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Tendências no Brasil
Com o fim do programa “Inovar Auto” em dezembro deste ano, que consistia em um plano de incentivos criado pelo Governo Federal com durabilidade de cinco anos, o que se pretende é a implementação do “Rota 2030”. O programa visa estabelecer metas e incentivos às indústrias por um período de 15 anos, possibilitando projetos de longo prazo. 
O MDIC – Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços criou seis Grupos de Trabalho para atender as diversas áreas e atender algumas lacunas existentes, dentre elas, a frente de P&D, que tem a perspectiva de promover o crescimento no polo de desenvolvimento brasileiro, só que diferentemente do Inovar Auto, o programa atual considera toda a cadeia produtiva, estendendo-se até mesmo para a cadeia de autopeças.
Tendências globais
No cenário global, podem-se considerar 3 tendências consideradas disruptivas: Conectividade, mobilidade inteligente e veículos autônomos. No que se refere à conectividade, está previsto que até 2020, cerca de 1 em cada 5 veículos no mundo todo terá alguma forma de conexão com rede sem fio, o que soma mais de 250 milhões de veículos conectados.  Isso também significa que vai ficar mais fácil compartilhar veículos, o que muda totalmente o cálculo de custo em comprar um carro e reflete em outras indústrias, como a de seguros. Já a mobilidade inteligente e os veículos autônomos se relacionam, pois o teste com este tipo de carro já é uma realidade. Não se sabe como será a regulação estatal local, mas é válido ressaltar que os carros autônomos são muito mais seguros do que aqueles conduzidos por humanos.
Estratégias de Inovação por Freeman e Soete (2008):
Ofensiva: busca novas tecnologias investindo em ciência para explorar novos mercados de oportunidades, procura sempre estar à frente dos concorrentes;
Defensiva: Lucra com o erro das empresas líderes, não importa se não investe em P&D, busca apenas manter-se competitiva no setor, mas não precisa ocupar o 1º lugar;
Imitativa: Segue tendências apoiando em trabalhos já feitos, apenas controla a defasagem tecnológica;
Dependente: Não possuem P&D, esperam solicitações dos clientes para inovar, assim os produtos e processos podem mudar constantemente;
Tradicional: Não demanda inovação, pois as mudanças tecnológicas ocorrem de maneira mais lenta;
Oportunista: Busca mercados que ainda não foram atingidos de maneira impactante, onde a inovação tem um papel fundamental para causar o impacto necessário.
Governo alemão incentivou a inovação aberta na indústria automotiva local, assim a BMW foi a pioneira na Europa há intensificar as relações com seus fornecedores a fim de acelerar os processos tecnológicos, para assim estar à frente de seus concorrentes e poder explorar mercados novos.
Fabricação do 1º carro elétrico da montadora, o i3 (1º carro do slide), foi feito 100% por robôs, onde os seres humanos apenas controlam o trabalho das máquinas. Assim, reduz-se os custos, os níveis de falhas e peças defeituosas, além de poder fabricar mais carros em menos tempo, comparando com um trabalho mais manual, não 100% robotizado. Este carro foi projetado para que a companhia pudesse ter uma presença maior no mercado de carros elétricos, para competir com a Tesla.
O novo BMW Série 5 (2º carro do slide) é repleto de inovações tecnológicas, nas quais se destacam uma maior autonomia na condução do veículo, onde a presença de ações do motorista é mínima, porém o quesito segurança não foi deixado de lado, muito pelo contrário, é um fator onde a montadora investe muito e assim consegue atrair clientes.
Preocupado com o meio ambiente, e com as “regras” impostas por países da União Europeia, a BMW está focada agora na criação de carros elétricos, não só para os carros top de linha, mas para os populares também, então agora os estudos estão voltados para este tipo de carros que possuem uma autonomia maior que os atuais 160 km do i3. E também está sendo analisada uma fusão com uma montadora chinesa para que a montadora tenha mais presença de mercado no país mais populoso do mundo, e o foco será também os carros elétricos, pois a China possui um dos maiores índices de poluição do mundo.
Formação de uma aliança com a Fiat Chrysler e Intel para o desenvolvimento de tecnologias que serão tendências num futuro próximo, os “robotáxis”. Estas empresas apostam que os clientes mais jovens optarão por não possuir automóveis, ou pelo menos não usarem para rotinas do dia-a-dia, em detrimento de uma melhor mobilidade urbana	 com este serviço, onde o usuário irá pedir o “robotáxi” pele celular e a corrida será calculada por minuto.
SLIDE 6 - PÚBLICO ALVO 
Slogan da BMW – PURO PRAZER DE DIRIGIR! A BMW foi feita para quem busca alta performance e luxo.
Crescimento da marca BMW explodiu na década de 80 e 90 porque a marca mirou com sucesso o crescente mercado de baby boomers e yuppies – colocavam o trabalho em primeiro lugar e queriam um carro que demonstrasse seu sucesso.
