Relatório parcial

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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ
ESTÁGIO SUPERVISIONADO
ATIVIDADES REFERENTES À REMOÇÃO DE VEÍCULOS
VINICIUS LIPPAUS ARANHA ESTEVES
Orientador: prof Pablo Medeiros Jabor
Vila Velha
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2018
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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ
Estágio Supervisionado
Atividades Referentes à Remoção de Veículos
VINICIUS LIPPAUS ARANHA ESTEVES 
Orientador: prof Pablo Medeiros Jabor
Trabalho apresentado por Vinicius Lippaus Aranha Esteves como Estágio Supervisionado do periodo academico 2018-1 do curso de Engenharia de Produção da Universidade Estácio de Sá, campus Vila Velha sob a orientação do professor Prof. Pablo Medeiros Jabor
Vila Velha
2018
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO	4
PROCESSO DE TRABALHO	4
ATIVIDADES DESEMPENHADAS PELA EMPRESA	4
REMOVER VEICULOS QUANDO OCORRE PANE	4
TRANSPORTAR VEICULOS DE LEILÃO PARA EMPRESAS DE DESMONTE	4
MOVIMENTAR VEICULOS DENTRO DO PATIO	5
ATIVIDADES DESENVOLVIDAS X OBJETIVOS DA ORGANIZAÇÃO	6
ORIENTAÇÕES E TREINAMENTOS RECEBIDOS	7
RECURSOS UTILIZADOS	7
RESULTADOS ESPERADOS	7
DIFICULDADES ENCONTRADAS E OPORTUNIDADES	7
ANEXO 01 CHECK LIST	8
ANEXO 02 AUTORIZAÇÃO DE RETIRADA	10
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INTRODUÇÃO
A empresa foi criada em 16/06/2016 para atender a principio somente remoções particulares, e com o passar do tempo foi mudando a maneira de trabalhar e começou a atender empresas de desmonte de veículos que inclusive hoje é onde atua em cerca de 95% das ordens de serviço.
PROCESSO DE TRABALHO 
ATIVIDADES DESEMPENHADAS PELA EMPRESA
REMOVER VEICULOS QUANDO OCORRE PANE
Este serviço é o que menos fazemos, cerca de 5% e é feito quando ocorre uma pane em algum veículo esteja em residência, rua, estradas fazemos o auto socorro para o solicitante que entra em contato através de telefone. O atendimento é feito de duas maneiras: A primeira por sistema de fila de espera, ou seja quando acaba um atendimento passamos para outro ou o cliente pode agendar o dia e a hora (de acordo com nossa disponibilidade) para remoção do veículo, tanto o por sistema de fila quanto o agendado tem o mesmo valor R$. 
Esse tipo de serviço é feito de acordo com os passos a seguir:
Recebimento da chamada ou hora agendada;
Deslocamento para o local designado;
Chegando ao local designado é feita uma sinalização na via através de cones e girofex do caminhão;
No local é feito um check list de verificação do estado do veículo e dos itens que o mesmo tem em bom estado e os itens com avarias e o proprietário ou responsável pelo veículo no local assina confirmando os dados ali verificados e o mesmo fica com uma via deste (modelo no ANEXO 01);
Remoção do veículo para a plataforma do caminhão;
Feito a amarração do veículo na plataforma, remonte e/ou asa delta;
Retirada a sinalização;
Transporte do veículo para o local estabelecido;
Sinalização do local para descarregar o veículo;
Retirada do veículo da rampa, remonte e/ou asa delta;
Conferido o check list e o proprietário/responsável ou o responsável pela oficina assinam a check list confirmando que o veiculo chegou da mesma maneira que fora rebocado e o mesmo por sua vez também fica com uma via da check list;
O atendimento é finalizado e o caminhão volta para base ou vai para outro atendimento de acordo com a demanda.
