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Transporte Consciente Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente

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Transporte 
Consciente: 
Caminhoneiro 
Amigo do Meio 
Ambiente
SEST – Serviço Social do Transporte
SENAT – Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte
ead.sestsenat.org.br 
CDU 656.135:504
56 p. :il. – (EaD)
Curso on-line – Transporte Consciente: Caminhoneiro 
Amigo do Meio Ambiente – Brasília: SEST/SENAT, 
2017.
1. Caminhoneiro. 2. Meio ambiente. I. Serviço Social 
do Transporte. II. Serviço Nacional de Aprendizagem do 
Transporte. III. Título.
3
Sumário
Apresentação 5
Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais 6
1 Introdução 7
2 Aquecimento Global 8
3 Contribuição dos Veículos para o Aquecimento Global 10
4 Fontes Alternativas de Energia 10
5 Neutralização das Emissões de Carbono 15
Atividades 18
Referências 19
Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição 20
1 Introdução 21
2 Poluentes 22
3 Causas e Tipos de Poluição (Atmosférica, Água, Solo) 24
3.1 Poluição Atmosférica 24
3.2 Poluição das Águas 25
3.3 Poluição dos Solos 26
4 Descarte do Lixo 27
5 Reciclagem do Lixo 28
Atividades 31
Referências 32
Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental 33
1 Introdução 34
2 A Contribuição Ambiental do Caminhoneiro 35
3 Legislação Ambiental 36
4
3.1 Política Nacional do Meio Ambiente 36
3.2 Crimes Ambientais 37
4 Cidadania 37
Atividades 40
Referências 41
Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 42
1 Introdução 43
2 A Atuação do Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 43
3 Verificação do Veículo 44
4 Plano de Manutenção Preventiva 45
5 Condução Assertiva com o Meio Ambiente 47
6 Combate ao Tráfico de Animais Silvestres e de Madeira 48
7 Queimadas 49
8 Conscientizando os Companheiros de Estrada 51
Atividades 53
Referências 54
Gabarito 55
5
Apresentação
Prezado(a) aluno(a),
Seja bem-vindo(a) ao curso Transporte Consciente: Caminhoneiro Amigo do Meio 
Ambiente!
Neste curso, você encontrará conceitos, situações extraídas do cotidiano e, ao final de 
cada unidade, atividades para a fixação do conteúdo. No decorrer dos seus estudos, 
você verá ícones que têm a finalidade de orientar seus estudos, estruturar o texto e 
ajudar na compreensão do conteúdo.
Este curso possui carga horária total de 20 horas e foi organizado em 4 unidades, 
conforme a tabela a seguir.
Fique atento! Para concluir o curso, você precisa:
a) navegar por todos os conteúdos e realizar todas as atividades previstas nas 
“Aulas Interativas”;
b) responder à “Avaliação final” e obter nota mínima igual ou superior a 60;
c) responder à “Avaliação de Reação”; e
d) acessar o “Ambiente do Aluno” e emitir o seu certificado.
Este curso é autoinstrucional, ou seja, sem acompanhamento de tutor. Em caso de 
dúvidas, entre em contato através do e-mail suporteead@sestsenat.org.br.
Bons estudos!
Unidades Carga Horária
Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais 5h
Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição 5h
Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental 5h
Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente 5h
6
UNIDADE 1 | TEMAS 
AMBIENTAIS ATUAIS
7
Unidade 1 | Temas Ambientais Atuais
1 Introdução
O aquecimento global, a chuva ácida, o buraco na camada de ozônio são exemplos de 
graves ameaças à vida no planeta Terra. Diante desta situação, não há como pensar e 
agir isoladamente; qualquer problema local traz sérios prejuízos para o mundo. Então, 
qualquer alteração em uma de suas partes (por exemplo, a contaminação do ar em 
uma cidade como São Paulo) gera não somente efeitos sobre as regiões próximas à 
capital, como em outras áreas do Brasil e do mundo. Por isso, a questão ambiental 
desperta a necessidade de mudanças nas ações diárias.
 e
A chuva ácida começa a cair como uma chuva comum. Esta chuva 
comum, em contato com a poluição presente nas nuvens 
(contaminadas pelas emissões de um gás chamado enxofre) se 
transforma em um ácido fraco, mas com capacidade de matar 
plantas e poluir lagos.
Pode-se considerar como meio ambiente, tudo aquilo que envolve os seres vivos como 
as florestas, rios, lagos, oceanos, ruas, cidades etc. Portanto, os temas relacionados a 
ele preocupam a todos e exigem respostas conjuntas. Mais ainda, devido aos efeitos 
que se propagam rapidamente de uma área para as outras, a questão ambiental deve 
estar baseada em ações cooperativas entre países, empresas e sociedade civil. Para 
que isto ocorra, é necessária a participação de todos.
8
2 Aquecimento Global
O aquecimento global é o aumento da temperatura média do planeta, relacionado ao 
aumento do efeito estufa. A causa estaria nas emissões de gases como o monóxido e 
o dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio, metano e clorofluorcarbonos, conhecidos 
como CFCs, que contribuem também, para a destruição da camada de ozônio, que é 
uma camada que protege a terra dos raios prejudiciais à vida, conhecidos como raios 
ultravioletas.
O CFC é uma substância química produzida em laboratório e é 
usado em geladeiras, freezers, aparelhos de ar condicionado e 
como solvente. Esta substância destrói a camada de ozônio da 
terra, por ser levada pelos ventos até a camada superior da 
atmosfera.
Na figura seguinte, veja como ocorre o processo 
de troca de radiação solar do espaço com a terra. 
A radiação solar, ao entrar na atmosfera terrestre 
aquece a Terra e é refletida para o espaço. Em 
situação de equilíbrio, parte do calor é lentamente 
expulsa para o espaço, mantendo a temperatura 
média da Terra em níveis adequados à vida. A alta 
concentração dos gases do efeito estufa interfere 
neste processo, que impede a expulsão do calor, 
contribuindo para que a temperatura fique mais 
alta. Este processo é chamado efeito estufa.
Assim, o acúmulo dos gases do efeito estufa – gás carbônico, metano, diversos 
clorofluorcarbonos (CFCs) e óxido nitroso, dentre outros – está afetando o equilíbrio 
climático da Terra. Por isso, nestas últimas décadas, temos visto o aumento das 
consequências do aquecimento global.
Os gases do efeito estufa possuem a importantíssima função de: equilibrar a 
temperatura da terra. Se houvesse somente os gases N2 (nitrogênio) e o O2 (oxigênio) 
na atmosfera, ao contrário do que parece, a temperatura média do planeta seria inferior 
9
a zero grau centígrado, e os oceanos seriam congelados. Porém, o nível adequado de 
gases que mantém o equilíbrio climático se elevou com os altos índices de poluição 
decorrentes das atividades humanas, elevando assim, a temperatura média terrestre.
Entre as consequências mais graves do aquecimento global, estão:
• o derretimento das calotas polares;
• maior incidência de grandes queimadas;
• elevação do nível dos oceanos, causando grandes inundações;
• alterações na agricultura, tornando algumas regiões impróprias para este fim;
• alterações climáticas;
• verões mais rigorosos;
• menor quantidade de chuvas;
• ocorrência de ciclones, tufões e tempestades;
• desaparecimento de espécies animais e vegetais;
• surgimento de desertos no lugar das florestas ou campos;
• aparecimento de doenças devido à migração das espécies de insetos e animais;
• aumento da população com problemas respiratórios e cardiovasculares; devido 
à poluição do ar;
• falta de alimentos e aumento nos preços dos produtos de consumo.
10
3 Contribuição dos Veículos para o Aquecimento Global
No Brasil, conforme pesquisas do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), 
as emissões de dióxido de carbônico (CO2), provenientes da emissão dos veículos em 
circulação correspondem a 9% do total. No que diz respeito à totalidade dos veículos 
a gasolina ou diesel, a maior concentração de emissões é representada pelos veículos 
automotores, total de 88% (BRASIL, 2010). Todos esses aspectos decorrentes do 
aumento das emissões levam a elevaçãodos impactos expressivos sobre a saúde da 
população.
Gráfico 1: Emissões de CO2 no Setor de Transporte
Embora a contribuição dos veículos automotores seja expressiva para o aumento 
do efeito estufa, uma atenção especial deve ser dada aos veículos de transporte de 
cargas, pois a utilização de enxofre no diesel, o baixo nível de manutenção e a alta 
idade de nossa frota de transporte rodoviário, contribuem muito para os índices de 
poluição atmosférica.
4 Fontes Alternativas de Energia
Os problemas com a utilização de fontes energéticas não renováveis, principalmente 
aos efeitos que dizem respeito ao meio ambiente e a qualidade de vida, faz com que se 
busquem fontes de energia renováveis.
11
 e
As fontes de energia podem ser classificadas em: 
 
