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1a Questão (Ref.: 201603379239) Fórum de Dúvidas (8 de 11) Saiba (2 de 3) Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar novas unidades industriais: Países pobres / Mão de obra barata Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos Vocação econômica / Certificação ambiental Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603971570) Fórum de Dúvidas (8 de 11) Saiba (2 de 3) Define-se a Globalização como: Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603424263) Fórum de Dúvidas (11) Saiba (3) É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Aceleração na construção de novos oleodutos. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603380037) Fórum de Dúvidas (11) Saiba (3) Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Controle dos custos industriais. Novos investimentos em tecnologia. Inflação x correção monetária. Estabilidade da moeda nacional. Baixo nível de estoques. Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603483160) Fórum de Dúvidas (11) Saiba (3) Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Uso de redes sociais para transferência de dados Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos 6a Questão (Ref.: 201603378543) Fórum de Dúvidas (2 de 11) Saiba (1 de 3) Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603576475) Fórum de Dúvidas (2 de 11) Saiba (1 de 3) Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo 8a Questão (Ref.: 201603378966) Fórum de Dúvidas (2 de 11) Saiba (1 de 3) É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Bons acordos comerciais e executivos capacitados 1a Questão (Ref.: 201603971585) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) Empresa que dribla barreiras alfandegárias ou de cotas, importando produtos nos quais coloca nova embalagem e revende no mercado interno ou exporta como se fosse um produto montado no país é chamada de : Globalizada Manipuladora Maquiadora Integrada Monopolizada Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603956019) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Emergentes Em crescimento Subdesenvolvidos Plataforma Maduros Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603379238) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Maduros Plataforma Desenvolvidos Em crescimento Emergentes 4a Questão (Ref.: 201604097048) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si GabaritoComentado 5a Questão (Ref.: 201603428669) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Aumentam os impostos no seu país. Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201603576508) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: PLATAFORMA EM CRESCIMENTO SUBDESENVOLVIDOS EMERGENTES DESENVOLVIDOS Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603414692) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1) O Mercosul pretende ser antes de mais nada: proibir a entrada de produtos dos países desenvolvidos estimular o aumento da balança comercial dos paises signatários. Uma porta de entrada para os Estados Unidos da América Uma zona de livre comércio Fazer parte do bloco economico europeu Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603483156) Fórum de Dúvidas (3 de 5) Saiba (1 de 1) Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Subsidiária Filial Representação Maquiadora Coligada 1a Questão (Ref.: 201604097072) Fórum de Dúvidas (2) Saiba (0) As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Meios de transporte e comunicação Barreiras alfandegárias Sistemas monetários similares Política econômico-tributária Diversidade cultural Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603378956) Fórum de Dúvidas (2) Saiba (0) Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós-venda: Regras da Câmara Internacional de Comércio Negociações bilaterais para acordos de preferência Atual cenário de concorrência internacional Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes 3a Questão (Ref.: 201603956022) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria. Consularização de documentos Licenças previas Elevada tributação Certificação ambiental Normas técnicas especificas Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603576544) Fórum de Dúvidas (2) Saiba (0) O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603378965) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras. Físicas Não tarifárias Tarifárias Monetárias Fiscais Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201603380043) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial? Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho. Necessidade de modificar o sistema produtivo. Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição. Feriados religiosos não constantes do calendário oficial. Pode haver conflitos nas relações interpessoais. Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603483158) Fórum de Dúvidas (2) Saiba (0) No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Formação de preços Definição de prazos de entrega Formas de distribuição Níveis de serviço Sistemas de venda 8a Questão (Ref.: 201603379240) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Gabarito Comentado 1a Questão (Ref.: 201603524683) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o. Forças de Mercado Global Forças Políticas e Macroeconômicas Forças Tecnológicas Forças de Custo Global Forças Competitivas Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603587216) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) A internacionalização das empresas pode ser realizada através de traders ou abertura de escritórios locais com grande comprometimento de recursos e mão de obra. Nesta forma de internacionalização a empresa tem controle total sobre o processo, mas alta exposição e risco. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Indireta Exportação Temporária Exportação Ficta Exportação Consignada Exportação Direta Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603380047)Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Uma das estruturas organizacionais usuais em empresas que operam negócios internacionais tem como objetivo Pensar global e agir localmente. Assinale abaixo como se denomina esse tipo de estrutura. Matricial Internacional Por famílias de produtos Geográfica Transnacional 4a Questão (Ref.: 201603524682) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Segundo a adaptação do Modelo Porter feita por Kotabe e Helsen para Comércio Exterior, a participação de um país em blocos econômicos e/ou acordos comerciais, sua legislação e aspectos cambiais, enquadra-se como: Forças de Custo Global Forças Políticas e Macroeconômicas Forças Tecnológicas Forças de Mercado Global Forças Competitivas Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603956021) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Prática comercial considerada desleal, consiste em vender um produto abaixo do custo de produção, tem como objetivo inviabilizar as vendas dos concorrentes. Isto se denomina: Cartel Barreira tarifária Dumping Protecionismo Promoção comercial 6a Questão (Ref.: 201603524681) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações do zero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos e assumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando? Subsidiária Integral Fusões e Aquisições Exportação cooperativa Joint-Ventures Exportação Direta Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603378968) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário? Integração das funções logísticas Uso intensivo de tecnologia de informação Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão Planejamento da Supply Chain Redução dos índices relativos a custo e tempo Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603393063) Fórum de Dúvidas (3 de 7) Saiba (0) Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é: Subsidiária Integral Exportação Indireta Licenciamento Fábrica-Foco Exportação Consorciada 1a Questão (Ref.: 201603378970) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação Na casa do Comprador Na casa do Vendedor No terminal portuário, ao costado do navio Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria 2a Questão (Ref.: 201603378971) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga. CFR DAP FOB CIF CIP Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603379218) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade? Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603380050) Fórum de Dúvidas (1 de 5) Saiba (0) Os Incoterms tratam exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre importador e exportador. Uma mercadoria importada DDP chegou atrasada ao porto destino gerando custos ao Importador. Neste contexto: A responsabilidade pelos custos será definida por uma arbitragem internacional. O Importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade. Os custos deverão ser pagos ao Importador pelo transportador, porque ele foi responsável pelo atraso do navio. Os custos devem ser pagos ao Importador pela seguradora. Os custos são de inteira responsabilidade do Exportador. Ele deve reembolsar o importador pelo não cumprimento do contrato. 