questionario 4

Prévia do material em texto

Pergunta 1
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	É uma técnica a ser utilizada para prevenir ou para analisar inconformidades em projetos, processos e produtos. Estamos nos referindo a:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
análise de falhas.
	Respostas:
	a. 
análise de processos.
	
	b. 
análise de inconformidades.
	
	c. 
análise técnica.
	
	d. 
análise de falhas.
	
	e. 
análise de especificações.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa D
Comentário:
Análise de falhas
A análise de falhas é uma técnica a ser utilizada para prevenir ou para analisar inconformidades em projetos, processos e produtos. A metodologia obedece a sete etapas.
	
	
	
Pergunta 2
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	A metodologia da análise de falhas obedece a sete etapas. Na etapa 1, aplicam-se algumas perguntas. Entre as listadas abaixo, aponte aquela que não está correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
— O que é característico da falha?
	Respostas:
	a. 
— O que falhou?
	
	b. 
— Qual é a falha?
	
	c. 
— Onde ocorreu a falha?
	
	d. 
— Quando ocorreu a falha?
	
	e. 
— O que é característico da falha?
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa E
A pergunta correta é: O que é e o que não é característico da falha.
• Etapa 1: a especificação do problema é realizada respondendose às perguntas:
— O que falhou?
— Qual é a falha?
— Onde ocorreu a falha?
— Quando ocorreu a falha?
— Como ocorreu a falha?
— Qual a magnitude da falha?
— O que é e o que não é característico da falha?
	
	
	
Pergunta 3
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Avaliação dos índices de ocorrência, severidade, detecção e risco para falhas. Os índices podem ser estabelecidos de acordo com a seguinte escala:
— ocorrência da falha: de 1 (baixa probabilidade de ocorrência) a 10 (alta probabilidade de ocorrência);
— severidade da falha: 1 (pouco grave) a 10 (muito grave);
— detecção da falha: 1 (grande probabilidade de ser identificada antes de alcançar o cliente) a 10 (pequena probabilidade de ser identificada antes de alcançar o cliente); 
— risco: é a multiplicação dos três índices anteriores.
Estamos nos referindo a:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
etapa 5.
	Respostas:
	a. 
etapa 5.
	
	b. 
etapa 6.
	
	c. 
etapas 5 e 6.
	
	d. 
etapa 7.
	
	e. 
etapa 8.
	Feedback da resposta:
	Resposta: a) 
Comentários:
• Etapa 5: avaliação dos índices de ocorrência, severidade, detecção e risco para falhas. Os índices podem ser estabelecidos de acordo com a seguinte escala:
— ocorrência da falha: de 1 (baixa probabilidade de ocorrência) a 10 (alta probabilidade de ocorrência);
— severidade da falha: 1 (pouco grave) a 10 (muito grave);
— detecção da falha: 1 (grande probabilidade de ser identificada antes de alcançar o cliente) a 10 (pequena probabilidade de ser identificada antes de alcançar o cliente);
— risco: é a multiplicação dos três índices anteriores.
	
	
	
Pergunta 4
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Este tipo de falha é decorrente do acaso, como um pneu furado e a quebra de um componente mecânico ou eletrônico. Estamos nos referindo a:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
falhas aleatórias.
	Respostas:
	a. 
falhas em função do tempo.
	
	b. 
falhas decorrentes.
	
	c. 
falhas recorrentes.
	
	d. 
falhas aleatórias.
	
	e. 
falhas de revéses.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa D
Comentário: 
De acordo com o Martins e Laugeni (2010), basicamente, as falhas de um equipamento ou componente podem decorrer do uso ou ser aleatórias. Todos os componentes se deterioram com o uso, por exemplo: rolamentos, mancais e engrenagens. É de esperar que, após certo tempo de uso, mesmo nas condições especificadas, as falhas comecem a surgir.
Falhas aleatórias são decorrentes do acaso, como um pneu furado e a quebra de um componente mecânico ou eletrônico.
	
	
	
Pergunta 5
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	O período médio entre falhas (mean time between failures – MTBF) é um indicador da confiabilidade de um produto ou um sistema. Ele mede em horas o índice de falhas aleatórias (excluindo falhas sistemáticas). Quanto mais elevado é o MTBF:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
mais o produto é confiável.
	Respostas:
	a. 
mais o produto é confiável.
	
	b. 
mais o sistema é confiável.
	
	c. 
menor é a confiabilidade do processo.
	
	d. 
mais produtividade na produção.
	
	e. 
mais produção na linha de montagem.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa A
Comentário: 
A expressão é: o período médio entre as falhas é um indicador que mede o índice de falhas aleatórias, logo, o produto é mais confiável quando produzido neste ambiente.
	
	
	
Pergunta 6
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	O tempo que um equipamento fica à disposição para o desempenho de sua função ou o tempo em que funcionou em sua plenitude, desconsiderando os períodos em que ficou parado em manutenção ou por qualquer outro motivo, é chamado:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
disponibilidade.
	Respostas:
	a. 
indisponibilidade técnica.
	
	b. 
disponibilidade teórica.
	
	c. 
disponibilidade.
	
	d. 
available time (tempo disponível em inglês).
	
	e. 
tempo pleno.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa C
Comentário:
Disponibilidade
O tempo que um equipamento fica à disposição para o desempenho de sua função ou o tempo em que funcionou em sua plenitude, desconsiderando os períodos em que ficou parado em manutenção ou por qualquer outro motivo, é chamado disponibilidade.
	