• renováveis: que podem se regenerar, se o uso for bem 
controlado (solo, vegetação, vida animal) ou que não implicam 
reposição (como energia solar, ventos); 
 
• não renováveis: que tendem a se esgotar, pois a natureza não 
tem capacidade de renovar seus estoques, como é o caso de 
fontes de energia tradicionais, por exemplo, petróleo, gás 
natural, ou carvão mineral.
São as energias alternativas, em razão de poluir menos o ambiente, que prometem 
diminuir os efeitos do aquecimento global.
Vejamos as principais fontes alternativas, suas características e utilização:
• Energia solar: além de ser uma fonte gratuita, os raios solares que atingem 
a Terra são renováveis e não poluem. Dentre suas aplicações, a tecnologia 
solar, (que converte a radiação solar em energia térmica e/ou em energia 
elétrica); podemos mencionar: aquecimento da água, refrigeração, geração 
de vapor, secagem de produtos agrícolas, geração de energia elétrica para 
bombeamento e iluminação, entre outros.
• Energia hidráulica: fonte de energia limpa (que não polui o ambiente) e 
renovável que vem da força das águas em movimento. No Brasil, 70% de toda 
energia gerada é de origem hidráulica (BRASIL, 2011). Entretanto, a construção 
de hidrelétricas e barreiras para a exploração da energia das águas, causa 
problemas como a inundação de grandes áreas, atingindo fauna, flora e 
povoados próximos.
• Energia eólica: é aquela que vem da força 
dos ventos. Considerada uma energia limpa, 
renovável, de baixo custo de implantação e que 
mais cresce no mundo. A energia eólica destaca-
se como uma opção atrativa para regiões 
costeiras, porém ainda é pouco utilizada no 
Brasil.
12
• Energia geotérmica: originada 
do calor emitido pelo interior da 
terra. As regiões vulcânicas são 
exemplos de áreas de exploração, 
onde a água quente e o vapor 
saem para a superfície. No Brasil, 
o aproveitamento geotérmico é 
limitado pela não existência de 
zonas de vulcanismo e de fontes 
de água que sejam quentes o 
suficiente para gerar energia.
• Energia das marés: processo pelo 
qual se tem o aproveitamento dos 
desníveis entre as marés alta e 
baixa nos oceanos. Sua exploração 
se assemelha ao aproveitamento 
hidroelétrico, construindo-se 
uma barragem pela qual a água 
passa por turbinas (marés altas e 
baixas), produzindo energia. No 
Brasil, a energia das marés, embora 
pesquisada por estudiosos e centros de pesquisa nacionais, encontra-se ainda 
em fase experimental.
• Biomassa: componentes que podem ser aproveitados como fonte de energia, 
como a cana-de-açúcar, o eucalipto, o milho (dos quais se extrai o álcool) 
diversos tipos de árvores (lenha e carvão vegetal), o biogás (produto de 
reações da matéria orgânica existente no lixo) e alguns óleos vegetais 
(amendoim, soja, mamona, dendê, entre outros).
13
Os principais tipos de energia provenientes da biomassa são:
• Álcool: produzido a partir de várias plantas. 
No Brasil, a vasta utilização do álcool como 
combustível se iniciou na década de 1970, 
quando aproximadamente 85% da frota 
de veículos utilizavam o álcool (BIODIESEL, 
2006). Comparado aos produtos derivados 
do petróleo, o álcool tem um impacto 
menor em termos de poluição atmosférica.
• Biogás: gases extraídos de resíduos orgânicos, como esterco, palha, bagaço de 
vegetais e lixo. Estes gases podem ser empregados na produção de combustíveis 
para fogões, motores ou mesmo para geração de eletricidade. Tem a vantagem 
de reduzir a emissão de metano (gás de efeito estufa), proporcionando o 
aproveitamento de energia que antes era desprezada.
• Carvão vegetal: obtido a partir da 
queima da madeira. É utilizado como 
combustível em residências e em 
algumas usinas.
• Óleos vegetais: extraídos do babaçu, 
mamona, soja, palma, algodão, girassol, 
milho, entre outros. O biodiesel é 
extraído de óleos vegetais e representa 
uma alternativa aos combustíveis fósseis.
14
Saiba um pouco mais sobre as diferentes energias produzidas no Brasil.
Fontes: Projeto Energia Alternativa/UFG, Labsolar/UFSC, World Watch Institute e Eletrobrás, 2010.
A Lei nº 11.097, de 13 de janeiro de 2005, dispõe sobre a introdução do biodiesel na 
matriz energética brasileira, sendo fixado entre 8% e 10%, conforme alteração dada 
pela Lei nº 13.263/2016, em volume, o percentual mínimo obrigatório de adição de 
biodiesel ao óleo diesel comercializado ao consumidor final, em qualquer parte do 
território nacional.
Fontes
1
Hidráulicas
(Produzidas em Usinas 
Hidrelétricas)
37%
2
Derivados do Petróleo
Gás Engarrafado (GLP)
Gasolina
Querosene
Óleo Diesel
Óleo Combustível
32%
3 Carvão Vegetal e Lenha 9%
4 Bagaço de Cana 7%
5 Álcool 4%
6 Carvão Mineral 3%
7 Gás Natural 2%
8 Outras Fontes 6%
15
5 Neutralização das Emissões de Carbono
Todos nós temos um papel a cumprir para a melhoria das condições ambientais de 
nosso planeta!
O carbono (C) é um dos elementos mais 
abundantes na terra e é considerado um dos 
principais elementos que constituem os seres 
vivos. A queima do carbono, que também está 
presente no carvão mineral, no petróleo e no gás 
natural, lança na atmosfera toneladas de CO2. É 
o homem influenciando o equilíbrio natural do 
carbono.
Sem nos darmos conta, cada um de nós contribui com a emissão de CO2; os dados da 
Agência Ambiental dos Estados Unidos (em inglês, Environmental Protection Agency – 
EPA) são impressionantes: uma tonelada de CO2 é emitida quando você viaja 3.212 km 
de avião; dirige 2.092 Km em um veículo utilitário; dirige 3.057 Km em um carro de 
médio porte; dirige 9.654 Km em um carro flex, que utiliza dois ou mais combustíveis 
em conjunto ou alternadamente; utiliza seu computador por 10.600 horas e cria uma 
vaca leiteira por oito meses.
Algumas ações simples, se somadas, podem 
representar em seu conjunto, um grande passo 
para a redução dos impactos negativos ao 
meio ambiente. Então, a iniciativa de plantar 
ou replantar árvores em locais desmatados, 
muito contribui com a redução dos efeitos do 
CO2, pois somente as árvores podem pegar 
o CO2 atmosférico emitido pela queima de 
combustíveis.
A Fotossíntese é o processo natural pelo qual as plantas, na 
presença da luz, retiram o CO2 do ar, utilizam o carbono (C) para 
crescer e retornam oxigênio (O2) para a atmosfera.
16
Vários são os benefícios de se plantar árvores:
• as árvores são capazes de limpar o ar porque tiram o CO2 e liberam Oxigênio;
• uma árvore pode reciclar por suas folhas até 60 litros de água por dia. O 
vapor produzido se mistura com as partículas de poluição do ar, e quando se 
acumulam em nuvens, caem em forma de chuva. Neste processo, as árvores 
ajudam na retirada de poluentes do ar;
• reciclagem de água pelas árvores ajuda a equilibrar o clima de uma região e 
isso é facilmente percebido em parques e floretas que tem seu clima mais 
fresco;
• asárvores formam uma espécie de barreira sonora que impede a propagação 
dos ruídos. Cercas vivas estão sendo muito utilizadas por proporcionarem 
ambientes mais silenciosos e aconchegantes;
• as árvores nos proporcionam a sombra, locais para descansar e fugir dos raios 
solares, cada vez mais prejudiciais para a pele dos seres humanos;
• nos fornece a madeira, que somente deve ser extraída de árvores com manejo 
adequado ou com a contrapartida do reflorestamento;
• os frutos extraídos das árvores são importantes alimentos e indispensáveis 
para a manutenção da saúde;
• o carbono que lançamos no ar por meio das nossas atividades diárias, é o 
causador do aumento do efeito estufa e pode ser neutralizado ou compensado 
com o plantio de árvores, que irão retirar do ar a quantidade que necessitam 
de CO2, diminuindo o impacto negativo que causamos ao meio ambiente.
 e
Você pode conseguir não respirar daqui a alguns anos. A poluição 
gerada pelas grandes cidades está desequilibrando a quantidade 
de oxigênio no mundo! Quanto mais for a quantidade de árvores 
plantadas, maior será o equilíbrio ambiental. Para saber sobre o 
plantio de cada espécie de árvore, você deve se informar com 
quem entende do assunto ou na prefeitura da sua cidade.
17
Resumindo 
 