5a Questão (Ref.: 201603428690) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador? DAT DAP DDP EXW FOB 6a Questão (Ref.: 201604097089) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) A responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (comprador). De que termo estamos falando? CIP - Cost Insurance Paid To (custo e seguro pagos até...) FAS - Free Along Side Ship (entrega no pier) EXW - Ex-Work (entrega nas instalações do exportador) DDP - Delivery Duty Paid (entrega com os impostos pagos) DAT - Delivery At Terminal (entrega no terminal) Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603428691) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do transporte aéreo? CPT CIP DAT FCA DDP 8a Questão (Ref.: 201603428693) Fórum de Dúvidas (4 de 5) Saiba (0) A sua empresa está negociando a exportação de minério de manganês. O Comprador é uma holding de atuação global, cujas controladas atuam em diferentes segmentos de negócios, destacando-se a navegação marítima internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados você entende ser o mais adequado para a concretização desta desta venda? FAS DAP FCA CIP FOB 1a Questão (Ref.: 201603576652) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1)A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a: Velocidade das operações de carga e descarga. Implantação de automatização industrial. Formação de lotes econômicos de compra. Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos. Melhoria na situação de crédito da empresa. 2a Questão (Ref.: 201603956025) Fórum de Dúvidas (1 de 6) Saiba (1) Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: B-2-B Just-In-Time E-Commerce E-Procurement Global Sourcing Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603612608) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1 de 1) A previsão de demanda consiste em determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Falando de importações no Brasil, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados: Marque a única opção fora do contexto. Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria Tempo de trânsito do terminal de descarga até ao destino final Frequência de saídas de transporte do local de origem no exterior até ao terminal de descarga brasileiro. Tempo de trânsito internacional Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto 4a Questão (Ref.: 201603428695) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1 de 1) Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras: Suprimento Intra-Empresa Melhor gerenciamento dos estoques Possibilitar parcerias de longo prazo Obter descontos por quantidade Compras técnicas especializadas 5a Questão (Ref.: 201603956027) Fórum de Dúvidas (1 de 6) Saiba (1) Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo EDI MRP WMS SAP GPA 6a Questão (Ref.: 201603378973) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1) Uma das unidades industriais de determinada montadora opera na filosofia Just-In-Time, mas possui alguns fornecedores em outro continente, muito distantes entre si. Para facilitar o recebimento dos componentes desses fornecedores, é estabelecido um local e calendário de datas nas quais os fornecedores devem entregar os seus lotes. A empresa compradora fará o agrupamento físico e a consolidação desses lotes para fins de embarque internacional simultâneo. Como se denomina esse processo? Sincronia Milk-Run Consórcio Modular Condomínio Industrial Consolidação 7a Questão (Ref.: 201603956024) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1 de 1) Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO: e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro; b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603379217) Fórum de Dúvidas (2 de 6) Saiba (1 de 1) Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é: Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores 1a Questão (Ref.: 201603393054) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) Se o cliente tiver urgência em receber um produto, isso pode implicar na mudança do transporte marítimo para o aéreo, elevando o custo do frete. Esse elemento de custo está relacionado com o atributo: Responsabilidade Densidade do produto Velocidade Acondicionamento Tamanho do lote Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603378975) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) É uma opção ética para se reduzir legalmente o custo dos produtos a serem exportados, de forma a ganhar competitividade junto ao mercado externo: Adaptar o produto a uma alíquota menor de imposto Declarar um valor aduaneiro menor do que o valor real do produto Reduzir o material usado no produto, diminuindo a qualidade Só utilizar transportadores que derem desconto no valor dos fretes Reduzir a comissão dos vendedores e distribuidores Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603956033) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) Exportar pode envolver custos mais altos do que nas vendas domésticas, levando a uma escalada de preços. Quando isto ocorre, as melhores alternativas para tentar reduzir o custo dos produtos exportados são, EXCETO: Produzir versões mais simples do produto Encurtar os canais de distribuição Reduzir o tamanho do produto Reduzir a qualidade do produto Adaptar o produto a uma alíquota