AV_2013

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Avaliação: GST0310_AV_201101586745 » OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS 
Tipo de Avaliação: AV 
 
Professor: PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES Turma: 9001/AA 
Nota da Prova: Nota de Partic.: Data: 16/11/2013 13:30:34 
 
 1a Questão (Ref.: 201101822223) 
 Pontos: 0,0 / 0,8 
Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no 
mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, drive-in 
e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação de materiais, 
avalie as afirmações abaixo. 
 
I - Proporciona alta densidade de armazenamento, graças à eliminação de corredores. 
II - Possui acesso aos paletes intermediários, sem necessidade de movimentação de outros paletes. 
III - O sistema pode utilizar empilhadeiras comuns, com pequenas modificações na estrutura de 
proteção ao operador. 
IV - Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o porta-palete convencional. 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
 
 I 
 II e IV 
 III e IV 
 I e III 
 II 
 
 2a Questão (Ref.: 201101726800) Pontos: 0,0 / 0,8 
A principal característica é a rotação automática de estoques, permitindo a utilização do sistema 
FIFO pois, pela sua configuração, o palete é colocado em uma das extremidades do túnel e desliza 
até a outra por uma pista de roletes com redutores de velocidade, para manter o palete em uma 
velocidade constante. Permite grande concentração de carga, pois necessita de somente dois 
corredores, um para abastecimento e outro para retirada do palete. Com base nessas informações, 
estamos falando de: 
 
 Estrutura tipo Drive-in 
 Estrutura tipo Push-Back 
 Estrutura Dinâmica 
 Estrutura tipo Cantilever 
 Estrutura tipo Drive-trough 
 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201101720361) Pontos: 0,0 / 0,8 
A localização de instalações de armazenagem é um dos grandes desafios da logística, pois 
um erro cometido na determinação do local pode acarretar custos muito grandes para a 
operação, bem como diminuir a capacidade de reação da empresa às necessidades do 
mercado consumidor de seus produtos. 
Dentre as alternativas abaixo, assinale aquela que NÃO representa uma variável para a 
decisão sobre a localização de unidades de armazenagem. 
 
 Forças competitivas. 
 Custos de transporte. 
 Desagregação da demanda entre diversas instalações. 
 Custos fixos de operação. 
 Capacidade instalada de produção. 
 
 4a Questão (Ref.: 201101765317) Pontos: 0,8 / 0,8 
Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, com portas para o 
acesso de pessoas, cargas e equipamentos e obriga-se ao atendimento de normas 
técnicas, de segurança e infra-estrutura. Estamos falando de: 
 
 Galpão 
 Armazém 
 Silos 
 Áreas Descobertas 
 Pátios 
 
 5a Questão (Ref.: 201101726944) Pontos: 0,8 / 0,8 
Existem três classificações básicas de estocagem que são utilizados para empresas de 
transformação de matéria-prima em produto acabado, que são: 
 
 estocagem a seco; estocagem a grosso; estocagem a retalho. 
 estocagem de matéria prima; estocagem a retalho; estocagem de produtos 
acabados. 
 estocagem a seco; estocagem a retalho; estocagem de produtos acabados. 
 estocagem a grosso; estocagem a retalho; estocagem de produtos acabados. 
 estocagem de matéria prima; estocagem intermediária; estocagem de produtos 
acabados. 
 
 6a Questão (Ref.: 201101765305) Pontos: 0,0 / 0,8 
A integração da função armazenagem ao sistema logístico deve ser total, pois é um elo 
importante no equilíbrio do fluxo de materiais. Os fatores básicos que determinam a 
necessidade de armazenagem são, EXCETO: 
 
 Custos e especulação. 
 Equilíbrio sazonal. 
 Redução dos custos de mão-de-obra. 
 Diminuição da velocidade na movimentação. 
 Garantia da continuidade da produção. 
 
 
 
7a Questão (Ref.: 201101765482) Pontos: 0,0 / 0,8 
"São todos os espaços perdidos para a armazenagem, deixados entre e ao redor dos lotes de carga 
armazenados". Esta é a definição de: 
 
 Capacidade Estática. 
 Corredores. 
 Brechas. 
 Quebra de Espaços. 
 Terminais de Ponta. 
 
 8a Questão (Ref.: 201101765468) 
 Pontos: 0,8 / 0,8 
"É o limite máximo nominal de carga que uma área pode receber, simultaneamente, 
expressa em toneladas". Esta é a definição de: 
 
 Layout Operacional 
 Planta 
 Fluxo Operacional 
 Capacidade Estática 
 Fator de Estiva 
 
 9a Questão (Ref.: 201101765421) Pontos: 0,8 / 0,8 
O veículo da figura abaixo está transportando: 
 
 
 uma substância infectante. 
 um gás tóxico. 
 uma substância que em contato com a água emite gás inflamável. 
 uma substância corrosiva. 
 um líquido inflamável. 
 
 10a Questão (Ref.: 201101725748) Pontos: 0,0 / 0,8 
Qual o conceito formal de Carga Unitária? 
 
 
Resposta: É um tipo de carga onde só tem um tipo de material. 
 
 
Gabarito: Um conceito formal de carga unitária pode ser de uma carga constituída de 
embalagens de transporte, arranjada ou acondicionada de modo que possibilite o seu 
manuseio, transporte e armazenagem por meios mecânicos e como uma unidade. 
 
 11a Questão (Ref.: 201101723057) DESCARTADA 
Observa-se, em muitas empresas, uma aquisição esparsa de equipamentos é, muitas vezes, dirigida a 
uma situação isolada de alguma seção da empresa, sem coordenação com uma diretriz geral. 
Recomenda-se, sempre, que se desenvolva um plano geral de administração de fluxo de materiais e 
de produtos, para que, dentro dessas diretrizes de planejamento, seja possível adquirir equipamento 
a equipamento, de forma que, no final, o todo seja harmônico e atenda as especificidades de cada 
empresa, contribuindo para a elevação de sua produtividade. Diante dos diferentes critérios adotados 
na Classificação dos equipamentos de movimentação, destacam-se: (1) utilização ou não da direção 
vertical na armazenagem de produtos; (2) uso ou não de equipamentos motorizados; e (3) ocorrência 
ou não de automação. 
Assim sendo, descreva as características e utilizações do critério "(2) uso ou não de equipamentos 
motorizados" 
 
 
Resposta: 
 
 
Gabarito: 
O aluno deverá tangenciar: 
Quando se adota o deslocamento manual, o indivíduo transporta a carga nos braços, em 
carrinhos, paleteiras etc. Logo, toda a movimentação é feita com suas próprias forças. 
 
De outra forma, que corresponde à movimentação motorizada, pressupõe o emprego de 
algum tipo de equipamento acionado por motores elétricos ou de combustão interna 
(gasolina, GLP, diesel etc.)