OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES Avaliação Parcial

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OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
1a Questão (Ref.:201701207821) Acerto: 1,0 / 1,0 
Os transportes de baixa capacidade representam um segmento fundamental à mobilidade urbana e turística, 
porém, uma vez implementados de maneira inadequada podem comprometer diretamente não apenas a 
produtividade da infraestrutura de transportes de uma localidade, bem como a própria percepção de usuários 
reais e potenciais quanto à sua efetividade. Reconhecendo a sua atuação dentro do contexto dos transportes 
públicos, marque a única alternativa que representa as características dos transportes de baixa capacidade, 
tendo como referência a sua aplicabilidade e importância para a integração modal. 
 
 
Proporcionam sistema de elevada capacidade de acessibilidade, principalmente para pessoas com 
necessidades especiais; facilitam a integração roll on roll off com o sistema hidroviário; sua 
capacidade é compatível com a demanda entre cidades do interior de um estado brasileiro como o Rio 
de Janeiro, por exemplo. 
 
Oferecem transporte de velocidade compatível com centros urbanos cobrindo assim as distâncias 
exigidas dentro das grandes metrópoles, além de serem ideais na integração entre termnais de 
transportes de grande porte e movimentação como aeroportos internacionais, terminais ferroviários, 
portos e terminais rodoviários interestaduais e internacionais. 
 
São ideais para integrar áreas urbanas adensadas; por oferecerem alto índice de flexibilidade podem 
chegar em locais de difícil acesso aos demais modos convencionais; combatem a atuação dos sistemas 
de transportes clandestinos. 
 
Otimizam a mobilidade dentro de bairros periféricos; oferecem sistema de transporte altamente 
integrado e de baixo custo à população podendo substituir o sistema metroferroviário que em alguns 
casos representa um sistema inviável economicamente; reduzem a quantidade de veículos nas ruas. 
 São sistemas que alimentam os demais sistemas de alta capacidade; são ideais para integrar 
terminais aeroportuários de grande porte como Charles De Gaulle (Paris), Barajas (Madri) e Heathrow 
(Londres), por exemplo; além de funcionarem como um sistema on demand, que permite melhor 
relação entre oferta x demanda. 
 
2a Questão (Ref.:201701779195) Acerto: 1,0 / 1,0 
O Transporte ____________ é restrito ao uso particular individual ou de grupos: 
 
 
Rodoviario 
 
Aereo 
 
Maritimo 
 
Publico 
 Privado 
 
3a Questão (Ref.:201701779228) Acerto: 1,0 / 1,0 
A informação mais atual(até apresente data) sobre o inevstimento nos modos de trans lançada em 2012 foi: 
 
 
Plano Piloto 
 
Programa de Aceleração do Crescimento 
 
Pgbl 
 Programa de Investimento em Logistica:Rodovia e Ferrovia. 
 
Plano Municipal de transportes 
 
4a Questão (Ref.:201701212830) Acerto: 1,0 / 1,0 
Em relação ao desenvolvimento do turismo, a dependência do modo rodoviário pode gerar: 
 
 
uma necessidade de investimento maciço na infraestrutura aérea; 
 
uma necessidade de investimento maciço na infraestrutura turística; 
 
uma necessidade de investimento maciço na infraestrutura de lazer; 
 
uma necessidade de investimento maciço na infraestrutura aquaviária; 
 nenhuma das respostas anteriores. 
 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
5a Questão (Ref.:201701756466) Acerto: 1,0 / 1,0 
Assinale a opção que apresenta duas vantagens para o uso do carro no turismo: 
 
 
É referência de status pessoal do turista. E o modal mais adequado para viagens acima de 500km 
devido sua segurança e conforto. 
 
Gera empregos e renda através das locadoras de veículos. E gera pouco impacto na mobilidade dos 
destinos turísticos na época de alta temporada. 
 
É o veículo mais seguro em relação a acidentes. E pouco poluente. 
 A viagem de carro é autônoma, pois o motorista pode escolher a rota, as paradas, o tempo etc. E a 
facilidade de aquisição de veículos automotores em relação aos demais modais. 
 
O incentivo ao turismo doméstico. E a alta capacidade de transportar passageiros em um único 
veículo. 
 