Somos parte de um todo e devemos estar conscientes da atuação como 
amigo do meio ambiente. Você pode começar hoje mesmo contribuindo 
para que nossos filhos e netos vivam em um meio ambiente limpo e 
sustentável. 
 
Na próxima unidade, estudaremos os impactos da poluição e os problemas 
ocasionados pelo excesso de lixo gerado pelas atividades humanas nos 
grandes centros urbanos e as possíveis alternativas de diminuição dos 
prejuízos ao meio ambiente.
18
 a
1) Julgue verdadeiro ou falso. O aquecimento global é um 
fenômeno local, sem maiores consequências para o planeta 
Terra. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( ) 
 
2) Julgue verdadeiro ou falso. É possível contribuir com a 
neutralização das emissões de CO2 responsável pelo 
aquecimento global a partir de mudanças de hábitos que 
começam em casa, no trabalho, na comunidade. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( )
Atividades
19
Referências
BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas 
e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças 
climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa 
Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58.
COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: 
expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001.
JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, 
meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio 
Ambiente, 1998.
PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, 
[20-?].
MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, 
política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis 
de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999.
SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986.
SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e 
cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998.
20
UNIDADE 2 | MEIO AMBIENTE E 
POLUIÇÃO
21
Unidade 2 | Meio Ambiente e Poluição
1 Introdução
Muitas vezes, não nos damos conta de que as 
nossas ações do dia a dia em casa, na estrada, 
nos restaurantes e postos de combustíveis, 
dependem do consumo de algum tipo de 
energia. Desde o transporte de mercadorias ou 
de passageiros ao sistema de telecomunicações, 
passando pela produção de comida, da 
prestação de serviços médicos, a energia faz 
parte de nosso modo de vida. Portanto, a forma 
como produzimos e utilizamos energia tem consequências diretas sobre nossa vida e 
nosso meio ambiente.
 e
Quando em 2001 sofremos com o racionamento de energia, 
órgãos governamentais, empresas e nós, cidadãos, fomos 
forçados a mudar a nossa forma de consumir e produzir, tendo 
um impacto não apenas sobre nossa rotina de trabalho e lazer, 
assim como, sobre a economia do país.
A energia de que dependemos para realizar a maior parte de nossas atividades diárias, 
provém de fontes não-renováveis como petróleo, gás natural, carvão, ou de fontes 
renováveis como a energia solar, biomassa e hidráulica.
Na atualidade, o grande desafio de desenvolvimento mundial está na capacidade de 
dispor de energia em quantidade suficiente, por muito tempo e de fontes adequadas 
ao meio ambiente.
22
O emprego em larga escala dos combustíveis fósseis 
(surgidos a partir da decomposição de plantas e 
animais antigos) acentua os riscos ambientais, 
gerando resíduos tóxicos e desequilibrando os 
ecossistemas. Em algumas regiões, a poluição do ar, 
das águas e dos solos chega a transformar paisagens, 
além de causar a morte de várias espécies animais e 
vegetais.
Ecossistema é o conjunto de vegetais, animais, micro-organismos 
e elementos físico-químicos, que se encontra em uma 
determinada área. Podem ser biodegradáveis, decompondo-se 
naturalmente ou não biodegradável, isto é, que não se 
decompõe.
O problema da poluição dos ecossistemas é de tamanha gravidade que ameaça a 
continuidade da vida de todas as espécies do planeta.
2 Poluentes
Para sobreviver, os seres vivos dependem de um meio ambiente limpo e saudável. 
A qualidade de vida está diretamente relacionada ao equilíbrio entre os recursos 
naturais e a consciente utilização deste patrimônio. Quando falamos de poluição, em 
suas muitas formas, quer dizer que ocorreu a interrupção desta relação de equilíbrio. 
Os efeitos da poluição nem sempre são medidos ou percebidos, porque muitos destes, 
como o efeito estufa ou a chuva ácida dependem de um processo cumulativo de 
concentração de poluentes.
Poluentes são substâncias ou materiais, que causam poluição, 
representando perigo ao ecossistema e/ou à saúde dos 
organismos que nele vivem. Podem ser biodegradáveis, que se 
decompõe naturalmente, ou não biodegradável, isto é, que não 
se decompõe.
23
Ao falar de poluentes, vamos indicar quais são os elementos responsáveis pela poluição 
e seus efeitos sobre a nossa saúde e o meio ambiente. Por se tratar de uma das 
principais causas da diminuição da qualidade de vida nas grandes cidades brasileiras, 
falaremos a seguir sobre os principais poluentes.
A tabela a seguir relaciona os principais poluentes do ar e suas principais fontes.
Tabela 1: Principais poluentes do ar e suas principais fontes
Fonte: Pontin; Massaro, 1993.
POLUENTES PRINCIPAIS FONTES
Hidrocarbonetos
Emissões de veículos, refinarias de petróleo e 
vegetação
Sulfetos
Usinas termoelétricas, fornos a carvão, 
metalúrgicas, vulcanização, indústria de 
fertilizantes e pântanos
Mercaptanas Refinarias de petróleo e indústrias de celulose
Hidrocarbonetos clorados
Pesticidas, lavanderias e propelentes de 
aerossóis
Dióxido de enxofre
Combustões, olarias, usinas termoelétricas, 
refinarias de petróleo, usinas de ferro/aço, 
indústria de fertilizantes e plantas
Óxidos de nitrogênio Emissões de veículos, indústria de fertilizantes
Monóxido de carbono
Emissões de veículos e oxidação de terpenos 
(vegetação)
Dióxido de carbono Combustões em geral/emissões de veículos
Amônia Fábrica de fertilizantes e de amônia
Ozônio Hidrocarbonetos + óxidos de nitrogênio + luz
Material particulado (poeiras)
Emissões de veículos, refinarias de petróleo, 
usinas a gás, geração de eletricidade, incinerações 
– fábricas de cimento, cerâmicas, estufas e 
carvão,fornos e, entre outras, conversão gás-
partícula
24
Não é demais acrescentar que estes poluentes, 
ao entrar em contato com os organismos animais 
e vegetais, ocasionam problemas de toda ordem, 
podendo causar sérias doenças como irritação 
nos olhos, do aparelho respiratório, sonolência, 
tosse, náuseas, problemas cardiovasculares, 
dentre outras.
3 Causas e Tipos de Poluição (Atmosférica, Água, Solo)
Existem diferentes origens e tipos de poluição, destacando-se a seguir, três áreas 
específicas: a poluição do ar, da água e do solo.
3.1 Poluição Atmosférica
A poluição do ar pode ser originada de materiais radioativos, pelos detritos industriais, 
pelos automóveis, queimadas, pesticidas, dentre outros. Suas fontes classificam-se 
como fixas (aquelas provenientes de indústrias, hotéis) ou móveis (veículos auto – 
motores, aviões, navios e trens).
A queima de carvão e de combustíveis derivados 
de petróleo é a principal fonte das emissões 
de resíduos tóxicos na atmosfera, causando a 
poluição do ar. No Brasil, somente a atividade de 
transporte e a produção industrial, contribuem 
com 83% do total das emissões de CO2 
(MCT,2010).
Atividade poluidora: atividade humana industrial 
ou agrícola que, potencialmente, causa danos ao 
meio ambiente.
