ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERN

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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC
 1a aula
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Exercício:GST1807_EX_A1_201608291316_V1 14/03/2018 16:07:31(Finalizada)
Aluno(a): REUZA CRISTINA DOS SANTOS FERNANDES 2018.1 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201608291316
 
 
Ref.: 201609538675
 1a Questão
A atividade portuária depende de diversos fatores para que ocorra satisfatoriamente. Dentre esses,
podemos destacar aspectos relacionados à infraestrutura, aos trabalhadores portuários e aos tipos de carga
e navios com que operam. Sobre esses fatores foram feitas as seguintes afirmações:
I - Os tipos de instalações de armazenagem independem do tipo de carga que será armazenada.
II - A quantidade de trabalhadores portuários envolvidos em uma operação de carga ou de descarga de um
navio depende do tipo de carga movimentada.
III - Os navios que frequentam um terminal especializado na movimentação de um tipo específico de
carga apresentam sempre o mesmo porte bruto.
 
Está (ão) correta (s):
somente I e III
I, II e III
somente I e II
somente II
somente I
 
 
 
Ref.: 201609538648
 2a Questão
Porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e
armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias
estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária (Lei nº 8.630/93). Estamos falando de:
Porto Público.
Porto Organizado.
Porto Locador.
Porto de Serviço Privado.
Porto de Serviço.
 
 
 
Ref.: 201609539085
 3a Questão
O Estreito de Malacca é uma das mais seguras passagens marítimas da região onde está situado. Na sua parte mais ao
sul, está situado o porto de:
Singapura
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Nova Iorque
Capetown
Gibraltar
Istambul
 
 
 
Ref.: 201609538747
 4a Questão
Modelo de administração portuária no qual, além da infraestrutura, o governo também coloca todas as demais facilidades
de superestrutura necessárias à movimentação de cargas, à estadia dos navios e aos equipamentos de transporte
terrestre à disposição dos empresários atuantes na atividade portuária.
Porto de Serviço Privado
Terminal Portuário (Port Terminal)
Porto Proprietário (Landlord Port)
Autoridade Portuária (Port Authority)
Porto Instrumento (Tool Port)
 
 
 
Ref.: 201609539145
 5a Questão
As principais rotas de navegação convergem para locais geoestratégicos também conhecidos como pontos críticos da
navegação. Assinale a única opção fora do contexto:
Península do Labrador
Bab-el Mandeb
Canal da Mancha
Estreito de Magalhães
Canal do Panamá
 
 
 
Ref.: 201609538846
 6a Questão
1) Os portos organizados são administrados exclusivamente pelas Companhias Docas. 2) Os terminais portuários podem
ser concedidos a operadores portuários. 3) Os Terminais de Uso Privado (TUP) são administrados pelos estados ou
municípios, desde que haja delegação da União. Analise essas três informações e marque a resposta certa abaixo:
Apenas as de números 1 e 2 são falsas.
As três são verdadeiras.
Apenas as de números 1 e 3 são falsas.
As três são falsas.
Apenas as de números 2 e 3 são falsas.
 
 
 
Ref.: 201609539299
 7a Questão
Um navio que saiu de viagem do Mar do Norte com destino ao Mar Mediterrâneo, cruzará os seguintes pontos estratégicos
para a navegação:
Estreito de Malaca e Bab El Madeb
Estreito de Magalhães e Estreito de Hormus
Canal da Mancha e Estreito de Gibraltar
Estreito de Bósforo e Canal do Panamá
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Canal de Suez e Estreito de Gibraltar
 
 
 
Ref.: 201609539241
 8a Questão
 
Entre os pontos críticos de navegação, construídos pelo homem, qual o que liga o mar vermelho ao mar mediterrâneo?
Marque abaixo a alternativa correta.
Canal do Rio Nilo.
Canal do Sinai.
Canal de Suez.
Estreito de Zanzibar.
Canal de Gaza.