6a Questão (Ref.:201701780257) Acerto: 1,0 / 1,0 
Quando um turista adquire um pacote com carro alugado e um vôo, a isto chamamos: 
 
 
Rent a Car 
 
Flying Blue 
 
Drive and Go 
 
Park and Ride 
 Fly and Drive 
 
7a Questão (Ref.:201701212880) Acerto: 1,0 / 1,0 
Fretamento de ônibus para atender ao turismo pode ser 'aberto' ou 'fechado'. Marque a resposta que melhor 
represente fretamento aberto. 
 
 
operação restrita a grupos de pessoas que já se conhecem e tem um objetivo em comum. 
 
nem todo cliente tem direito a aquisição do serviço 
 
as categorias dos ônibus podem ser standard, luxo e super luxo apenas. 
 qualquer cliente tem direito de aquisição do serviço; 
 
todas as respostas estão corretas 
 
8a Questão (Ref.:201701212879) Acerto: 1,0 / 1,0 
Marque a resposta que melhor represente transporte de ônibus não regular no turismo: 
 
 
Todas as respostas estão corretas. 
 
O ônibus faz parada obrigatória em dois restaurantes ao longo do percurso, sempre as 14h e as 18h. 
 O trajeto não apresenta tempo médio estimado, pois oferece uma série de possibilidades de paradas. 
 
O ônibus apresenta motorista próprio. 
 
Um grupo de turistas utiliza um ônibus para alcançar um destino turístico de sol e praia. 
 
9a Questão (Ref.:201701212840) Acerto: 1,0 / 1,0 
De acordo com o caso sobre rodovias turísticas no Estado do Rio Grande do Norte estudado na aula, marque 
a alternativa que melhor representa a relação de desenvolvimento que pode ser estabelecida entre a criação 
e manutenção das rodovias e o turismo: 
 
 
É preciso que os turistas que retornem, tragam mais amigos e familiares. 
 
O aumento do fluxo turístico poderá não gerar mais emprego e renda. 
 
É preciso aumentar o tempo de permanência do turista no Estado do Rio Grande do Norte. 
 É preciso oferecer mais acesso às praias, que são belíssimas. 
 
É preciso que os turistas voltem outras vezes para conhecer outros Estados. 
 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
10a Questão (Ref.:201701212878) Acerto: 1,0 / 1,0 
Uma família que deseja conhecer o Brasil de 'Norte ao Sul' com o modal rodoviário automóvel, irá 
provavelmente percorrer a BR 101. No contexto brasileiro, as rodovias sob jurisdição federal recebem a sigla 
BR que são classificadas em categorias. A BR 101 corresponde a qual destas categorias? 
 
 
Rodovia Diagonal 
 
Rodovia de Ligação 
 Rodovia Longitudinal 
 
Rodovia Radial 
 
Rodovia Transversal 
 
1a Questão (Ref.:201701779214) Acerto: 1,0 / 1,0 
Quando fazemos um grupo com um destino especifico, como por exemplo, Compras, estamos falando de: 
 
 
Fretamento Não Turístico 
 
Transporte Alternativo 
 
Transporte Regular 
 Fretamento Fechado 
 
Fretamento Aberto 
 
2a Questão (Ref.:201701779219) Acerto: 1,0 / 1,0 
Quando falamos de Tipos de carroceria Convencional, leito, executivo,estamos falando do Transporte: 
 
 
Aereo 
 
Turístico 
 
Maritimo 
 
Urbano 
 Rodoviario 
 
3a Questão (Ref.:201701750125) Acerto: 1,0 / 1,0 
O modal Rodoviario pode proporcionar o Transporte de MODO_____________pela facilidade de interligação 
com outros Modais 
 
 Mais Flexivel 
 
Mais rápido 
 
Mais Caro 
 
Mais barato 
 
Mais seguro 
 
4a Questão (Ref.:201701207818) Acerto: 1,0 / 1,0 
Existem diversas formas de se classificar o setor de transportes, uma delas, segmentando o mercado entre 
transportes regulares e não regulares. Aponte a definição correta de sistema de transportes não regulares. 
 
