Buscar

BDQ Log e Distr. Eng Prod


Continue navegando


Prévia do material em texto

LOGÍSTICA E DISTR. APL. A ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
	Avaliando Aprend.: CCE0244_SM_201301629278 V.1 
	Aluno(a): 
	Matrícula: 
	Desemp.: 0,5 de 0,5
	22/05/2018 22:51:04 (Finalizada)
	
	
	1a Questão (Ref.:201304503332)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	O uso de dois ou mais modais com apenas um responsável por toda a gestão (documentos, seguro, qualidade, etc) é conhecida como:
		
	
	intermodal.
	
	método PEPS.
	
	canal de distribuição
	 
	multimodal.
	
	canal de abastecimento.
	
	
	
	2a Questão (Ref.:201304503381)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	São atribuições do Operador de Transporte Multimodal, EXCETO:
		
	
	Execução do contrato multimodal.
	
	Emissão do conhecimento de transporte multimodal de cargas.
	
	Responsável pelas ações ou omissões de seus empregados, agentes, prepostos ou terceiros contratados ou subcontratados para execução dos serviços.
	 
	Foco no gerenciamento do abastecimento ou distribuição para o contratante.
	
	Responsabilidade pelos prejuízos resultantes de perdas, danos ou avarias às cargas sob sua custódia.
	
	
	
	3a Questão (Ref.:201304503318)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	É errado afirmar sobre o objetivo da logística empresarial:
		
	 
	Os ativos logísticos não são o capital investido no sistema logístico.
	
	A contribuição para a receita é representada pelas vendas resultantes do projeto do sistema logístico.
	
	Os custos operacionais logísticos são as despesas que proporcionam o nível de serviço logístico ao cliente indispensável à realização de vendas.
	
	Desenvolver um mix de atividades logísticas que resulte o máximo retorno possível do investimento no menor prazo.
	
	O RAL (Retorno sobre ativos logísticos) deve ser maximizado com o passar do tempo.
	
	
	
	4a Questão (Ref.:201304503344)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	A empresa pioneira no Brasil em estudos sobre Logística foi a:
		
	
	General Motors.
	
	Brastemp.
	
	Lojas Americanas.
	 
	Petrobras.
	
	Cocal Cola.
	
	
	
	5a Questão (Ref.:201304503349)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Na estrutura organizacional da administração de materiais tem-se como desafios principais a serem contemplados pelos gestores, os seguintes fatores:
		
	
	Velocidade e informação a respeito dos materiais processados
	
	Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos transportes
	
	Processamento dos materiais e logística e distribuição dos transportes.
	
	Velocidade e flexibilidade a respeito dos materiais processados
	 
	Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos materiais
	Avaliando Aprend.: CCE0244_SM_201301629278 V.1 
	Aluno(a): 
	Matrícula: 
	Desemp.: 0,5 de 0,5
	22/05/2018 22:53:12 (Finalizada)
	
	
	1a Questão (Ref.:201304503391)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Uma indústria de beneficiamento de grãos de milho para a produção de óleo vegetal pretende determinar os principais modais para o transporte de sua matéria-prima com base no custo mais eficiente para grandes volumes. As opções de transporte mais adequadas para essa empresa, considerando que existem as disponibilidades dos modais, são
		
	
	terrestre e aéreo.
	
	ferroviário e terrestre.
	
	ferroviário e aéreo.
	
	hidroviário e terrestre.
	 
	ferroviário e hidroviário.
	
	
	
	2a Questão (Ref.:201304503238)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	O nível de serviço ao cliente final abrange todos os pontos de contato entre empresa e consumidor, onde o desempenho da cadeia logística proporciona um diferencial significativamente esperado pelo cliente final onde: 
I - O pedido perfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística trabalha de forma combinada para que a entrega seja pontual, completa e sem erros. 
II- O pedido imperfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística não trabalha de forma combinada para que a entrega seja pontual, completa e com erros. 
III- O pedido do cliente poderá ser entregue atrasado e com problema de qualidade. 
IV- O diferencial é somente o preço. 
V- Não se preocupa com capacidade da cadeia Logística e atendimento dos pedidos no prazo
		
	
	Somente a I e II são as Corretas
	
	Somente a I, II e III são as Corretas
	 
	Somente a I é a correta
	
	Somente a II, III e V são as Corretas
	
	Somente a III, IV e V são as Corretas
	
	
	
	3a Questão (Ref.:201304503397)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	As variações e os desequilíbrios entre fornecimento e demanda levam à geração de diferentes tipos de estoque; um deles é o estoque de desacoplamento. Qual das alternativas abaixo representa esse estoque?
		