25
Entre os anos de 1960 e 1996, a modernização das atividades industriais e de transporte 
(rodoviário e aéreo), mais que duplicou as quantidades de carbono (monóxido de 
carbono CO e dióxido de carbono – CO2) na atmosfera terrestre. No mundo, somente o 
transporte rodoviário é responsável pela emissão de mais de 900 milhões de toneladas 
de CO2 por ano. E o pior, esta tendência cresce assustadoramente, principalmente 
naqueles países em desenvolvimento, com o aumento da taxa de relação de pessoas 
por veículo, que passou, em 1960, de 72 habitantes por automóvel para, em 2005, 
aproximadamente 5 habitantes por automóvel.
Como vimos, os transportes contribuem para a emissão de poluentes na atmosfera, 
principalmente nas áreas metropolitanas. Por isso, há a preocupação de diversos 
países, inclusive o Brasil, na adoção de medidas no sentido de diminuir as emissões de 
poluentes dos veículos. Dentre estas, destacamos:
• limites e padrões de emissão;
• incentivos à renovação de frota;
• restrição na circulação de veículos (pedágios, rodízios);
• modelos de inspeção veicular;
• manutenção da frota.
3.2 Poluição das Águas
Os resíduos urbanos provenientes das 
indústrias como solventes, óleos combustíveis, 
descarte de materiais tóxicos nos rios e mares 
próximos às cidades, além dos resíduos rurais 
como os pesticidas e nitratos, representam as 
principais fontes de poluição das águas.
A água é um recurso não renovável, sem 
substituto e vital para a existência da vida no 
planeta. Por ser um recurso limitado e essencial para a sobrevivência, deve ser usado 
de maneira responsável.
26
Como medidas de preservação da água, destacam-se a recuperação de rios e mananciais 
atingidos por poluição, a preservação das fontes e nascentes, além de investimentos 
no tratamento dos esgotos urbanos.
3.3 Poluição dos Solos
Caracteriza-se pelo descarte no solo ou subsolo 
de qualquer substância ou produto poluente, 
em estado sólido, líquido ou gasoso. Esta 
poluição pode ser de origem urbana (quando o 
lixo é descartado sem tratamento, ou ainda em 
caso de desastres decorrentes de vazamentos 
de produtos químicos e derivados de petróleo); 
de origem agrícola (quando existe a inadequada 
utilização de pesticidas) ou por meio das 
queimadas, que mais do que poluir, destrói o solo.
Como consequências da poluição dos solos, temos a destruição da vegetação e a 
desertificação.
Desertificação: Modificação de uma área fértil e verde, em 
deserto devido à ação prejudicial do homem ao meio ambiente.
 e
Esteja atento aos elementos que poluem o meio ambiente e 
tome muito cuidado ao transportar e manusear cargas perigosas!
27
4 Descarte do Lixo
À medida que as cidades crescem, maiores são os problemas de descarte dos resíduos 
gerados pelo consumo e pela produção humana. Na maior parte dos grandes centros 
urbanos brasileiros, as autoridades públicas enfrentam o desafio da destinação de 
toneladas de lixo geradas por dia, bem como a constante preocupação com a expansão 
das áreas dos chamados “lixões”.
O lixo que geramos em diversos ambientes pode ser classificado como:
• inorgânico ou seco – papel, vidro, espumas, latas, tecidos, velas, isopor etc.;
• orgânico ou molhado – sobras de alimentos, cascas de frutas, podas de árvores 
e plantas etc.
O lixo tem ainda diferentes origens, tais como:
• Lixo doméstico: aquele produzido pelas atividades das residências, a partir das 
sobras dos alimentos, embalagens plásticos, garrafas, revistas, jornais, fraldas, 
papel higiênico.
• Lixo hospitalar: encontrado nos setores de saúde como hospitais, clínicas 
veterinárias e farmácias, como seringas, gases, algodão, órgãos humanos.
• Lixo industrial: resultado da atividade de produção e o seu resíduo é altamente 
prejudicial ao ecossistema. É classificado como metal, soluções químicas, 
solventes, produtos perigosos ou tóxicos.
• Lixo de limpeza pública: resultado da natureza, construções, feiras livres e são 
gerados por meio das atividades cotidianas em áreas públicas, como os galhos 
de árvores, terra e embalagens.
• Lixo nuclear: resultado dos produtos radioativos, como combustão de pastilhas 
nucleares, césio 147 e urânio.
• Lixo agrícola: resultado dos serviços pecuários e agrícolas, como adubos, restos 
de colheitas e rações e dejetos dos animais.
28
Como vimos, existem vários tipos de lixo e 
alguns destes são altamente prejudiciais ao 
meio ambiente e à qualidade de vida das 
pessoas. Devido ao perigo de contaminação 
que representam, as diferentes origens de 
lixos devem ser descartadas separadamente 
dos demais resíduos orgânicos, principalmente 
quando são de origem hospitalar, industrial ou 
nuclear.
 e
Condutor, ao presenciar o descarte do lixo diretamente nos 
leitos dos rios, mares ou no solo, converse com as pessoas sobre 
o impacto que o lixo causa aos ecossistemas, divulgando boas 
práticas ambientais. Exerça seu papel de multiplicador das 
práticas de conservação do meio ambiente!
5 Reciclagem do Lixo
Reciclagem é o processo de transformação do lixo descartado 
em produto semelhante ao inicial ou em outro produto que será 
novamente utilizado.
Em um mundo globalizado, o desejo de consumir nos leva cada vez mais a comprar 
bens e serviços que podem contribuir com o acúmulo de lixo. Ao consumirmos mais, 
geramos prejuízos ao meio ambiente, pois recursos não-renováveis, como a água, o 
petróleo e outros poderão se esgotar com o passar dos anos com a produção dos bens 
de consumo.
O processo de reciclagem é importante para a preservação destes recursos.
29
Outro aspecto muito importante com a utilização da reciclagem é a geração de 
emprego e renda, para o sustento de milhares de catadores de lixo que recolhem esta 
matéria-prima para posterior reutilização na confecção de novos produtos ou venda 
para as indústrias de reciclagem.
Para realizar a reciclagem, precisamos saber o que 
pode e o que não pode ser reciclado. Este processo 
se chama coleta seletiva do lixo.
Caso não seja possível fazer a separação do lixo nos 
coletores, separe apenas o que é reciclável do não 
reciclável e o lixo seco do lixo molhado.
 h
Você sabia que a sobra do óleo utilizado em sua casa, no 
refeitório da empresa em que você trabalha ou no restaurante 
que você faz as suas refeições, pode ser utilizado para a produção 
de sabão? Procure saber sobre as instituições que fazem sabãoe oriente sobre a doação deste óleo.
Você também pode atuar em benefício do meio ambiente com atitudes simples que 
fazem a diferença como:
• reutilizar as sacolas de supermercado para colocar lixo;
• recusar vários embrulhos ao comprar algum produto;
• utilizar em sua casa lâmpadas fluorescentes, que são mais econômicas e duram 
mais que as incandescentes;
• doar roupas e sapatos que não lhe servem mais, pois podem ajudar muito a 
outras pessoas;
• comprar produtos que contenham embalagens retornáveis, pois estas serão 
reaproveitadas novamente;
• comprar frutas e legumes sem embalagem, para diminuir a quantidade de 
plástico jogado na natureza;
• comprar produtos que tenham refil;
30
• evitar usar produtos descartáveis;
• utilizar pilhas e baterias que sejam recarregáveis.
Condutor, como forma de evitar a poluição do meio ambiente, economizar energia e 
gerar emprego para muitas pessoas, oriente seus familiares colegas de trabalho sobre 
as vantagens das práticas de separação, coleta e reciclagem do lixo.
Resumindo 
 
