Aula DE DRENAGEM PLUVIAL URBANA

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INFRAESTRUTURA URBANA
POR: PROF. ARQ. ESP ANA MARIA DAMASIO
DRENAGEM PLUVIAL URBANA!!!
MASCARÓ, JUAN LUIS. INFRAESTRUTURA URBANA PARA O SÉCULO 
XXI. PORTO ALEGRE: MAIS QUATRO EDITORA. 1ª EDIÇÃO. 2016
PARA ONDE A ÁGUA DA CHUVA VAI?!?!?
• ENCHARCA O SOLO;
• É ABSORVIDA PELAS PLANTAS;
• VÃO PARA OS LENÇÓIS FREÁTICOS;
• OU VÃO ESCORRENDO ATÉ ENCONTRAR RIACHOS E RIOS PARA ABASTECÊ-
LO.
• MAS E QUANDO ESTE SOLO É IMPERMEABILIZADO PELO CRESCIMENTO 
URBANO??
• AS RUAS VIRAM CORREDORES DE ESCOAMENTO (MAS DE ÁGUA POLUÍDA);
• HÁ MENOS SOLO PARA ABSORVER ESSA AGUA!
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Consequência???
E PORQUE ISSO ACONTECE??
• EXCESSO DE IMPERMEABILIZAÇÃO DO SOLO; 
• E PRINCIPALMENTE PELA BAIXA EFICIÊNCIA NO SISTEMA 
DE DRENAGEM
E QUAIS SÃO ESSES SISTEMAS DE DRENAGEM DAS 
ÁGUAS PLUVIAIS???
• EM CIDADES DO TERCEIRO MUNDO, O SISTEMA DE 
DRENAGEM É DIVIDIDO EM:
• RUAS PAVIMENTADAS COM GUIAS E SARJETAS;
• REDES DE TUBULAÇÃO E SUA CAPTAÇÃO;
• ÁREAS ALAGÁVEIS. (PORQUE?)
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E COMO É, OU DEVERIA SER PLANEJADO ESSE 
SISTEMA??
ELEMENTOS: MEIO FIO
• UTILIZADO ENTRE O PASSEIO E O LEITO CARROÇÁVEL, PARALELO 
AO EIXO DA RUA. PEDRA OU CONCRETO PRÉ-MOLDADO;
• FORMAM EM CONJUNTO COM A RUA, A SARJETA;
• ALTURA MÉDIA É DE 15CM;
• E PORQUE NÃO PODE SER MAIOR?
ELEMENTOS: SARJETAS
• PRINCIPAL CONDUTOR DA ÁGUA DA CHUVA PARA O SISTEMA DE 
CAPTAÇÃO;
• FAIXAS DO LEITO DA 
VIA, JUNTO AO MEIO
FIO, DE CONCRETO.
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ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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BASE
Terreno Regular – Sem Particulas Soltas/Sulcos
Solo Seco, sem Substancias Organicas ou 
Infiltrações.
Sobre ele, deve ser executado o lastro de base 
(camada de concreto - de 15 MPa - para 
garantir perfeito assentamento da estrutura em 
si) seguindo as dimensões especificadas no 
projeto.
SARJETÕES
Executados em concreto em média 20 MPa, 
Seguir NBRs 6118 (projeto e execução de obras 
de concreto armado), 12654 (controle 
tecnológico de materiais componentes do 
concreto) e 12655 (concreto - preparo, controle 
e recebimento). O material deve ser moldado in 
loco, com espessura de cerca de 10 cm e juntas 
de argamassa de 1 cm de largura a cada 3 m.
Costumam ter forma em "V". A 
capacidade depende da 
inclinação e largura.
Para aumentar a 
capacidadeuma seção 
retangular central (canaleta). 
Não considerar apenas a parte hidráulica! 
Preocupar-se com o tráfego. Se o local exige 
grande capacidade hidráulica, o projeto pode 
prever a colocação de uma grelha metálica. Em 
vias de tráfego pesado, o concreto precisa de 
resistência compatível. Outro cuidado é permitir 
a passagem de água e veículos apenas depois 
de o concreto estar curado.
ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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Costumam ter forma em "V". A 
capacidade depende da inclinação 
e largura.
Para aumentar a capacidadeuma
seção retangular central 
(canaleta). 
ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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SARJETÕES
Executados em concreto em média 20 MPa, 
Seguir NBRs 6118 (projeto e execução de obras 
de concreto armado), 12654 (controle 
tecnológico de materiais componentes do 
concreto) e 12655 (concreto - preparo, controle 
e recebimento). O material deve ser moldado in 
loco, com espessura de cerca de 10 cm e juntas 
de argamassa de 1 cm de largura a cada 3 m.
ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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Terreno Regular – Sem Particulas Soltas/Sulcos
Solo Seco, sem Substancias Organicas ou 
Infiltrações.
