Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Disciplina: Topografia Aplicada à Engenharia Civil Assunto: GNSS/GPS Profª Drª Eliane Viviani Curso de Engenharia Civil GNSS GNSS: Global Navigation Satellite Systems Refere‐se a um conjunto de sistemas de navegação por satélites, como: ‐ GPS (Global Positioning System) – Estados Unidos; ‐ GALILEO – Comunidade Europeia ‐ GLONASS – (GLObal’naya NAvigatsionnaya Sputnikovaya Sistema) – Rússia ‐ COMPASS/Beidou‐2 ‐ China UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Detalhando o GPS GPS: forma abreviada de se referir ao sistema NAVSTAR GPS (Navigation System with Time And Ranging Global Positioning System). Desenvolvido pelo Departamento de Defesa Americano (DoD). Seu principal objetivo é oferecer a posição instantânea de um ponto qualquer sobre a superfície terrestre, a qualquer momento e sob quaisquer condições atmosféricas. Sistema que envolve uma rede de satélites artificiais, estruturado em três segmentos: Espacial, Controle e Usuário. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Segmento Espacial • Totalmente operacional em 1995 • 4 satélites distribuídos em cada um dos seis planos orbitais, a 20.183 km acima da Terra U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Segmento Espacial Inclinados em 55o em relação ao plano equatorial U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Segmento Espacial U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i Pelo menos quatro satélites são visíveis simultaneamente acima do horizonte, em qualquer lugar da superfície terrestre e em qualquer momento. U FS Ca r - D EC iv Segmento Espacial Satélites completam uma revolução em 12 horas siderais (≈ 11 horas, 58 minutos e 26 segundos da hora universal). U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Segmento de Controle É constituído por uma estação de controle principal (Colorado/EUA) e por diversas estações de monitoramento UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Segmento de Controle Satélites passam sobre as estações de monitoramento duas vezes ao dia, permitindo medir sua altitude, posição e velocidade. Uma vez obtida a posição do satélite, a Estação Mestre devolve essa informação ao satélite, que a transmitirá para os receptores. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Segmento de Controle Principais funções do segmento de controle: • monitorar e controlar continuamente o sistema de satélites; • determinar o sistema de tempo GPS; • formular os dados de navegação e calcular as correções dos relógios dos satélites e • atualizar as mensagens de navegação de cada satélite UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Segmento do Usuário • Compreende todas as classes de receptores GPS e seus respectivos componentes, além de todas as técnicas e processos empregados pelos usuários em suas aplicações. • Os usuários podem ser classificados em civis e militares. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento Princípio básico do posicionamento: trilateração eletrônica. É possível determinar a posição de um ponto desconhecido, desde que desse ponto sejam determinadas as distâncias a três pontos de posições conhecidas. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento Por exemplo: Admita‐se que se esteja em um ponto em que não se conhece a localização, mas sabe‐se que se está a 20.000 km de distância de um satélite 1. Isso significa que se deve estar em algum lugar sobre uma superfície esférica centrada no satélite 1, com raio de 20.000 km UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento Sabendo‐se também que se está a 21.000 km de distância de um satélite 2, significa também que se está sobre uma outra superfície esférica com raio de 21.000 km, centrada no satélite 2. U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i Entretanto, apenas um lugar pode conter simultaneamente a posição que fica a 20.000 km do satélite 1 e a 21.000 km do satélite 2, definido como a circunferência formada pela interseção das duas superfícies esféricas. U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento Sabendo‐se ainda que a distância do ponto desconhecido até um terceiro satélite é 22.000 km, da mesma forma, só é possível estar sobre uma superfície esférica com raio de 22.000 km centrada no 3º satélite. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento Assim, existem apenas dois pontos no espaço onde se poderá estar: os pontos onde essa superfície esférica de 22.000 km corta a circunferência formada pela interseção das superfícies esféricas de 21.000 km e de20.000 km. Com isso, simultaneamente com o terceiro satélite, se reduz a área de incerteza a apenas dois pontos no espaço. U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Princípio de Posicionamento No entanto, não se pode estar nos dois pontos ao mesmo tempo. Um quarto satélite define a posição entre os dois pontos e as quatro incógnitas (latitude, longitude, altitude e tempo) são resolvidas. U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Características dos sinais GPS Os sinais GPS são constituídos de dois elementos básicos: Ondas Portadoras e Códigos. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani Os satélites transmitem duas ondas portadoras que estão na banda L (usada para rádio): a) onda portadora L1, com comprimento de onda de 19 cm, contendo dois códigos modulados: • o código de acesso livre C/A (Coarse/Acquisition), usado em receptores civis • o código P (Precise/Protected), código de acesso restrito, controlado pela estação de controle e de uso apenas militar b) onda portadora L2, com comprimento de onda de 24 cm, contendo apenas o código P. U FS Ca r - D EC iv Características dos sinais GPS Onda portadora Código UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani Os sinais emitidos pelos GPS (observáveis) são unidirecionais (satélites → receptor). A informação de status de cada satélite tem a função de informar ao receptor a posição do satélite a cada instante. Os sinais são transportados pelas portadoras L1 (modulada com os códigos C/A e P) e L2 (apenas código P) U FS Ca r - D EC iv Passo 1: A posição do satélite é recebida pelo receptor através dos dados da geometria orbital (efemérides), transmitidas pelos satélites. Passo 2: O receptor calcula o tempo de trânsito do sinal (defasagem entre os códigos transmitidos pelos satélites e suas réplicas geradas no receptor). Passo 3: Com o tempo de trânsito e a velocidade do sinal (velocidade da luz) o receptor calcula a pseudodistância. Passo 4: Utilizando a pseudodistância de (no mínimo) 4 satélites, o receptor calcula a posição do usuário. U FS Ca r - D EC iv Determinação da posição Portanto, conhecendo‐se o tempo de trânsito do sinal (satélite → receptor) e a velocidade de propagação desse sinal (velocidade da luz no vácuo = 300.000 km/s) é possível conhecer a distância entre o receptor e o satélite UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani A precisão na medida do tempo é fundamental para a obtenção de uma distância precisa. • Os satélites possuem relógios de altíssima precisão (10‐9 s); • O relógio do receptor não está sincronizado com o tempo GPS, existindo uma incerteza nessa medida (erro do relógio), que resulta em uma incerteza na posição. U FS Ca r - D EC iv Determinação da posição UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani A incerteza da posição é eliminada pela leitura de um quarto satélite, que permite determinar o erro do relógio. Assim, o receptor deve coletar simultaneamente dados de, no mínimo, quatro satélites (deve possuir no mínimo 4 canais).Os atuais receptores são construídos com 12 canais paralelos (rastreiam 12 satélites simultaneamente). U FS Ca r - D EC iv Posicionamento por GPS O posicionamento pelo sistema GPS é baseado em dois tipos de medições diretas satélite/receptor: • Medida baseada nos códigos (medidas das pseudodistâncias); • Medida baseada nas ondas portadoras (medida de fase). UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani Onda portadora Código U FS Ca r - D EC iv Posicionamento por GPS O método de posicionamento com GPS pode ser: • Absoluto • Relativo • Diferencial (DGPS ‐Differential GPS) O levantamento pode ser classificado como: • posicionamento estático (objeto em repouso) • posicionamento cinemático (objeto em movimento). UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Posicionamento por GPS As técnicas de posicionamento podem ainda ser classificadas como: • em tempo real (as coordenadas são obtidas praticamente no momento do posicionamento em campo) • pós‐processadas (os dados são processados em escritório, após a coleta em campo) UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Técnicas de Posicionamento por GPS Método Absoluto Emprega um único receptor (rastreando no mínimo 4 satélites). O posicionamento ocorre em tempo real, usando a pseudodistância derivada do código C/A presente na portadora L1 e pode ser realizado com as técnicas estática (antena em repouso) ou cinemática (antena em movimento). A precisão é da ordem de 10 m, sendo muito utilizado como apoio à navegação e em levantamentos expeditos. UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Técnicas de Posicionamento por GPS Método Relativo Utiliza pelo menos dois receptores simultaneamente, rastreando os mesmos satélites, sendo um receptor instalado em um ponto de coordenadas conhecidas (ponto base) enquanto um receptor móvel percorre os pontos a serem posicionados. O método relativo pode ser executado por diferentes técnicas: relativo estático, relativo dinâmico, cinemático, pseudo‐cinemático (‘Stop‐and‐go’) UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Técnicas de Posicionamento por GPS Método Diferencial (DGPS ‐ Differential GPS) Um receptor é colocado em um ponto de coordenadas conhecidas. Mediante comparação das coordenadas calculadas com as reais, determina‐se a correção a ser aplicada nos dados de posição do receptor móvel, que é enviada ao receptor móvel (link de rádio). Necessita que os dados na estação base e no receptor móvel sejam coletados simultaneamente. A correção diferencial pode ser em tempo real ou realizada após a coleta dos dados (DGPSpós‐processado). UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv Resumindo... U F S C a r – T o p o g r a f i a a p l i c a d a à E n g e n h a r i a C i v i l – P r o f a E l i a n e V i v i a n i U FS Ca r - D EC iv Posicionamento por GPS UFSCar – Topografia aplicada à Engenharia Civil – Profa Eliane Viviani U FS Ca r - D EC iv
Compartilhar