Avaliando de Logística

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Avaliando de Logística
1a Questão (Ref.:201410038386) Pontos: 0,1 / 0,1 
As organizações atacadistas evoluíram, significativamente, a partir da última década do século 
XX. Diversos são os fatores que influenciaram essa evolução, entre os quais se podem 
mencionar as expectativas dos consumidores e a disponibilidade do produto em um maior 
número de localidades físicas. Estas organizações podem ser classificadas em atacadistas de 
serviço completo e atacadistas de serviço parcial. Quando se combinam os serviços de venda, 
transporte e cobrança em uma única operação, tem-se um atacadista de serviço parcial 
chamado de:
 atacadista de caminhão.
2a Questão (Ref.:201410038473) Pontos: 0,1 / 0,1 
Qual das opções abaixo é a melhor definição de distribuição física?
 É o ramo da logística responsável pela atividade de levar os produtos acabados até 
o ponto de venda ou consumo final.
3a Questão (Ref.:201410038384) Pontos: 0,1 / 0,1 
É importante, sob a ótica do melhoramento contínuo, estabelecer metas bastante otimistas, 
como forma de direcionar o incremento da produtividade. Dentre as opções abaixo, assinale a 
INCORRETA, quanto à filosofia Just in Time do TQC.
 Lotes variados.
4a Questão (Ref.:201410038438) Pontos: 0,1 / 0,1 
Os fluxos em uma Cadeia de Suprimentos podem ser empurrados ou puxados. A ideia que 
norteia um fluxo puxado é:
 O "just in time".
5a Questão (Ref.:201410038434) Pontos: 0,1 / 0,1 
É errado afirmar sobre o objetivo da logística empresarial:
 Os ativos logísticos não são o capital investido no sistema logístico.
1a Questão (Ref.:201410038475) Pontos: 0,1 / 0,1 
Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário?
 Está sujeito as variações ambientais;
2a Questão (Ref.:201410038372) Pontos: 0,1 / 0,1 
Na otimização de uma cadeia de suprimentos pode-se atingir, a partir de uma ''função 
objetivo'', os seguintes resultados: 
I)redução do lead time. 
II) redução dos níveis de estoque. 
III) melhor utilização dos ativos. 
As alternativas corretas são:
 I, II e III.
3a Questão (Ref.:201410038478) Pontos: 0,1 / 0,1 
Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma 
empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da 
atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de
suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de
suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A 
respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e 
caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de 
cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, 
sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. 
III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e destinos fixos. IV. O 
modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e 
passageiros. É correto apenas o que se afirma em
 I, III e IV.
4a Questão (Ref.:201410038359) Pontos: 0,1 / 0,1 
O desenvolvimento de parceria pode ser considerado um requisito para o bom gerenciamento 
da cadeia de abastecimento. Qual a vantagem em se ter um bom relacionamento de longo 
prazo com fornecedores e distribuidores?
 Redução do custo, compras em maior volume, troca de informações ou menor 
tempo de entrega.
5a Questão (Ref.:201410038508) Pontos: 0,0 / 0,1 
Embora as organizações procurem evitar acúmulo de estoques para reduzir os custos de capital
parado, existem situações em que é necessário manter estoques de matérias-primas e/ou 
produtos. Neste caso, as razões são
 transferir o fluxo de produção, reduzir os custos de produção, garantir a 
produtividade da armazenagem.
1a Questão (Ref.:201410038438) Pontos: 0,1 / 0,1 
Os fluxos em uma Cadeia de Suprimentos podem ser empurrados ou puxados. A ideia que 
norteia um fluxo puxado é:
 O "just in time".
2a Questão (Ref.:201410038371) Pontos: 0,1 / 0,1 
A criação e a introdução de mudanças, onde uma solução agrega valor ao cliente/consumidor, 
está associada a:
 Produtos inovadores ou serviços diferenciados
3a Questão (Ref.:201410038453) Pontos: 0,1 / 0,1 
O intercâmbio eletrônico de dados (eletronic data interchange - EDI) é um formato padrão para 
trocar dados de negócios. Uma mensagem EDI contém uma sequência de dados, por exemplo, 
preço, número de série e quantidade. O EDI é usado entre duas empresas que fazem sempre o 
mesmo tipo de transação, como as transações entre fornecedor e comprador. Os dados 
trafegam pela Internet, integrando empresas independentemente do seu porte, da estrutura de 
tecnologia da informação ou do nível de conhecimento de seus funcionários. Logo, não há 
necessidade de software e treinamentos específicos para uso do sistema que opera em 
ambiente web. O EDI tem como benefícios I. a eliminação da necessidade de impressão, 
postagem, verificação e manuseio de inúmeros formulários e documentos comerciais. II. a 
redução de atrasos pela utilização de formatos padrão. III. a diminuição de custos com a 
redução do uso de papel, da postagem e da mão-de-obra. É correto o que se afirma em:
 I, II e III.
4a Questão (Ref.:201410038434) Pontos: 0,1 / 0,1 
É errado afirmar sobre o objetivo da logística empresarial:
 Os ativos logísticos não são o capital investido no sistema logístico.
5a Questão (Ref.:201410038555) Pontos: 0,1 / 0,1 
Avalie as sentenças abaixo e marque a alternativa correta. I - Em uma análise ABC não existe 
forma totalmente aceita de dizer qual o percentual do total dos itens que pertencem à classe A, 
B ou C, em termos de impacto no percentual de consumo. II - Em termos do número de itens, a 
experiência mostra que poucos itens, de 10 a 20% do total, são da classe A. III - Na composição 
dos custos totais logísticos, quanto maior a frequência de compra, menor será o custo com 
transportes. IV - Um cliente pode ser o fornecedor de outro cliente de modo que a cadeia total 
possua muitas relações fornecedor-cliente.
 Apenas I, II e IV são verdadeiras.
1a Questão (Ref.:201410038447) Pontos: 0,1 / 0,1 
Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no 
mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, 
drive-in e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação 
de materiais, avalie as afirmações abaixo. I. Proporciona alta densidade de armazenamento, 
graças à eliminação de corredores. II. Possui acesso aos paletes intermediários, sem 
necessidade de movimentação de outros paletes (anteriores). III. O sistema pode utilizar 
empilhadeiras comuns. IV. Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o 
porta-palete convencional. É correto apenas o que se afirma em:
 I e III.
2a Questão (Ref.:201410038533) Pontos: 0,0 / 0,1 
No método ABC de classificação de estoque, podemos agregar os itens de estoque conforme o 
valor requisitado nessa três classes, "A" , "B" e "C". Na utilização desse método , na classe A 
devem ser agregados os itens segundos os critérios indicados na letra
 Somente as alternativas A e C estão corretas
3a Questão (Ref.:201410038449) Pontos: 0,1 / 0,1 
Com relação às vantagens de se optar pelo modal rodoviário, é correto afirmar que:
 Alcança praticamente todo território nacional.
4a Questão (Ref.:201410038440) Pontos: 0,1 / 0,1 
A tecnologia que permita a informatização total da organização, com as informações logísticas 
interagindo com outras informações departamentais, tem a sigla de:
 ERP.
5a Questão (Ref.:201410038547) Pontos: 0,1 / 0,1 
Qualalternativa NÃO apresenta um custo de manutenção de estoque:
 Seguro do transporte