Treliças Definição, Aplicação e Classificação

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sexta-feira, 20 de novembro de 2015
Postado por RLT ENGENHARIA às 19:42 
Treliças: Definição, Aplicação e
Classificação
Definição
As treliças ou “sistemas triangulados” são estruturas formadas
por elementos mais rígidos, aos quais se dá o nome de barras.
Estes elementos encontram-se ligados entre si por
articulações/nós que se consideram, no cálculo estrutural,
perfeitas (isto é, sem qualquer consideração de atrito ou outras
forças que impedem a livre rotação das barras em relação ao
nó). Nas treliças as cargas são aplicadas somente nos nós, não
havendo qualquer transmissão de momento flector entre os seus
elementos, ficando assim as barras sujeitas apenas a esforços
normais/axiais/uniaxias (alinhados segundo o eixo da barra) de
tração ou compressão.
Designa-se treliça plana quando todos os elementos da mesma
são dispostos essencialmente num plano.
Aplicação da Treliça em Pontes
A treliça é uma solução estrutural simples. Na teoria de projeto,
os membros individuais de uma treliça simples são sujeitos
somente a forças de tração e compressão e não a forças de
flexão, Portanto, na maioria das vezes, as vigas de uma ponte
treliçada são delgadas. As treliças são compostas de várias
pequenas vigas que juntas podem suportar uma grande
quantidade de peso e vencer grandes distâncias. Na maioria dos
casos, o projeto, construção e erguimento de uma ponte treliçada
é relativamente simples. Contudo, uma vez instaladas, as treliças
ocupam uma grande quantidade de espaço em relação ás pontes
de vigas, e em alguns casos podem servir de distração para os
motoristas.
Classificação das Treliças
1. Tipo Pratt.
A treliça Pratt é facilmente identificada pelos seus elementos
diagonais que, com exceção dos extremos, todos eles descem e
apontam para o centro do vão. Exceto aqueles elementos
diagonais dos meio próximos ao meio, todos os outros elementos
diagonais estão sujeitos somente à tração, enquanto os
elementos verticais suportam as forças de compressão. Isto
contribui para que os elementos diagonais possam ser delgados,
fazendo com que o projeto fique mais barato.
 
 2.Tipo Howe.
A treliça Howe é o oposto da treliça Pratt. Os elementos
diagonais estão dispostos na direção contrária do centro da
ponte e suportam a força de compressão. Isso faz com que os
perfis metálicos necessitem ser um pouco maiores, tornando a
ponte mais cara quando construída em aço.
 
 3. Tipo Warren.
A treliça Warren é talvez a mais comum quando se necessita de
uma estrutura simples e contínua. Para pequenos vãos, não há a
necessidade de se usar elementos verticais para amarrar a
estrutura, onde em vãos maiores, elementos verticais seriam
necessários para dar maior resistência. As treliças do tipo Warren
são usadas para vencer vãos entre 50 e 100 metros.
 
 4. Tipo Belga.
A treliça tipo belga caracteriza-se por não possuir barras verticais
(montantes e pendural). Isso faz com que não haja uma barra
representando o centro de simetria da treliça. Além de acarretar
uma economia de matéria prima pela diminuição de barras, esse
tipo de configuração exige tração de um maior número de peças.
Isto permite que as peças sejam mais esbeltas (não há
flambagem). A configuração belga gera economia também na
quantidade de aço utilizado nas juntas, isto devido a possuir um
menor número de "nós" ou ligações que as demais configurações
de treliças. Esta treliça permite um melhor aproveitamento do
interior da treliça, já que não possui o pendural central.
 
 5. Tipo Polonesa ou Fink.
Na treliça polonesa ou Fink, vemos uma treliça cujas diagonais
são tracionadas, sendo os montantes comprimidos,
características análogas às da viga Pratt.
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2 comentários:
Pedro Sá 4 de maio de 2017 16:13
No desenho indicando treliça Howe está representada uma
treliça Pratt - diagonais tracionadas para ações gravitacionais.
Responder
Marcinho 4 de dezembro de 2017 12:37
Boa noite, estou com dois exercícios para resolver e não
consigo, será que poderia me ajudar? 
Segue abaixo: 
 
1 - O aluno deverá realizar um dimensionamento de treliça
para um pavimento com área 6 m x 10 m. Para tal, deverá
estabelecer o tipo de treliça, altura, e quantidade de treliças.
Deverá apresentar um desenho com a distribuição dos
elementos. 
2 - O aluno deverá dimensionar um transportador aéreo para
cargas de 2 ton utilizado em linha de montagem de
caminhões. O transportador deverá ser móvel, sobre um
trilho, e dotado de guincho para elevação das cargas, com
vão entre colunas de 4 m, altura de colunas de 5 m. 
 
Desde já agradeço!!!
Responder
Somos a RTL ENGENHARIA, uma empresa iniciante no
ramo de projetos de estruturas que foi procurada por
uma conceituada empresa para projetar uma ponte de
macarrão. Está empresa está construindo uma enorme
ponte e deseja saber como se comporta um protótipo
em escala reduzida.
Sobre a empresa
Állax Pizzani, graduando
em Engenharia de
Controle e Automação;
Lucas Lessa, graduando
em Engenharia de
Controle e Automação;
Paula Larissa,
graduando em
Engenharia Civil;
Rogério Macêdo,
graduando em
Engenharia Civil;
Tiago Apolonis,
graduando em
Engenharia Elétrica.
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