Com a conscientização diária sobre o que podemos fazer para aproveitar 
bem todos os recursos naturais disponíveis, para diminuir a poluição das 
águas, dos solos e do ar, estamos cuidando dos ecossistemas ambientais e 
das gerações futuras. Por isso condutor, faça a sua parte e entre nesta 
batalha pela preservação do meio ambiente e da vida na terra! 
 
Na próxima unidade, o enfoque principal será sobre a responsabilidade 
ambiental do condutor que roda todo o país, de norte a sul, de leste a oeste 
por todas as rodovias, difundindo ideias e costumes por onde passa.
 c
Pense na seguinte questão: 
 
Ao chegar em casa, após um longo dia de trabalho, você liga a 
televisão e escuta a trágica notícia: Brasil, ano de 2022. 
 
Boa noite, vamos às principais manchetes! 
 
As fontes de energia disponíveis estão esgotadas! Com isto não 
temos mais água potável, as águas dos rios encontram-se 
totalmente poluídas e contaminadas, e o nível de poluição é 
tamanha que se estima uma epidemia de doenças respiratórias 
e cardiovasculares em todas as grandes cidades do país. 
 
Após ouvir esta notícia, qual seria a sua reação? Como você pode 
contribuir para que o meio ambiente não chegue nesta situação 
em 2022? Quais são as ações necessárias para evitar esta 
realidade nos próximos anos?
31
 a
1) Julgue verdadeiro ou falso. O descarte do lixo deve ser 
feito de forma única para todo e qualquer tipo de lixo sem 
nenhum prejuízo para o meio ambiente. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( ) 
 