menor Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603379216) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) As dimensões unitárias dos volumes e a sua relação com o uso do espaço nos equipamentos de transporte estão relacionadas a um atributo conhecido como: Responsabilidade Acondicionamento Peso cubado Densidade Movimentação 5a Questão (Ref.: 201603524520) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) Dentre outros aspectos econômicos, o preço final de um produto exportado depende dos seguintes fatores: Sazonalidade e distancia entre Exportador e Importador Volume da demanda e intensidade dos fluxos de tráfego Roubo de carga e previsões de demanda Lay Down Cost e Fronteira de Mercado Tempo de viagem e freqüência do serviço de transporte 6a Questão (Ref.: 201603956029) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo:Perecibilidade do produto Medidas unitárias Peso total do lote Volume da carga Informações na embalagem 7a Questão (Ref.: 201603524522) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) Procedimento técnico prévio, fundamental à concretização de uma venda no mercado internacional: Estabelecer parcerias com os Importadores que atuam naquele mercado. Ter sempre disponibilidade de estoque para embarque imediato. Analisar exigências técnicas, sanitárias e documentais do país de destino. Oferecer o melhor preço de venda ao cliente. Instalar um escritório de representação do país alvo das vendas. Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603956030) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) Na composição do preço de um produto exportado, é fundamental considerar alguns custos que inexistem na formação de preço para o mercado interno. Dentre as alternativas apresentadas, identifique o único aspecto EQUIVOCADO sob este ponto de vista: Despesas portuárias ou aeroportuárias Custos cambiais Despacho Aduaneiro Margem de lucro Adaptação do produto e da embalagem 1. Ref.: 824752 Pontos: 0,5 / 1,0 Para obter competitividade o empresário brasileiro tinha necessidade de identificar os elementos que impactavam os seus custos. Este fato somente foi possível após a estabilização da moeda, na década de 90. A partir de então, fazendo uso da logística em busca da competitividade, o que os empresários brasileiros passaram a fazer? Mencione, pelo menos, dois destes fatos. Resposta: 01 passaram a produzir mercadoria com o custo mais baixo, com a vida util mais curta. 02 adaptar o preço do produto ao uma liquoda de imposto mais em conta. Gabarito: Reordenar os recursos para a produção, otimizar o fluxo de bens, planejar o nível de estoques ao longo da cadeia de suprimentos, estabelecer parcerias com fornecedores, otimizar as operações gerando processos ágeis e flexíveis e avaliar o desempenho das operações. 2. Ref.: 228276 Pontos: 0,5 / 1,0 Qual é a diferença entre Operador de Transporte Multimodal e Operador Logístico? Resposta: O operador de multimodal, trabalha com diversos tipos de modal. com a responsabilidade de todo os percursos em que a carga vai percorrer O operador logistico, cuidar do cd, na cadeia de suprimento.em uma operação de transporte fica na responsabilidade de ver que tipo de mercadoria poderar ser transportada e qual o tipo de modal adequado. Gabarito: O OTM (Operador de Transporte Multimodal) é a pessoa jurídica contratada para realizar o Transporte Multimodal de Cargas da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros, seja ela ou não transportadora, emitindo o Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (Combined Bill of Lading - CBL). O Operador Logístico não emite conhecimento de carga, somente promove o contato entre o cliente e cada prestador de serviço, tendo como foco gerenciar a Supply Chain para o seu cliente. 3. Ref.: 35257 Pontos: 0,0 / 1,0 É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Bons acordos comerciais e executivos capacitados Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos 4. Ref.: 53427 Pontos: 1,0 / 1,0 Um país vinculado a um bloco econômico tem liberdade para firmar acordos comerciais com países de fora do bloco. Isto normalmente ocorre na seguinte situação: É mais vantajoso negociar fora do bloco Quando há desavenças internas no bloco Amplificar o seu comércio fora do bloco A pedido de algum país de fora do bloco O país pretende se desvincular do bloco Gabarito Comentado. 5. Ref.: 84965 Pontos: 0,0 / 1,0 A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com: Cultura local Incentivo à indústria local Legislação ambiental local Peculiaridades locais Política industrial local 6. Ref.: 801445 Pontos: 0,0 / 1,0 Quais as estratégias consideradas ideais para iniciar nova produção industrial em aliança com parceiro(s) local is) em mercados maduros e/ou protecionistas? Exportação Direta ou Indireta Licenciamento ou joint-venture Fusão ou Aquisição Consórcio de Exportação ou Coountertrade Fábrica-Foco ou Subsidiária Integral 7. Ref.: 627918 Pontos: 0,0 / 1,0 Os Incoterms, são também denominados : "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria. "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. 