Motores de Combustão Interna_Aula_02

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Máquinas de Combustão Interna
Classificação de Motores de Combustão 
Interna
Prof. MSc. José Fábio Abreu de Andrade
1Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Otto 2 Tempos:
• São motores onde ocorre uma explosão a cada rotação do
virabrequim;
• A simplicidade na construção torna-o especialmente
interessante para motocicletas, motobombas, pequenas
embarcações etc.;
• Potência mais elevada que um similar quatro tempos;
• O motor dois tempos admite ar com dificuldade devido ao
tempo reduzido, além de emitir uma quantidade de poluentes
significativamente maior;
2Máquinas de Combustão Interna
� Motores Ciclo de Otto 2 Tempos:
3Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Otto 4 Tempos:
• É o exemplo mais comum, equipando os automóveis movidos
a gasolina, álcool e gás natural. Uma mistura formada por ar
e combustível é aspirada ao interior do cilindro onde, com a
sua queima, é realizado o trabalho que movimenta o motor;
• Nesse tipo de motor, o virabrequim executa duas voltas para
que um cilindro realize os 4 tempos, portanto ocorre uma
explosão por cilindros a cada duas voltas.
4Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Otto 4 Tempos:
5Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Otto 4 Tempos:
6Máquinas de Combustão Interna
Admissão Compressão Combustão Escape
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Otto 4 Tempos:
• Vídeo funcionamento do motor ciclo de Otto 4 tempos;
7Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Diesel 4 Tempos:
• Os motores a Diesel comprimem apenas ar. O combustível –
óleo diesel – é injetado próximo ao final da fase de
compressão e queima em virtude das altas temperaturas
atingidas pelo ar comprimido;
• Para o funcionamento do motor Diesel, é necessário um
sistema de alimentação sob pressão. Não raro a pressão de
injeção supera 200 Kgf/cm2, necessária para a correta
formação da mistura com a enorme pressão interna da
compressão. O sistema geralmente é composto por uma
bomba injetora e bicos injetores, podendo ser controlado
eletronicamente ou puramente mecânico;
8Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Diesel 4 Tempos:
• Mesmo considerando que o poder calórico do Diesel é
ligeiramente menor que o da gasolina (cerca de 4% menor),
a eficiência do motor de ignição por compressão é superior,
devido aos seguintes fatores:
� A taxa de compressão é mais alta – nos motores Diesel a mistura
formada é comprimida significativamente mais que em um motor de
ignição por centelha. Conforme se pode verificar, através dos ciclos
termodinâmicos, a eficiência de um motor aumenta com o incremento
na taxa de compressão;
� Durante a fase inicial da compressão, somente o ar está presente;
� A mistura ar combustível permanece pobre durante o funcionamento
do motor (fora da razão estequiométrica).
9Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Diesel 4 Tempos:
10Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
� Motores Ciclo de Diesel 4 Tempos:
• Vídeo funcionamento do motor ciclo de Diesel 4 tempos;
11Máquinas de Combustão Interna
Classificação Quanto ao Ciclo 
e Número de Tempos:
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores Rotativos - Wankel:
12Máquinas de Combustão Interna
� Motores Rotativos - Wankel:
13Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores em Linha:
14Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Cilindros em V:
15Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Cilindros opostos (Boxer):
16Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores Radiais:
17Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores Radiais:
18Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores em L:
19Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Motores em W:
20Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros
� Diversos Motores:
• Vídeo funcionamento de diversos motores;
21Máquinas de Combustão Interna
Classificação Disposição dos 
Cilindros