2) Julgue verdadeiro ou falso. O processo de reciclagem 
contribui com o meio ambiente pelo fato de poupar a 
natureza, além de gerar emprego e renda para a população 
menos favorecida. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( )
Atividades
32
Referências
BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas 
e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças 
climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa 
Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58.
COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: 
expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001.
JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, 
meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio 
Ambiente, 1998.
PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, 
[20-?].
MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, 
política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis 
de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999.
SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986.
SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e 
cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998.
33
UNIDADE 3 | 
RESPONSABILIDADE 
AMBIENTAL
34
Unidade 3 | Responsabilidade Ambiental
1 Introdução
É importante enfatizar a necessária mudança dos nossos hábitos diários. Pois, como 
ressaltamos, nós, seres humanos, adquirimos a capacidade de alterar radicalmente o 
meio ambiente e, com ele, as condições de sobrevivência no planeta.
Calma, ninguém vai voltar a viver como o homem 
primitivo, apenas aprenderá a questionar o que 
antes parecia normal, hábito ou forma de agir 
aceita pela sociedade. Lembre-se de que começar 
a agir de forma ambientalmente correta, muitas 
vezes, exige mudar costumes e compreender uma 
nova relação entre o homem e o meio ambiente.
Vários exemplos de consumo podem nos ajudar a 
compreender essa situação:
• imagine a quantidade de água que gastamos na lavagem do caminhão quando 
não fechamos a torneira ao enxaguar o veículo, ao lavar a mão, no banho e na 
cozinha;
• pense na segurança e na economia 
de combustível que um modo mais 
tranquilo de dirigir seu caminhão pode 
representar ao final de um mês;
• veja o desperdício que usualmente 
praticamos ao cozinhar quantidade 
superior àquela necessária para nos 
satisfazer.
35
Daí em diante, você se dá conta de que, se não começar a pensar nessas questões, 
além de consumir os recursos naturais do planeta, esses hábitos errados de consumo 
têm também impacto no seu bolso. Portanto, é o momento da conscientização de 
que podemos questionar nossos hábitos, adquirindo uma nova perspectiva de relação 
com o meio ambiente e seus recursos naturais, baseando-se no desenvolvimento 
sustentável, que atende às necessidades do presente sem comprometer as futuras 
gerações no atendimento de suas próprias necessidades. O lema aqui é: “saber usar 
para não faltar”.
Você, caminhoneiro, pode contribuir para a preservação da vida!
2 A Contribuição Ambiental do Caminhoneiro
Todos os anos, milhares de caminhoneiros viajam pelas rodovias do Brasil, atravessando 
diferentes ambientes naturais. Por isso, podem contribuir para a melhoria das condições 
ambientais do país, assim como, durante suas viagens, nas paradas em postos de 
abastecimento, conversando com o seu colega de estrada, atuando como amigos do 
meio ambiente e informando àquelas pessoas e comunidades com as quais conversa, 
alertando para a importância da conservação dos recursos naturais.
Tantas distâncias percorridas propiciam ao 
caminhoneiro uma posição privilegiada para 
a observação do estado de conservação dos 
recursos naturais, incluindo nossa flora e fauna. 
Este sempre atento olhar dos caminhoneiros 
representa um “exército” de colaboradores na 
preservação do meio ambiente. Pense em seu 
papel de alertar as autoridades quando você 
presencia, por exemplo, um incêndio florestal.
36
3 Legislação Ambiental
O Brasil, embora seja um país rico em recursos 
ambientais e tenha, a partir da Constituição de 
1988, uma legislação ambiental considerada 
uma das mais modernas do mundo, ainda 
não despertou para a importância da gestão 
ambiental. Dois fatores contribuem para esta 
situação: aplicação deficiente da legislação 
ambiental, falhas no controle de nossos recursos 
naturais e a baixa importância na aplicação de 
recursos públicos para a preservação do meio 
ambiente.
O que você pode fazer, condutor, é conhecer os pontos mais importantes da legislação 
ambiental, para ser capaz de atuar como um amigo do meio ambiente, contribuindo, 
assim, com sua qualidade de vida e com o patrimônio natural. Então, conheça algumas 
das principais leis do meio ambiente.
3.1 Política Nacional do Meio Ambiente
A Lei nº 6.938, de 17/01/1981, e suas alterações, é a mais importante lei ambiental.Define que o poluidor é obriga – do a indenizar danos ambientais que causar, 
independentemente de culpa. O Ministério Público (Promotor de Justiça ou Procurador 
da República) pode propor ações de responsabilidade civil por danos ao meio ambiente, 
impondo ao poluidor a obrigação de recuperar e/ou indenizar prejuízos causados.
37
3.2 Crimes Ambientais
A Lei nº 9.605, de 12/02/1998, e suas alterações, reordena a legislação ambiental 
brasileira no que se refere às infrações e punições. A partir dela, a pessoa jurídica 
responsável pela infração ambiental, pode ser penalizada, chegando à falência da 
empresa, se ela tiver sido criada ou usada para facilitar ou ocultar um crime ambiental. 
A lei pune os atos de pichar edificações urbanas, fabricar ou soltar balões (pelo risco de 
provocar incêndios), danificar as plantas de ornamentação, dificultar o acesso às praias 
ou realizar desmatamento sem autorização prévia. As multas variam entre R$ 50 e R$ 
50 milhões.
 g O site do Ibama traz um sistema de busca de toda a legislação ambiental brasileira. Confira! 
www.ibama.gov.br
4 Cidadania
Cidadania é a qualidade de cidadão, habitante da cidade, aquele 
que está no gozo dos direitos civis e políticos de um Estado.
Viver em sociedade significa aceitar as normas 
de convívio social. Ser cidadão ou cidadã traz 
consigo um conjunto de direitos e deveres 
formais, fundamentados em leis e normas 
jurídicas, assim como está presente em crenças 
e costumes informais representadas pelas 
respectivas culturas.
38
O exercício da cidadania é tarefa que exige acesso à informação, capacidade de 
organização, participação e mobilização social. Por isso, a promoção da democracia, 
da justiça e da educação é fundamental para a construção da cidadania. Seus valores 
também incluem as temáticas da solidariedade, da dignidade, da ética, da ecologia e 
dos direitos humanos.
Dentro desta perspectiva, a Constituição da República Federativa do Brasil de 1988, 
no inciso LXXIII, do seu artigo 5, estabelece: “qualquer cidadão é parte legítima para 
propor ação popular visando a anular ato lesivo ao patrimônio público, à moralidade 
administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio histórico e cultural, ficando o autor, 
salvo comprovada má-fé, isento de custas judiciais e do ônus da sucumbência”. Ou seja, 
a atuação do agente público, em qualquer das três esferas de governo (federal, estadual 
e municipal), está condicionada ao controle de cada cidadão ou cidadã, que pode 
propor ação popular para garantir o patrimônio comum, a moralidade administrativa, 
o meio ambiente e o patrimônio histórico e cultural.
 e
Como forma de aplicar o verdadeiro exercício da cidadania, 
torna-se compromisso do caminhoneiro cuidar do meio ambiente 
e, acima de tudo, atuar como multiplicador de boas práticas 
ambientais.
Resumindo 
 
Há momentos em que não podemos fugir à responsabilidade! Todos 
aqueles que valorizam a vida, são parceiros nesta jornada de solidariedade 
e respeito ao meio ambiente. Esta unidade tem como finalidade dar uma 
ideia geral sobre a responsabilidade ambiental do caminhoneiro, a partir 
do conhecimento da legislação ambiental e sobre o seu importante papel 
para o exercício de sua cidadania. 
 
Na unidade seguinte, estudaremos a atuação do caminhoneiro como amigo 
do meio ambiente, como multiplicador e vigilante de boas práticas 
ambientais nas empresas, nos polos industriais, nos postos de combustíveis, 
nos pontos de parada dos caminhoneiros, nos portos e na comunidade em 
geral, além de estar comprometido com as questões ambientais pelas 
estradas.
39
 c
Siga os cenários sugeridos e proponha uma determinada solução 
para o problema: 
 
Seu caminhão atravessa uma região pouco habitada, durante 
um dia ensolarado de verão; você percebe a pouca distância de 
seu caminhão o início de uma queimada. 
 
Pergunta: Como o cidadão caminhoneiro deve agir? E quais as 
consequências de não agir?
40
 a
1) Julgue verdadeiro ou falso. O conhecimento da legislação 
ambiental é muito importante para que o caminhoneiro 
exerça sua cidadania quanto à preservação do meio 
ambiente. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( ) 
 