8. Ref.: 84986 Pontos: 0,0 / 1,0 Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras: Possibilitar parcerias de longo prazo Compras técnicas especializadas Obter descontos por quantidade Suprimento Intra-Empresa Melhor gerenciamento dos estoques 9. Ref.: 35266 Pontos: 0,5 / 0,5 É uma opção ética para se reduzir legalmente o custo dos produtos a serem exportados, de forma a ganhar competitividade junto ao mercado externo: Só utilizar transportadores que derem desconto no valor dos fretes Reduzir o material usado no produto, diminuindo a qualidade Reduzir a comissão dos vendedores e distribuidores Declarar um valor aduaneiro menor do que o valor real do produto Adaptar o produto a uma alíquota menor de imposto Gabarito Comentado. 10. Ref.: 627964 Pontos: 0,5 / 0,5 Nova maneira de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como: Postponement Just-in-time Transit in Point Cross Docking Multimodal 1a Questão (Ref.: 201603971570) Acerto: 1,0 / 1,0 Define-se a Globalização como: Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço eserviços. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Gabarito Comentado. 2a Questão (Ref.: 201603424263) Acerto: 1,0 / 1,0 É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Aceleração na construção de novos oleodutos. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Gabarito Comentado. 3a Questão (Ref.: 201604097051) Acerto: 1,0 / 1,0 Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio? Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Gabarito Comentado. 4a Questão (Ref.: 201603956019) Acerto: 1,0 / 1,0 As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Em crescimento Subdesenvolvidos Maduros Plataforma Emergentes Gabarito Comentado. 5a Questão (Ref.: 201603428680) Acerto: 1,0 / 1,0 Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Prática de dumping Tributação sobre o valor da mercadoria importada Concessão de incentivos Limite de cotas para importação Obtenção de licença prévia de importação Gabarito Comentado. 6a Questão (Ref.: 201603380043) Acerto: 1,0 / 1,0 De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial? Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho. Necessidade de modificar o sistema produtivo. Feriados religiosos não constantes do calendário oficial. Pode haver conflitos nas relações interpessoais. Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição. Gabarito Comentado. 7a Questão (Ref.: 201603428685) Acerto: 1,0 / 1,0 Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿. Fábrica Foco Franquia Subsidiária Integral Joint Ventures Licenciamento Gabarito Comentado. 8a Questão (Ref.: 201603378964) Acerto: 1,0 / 1,0 Na maioria dos países, peculiaridades, diversificação, segmentação e fragmentação do mercado vêm dificultando a obtenção de ganhos em escala. Considerando esta verdade, selecione dentre as opções abaixo a que expressa uma das estratégias logísticas usualmente empregadas pelas empresas para se manterem competitivas. Obter descontos em compras por quantidade Terceirização das operações logísticas Parcerias estratégicas com empresas locais Substituições constantes de fornecedores Produção em massa de componentes e acabamentos Gabarito Comentado. 9a Questão (Ref.: 201603971627) Acerto: 0,0 / 1,0 Os Incoterms, são também denominados : "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. 10a Questão (Ref.: 201603378970) Acerto: 1,0 / 1,0 A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? No terminal portuário, ao costado do navio Na casa do Comprador Na casa do Vendedor Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação 1a Questão (Ref.: 201603483159) Acerto: 1,0 / 1,0 São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Preconceitos raciais / xenofobia Burocracia brasileira / distância geográfica Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais 2a Questão (Ref.: 201603378545) Acerto: 1,0 / 1,0 Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Implantação do Plano Marshall Criação da Organização das Nações Unidas Implantação do Fundo Monetário Internacional Gabarito Comentado. 3a Questão (Ref.: 201603971585) Acerto: 1,0 / 1,0 Empresa que dribla barreiras alfandegárias ou de cotas, importando produtos nos quais coloca nova embalagem e revende no mercado interno ou exporta como se fosse um produto montado no país é chamada de : Maquiadora Integrada Manipuladora Monopolizada Globalizada Gabarito Comentado. 4a Questão (Ref.: 201603428669) Acerto: 1,0 / 1,0 No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados,o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Aumentam os impostos no seu país. Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Gabarito Comentado. 