Nos anos 2000, a BMW ampliou sua linha para atender um mercado de luxo cada vez mais exigente e seleto com alto poder aquisitivo – querem carros com desepenho excepcional, vistosos, extravagantes e sofisticados.
Consumidores fiéis que buscam desempenho e luxo – organizam um festival anual nos EUA (Bimmerfest) para celebrar seus carros.
***Os Baby Boomers compreendem os nascidos entre a década de 1950 e 1960. O termo "Baby Boomer" é usado como referência aos “filhos” do baby boom, explosão demográfica pós-Segunda Guerra Mundial, que ocorreu em maior escala nos Estados Unidos, Canadá e Austrália.
Yuppies é uma expressão inglesa que significa "Young Urban Professional", ou seja, Jovem Profissional Urbano. É um termo usado para se referir a jovens profissionais entre os 20 e os 40 anos de idade, geralmente de situação financeira intermediária entre a classe média e a classe alta.
A BMW é uma empresa alemã (Fábrica de motores da Baviera), fundada em 1913 na Baviera por Karl Friedrich Rapp, originalmente como uma produtora de motores para aviões
Em 1919 o tratado de Versailles proíbe a Alemanha de produzir aviões, obrigando a BMW a fechar a sua fábrica e a passar a produzir travões para caminhos férreos.
Em 1923 a BMW produz o seu primeiro motociclo: o R32, uma moto com 500 cc, refrigeração a ar e motor montado lateralmente no quadro, possuía também um veio de transmissão ligado à roda traseira ao invés da habitual corrente.
Com a chegada da II Guerra Mundial, a BMW passa a ser um dos principais fornecedores do exército alemão. Recorrendo ao trabalho dos prisioneiros de guerra e de campos de concentração, eles produziram desde motociclos a aviões
Em 2014, inaugurou sua fábrica de automóveis no Brasil em Araquari, Santa Catarina que custou mais de R$ 600 milhões para ser construida 
Atualmente possui sua própria equipe na fórmula 1
Dados gerais: 
Presidente 	Harald Krüger (CEO)
Produtos: Automóveis, Motocicletas e Bicilcetas
Empregados 	116 324 (2014)
Marcas: BMW, Mini, Rolls-Royce Motor Cars, BMW Motorrad
Valor de mercado: EUR 52,854 bilhões (2015)
Posição no Faturamento: 52 lugar no Fortune Global 500 perdendo pra Toyota, Ford e Volkswagen ($104,130).
Perto do BMW TOWER ela possui o Forschungs und Innovationszentrum (FIZ), inaugurado em 1986, 
é o centro nervoso de todo o desenvolvimento do grupo BMW. 
BMW, Mini e Rolls-Royce. 
8.000 especialistas das mais diversas áreas, desde engenheiros a designers e matemáticos, todos pensando em projetos do futuro. 
Eles pesquisam novos materiais, combustíveis, formas aerodinâmicas e técnicas de produção, além de estudos voltados para as áreas elétrica e eletrônica.
Parte 5
Inovação de Processos – Robôs totalmente autônomos na logística interna de transporte de ferramentas e peças. A companhia trabalha com óculos de dados de realidade aumentada, que sinalizam à pessoa que classifica as peças onde encontrar o item solicitado e onde colocá-lo. A parte para classificação é visualmente registrada pelos óculos de dados e é submetida a umaverificação de qualidade ótica.
Inovação setorial – mudança de fabricação de motores de avião para motor de carro
Inovação do Modelo de Negócio (precisa criar áreas com conhecimento especifico em cada produto e linha Rolls-Royce e Mini)
Bicicleta
Motos
Motores para a F1
Carros para Rali
Carros com conforto, luxo e performance
Inovação de Produto:
A eficiência dinâmica 
O programa BMW EfficientDynamics engloba um conjunto de medidas inteligentes que permitem reduzir sensivelmente o consumo de combustível e as emissões de CO2, aumentando ao mesmo tempo a performance e a potência de um BMW e o prazer de dirigir. O princípio básico é simples e consiste em evitar perdas, aproveitando ao máximo a energia gerada pelo próprio veículo – com o sistema de regeneração da energia de frenagem, que permite carregar a bateria com a energia utilizada na desaceleração de um BMW. Juntam-se vários outros componentes inovadores, como por exemplo, a direção assistida elétrica, os pneus de atrito reduzido e uma apurada aerodinâmica.
 
Hoje em dia, os modelos BMW são dignos representantes da mobilidade sustentável, graças à inteligente gestão energética, construção de baixo peso, aerodinâmica e a outras soluções que tornam os motores muito mais eficientes.
A função Auto Start/Stop, que desliga o motor nas paradas curtas (exemplo: semáforos), reduzindo o consumo de combustível e as emissões. Dependendo do tipo de transmissão, basta o condutor tirar o pé do freio ou acionar o acelerador para o motor funcionar novamente. 