2) Julgue verdadeiro ou falso. Ser cidadão é estar consciente 
dos seus direitos e deveres na contribuição para o 
desenvolvimento sustentável. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( )
Atividades
41
Referências
BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas 
e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças 
climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa 
Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58.
COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: 
expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001.
JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, 
meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio 
Ambiente, 1998.
PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, 
[20-?].
MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, 
política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis 
de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999.
SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986.
SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e 
cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998.
42
UNIDADE 4 | O CAMINHONEIRO 
AMIGO DO MEIO AMBIENTE
43
Unidade 4 | O Caminhoneiro Amigo do Meio 
Ambiente
1 Introdução
Nem sempre estamos conscientes dos nossos atos no dia a dia. No que diz respeito ao 
meio ambiente, isto ainda é mais aparente. Já sabemos que a menor mudança, em um 
determinado tipo de clima ou solo, afeta todas as demais condições de fauna e flora 
de uma região. Pense, por exemplo, em algum lugar de sua infância, como um rio, uma 
mata, um campo, uma cachoeira ou, mesmo uma praia, onde a ação humana criou um 
ambiente deteriorado, estranho àquele original!
Ainda assim, temos a percepção de que somente as empresas, indústrias ou políticas 
governamentais equivocadas são as responsáveis pela agressão ambiental. Ora, antes 
de atribuir a responsabilidade pela degradação ambiental aos outros, veja a parcela 
de responsabilidade de cada um de nós e você, caminhoneiro, tem sim um importante 
papel a assumir na luta por um planeta mais limpo, mais justo e melhor para todos. 
Então, vamos ver como você pode fazer a sua parte.
2 A Atuação do Caminhoneiro Amigo do Meio Ambiente
Cada cidadão tem muito a contribuir com a 
questão ambiental local e global. Mas, agora 
o que queremos ressaltar é o especial papel 
da atuação do caminhoneiro amigo do meio 
ambiente. O que você pode e deve fazer? Quais 
são as principais tarefas de seu dia a dia na 
estrada, ou nos locais de descanso com seus 
companheiros e familiares que podem fazer 
diferença e para que cada um faça a sua parte e 
passe a cuidar do ambiente em que vive?
44
Quanto às condições do veículo, são importantes dois aspectos: a manutenção 
preventiva do motor, que permite menores níveis de emissão de poluentes, ao mesmo 
tempo, que evita consumo excessivo de combustível; e a verificação do sistema de 
escapamento, principalmente o catalisador que deve estar sem furos ou corrosões.
Além destas e outras ações específicas, durante a jornada de trabalho, você, 
caminhoneiro, pode ser um agente para conscientizar outras pessoas sobre as questões 
ambientais; sendo um multiplicador de boas práticas e promotor de uma cidadania 
plena e ambientalmenteresponsável. Veremos a seguir como você pode contribuir!
3 Verificação do Veículo
Diante da grave situação ambiental marcada pelo aumento das emissões atmosféricas 
causadas, tanto pela ocorrência de queimadas, como pela contribuição dos veículos 
automotores, principalmente aqueles desregulados. É importante a verificação do 
veículo pelo menos uma vez por semana.
A verificação do veículo, além de reduzir as emissões de poluentes, oferece maior 
segurança durante os trajetos e viagens, já que também devem ser verificados a caixa 
de direção, freios e suspensão dos veículos.
 e
O condutor terá um papel importantíssimo nesta questão, 
conscientizando seus colegas de trabalho dentro da empresa, 
nos postos de gasolina e por onde passar, sobre a realização da 
verificação do caminhão. Os ganhos com a realização desta 
verificação também serão visíveis quanto à economia de 
combustível, menor desgaste do caminhão e para a melhoria da 
qualidade de vida da população.
45
4 Plano de Manutenção Preventiva
Cuidar bem de nossa esposa, filhos, parentes, colegas de trabalho e amigos, sempre foi 
a fórmula utilizada por todos aqueles que realmente sabem o verdadeiro significado 
da vida! Não deve ser diferente com a natureza que nos fornece as condições para a 
vida no planeta.
O primeiro ponto a ressaltar é que: quem cuida 
preserva! Dessa forma, é possível se prevenir 
de eventuais problemas, mantendo o veículo 
sempre bem regulado e dentro dos parâmetros 
de controle de emissão de poluentes. Se o 
motorista perceber alguma irregularidade, deve 
imediatamente levar à oficina, para que não 
ocorra a deterioração em outras peças, o que 
lhe dará mais despesas na manutenção e poderá 
provocar acidentes. O motorista deve sempre 
verificar os painéis e seguir o manual do veículo.
 e
Um veículo mal regulado consome mais e emite o dobro de 
poluentes.
Saiba o que é importante para um melhor funcionamento do veículo e, assim, contribua 
com o meio ambiente.
Pneus:
a) retire pequenas pedras e objetos estranhos emperrados, pois estes podem 
acabar furando o pneu;
b) verifique constantemente como está o desgaste da banda de rodagem, pois 
esta deve ser uniforme;
46
c) pontos de desgaste e pontos “conservados” da banda de rodagem demonstram 
que a roda está desbalanceada ou desalinhada; faça o alinhamento e 
balanceamento dos pneus;
d) verificar se em sua empresa ou nas oficinas da sua comunidade há algum lugar 
próprio para o descarte de pneus velhos, sem prejuízo ao meio ambiente;
e) conscientize os demais condutores e pessoas de seu contato sobre a 
importância da reciclagem de materiais, inclusive dos pneus;
f) calibre os pneus do veículo semanalmente.
Freios:
a) troque regularmente os fluidos e óleos de freios;
b) deposite em recipiente apropriado os óleos e fluidos de freio usados;
c) mantenha sempre o veículo engrenado em descidas e serras, utilizando o freio 
motor.
Bomba injetora:
a) regular a bomba injetora com frequência;
b) a bomba injetora é um dos componentes mais importantes do sistema de 
alimentação dos veículos diesel. Ela é responsável por injetar o combustível 
no motor para que ocorra a combustão. Esse trabalho é realizado em conjunto 
com o regulador de rotação, que controla todas as faixas de rotação de acordo 
com a carga aplicada ao motor e o seu funcionamento, dosando a quantidade 
de diesel injetado e o início de injeção correto para a melhor combustão. Se 
estiver regulado, o consumo de combustível é menor e não polui o meio-
ambiente.
Filtro de ar, óleo e combustível:
a) verifique o manual do veículo, para ver a frequência das trocas e os tipos de 
filtros e de óleos lubrificantes;
b) as trocas fora do período, com combustíveis não indicados, podem fundir e 
danificar o motor;
47
c) o filtro de ar, deve ser verificado com certa frequência, principalmente quando 
se transita em estradas de terra.
5 Condução Assertiva com o Meio Ambiente
O objetivo de uma condução assertiva é 
auxiliar os motoristas a reduzir a emissão 
de fumaça preta, economizar óleo diesel 
e manter os caminhões sempre em boas 
condições de tráfego.
Por isso é tão importante adotar medidas 
simples que começam pela manutenção do 
veículo e se completam pela conscientização 
do caminhoneiro de sua responsabilidade 
quanto aos demais cidadãos e ao meio 
ambiente. Portanto, veja algumas dicas de 
como proceder:
a) trocar de marcha na rotação correta;
b) evitar reduções constantes de marcha, freadas em excesso e acelerações 
bruscas;
c) desligar o motor quando estiver parado;
d) orientar a todos para não atirar objetos pela janela;
e) não acelerar o veículo parado;
f) fazer a manutenção e revisões recomendadas pelo fabricante;
g) não exceder o limite de peso de carga recomendado pelo fabricante;
h) abastecer com combustível de boa procedência.
48
 e
Para certificar-se de que seu veículo cumpre as normas e padrões 
regulamentares de emissão de poluentes, você, condutor, pode 
contar com um instrumento de medição chamado Opacímetro, 
aparelho que mede o índice de fumaça que sai pelo escapamento 
dos veículos a diesel e fornece informações relevantes sobre o 
estado de manutenção de alguns componentes do veículo como: 
conjunto do motor, bomba injetora, bicos injetores, regulagem 
do ponto de injeção e filtros de ar e combustível.
Para facilitar a medição do nível de emissão de poluentes na atmosfera e cumprir com 
as determinações legais estabelecidos pelo Programa de Controle de Poluição do Ar 
por Veículos Automotores (Proconve), a Confederação Nacional do Transporte (CNT), 
em conjunto com as federações e sindicatos de transporte afiliados, disponibiliza 
veículos e equipamentos para a montagem das unidades móveis de inspeção veicular. 
O acesso aos medidores se dará nas federações e sindicatos de transporte espalhados 
pelo Brasil.
6 Combate ao Tráfico de Animais Silvestres e de Madeira
A comercialização de animais silvestres é um 
delito estabelecido na Lei de Crimes Ambientais, 
que em seu Artigo 29 tipifica como crime matar, 
perseguir, caçar, apanhar, utilizar espécimes de 
fauna silvestre, nativos ou em rota migratória, 
sem a devida autorização ou permissão da 
autoridade competente, ou em desacordo com 
a obtida.
Segundo dados do Núcleo de Repressão a Crimes Ambientais da Superintendência 
Regional do Rio de Janeiro, do Departamento da Polícia Federal, o tráfico de animais 
silvestres é hoje a terceira maior atividade ilícita do mundo, perdendo apenas para o 
tráfico de armas e drogas.
49
Esta realidade demonstra a amplitude das atividades do tráfico que envolve não só a 
apreensão de espécimes raros para venda em feiras ou para colecionadores (nacionais 
ou estrangeiros), mas também o contrabando de nossa fauna para fins científicos em 
centros de pesquisa no exterior.
 e
Você pode ajudar no combate do tráfico ilegal de animais 
silvestres! Sempre que presenciar atos criminosos de caçadores, 
coureiros, contrabandistas e receptadores de animais, informe 
aos órgãos competentes.
Além do tráfico intenso de animais silvestres 
no Brasil, outro grave problema é o tráfico 
de madeira. A derrubada de árvores pelos 
produtores agropecuários e o tráfico ilegal de 
madeira aumenta a taxa de desmatamento da 
floresta Amazônica brasileira.
Contribua também, condutor, nesta luta para a 
preservação do meio ambiente! Por onde você 
passar converse com os seus colegas motoristas, 
com os seus familiares e com outros profissionais sobre a ilegalidade do tráfico de 
animais silvestres e da extração ilegal de madeira.
7 Queimadas
Todos os anos ocorrem milhares de queimadas por todo o Brasil. Algumas de origem 
criminosa eoutras oriundas de acidentes ou práticas agrícolas inadequadas. No Brasil, 
a utilização do fogo para limpar áreas para o cultivo é uma prática utilizada há vários 
anos, mas que causa prejuízos incalculáveis ao meio ambiente.
Um dos prejuízos causados pelas queimadas é a liberação de Dióxido de Carbono (CO2) 
em grandes quantidades na atmosfera, aumentando o agravamento do efeito estufa.
50
Por isso, condutor, esteja sempre alerta nos períodos de estiagem e seca (meses de 
junho e julho), pois neste período aumentam os riscos de incêndios florestais, devido à 
baixa umidade do ar. Converse com os seus colegas sobre as pontas de cigarro lançadas 
pelas janelas dos veículos nas estradas, pois elas podem causar o início de um grande 
incêndio.
 h
Condutor, ao presenciar uma queimada na estrada, redobre a 
sua atenção e, para não reduzir sua visibilidade e causar 
acidentes, nunca pare próximo à fumaça. Ligue também a luz 
baixa do veículo e reduza a velocidade do caminhão, pois a 
fuligem da queimada diminui a aderência dos pneus ao solo. 
 