5a Questão (Ref.: 201603483158) Acerto: 1,0 / 1,0 No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Formas de distribuição Formação de preços Sistemas de venda Níveis de serviço Definição de prazos de entrega 6a Questão (Ref.: 201603379240) Acerto: 1,0 / 1,0 Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Gabarito Comentado. 7a Questão (Ref.: 201604036194) Acerto: 1,0 / 1,0 Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿. Subsidiária Integral Franquia Fábrica Foco Licenciamento Joint Ventures Gabarito Comentado. Gabarito Comentado. 8a Questão (Ref.: 201603428684) Acerto: 1,0 / 1,0 Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿. Joint Ventures Licenciamento Aquisição Subsidiária Coligação inter-empresas 9a Questão (Ref.: 201603378970) Acerto: 1,0 / 1,0 A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria Na casa do Comprador Na casa do Vendedor Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação No terminal portuário, ao costado do navio 10a Questão (Ref.: 201603428691) Acerto: 1,0 / 1,0 Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do transporte aéreo? FCA DAT DDP CIP CPT 1a Questão (Ref.: 201603379239) Acerto: 1,0 / 1,0 Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar novas unidades industriais: Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos Países pobres / Mão de obra barata Vocação econômica / Certificação ambiental Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima Gabarito Comentado. 2a Questão (Ref.: 201604097047) Acerto: 1,0 / 1,0 A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Investe no serviço a clientes Aumenta custos devido à complexidade logística Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Racionaliza custos Integra diferentes atividades logísticas Gabarito Comentado. 3a Questão (Ref.: 201603378951) Acerto: 1,0 / 1,0 Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Zona de Livre Comércio Integração Econômica Área de Livre Comércio União Aduaneira Mercado Comum Gabarito Comentado. 4a Questão (Ref.: 201603587250) Acerto: 1,0 / 1,0 A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. 5a Questão (Ref.: 201603576544) Acerto: 1,0 / 1,0 O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS Gabarito Comentado. 6a Questão (Ref.: 201603428680) Acerto: 1,0 / 1,0 Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Prática de dumping Tributação sobre o valor da mercadoria importada Obtenção de licença prévia de importação Concessão de incentivos Limite de cotas para importação Gabarito Comentado. 7a Questão (Ref.: 201603378969) Acerto: 1,0 / 1,0 Para se obter melhor performance no ambiente de negócios globalizado, quais os principais processos logísticos que devem ser integrados? Suprimento, transformação industrial e distribuição internacional Armazenagem, movimentação de mercadorias e tecnologia de informação Movimentação de mercadorias, gerenciamento de pedidos e pós-venda Suprimento, previsões de demanda e transporte Distribuição, pós-venda e armazenagem Gabarito Comentado. Gabarito Comentado. 8a Questão (Ref.: 201603524681) Acerto: 1,0 / 1,0 Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações dozero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos e assumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando? Exportação Direta Subsidiária Integral Exportação cooperativa Fusões e Aquisições Joint-Ventures Gabarito Comentado. 9a Questão (Ref.: 201603587140) Acerto: 1,0 / 1,0 Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem. CPT CIP EXW FOB FCA Gabarito Comentado. 10a Questão (Ref.: 201603524686) Acerto: 1,0 / 1,0 Qual das opções abaixo menciona apenas contatos de compra e venda internacional que são exclusivamente relacionados ao transporte marítimo? CIP, CPT e EXW CIP, DDP e FOB CIF, FAS e FOB CPT, FCA e FOB 1a Questão (Ref.: 201603428704) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o transporte: Climático. Químico. Humano. Imponderável. Físico. Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603524516) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Problema inerente à mercadoria ou à embalagem, resultando em avaria, sem que tenha sido possível verificar o fato no ato do recebimento. Se comprovado, o Operador Logístico pode se eximir da responsabilidade: Vício próprio Risco Imponderável Imperícia Risco Físico Negligencia 3a Questão (Ref.: 201603971667) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) São de responsabilidade do transportador a contratação das seguintes apólices de seguro: Riscos Contaminantes Riscos Fisicos Riscos Quimicos Riscos Mecanicos Seguro de Responsabilidade Civil e Seguro-Casco 4a Questão (Ref.: 201603379215) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) No âmbito do transporte marítimo, que eventos excepcionais podem ser cobertos pela "Cláusula B" de um