 
Transportes públicos com capacidade limitada para até 15 passageiros.São sistemas de transportes clandestinos. 
 
São sistemas de transportes isentos de controle e fiscalização governamental. 
 
Transportes cuja capacidade de oferta é variável, sazonal, conforme a demanda. 
 São transportes destinados para uma finalidade específica, sem a obrigação de operar horários, e 
datas pré-estabelecidos. 
 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
5a Questão (Ref.:201701210028) Acerto: 1,0 / 1,0 
Os primórdios da industrialização automobilistica é associado a ______________. 
 
 
Henry Fayol 
 Henry Ford 
 
Charles Chaplin 
 
Getúlio Vargas 
 
Ayrton Sena 
 
6a Questão (Ref.:201701210029) Acerto: 1,0 / 1,0 
Leia atentamente as afirmações abaixo sobre as vantagens e desvantagens do uso do carro no turismo. 
( ) Vantagem: A viagem de carro é autonoma, pois o motorista pode escolher a rota, as paradas, o tempo 
etc. 
( ) Desvantagem: A relação entre a aquisição de veículos automotores e o incentivo ao turismo domestico. 
( ) Vantagem: A relação entre a aquisição de veículos automotores e o incentivo ao turismo domestico. 
( ) Vantagem: A baixa capacidade de transportes com relação ao número de passageiros. 
( ) Desvantagem: A grande capacidade de transportes com relação ao número de passageiros. 
Levando em conta que existem afirmações V - Verdadeiras e F - Falsas, qual a sequencia correta? 
 
 
 
V, F, V, V e F. 
 
F, F, V, F e F. 
 
V, F, V, F e V. 
 
V, V, V, F e F. 
 V, F, V, F e F. 
 
7a Questão (Ref.:201701770810) Acerto: 1,0 / 1,0 
Em relação ao mercado de ônibus e o turismo, analise as afirmativas abaixo sobre serviços 
regulares e fretamentos. 
I. Nos transportes regulares, a oferta mantém algum tipo de constância relacionada a datas e horários; 
II. Nos transportes não regulares, a oferta é por demanda, ou seja, fretamento. 
III. Não regular também pode ser operação restrita a grupos de pessoas que já se conhecem e tem um 
objetivo em comum; 
IV. Fretamento é sinônimo de locação e/ou aluguel; 
V. É possível fretar somente o ônibus para você próprio conduzir/dirigir; 
Assinale a única opção que corresponde as afirmativas verdadeiras: 
 
 I, II, III e IV apenas 
 
I, III e V apenas 
 
II e IV apenas 
 
Todas estão corretas 
 
II, IV e V apenas 
 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
8a Questão (Ref.:201701278381) Acerto: 1,0 / 1,0 
A decadência do mercado de ônibus no Brasil ocorreu por uma série de motivos, tais como: competição com 
outros modos (exemplo: aéreo), popularização do automóvel etc. Em qual década essa decadência foi 
percebida? 
 
 
2010 
 
2000 
 
1980 
 1990 
 
1970 
 
9a Questão (Ref.:201701212897) Acerto: 1,0 / 1,0 
Sobre a expansão rodoviária brasileira é correto afirmar que: 
 
 
Todas as respostas são incorretas. 
 No final da década de 1990, a extensão total era de 1.724,9 mil quilômetros, sendo uma das maiores 
malhas rodoviárias do mundo. No entanto, apenas 9.5% eram pavimentadas. 
 
No final da década de 1980, a extensão total era de 3 mil quilômetros, sendo uma das maiores malhas 
rodoviárias do mundo. No entanto, apenas 19.5% eram pavimentadas. 
 
No final da década de 1980, a extensão total era de 1.724,9 mil quilômetros, sendo uma das maiores 
malhas rodoviárias do mundo. No entanto, apenas 9.5% eram pavimentadas. 
 
No final da década de 1990, a extensão total era de 3 mil quilômetros, sendo uma das maiores malhas 
rodoviárias do mundo. No entanto, apenas 19.5% eram pavimentadas. 
 