	
	Ocorre quando estágios diferentes não podem oferecer simultaneamente todos os itens que produzem.
	
	É o estoque alocado no canal de distribuição, pois o mesmo não pode ser transportado de forma instantânea.
	
	Tem a finalidade de proteger incertezas inerentes ao favorecimento e à demanda.
	
	É o estoque utilizado quando ocorre flutuação de demanda significativa
	 
	É criado para dar flexibilidade e velocidade de processamento independente em diferentes estágios do processo
	
	
	
	4a Questão (Ref.:201304503261)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Podemos afirmar que: 
I - A expressão "estar em todos os lugares com produtos acessíveis para todos os consumidores" é a premissa da Logística que é a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o produto/serviço certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possível. 
II- O conceito de Logística é "o planejamento, implementação e controle eficiente e eficaz do fluxo e armazenagem de mercadorias, serviços e informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o objetivo de atender as necessidades do cliente." 
III- Cadeia de abastecimento integrada consiste no estabelecimento de relações de parcerias de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informações de modo a desenvolverem as suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações.
		
	
	Somente a I e II são as Corretas
	
	Somente a I e III são as Corretas
	 
	Somente I, II e III são as Corretas
	
	Somente a II e III são as corretas
	
	Somente a I é a Correta
	
	
	
	5a Questão (Ref.:201304503359)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário?
		
	
	É flexível, podendo alterar a rota conforme necessidade;
	
	Alcança praticamente todo o território nacional;
	
	Competitivo para pequenas distâncias.
	 
	Está sujeito as variações ambientais;
	
	Supre a falta de outros modais;
	Avaliando Aprend.: CCE0244_SM_201301629278 V.1 
	Aluno(a): 
	Matrícula: 
	Desemp.: 0,5 de 0,5
	22/05/2018 22:56:07 (Finalizada)
	
	
	1a Questão (Ref.:201304503326)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Quais são as modalidades de transporte ?
		
	
	Terrestre , Aeroviário e Aquaviário
	
	Aquaviário e Terrestre
	
	Caminhões, Carros, Aviões ,Ônibus e dutos
	
	Caminhões, Carros, Aviões e Ônibus
	 
	Terrestre, Aeroviário, Aquaviário e Dutoviário
	
	
	
	2a Questão (Ref.:201304503389)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	A evolução nos conceitos de administração da produção obrigou mudanças significativas na gestão da logística. Por um lado, as tendências de redução dos estoques para diminuir custos e, de outro, a aplicação da filosofia just in time para aumentar a eficiência na resposta ao cliente, porém com baixo custo, exigem o equilíbrio entre oferta e demanda. Nesse sentido, ocorrem a estratégia entre a geração de estoques na cadeia de suprimentos e a estratégia de ajuste dos volumes de produção para atender apenas àdemanda dos clientes. Essas estratégias denominam-se, respectivamente,
		
	
	fluxo de produção demandado e fluxo de produção enxuta
	
	fluxo de produção enxuto e fluxo de produção distribuída.
	
	fluxo de produção planejado e fluxo de produção de abastecimento.
	 
	fluxo de produção monitorado e fluxo de produção de defasado.
	
	fluxo de produção empurrado e fluxo de produção puxado.
	
	
	
	3a Questão (Ref.:201304503368)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Sobre a Classificação ABC de Materiais, é correto afirmar que:
		
	 
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 120.000,00, estes materiais são do tipo A.
	
	A classificação ABC serve apenas para tipificar quantidades de materiais.
	
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 120.000,00, estes materiais são do tipo B.
	
	A classificação ABC serve apenas para tipificar valores financeiros agregados de materiais.
	
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 30.000,00, estes materiais são do tipo A.
	