seguro-carga? Avarias por icebergs Erros da estivagem ou da tripulação Avarias de carga ocorrida no porão da embarcação Terremoto, erupção vulcânica e raios Afundamento do navio e colisão Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603524518) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Cobre os danos sofridos por uma mercadoria durante o transporte, sem que haja culpa do transportador: Apólice de P&I Apólice de Responsabilidade Civil Apólice de Seguro-Casco Apólice de Seguro-Carga Apólice de Seguro-Outros Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201603524517) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Para evitar um grave acidente, o motorista de uma carreta teve que frear brusca e fortemente. Um dos paletes transportados soltou-se parcialmente, se entrechocando com outros e causando avarias por amassamento. Uma seguradora enquadraria esse tipo de risco na seguinte classe: Mecânicos Físicos Imponderáveis Fortuitos Humanos Gabarito Comentado Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603524519) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Apólice de seguro que cobre o risco do transportador ter a carga roubada durante o percurso internacional: Seguro de Exportação Seguro Aduaneiro Seguro contra roubos e furtos Seguro de Responsabilidade Civil Seguro de Operações Internacionais Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603380059) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Seguro-Carga indicado para uma mercadoria de baixo valor agregado e baixo enquadramento de risco: Cobertura Intermediária Cláusula B. Cobertura Básica Cláusula B. Cobertura Ampla Cláusula A. Cobertura Básica Cláusula C. Cobertura Ampla Cláusula C. 1a Questão (Ref.: 201603608496) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Se o tempo de trânsito (Transit Time) internacional é tão importante quanto o preço e a qualidade dos serviços, qual é a razão de haver grandes portos e aeroportos cuja principal atividade é fazer transbordos? Porque os grandes hubs impõem o transbordo aos transportadores internacionais para reduzir tarifas. Para formar estoques em trânsito, de maneira a evitar a paralisação da fábrica devido à falta de estoque. Há situações em que não existem linhas diretas ou existem, mas são irregulares. Para atrasar as entregas devido ao excesso de estoque existente nas empresas, Para atender aos interesses de transportadores marítimos e aéreos, bem como dos agentes de carga. Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603612649) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Os aeroportos são estabelecidos como Hubs pelos grandes serviços internacionais de courrier. Quanto aos portos, os hubs são definidos pelo mercado, destacando-se aspectos como: Marque a única opção que se encontra fora do contexto. Conexões terrestres Unimodais. Tarifas praticadas e produtividade operacional, Grande profundidade da lâmina d¿água (calado) Facilidades para transbordo Localização geográfica Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603608493) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) O transporte multimodal no Brasil é regido pelo seguinte dispositivo legal: Dec. 3.411/2000 Lei 6.288/1975 Lei 8.630/1993 Lei 9.611/1998 Dec. 1.563/1995 Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603393042) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) O ambiente físico de um porto, compreendendo a especialização das suas instalações, as tarifas praticadas e a excelência dos serviços que presta são fatores que podem dar destaque internacional ao porto, elevando-o à condição de hub-port. Isto se denomina: Hinterland Umland Vorland Inland Gotland Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603380064) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Qual é o fator determinante para que um aeroporto se transforme em hub internacional? Grandes investimentos governamentais. Dispor de mecanismos para incentivo fiscal. Sua utilização por serviços de Courrier. Ter ligações diretas com Hub-Ports. Possuir grandes áreas para armazenagem de carga. Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201603380068) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas. Apesar de uma única apólice seguro, deve ser realizado por pelo menos 2 diferentes modais de transporte. A carga deve ser inviolável durante todo o percurso, com inspeções fiscais apenas na origem e no destino.Para a segurança para todas as partes, é fundamental que os volumes de carga sejam unitizados e indivisíveis. O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por ele contatado. Deve ser emitido um único Conhecimento de Embarque cobrindo todo o percurso porta a porta. 