10a Questão (Ref.:201701212835) Acerto: 1,0 / 1,0 
Sobre marcos históricos relevantes para se compreender a relação entre as rodovias e o turismo no Brasil. 
Levando em conta que temos afirmações verdadeiras (V) e falsas (F), marque a opção correta. 
( ) 1861: Inauguração da estrada de rodagem União Indústria; 
( ) 1945: Criação de órgão rodoviário na esfera federal (DNER Departamento Nacional de Estrada de 
Rodagem); Sendo que, atualmente tem-se o DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de 
Transportes. 
( ) 1980: o país possuía 47 mil quilômetros de rodovias federais pavimentadas. 
( ) No final da década de 90, a extensão total era de 1.724,9 mil quilômetros, sendo uma das maiores 
malhas rodoviárias do mundo. 
( ) No final da década de 90, a malha rodoviária brasileira era uma das menores malhas rodoviárias do 
mundo. 
 
 
F, F, V, V e F 
 
V, F, V, F e F 
 
V, V, V, V e F 
 
V, F, F, V e V 
 V, F, V, V e F 
 
1a Questão (Ref.:201701209840) Acerto: 1,0 / 1,0 
Os modos de transportes terrestres são: 
 
 
rodoviário e aéreo 
 
aéreo e ferroviário 
 rodoviário e ferroviário 
 
aéreo e aquaviário 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
 
ferroviário e aquaviário 
 
2a Questão (Ref.:201701748616) Acerto: 1,0 / 1,0 
Por Intermodalidade, entende-se: 
 
 
Transportes de ambito Internacional 
 a interligação entre os tipos de Transportes 
 
Transportes para Grupos. 
 
Transportes que operam independentemente dos outros 
 
Transportes para passageiros Individuais. 
 
3a Questão (Ref.:201701750053) Acerto: 1,0 / 1,0 
Como consequencia direta do alto Grau de dependencia do Trasnporte Rodoviario, temos: 
 
 Impacto ambiental 
 
Boa conservação das estradas nacionais 
 
Menores PREÇOS 
 
Alto custo operacional 
 
Maior visibilidade 
 
4a Questão (Ref.:201701750142) Acerto: 1,0 / 1,0 
Grandes avanços tecnologicos ocorreram no final dos anos 1800 e propiciaram: 
 
 
Implantação de todos os Modais simultaneamente. 
 
Precificação Uniforme 
 Implantação de linhas de Transportes coletivos Motorizados 
 
Deslocamentos Uniformes para todos so usuarios 
 
Padronização da frota 
 
5a Questão (Ref.:201701756656) Acerto: 1,0 / 1,0 
Analise as afirmativas abaixo sobre o mercado de locação de veículos que corresponde ao 
transporte rodoviário e ao turismo: 
I. Às diárias da locação de veículos tem duração de 24h a contar do horário de retirada do veículo; 
II. Taxa de retorno é cobrada quando o veículo é retirado em uma loja e devolvido em outra; 
III. Quando o condutor possui crédito acima de 10 mil reais no cartão de crédito, o seguro contra acidente não é obrigatório; 
IV. No Brasil existe uma associação específica para esse segmento de mercado, ABLA - Associação Brasileira das Locadoras de 
Automóveis; 
De acordo com as afirmativas acima, assinale a única opção correta: 
 
 
II, III e IV 
 
III e IV 
 I, II e IV 
 
I, II, III e IV 
 
I e II 
 
6a Questão (Ref.:201701756598) Acerto: 1,0 / 1,0 
O Brasil é, por muitas vezes, tido como um país eminentemente rodoviarista, ou seja, um país que apresenta 
um predomínio do modal rodoviário em sua estrutura de transportes e deslocamentos ao longo de toda a sua 
extensão territorial. O rodoviarismo no Brasil ou a expansão da indústria automobilística no país se deve 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
principalmente a? Assinale a única opção correta. 
 
 
Força do sindicalismo no ABC paulista com o surgimento do líder Lula e que posteriormente seria 
presidente do Brasil. 
 
Ao alto custo de manutenção das ferrovias e das hidrovias em relação ao rodoviário. 
 Em 1970, através da política rodoviária implementada no Governo Militar e em 1990, devida a 
estabilização da econômica do país e surgimento do automóvel popular. 
 