Sobre ele, deve ser executado o lastro de base 
(camada de concreto - de 15 MPa - para 
garantir perfeito assentamento da estrutura em 
si) seguindo as dimensões especificadas no 
projeto.
ELEMENTOS: SARJETÕES
• CALHAS CONSTRUÍDAS EM 
• FORMA DE V, NO CRUZAMENTO DAS VIAS, 
• OU PARALELA AO TRAFEGO
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E QUAL O CUIDADO DEVE SER TOMADO PARA PROJETO DE 
SARJETÕES???
A prefeitura do Recife adota como padrão que o 
ângulo interno desse tipo de sarjetão seja de 
45º. 
Em vias com tráfego intenso podem ter largura 
em torno de 1 m, e o desnível entre borda e 
fundo deve ser inferior a 10 cm para perfeita 
circulação de veículos baixos.
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• TAMBEM CONHECIDO COMO “BUEIROS”, SÃO AS CAIXAS QUE CAPTAM 
A ÁGUA DA CHUVA!!
• SEGUNDO ESTUDOS DA CEHOP SO SERGIPE, SÃO 4 OS TIPOS DE 
BOCAS DE LOBO:
• LATERAL
• COM GRELHA
• COMBINADA
• MULTIPLA
Mascaró fala em 3 tipos:
1. A Lateral
2. A Vertical, que nada mais é que a 
com Grelha!
3. E a Combinada, que é a 
combinação das duas!
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ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!!
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!!
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! PORQUE???
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! PORQUE???
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! PORQUE???
• SUCÇÃO!!!! ESTANDO POUCO A BAIXO DO NIVEL DA RUA, A PRESSÃO DA 
ÁGUA FAZ COM QUE ELA DESÇA!!! MAS PARA ISSO, TEM QUE SER MANTIDA
SEMPRE LIMPA, E EM BOM ESTADO DE CONSERVAÇÃO!!!
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! PORQUE???
• SUCÇÃO!!!! ESTANDO POUCO A BAIXO DO NIVEL DA RUA, A PRESSÃO DA 
ÁGUA FAZ COM QUE ELA DESÇA!!! MAS PARA ISSO, TEM QUE SER MANTIDA
SEMPRE LIMPA, E EM BOM ESTADO DE CONSERVAÇÃO!!!
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! MAS É A MAIS 
CARA!!!! PORQUE??
• CUSTO DA GRELHA ENCARECE, E ROUBOS, MANUTENÇÕES............ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! MAS É A MAIS 
CARA!!!! PORQUE??
• CUSTO DA GRELHA ENCARECE, E ROUBOS, MANUTENÇÕES............
ELEMENTOS: BOCAS DE LOBO
• A BOCA DE LOBO NÃO FARÁ O TRABALHO SOZINHA: DEPENDE MUITO DA 
EXECUÇÃO DAS VIAS – DESENHO!!!
• SEGUNDO MASCARÓ, A MAIS EFICIENTE É A VERTICAL!!! MAS É A MAIS 
CARA!!!! PORQUE??
• CUSTO DA GRELHA ENCARECE, E ROUBOS, MANUTENÇÕES............
ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO DAS BOCAS DE LOBO!!!!
• CONDUTOS DE LIGAÇÃO
• CAIXA DE LIGAÇÃO
• POÇOS DE VISITAS
• E CLARO, AS GALERIAS!!!!
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ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO DAS BOCAS DE LOBO!!!!
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ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO DAS BOCAS DE LOBO!!!!
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• CAIXA DE LIGAÇÃO
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ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO DAS BOCAS DE LOBO!!!!
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• CAIXA DE LIGAÇÃO
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ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO DAS BOCAS DE LOBO!!!!
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CUSTOS 
SEGUNDO MASCARÓ
• VARIA MUITO DA CONDIÇÃO!
• TAMANHO DA CIDADE
• DECLIVIDADE 
• SE BAIXA DECLIVIDADE, CUSTOS MAIS ALTOS: MAIOR EXTENSÃO DA 
TUBULAÇÃO E MAIORES DIÂMETROS.
• SE ALTA DEMAIS, O CUSTO AUMENTA PELO CONTROLE DA VELOCIDADE, PARA 
EVITAR EROSÃO. 
NOVOS CONCEITOS DE DRENAGEM
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NOVOS CONCEITOS DE DRENAGEM 
URBANA
PARA PROXIMA AULA: ALÉM DO FICHAMENTO!!!
TRAZER TIPOS DE CONCEITOS PARA DEBATERMOS EM SALA DE AULA
APRESENTAÇÃO EM POWER POINT A SER ENVIADA PARA PROFESSORA VIA CLASSROOM
ATÉ AS 18:00 DO DIA 23/03
MESMO GRUPO DE PROJETO/URBANISMO
VALENDO 1 PONTO \O/