Logistica internacional aula 07

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1.
		A movimentação de uma carga pode ser considerada um elemento do custo da distribuição internacional, uma vez que, devido a algumas condições, o custo da operação pode ser muito amplificado. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA.
	
	
	
	
	Movimentação muito lenta devido ao risco operacional
	
	
	Uso de equipamentos de grande capacidade de elevação
	
	
	Movimentação manual, envolvendo mais trabalhadores
	
	 
	Custo do seguro, devido à possibilidade de avarias
	
	
	Dificuldade nas operações de carga e descarga
	
	Gabarito Coment.
	
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		2.
		A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com:
	
	
	
	
	Transbordos que se fizerem necessários
	
	
	Tarifas de handling cobradas pelos terminais
	
	
	Pagamento de demurrage dos contêineres utilizados
	
	 
	Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte
	
	
	Necessidade de consolidar lotes de cargas
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		3.
		O termo UNITIZAÇÃO significa agrupar fisicamente mercadorias pertencentes a um único lote, originárias de um único Embarcador e destinadas a um único Consignatário, tendo como objetivo gerar maior velocidade operacional. Como se denomina o processo físico e documental de agrupar mercadorias de diferentes Embarcadores e destinadas a diferentes Consignatários, tendo como finalidade viabilizar o embarque de pequenos lotes?
	
	
	
	
	Movimentação
	
	 
	Consolidação
	
	
	Unificação
	
	
	Agrupamento
	
	
	Mecanização
	
	Gabarito Coment.
	
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		4.
		Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito:
	
	
	
	
	Tamanho do Lote
	
	
	Responsabilidade
	
	
	Densidade da Carga
	
	 
	Distância
	
	
	Valor dos Fretes
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		5.
		Apesar de o Brasil estar situado no hemisfério sul, a maioria de seus parceiros comerciais estão no hemisfério norte. A grande distância aumenta o custo de distribuição internacional dos exportadores brasileiros. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA.
	
	
	
	 
	Necessidade de mais intermediários
	
	
	Apólice de seguro-carga mais cara
	
	
	Tempo de exposição a riscos
	
	
	Maior custo do frete
	
	
	Acréscimo no tempo para entrega
	
	
	
		
	
		6.
		Fronteira de Mercado é o conceito que define a linha de indiferença entre duas possíveis cadeias de suprimento. Quando uma empresa descobre que se encontra nesta situação, que atitude deve adotar para obter vantagem competitiva, desequilibrando a Fronteira de Mercado:
	
	
	
	
	Buscar apoio político no governo no país comprador
	
	
	Compor um Cartel com os seus Concorrentes
	
	
	Negociar em separado com os Compradores
	
	 
	Rever o seu sistema de custos em busca de reduções
	
	
	Oferecer a venda em moeda nacional (reais)
	
	Gabarito Coment.
	
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		7.
		O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O ELEMENTO QUE É AFETADO PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO, SAZONALIDADE E CARGA TRIBUTÁRIA:
	
	
	
	
	RESPONSABILIDADE
	
	 
	VALOR DOS FRETES
	
	
	FACILIDADE DE MOVIMENTAÇÃO
	
	
	PROTECIONISMO
	
	
	TAMANHO DO LOTE
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
		
	
		8.
		É uma opção ética para se reduzir legalmente o custo dos produtos a serem exportados, de forma a ganhar competitividade junto ao mercado externo:
	
	
	
	
	Declarar um valor aduaneiro menor do que o valor real do produto
	
	
	Reduzir o material usado no produto, diminuindo a qualidade
	
	 
	Adaptar o produto a uma alíquota menor de imposto
	
	
	Só utilizar transportadores que derem desconto no valor dos fretes
	
	
	Reduzir a comissão dos vendedores e distribuidores