TRANSPORTAR VEÍCULOS DE LEILÃO PARA EMPRESAS DE DESMONTE
Este é um dos serviços que mais fazemos, cerca de 40% da demanda é para esse tipo de atividade, no geral é parecida com a primeira atividade, o que diferencia que é sempre feita através de agendamento devido a demanda de viagem muitas vezes para fora do estado, no momento atendemos 02 empresas de desmonte com esse tipo de serviço: A MC Desmontagem e a Rei das Peças, ambas situadas no município de Vila Velha, sendo que a Rei das Peças atendemos somente para retirada de veículos no leilão que ocorre a cada 15 dias no município de Guarapari e a MC Desmontagem atendemos para qualquer leilão na Região Sudeste.
No ANEXO 2 encontra um modelo de autorização que levamos para retirar veículos desses pátios.
Este tipo de serviço é feito de acordo com os passos a seguir:
Deslocamento para o pátio para retirada do veículo na data de agendamento (este item tem que ser bem calculado, pois carro retirado fora do prazo gera estadia);
Chegando no pátio esperamos na fila (pois geralmente tem vários guinchos fazendo esse mesmo serviço);
Os veículos são colocados em cima da plataforma, remonte e asa delta com uso de empilhadeira;
Devido o carros serem sempre batidos para esse serviço não é feito check list e sim um relatório fotográfico dos veículos retirados;
Feito a amarração dos veículos na plataforma, remonte e/ou asa delta;
Transporte do veículo para o local estabelecido;
Sinalização do local para descarregar o veículo;
Retirada do veículo da rampa, remonte e/ou asa delta;
Conferido as fotos com os veículos junto ao responsável por receber na empresa;
O atendimento é finalizado e o caminhão volta para base ou vai para outro atendimento de acordo com a demanda.
MOVIMENTAR VEICULOS DENTRO DO PÁTIO
Esta é a atividade mais praticada pela empresa cerca de 55% da demanda é para esse tipo de atividade, é uma atividade completamente diferente das antes citadas e requer sempre muita paciência, atenção e experiência por parte do motorista.
Devido aos pátios sempre serem apertados deve se tomar cuidado para não danificar os veículos que ali se encontram como o próprio caminhão, algumas vezes é preciso descer do caminhão para ter uma visão de fora da cabine para efetuar algumas manobras. Segue abaixo fotos do dia a dia nos pátios de veículos.
Local apertado requerendo muita atenção do motorista
Mudança de veículo de um caminhão para outro
Retirada de veículo posto sobre outro
ATIVIDADES DESENVOLVIDAS X OBJETIVOS DA ORGANIZAÇÃO
As atividades aqui desenvolvidas estão sempre voltadas para o melhor atendimento possível ao cliente, sempre tentando o deixar o mais satisfeito o possível com o serviço prestado, algumas vezes em atendimentos quando ocorre uma pane o cliente quer logo levar o veiculo para uma oficina e temos que sinalizar, fazer check list mas tudo sempre pensando na qualidade e confiabilidade do serviço, alem de sempre seguir a missão que é: “ Prestar serviço de remoção veicular com honestidade, confiança e qualidade”.
ORIENTAÇÕES E TREINAMENTOS RECEBIDOS 
No quesito de treinamentos tem a parte da auto escola que necessita de CNH categoria “D” e a parte da prática é adquirida no dia a dia com uma pessoa mais experiente passando o conhecimento para uma que é recém chegada para o manuseio das alavancas que comandam o sistema hidráulico do guincho.
RECURSOS UTILIZADOS 
Nessa atividade utilizamos somente do caminhão plataforma conhecido como guincho.
RESULTADOS ESPERADOS
Em média sempre atingimos os resultados esperados, poucas vezes os atendimentos por agendamento tem atrasos mas devido a fatores externos como transito, demora em liberação de veículos em paios de leilões, obras nas BR’s entre outros
DIFICULDADES ENCONTRADAS E OPORTUNIDADES 
Existem algumas dificuldades como muita concorrência de empresas de guincho, preço do combustível, horários a cumprir. Mas existe também sempre oportunidades otimizar como o atendimento de seguradoras e atendimento a oficinas mecânicas.