	
	
	4a Questão (Ref.:201304503246)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	A falta de alinhamento entre a demanda e o abastecimento gera, muitas vezes, o que se conhece como ''demanda fantasma''. Isto ocorre quando:
		
	
	a produção não consegue atingir a demanda inicial, causando falta de produto.
	
	a produção é realizada de forma independente em relação à demanda.
	
	o abastecimento se equilibra com a demanda.
	
	a demanda é reduzida em função de um problema de entrega.
	 
	os pedidos são superdimensionados numa tentativa de assegurar o atendimento da demanda.
	
	
	
	5a Questão (Ref.:201304503243)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	O desenvolvimento de parceria pode ser considerado um requisito para o bom gerenciamento da cadeia de abastecimento. Qual a vantagem em se ter um bom relacionamento de longo prazo com fornecedores e distribuidores?
		
	
	Aumento nas vendas, compras em menor volume, troca de informações ou menor tempo de entrega.
	
	Redução de custos com pessoal, comprar em maior volume, informações mais demoradas e mais precisas.
	
	Redução do custo, compras em maior volume, troca de informações ou maior tempo de entrega.
	 
	Redução do custo, compras em maior volume, troca de informações ou menor tempo de entrega.
	
	Redução do custo, compras em menor volume, troca de informações ou menor tempo de entrega.
	Avaliando Aprend.: CCE0244_SM_201301629278 V.1 
	Aluno(a): 
	Matrícula:
	Desemp.: 0,5 de 0,5
	07/06/2018 11:07:14 (Finalizada)
	
	
	1a Questão (Ref.:201304503404)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Em suas atividades em uma grande empresa nacional, Mariana percebeu que havia perda de esforços ao se pulverizarem os negócios da empresa em diversas linhas de produtos e serviços. Para reverter essa situação organizacional, ela deverá definir:
(ENADE 2003) Envolve Estratégia Empresarial.
		
	 
	O foco da empresa para estabelecer suas prioridades, considerando os produtos, serviços e clientes.
	
	Os produtos e serviços para melhor atender seus clientes internos e motivá-los para o trabalho.
	
	O foco da empresa para melhorar o marketing interno e as relações com a concorrência.
	
	Uma estratégia de maior diversificação para melhorar o desempenho da empresa junto ao mercado.
	
	Novos canais de comunicação para melhorar sua interação com o mercado.
	
	
	
	2a Questão (Ref.:201304503326)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Quais são as modalidades de transporte ?
		
	 
	Terrestre, Aeroviário, Aquaviário e Dutoviário
	
	Caminhões, Carros, Aviões ,Ônibus e dutos
	
	Caminhões, Carros, Aviões e Ônibus
	
	Aquaviário e Terrestre
	
	Terrestre , Aeroviário e Aquaviário
	
	
	
	3a Questão (Ref.:201304503253)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	A ação de se redirecionar o destino de embarques é uma técnica de consolidação de cargas usada para reduzir os custos de frete na expedição de pequenos volumes. Esta ação, no meio logístico, é conhecida como:
		
	
	carga hub.
	
	EDL.
	
	estufagem.
	
	freight forwarder.
	 
	zone skipping.
	
	
	
	4a Questão (Ref.:201304503255)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	A criação e a introdução de mudanças, onde uma solução agrega valor ao cliente/consumidor, está associada a:
		
	
	Globalização
	
	Baixo custo e alta qualidade
	
	Informação e comunicação ao cliente
	 
	Produtos inovadores ou serviços diferenciados
	
	Menor índice de avarias
	
	
	
	5a Questão (Ref.:201304503383)
	Pontos: 0,1  / 0,1  
	Indique a opção correta em relação a estoque de segurança.
		
	 
	Quantidade de material destinada a evitar a ruptura do estoque, ocasionada por dilatação do tempo de ressuprimento ou aumento da demanda.
	
	Mercadoria protegida por seguro que busca evitar problemas de abastecimento e garantir uma distribuição regularizada.
	
	Estoque adquirido com garantia do fornecedor, assegurando a confiabilidade na relação comercial.
	
	É a quantidade de reposição do estoque, a partir do estoque mínimo para atingir o estoque máximo.
	
	Quantidade de material necessário a ser embarcado, a fim de garantir a segurança no transporte, em caso de dilatação do tempo de desembarque.