades 54 Referências BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58. COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001. JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, [20-?]. MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999. SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986. SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998. 55 Gabarito Questão 1 Questão 2 Unidade 1 F V Unidade 2 F V Unidade 3 V V Unidade 4 V V
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