Em 1938, foi a vez da R 51 inaugurar suspensão traseira nas motos da marca, deixando-as mais confortáveis a partir dali (Inovação de Produto)
Em 1951 foi lançada a R51/3, primeira motocicleta boxer do pós-guerra, que possuía novo desenho e tecnologia. Este modelo ficou conhecido como “a indestrutível”, tamanha era a resistência e qualidade das peças empregadas em sua fabricação.
BMW série 7 - Começa pela chave, chamada de display key. Ela possui um visor touchscreen de onde é possível controlar funções do carro como climatização, iluminação, checar a autonomia de combustível e até estacioná-lo em linha reta de maneira autônoma, com o motorista do lado de fora.
BMW TOUCH COMMAND.
O BMW Touch Command inclui um tablet integrado no console central com uma tela de 7" conectada ao veículo, oferecendo diversas funcionalidades. 
Utilizando o tablet, é possível ajustar: posição dos bancos dos passageiros e do motorista, ar-condicionado, ventilação e aquecimento dos bancos traseiros, luz ambiente interior, teto panorâmico e cortinas de proteção solar. Além disso, é possível comandar com facilidade as funções de entretenimento.
ITEM 3
O setor automobilístico tem uma significativa relevância na economia brasileira, e por isso é considerado imprescindível na correlação direta e indireta entre diferentes setores da economia, como por exemplo o setor de aço e derivados, que representa um dos insumos mais importantes para todos os subsetores da cadeia automotiva, principalmente para autopeças.
Os produtos relacionados com o setor automobilístico são: automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, tratores, e colheitadeiras, motores e componentes. A produção das montadoras pode ser classificada em dois grupos: os autoveículos, que são, por sua vez, subdivididos em automóvel (automóvel de passageiro e de uso misto), comercial leve (camioneta de uso misto, de carga e utilitário); e comercial pesado (caminhão e ônibus); e as máquinas agrícolas automotrizes e rodoviárias
Os principais serviços oferecidos pelo setor são: Reparos (pintura) e manutenções (troca de óleo e alinhamento e balenceamento), lavagem, e vendas de veículos e autopeças
ITEM 9
Com os avanços e inclusão social dos meios digitais, a empresa adaptou seus meios de comunicação/divulgação através da internet para estar por dentro das tendências de propagandas atuais, focando em principalmente seu marketing nas redes sociais mais acessadas, como facebook, instagram twitter, e esse meio de comunicação por ter a eficácia de ser de baixo custo e ter alto alcance é o que mais cresce em todo o mundo. A empresa usa de propagandas atrativas e tecnológicas, para atrair cada vez mais a tenção do público e ficar cada vez mais estar próximo do seu consumidor
Para ter o alcance de visualizações e divulgação desejados de seus produtos, a BMW faz divulgação através de diversos meios, como o seu próprio website, por redes sociais (Facebook, Instagram, Twitter), anúncios no Youtube, em revistas, propagandas na TV aberta e principalmente em canais fechados, patrocínio em eventos (eventos de carro, lutas, times de futebol, cinema, filmes, novelas, etc.), outdoors e assim vem expandindo cada vez mais seu mercado e mantendo os principais consumidores por dentro em suas inovações e atributos de produto/serviço.
SLIDE 8 – AMEAÇAS PARA EMPRESA 
Como apontado no slide 6, a BMW busca atingir o mercado jovem com comerciais que apresentam alta tecnologia e conforto, diferente da marca Volvo, por exemplo, que foca seus comerciais nas famílias, na segurança para elas.
Para a BMW não são apenas as outras empresas que produzem carros e sim, aquelas que estão desenvolvendo tecnologia para oferecer ao mercado. Em outubro de 2017, a BMW anunciou que busca de mais uma parceira para desenvolver seu iNEXT (carro elétrico autônomo), além da parceira com a FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Uma outra maneira para buscar informações dos concorrentes são as grandes feiras de tecnologia que reúnem as grandes marcas de automóveis. A exemplo, a CES 2017 (Consumer Technology Association), que aconteceu em Las Vegas é a maior feira de eletrônicos e eletrodomésticos do mundo. A BMW mostrou uma parceria entre a Intel e uma start-up israelense chamada Mobileye que irão lançar 40 veículos autônomos na Europa e EUA.
Esta notícia nos faz entender que os gestores da BMW tendem a ter uma preocupação maior em realizar parceria com empresas de tecnologia para ter vantagem competitiva em relação aos concorrentes. Consequentemente, isto faz com que algumas organizações recuem no sentido de não se arriscar na nova tecnologia que a BMW possui. Para outros, os podem incentivar à uma corrida para ver quem possuí o carro seguro, tecnológico, confortável e mais, autónomo.
Logo após este “teste inicial”, procuram lançar em 2021 definitivamente o “iNEXT”, primeiro veículo autônomo da BMW.
Entendemos, assim, a procura de empresas de tecnologia para formação de parceria e estarem à frente de seus concorrentes. Hoje em dia, não se trata apenas de quem faz o melhor motor ou o melhor couro de banco, mas sim a busca do consumidor por um carro high tech que possui controle autônomo.