A priorização desse modal contribuiu para que outros tipos de transportes fossem colocados em 
segundo plano, como as ferrovias e as hidrovias, que costumam apresentar pior relação custo-
benefício em relação ao rodoviário. 
 
A criaçãoda Gurgel Motores S.A. que foi uma fabricante de automóveis brasileira, desenvolvidos pelo 
engenheiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel. Com a proposta de produzir veículos 100% 
nacionais, a montadora produziu aproximadamente 30 mil veículos genuinamente brasileiros durante 
seus 27 anos de existência. 
 
7a Questão (Ref.:201701212885) Acerto: 1,0 / 1,0 
Segundo a ANTT os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros no Brasil 
são responsáveis pela movimentação superior a 140 milhões de pessoas por ano, representando importantes 
integradores do território nacional devido à sua capacidade de cobertura. Apesar de tamanha importância e 
todo o apoio recebido nas diferentes esferas econômicas, sociais e políticas, o setor de ônibus regulares 
enfrentou uma grave crise nos anos 1990 no Brasil, motivada principalmente por 
 
 
Crise do petróleo; desvalorização cambial no período já que grande parte das empresas de ônibus se 
encontra indexada à moeda estrangeira; falta de recursos para renovação da frota. 
 
Cartelização do setor; incentivo governamental à expansão do setor aéreo; redução de linhas de 
créditos para crescimento do transporte rodoviário no Brasil 
 
Encarecimento das operações com o processo de privatização das rodovias; facilidade de acesso aos 
demais modos; e facilidade de crédito para a compra de veículos. 
 
Elevados custos operacionais em decorrência da precariedade da infraestrutura rodoviária do País; 
migração da demanda de média/alta renda para o setor aéreo; aumento de tributação sobre o setor. 
 Concorrência do modal aéreo; atuação de transporte clandestino; falta de competitividade das 
empresas rodoviárias. 
 
8a Questão (Ref.:201701652551) Acerto: 1,0 / 1,0 
O Mercado dos ônibus no Brasil vem perdendo mercado para os outros modais, muito em função de : 
 
 Aumento na competição com outros modais. 
 
Muita oferta deos chamados Ônibus não regulares 
 
Pouca oferta 
 
Aumento da klicitação de novas linhas rodoviarias. 
 
Alto nível de poluição e agressão ao meio ambiente. 
 
9a Questão (Ref.:201701212877) Acerto: 1,0 / 1,0 
A malha rodoviária brasileira é uma das maiores do mundo, contudo, sua qualidade não tem acompanhado a 
quantidade. O governo federal para atenuar este problema, criou em 1993, o Processo de Concessão 
Rodoviária que visa: 
 
 
Restringir o número de veículos por dia para diminuir o desgaste das rodovias. 
 
Construir concessionárias que paguem impostos ao longo das rodovias. 
 
Cobrar impostos através dos pedágios. 
 
Privatizar as rodovias. 
 Administrar as rodovias através de uma empresa privada mediante cobrança de pedágio. 
 
10a Questão (Ref.:201701212882) Acerto: 1,0 / 1,0 
A decisão pelo crescimento extensivo da infraestrutura rodoviária no Brasil nos anos 1940/50 representaria 
OPERAÇÃO EM TRANSPORTES TURÍSTICOS TERRESTRES – AVALIAÇÃO PARCIAL 
décadas mais tarde uma estratégia incompatível com a necessidade brasileira devido à vários aspectos, 
dentre as quais, exclui-se: 
 
 
A dimensão do País favorecia a implementação do sistema ferroviário como matriz de transportes. 
 O País já contava com a operação de outros corredores de transportes como o ferroviário e o 
hidroviário, ao passo que o aéreo encontrava-se em franca expansão. 
 
A condição de importadores de tecnologia não nos possibilitava a descoberta ou mesmo o 
acompanhamento das novas tecnologias e processos operacionais, colocando-nos sempre à reboque 
do processo de desenvolvimento tecnológico de países industrializados. 
 
A tecnologia rodoviária aqui implementada consistia em processo obsoleto, já superado pelas 
constantes pesquisas do setor. 
 
O investimento em outras modalidades permitiria uma ocupação mais racional do solo .