Faça a sua parte como amigo do meio ambiente! Avise às 
autoridades e ao corpo de bombeiros sobre as queimadas e 
incêndios ao longo das rodovias.
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) 
dispõe de um número telefônico gratuito no 
qual você pode alertar sobre as queimadas. 
Todas estas denúncias serão prontamente 
encaminhadas às respectivas autoridades, que 
tomarão as devidas providências.
Ligue para combater as queimadas: 0800.728.2891
Existem também as penalidades para quem fizer queimadas sem autorização do 
Instituto Estadual de Florestas (IEF). O infrator terá a obrigação de reparar qualquer 
dano ambiental, com risco de perda ou restrição de benefícios concedidos pelo Poder 
Público, como financiamento de crédito concedido pelo estado, além do pagamento 
de multas.
51
8 Conscientizando os Companheiros de Estrada
Você já pensou caminhoneiro, na diversidade de colegas de profissão e pessoas que, 
ao longo de suas viagens por todo o país, você conhece nos postos de gasolina? Então 
veja, como você poderá ajudar na questão ambiental.
Todo condutor, seja ele de veículo de carga ou de passeio, sabe da solidariedade e 
integridade que os caminhoneiros empregam em suas tarefas diárias. Tanto entre seus 
companheiros, como em qualquer situação onde um veículo necessite de socorro, os 
caminhoneiros trazem sua valiosa contribuição e auxílio.
É importante repassar aos outros colegas de estrada os procedimentos corretos para 
preservação do meio ambiente, como alertar as autoridades sobre as queimadas, 
o tráfico de animais, os problemas do lixo, do aquecimento global, da emissão de 
poluentes.
Na vida do motorista, os postos de abastecimento representam um conjunto de serviços 
de grande valor, compreendendo desde pontos de apoio e manutenção do veículo, 
até local de alimentação, higiene e confraternização com os parceiros de profissão. 
Podemos, então, dizer que são nos postos que o caminhoneiro tem a oportunidade de 
encontrar outros condutores e, portanto, disseminar a cultura de princípios e valores 
ambientais, firmando uma consciência ambiental e ajudando o Brasil na preservação de 
seus recursos naturais.
Atenção especial deve ser dada aos equipamentos físicos e procedimentos técnicos 
dos funcionários nos postos. Entre os principais problemas, o lançamento de óleo 
usado e eventuais vazamentos nos tanques de armazenamento dos postos, podem 
causar grave contaminação dos solos, rios e lençóis freáticos.
Portanto, condutor, converse com os funcionários dos postos de abastecimento, de 
forma a alertá-los sobre os procedimentos de troca de óleo (não descarte no solo e, 
sim, armazenar o óleo usado em lugar específico), sugerir que se informem sobre o 
emprego de técnicas de coleta seletiva de lixo, reciclagem de materiais, como pneus, 
latas, papelão, estopas etc.
52
Resumindo 
 
Toda caminhada se inicia com o primeiro passo! Ninguém mais que você, 
caminhoneiro, conhece e lida com tantas pessoas em seu dia a dia. Por isso, 
você é o mensageiro desta nova consciência ambiental, difundindo 
conceitos e práticas de respeito ao meio ambiente. 
 
Com base em todo o conteúdo estudado neste curso, imagine que você ao 
viajar transforme-se em uma máquina fotográfica de alta resolução “em 
pessoa” capaz de registrar tudo que vê em todos os instantes! Faça então 
uma análise individual sobre todas as questões ambientais que você 
fotografou pelas estradas e converse com os colegas sobre o que vocês 
podem fazer como amigos do meio ambiente, diante dos registros 
fotográficos.
53
 a
1) Julgue verdadeiro ou falso. Realizar a inspeção do veículo 
constantemente contribui para a redução das emissões de 
CO2 na atmosfera, além de gerar economia de combustível e 
menor desgaste do veículo. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( ) 
 
2) Julgue verdadeiro ou falso. É dever do caminhoneiro, 
cidadão e amigo do meio ambiente, denunciar atos criminosos 
ao meio ambiente. 
 
Verdadeiro ( ) Falso ( )
Atividades
54
Referências
BROWN, I. F.; ALECHANDRE, A. S. Conceitos básicos sobre clima, carbono, florestas 
e comunidades. In: MOREIRA, Adriana G; SCHWARTZMAN, Stephan. As mudanças 
climáticas globais e os ecossistemas brasileiros. Brasília: Instituto de Pesquisa 
Ambiental da Amazônia, 2000. p. 51-58.
COSTA, Sérgio; ALONSO, Ângela; TOMIOKA, Sérgio. Modernização negociada: 
expansão viária e riscos ambientais no brasil. Brasília: Cebrap/Ibama, 2001.
JACOBI, Pedro. Educação ambiental e o problema da poluição do ar. In: Educação, 
meio ambiente e cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio 
Ambiente, 1998.
PONTIN, Arnaldo; MASSARO, Sérgio. O que é poluição química. São Paulo: Brasiliense, 
[20-?].
MILANI, Carlos. Governança global e meio ambiente: como compatibilizar economia, 
política e ecologia. In: Governança global: reorganização da política em todos os níveis 
de ação. São Paulo: Pesquisas Konrad Adenauer Stiftun, n.16, 1999.
SACHS, I. Ecodesenvolvimento: Crescer sem Destruir. São Paulo: Vértice,1986.
SODRÉ, Marcelo Gomes. Consumo e globalização, educação, meio ambiente e 
cidadania: reflexões e experiências. São Paulo: Secretaria de Meio Ambiente, 1998.
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Gabarito
Questão 1 Questão 2
Unidade 1 F V
Unidade 2 F V
Unidade 3 V V
Unidade 4 V V

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