7a Questão (Ref.: 201603971673) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Nova maneira de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como: Transit in Point Cross Docking Just-in-time Multimodal Postponement Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603379208) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) Alcance da área de influência terrestre de um hub-port. Depende do desenvolvimento da região, dos custos de transporte terrestre e feeder. Quanto menores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário. Vorland Feeder Hinterland Outsourcing Umland 1a Questão (Ref.: 201603379212) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) A empresa estrangeira em que você trabalha precisa trazer para o Brasil equipamentos que serão utilizados na prestação de serviços contratuais de assistência técnica a uma empresa brasileira, que posteriormente serão devolvidos à matriz. Defina o regime aduaneiro especial adequado para a entrada desses produtos no Brasil, caso haja algum. Drawback com restituição de tributos Não há nenhum regime aduaneiro especial que atenda a essa necessidade. Admissão temporária REPETRO REPORTO Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603524514) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) Uma indústria situada no interior de São Paulo adquiriu no exterior bens de capital, com cláusula contratual de prestação de serviços de manutenção. Em qual regime aduaneiro especial se enquadra o envio ao Brasil das ferramentas necessárias à execução desse serviço (manutenção), de forma que possam reexportados sem ter problemas com a legislação aduaneira brasileira? Exportação temporária Importação por Conta e Ordem Admissão temporária Drawback Importação em Consignação Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603380086) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) A indústria do petróleo é considerada uma das mais importantes na economia de qualquer país. No Brasil o governo instituiu um regime aduaneiro especial que atende, especificamente, à prospecção e exploração do petróleo. Assinale a resposta correta: Admissão Temporária. Exportação Ficta. Drawback. Repex. Repetro. Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201604036217) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) O Regime aduaneiro especial cujo foco é ser um incentivo às exportações, permite ao importar os insumos ou matérias primas para as mercadorias que deverão ser industrializadas, transformadas, beneficiadas e exportadas, o não pagamento dos impostos destas matérias primas ou insumos na importação. Assinale o regime do qual estamos falando. ADMISSÃO TEMPORÁRIA ZONA FRANCA DRAWBACK RESTITUIÇÃO DRAWBACK SUSPENSÃO REPEX Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201603379209) Fórum de Dúvidas (4 de 9) Saiba (2 de 3) A sua empresa está localizada a centenas de quilômetros de qualquer porto e irá importar via marítima um lote de uma mercadoria que será consumido de forma parcelada ao longo dos próximos 4 meses. Que modelo, de armazenagem alfandegada você recomenda? Loja Franca Depósito Afiançado Porto Seco Entreposto Comercial No próprio porto Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201604036214) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) O Regime Aduaneiro Especial denominado Drawback é composto de três modalidades: Suspensão, Isenção e Restituição. Como funciona o Drawback na modalidade Isenção? Marque a única opção correta. O exportador solicita a devolução dos encargos tributários pagos com relação aos insumos utilizados na fabricação de um produto cuja exportação já foi efetivada. Utilizado unicamente quando ocorre a compra de matérias primas no mercado interno, ocasionando a isenção dos tributos nacionais. A importação dos bens que serão empregados em outros futuramente exportados goza de não tributação no momento da ocorrência do fato gerador dos tributos aduaneiros. Após concluir a operação de exportação, o fabricante importa os insumos, sem encargos tributários, para recompor os seus estoques. Prevê a desoneração de tributos incidentes na aquisição no mercado interno ou na importação de mercadorias para emprego ou consumo no processo produtivo do bem a ser exportado. Gabarito Comentado 7a Questão (Ref.: 201603380080) Fórum de Dúvidas (4 de 9) Saiba (2 de 3) Recinto alfandegado localizado em cidades portuárias brasileiras para atender ao comércio de países limítrofes e sem saída para o Oceano Atlântico: Porto Seco. Armazém Portuário. Depósito Franco. Zona Franca. Loja Franca. Gabarito Comentado 8a Questão (Ref.: 201603971676) Fórum de Dúvidas (3 de 9) Saiba (1 de 3) A Receita Federal, sob determinadas situações específicas para fomentar negócios em algum setor econômico, isenta ou suspende, temporariamente, os tributos incidentes sobre as importações, tais situações são chamadas de: Regimes Aduaneiros Especiais Despacho Aduaneiro Transporte Multimodal Postponement Incoterms
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