	
	
Pergunta 7
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Os acidentes acontecem por vários fatores, como uma espécie de dominó. Para que aconteçam, precisamos ter um início que desencadeia uma sucessão de fatos. Entre as citadas abaixo, aponte a alternativa que não corresponde à verdade.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Baixo nível de confiança.
	Respostas:
	a. 
Falta do equipamento de proteção adequado.
	
	b. 
Baixo nível de confiança.
	
	c. 
Falta de motivação.
	
	d. 
Desatenção na atividade.
	
	e. 
Brincadeiras em momentos inoportunos.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa B
Comentário:
Taxa de frequência de acidentes
Os acidentes acontecem por vários fatores, como uma espécie de dominó. Para que aconteçam, precisamos ter um início que desencadeia uma sucessão de fatos.
Ninguém perde um membro do corpo humano sem que tenha ocorrido uma sucessão de erros.
Vamos a um exemplo:
• primeira peça do dominó: falta do EPI adequado;
• segunda peça: excesso de confiança;
• terceira peça: falta de motivação;
• quarta peça: desatenção na atividade;
• quinta peça: brincadeiras em momentos inoportunos;
• sexta peça: uso de ferramentas inadequadas.
	
	
	
Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Os custos de manutenção são classificados em três grandes famílias. Aqueles necessários para manter os equipamentos em operação (manutenção preventiva, inspeções regulares, manutenção preditiva, detectiva, custos de reparos ou revisões e manutenção corretiva) são denominados:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
custos diretos.
	Respostas:
	a. 
custos de perdas.
	
	b. 
custos diretos.
	
	c. 
custos principais.
	
	d. 
custos indiretos.
	
	e. 
custos secundários.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa B
Comentários:
Os custos de manutenção são classificados em três grandes famílias:
• custos diretos – necessários para manter os equipamentos em operação (manutenção preventiva, inspeções regulares, manutenção preditiva, detectiva, custos de reparos ou revisões e manutenção corretiva);
• custos de perdas – são custos gerados por perda de produção, causados pela falha do equipamento principal ou pela falha do equipamento causada pela ação imprópria da manutenção;
• custos indiretos – sãoos custos relacionados à estrutura administrativa da manutenção (custos com análises, estudos, melhorias, terceirização etc.).
	
	
	
Pergunta 9
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Quando tratamos de falhas em função de tempo podemos perceber nitidamente fases diferentes. Aponte a única alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a.
A primeira fase é a função de falha decorrente da partida ou início de operação. É comum ouvirmos dizer que o automóvel novo, quando tem que apresentar defeitos, apresenta-os logo no início, isto é, nos primeiros dias de uso.
	Respostas:
	a.
A primeira fase é a função de falha decorrente da partida ou início de operação. É comum ouvirmos dizer que o automóvel novo, quando tem que apresentar defeitos, apresenta-os logo no início, isto é, nos primeiros dias de uso.
	
	b.
A segunda fase é caracterizada por zero falha. É a fase mais útil do equipamento. A distribuição exponencial, desde que haja um aumento da FR (razão de falhas) ao longo do tempo, pode ser usada para descrever essa fase.
	
	c.
A terceira fase é aquela em que os defeitos ocorrem basicamente devido ao desgaste decorrente do uso indevido por um operador maltreinado.
	
	d.
A quarta fase é aquela em que os defeitos ocorrem basicamente devido ao baixo nível de utilização. (Máquina ociosa a maior parte do tempo.)
	
	e. 
A quinta fase é aquela caracterizada por manutenção mal-aplicada e malplanejada.
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa A
Comentário:
De acordo com o Martins e Laugeni (2010), a primeira fase é a função de falha decorrente da partida ou início de operação. É comum ouvirmos dizer que o automóvel novo, quando tem que apresentar defeitos, os apresenta logo no início, isto é, nos primeiros dias de uso. A segunda fase é caracterizada por um baixo número de falhas. É a fase mais útil do equipamento. A distribuição exponencial, desde que haja um aumento da FR (razão de falhas) ao longo do tempo, pode ser usada para descrever essa fase. A terceira e última fase é aquela em que os defeitos ocorrem basicamente devido ao desgaste, decorrente do uso continuado.
	
	
	
Pergunta 10
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Quando tratamos de falhas, de maneira geral, devem ser feitas as seguintes perguntas: (escolha a alternativa que não faz parte deste grupo)
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
O que existe de similaridade entre a peça que falhou e aquela não falhou?
	Respostas:
	a. 
O que falha?
	
	b. 
Qual a falha?
	
	c. 
O que existe de similaridade entre a peça que falhou e aquela não falhou?
	
	d. 
Quais as causas prováveis?
	
	e. 
Ocorreu algum teste/tipo/resultado(s)?
	Feedback da resposta:
	Resposta: Alternativa C
O que se necessita saber é o que existe de diferença entre a peça que falhou e aquela que não falhou.