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5 custos dos diferentes tipos de transporte, o número de dias para a entrega por tipo de transporte e o custo de manutenção do estoque em trânsito por sai (principalmente refrigeração). Colocando- se em ordem crescente de custos totais os diversos tipos de transporte, tem-se: A Rodoviário, Marítimo e Aéreo. B Rodoviário, Aéreo e Marítimo. C Aéreo, Marítimo e Rodoviário. D Marítimo, Rodoviário e Aéreo. E Marítimo, Aéreo e Rodoviário. 11. Questão Podemos dizer sobre o processo de Suply Chain Management (SCM) que: A Sempre terá o Fornecedor na distribuição e seu cliente no recebimento. B Nunca terá o seu Cliente na distribuição e Fornecedor no recebimento. C Sempre terá o seu Cliente na distribuição e Fornecedor no recebimento. D Nunca terá o Fornecedor na distribuição e seu cliente no recebimento. E Sempre terá o seu Cliente na distribuição e Fornecedor na distribuição e no recebimento. 12. Questão Podemos dizer sobre o estoque em processo: A É um insumo ou matéria-prima, passando por um ou mais processos de transformação B É aquele que está em fase de transformação, não está definido C É aquele pronto para ser entregue ao cliente D É aquele que embora circulando, ainda é da empresa E É aquele que está em fase de transformação, mas já está definido 13. Questão É correto afirmar que é um exemplo de "estoque em trânsito". A A devolução de produtos ao fornecedor, da doca de recebimento B A devolução de produtos do cliente, antes do recebimento C A distribuição de produtos às filiais
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