Transportes e Logistica

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Matéria: Transportes e Logística 
 
Professor Ulises (Bellessa). 
Mini currículo do facilitador Ulises 
(Bellessa). 
 Bacharel em Economia pela Univille; 
 Especialização Engª de Produção UDESC; 
 Especialização em Metodologia para ensino superior Faculdades Anhanguera; 
 Especialização em Logística nas Faculdades Anhanguera. 
 Professor das Faculdades Anhanguera de Joinville desde 2004. 
 Responsável pela área comercial da Plastisol Ind. e Com. de Plásticos Ltda. Joinville. 
 Sócio Gerente da Bell Consultoria e Treinamentos Ltda. Joinville. 
 Extensa experiência na área de Gestão administrativa e de produtos em Empresas de Joinville. 
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Ementa 
Transportes e Logística 
 
A logística é definida pelo CSCMP (Counsil of Supply Chain Management 
Professionals) (Conselho do Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos), 
como o processo de planejamento, implementação e controle eficiente e 
eficaz do trânsito de matérias-primas, estoque de produtos semi-
manufaturados e acabados, bem como do fluxo de informações a eles 
relativas, desde a origem até o consumo, com o propósito de atender aos 
requisitos dos clientes, e às necessidades da cadeia de suprimentos 
integrada. 
DEFINIÇÃO DE LOGÍSTICA 
Cadeia de suprimentos 
(supply chain) 
 Uma cadeia de suprimentos é um conjunto de operações que se 
iniciam desde a extração de matéria - prima, passando pela 
transformação, acabamento e indo até a entrega ao consumidor 
final, em muitos casos, incluindo também o pós-venda. Esse 
conjunto de operações pode ser realizado por uma ou mais 
empresas que se relacionam para atender a um grupo de 
consumidores final. 
Cadeia de suprimentos (supply chain) 
Logística 
Exemplo Cadeia de Suprimentos - 
Produto 
Produção
de 
matéria prima
Produção
de 
componentes
Produção
de 
submontagens
Produção
de 
montagens
Montagem
do 
produto
Distribuição Varejo
U
su
ár
io
A GCS (Gestão de Cadeia de Suprimentos) envolve um escopo muito 
maior do que a Logística. 
Tradicionalmente, a Logística trata da movimentação e armazenagem 
de produtos. Isto é somente um pedaço do que engloba a Gestão da 
Cadeia de Suprimentos. 
 
Podemos separar as atividades da GCS em quatro categorias: 
Planejamento, Compras, Produção e Entrega. 
 
Isso não quer dizer que a GCS substitui outros setores da empresa, e 
sim que se integra com estas áreas para obter mais eficiência nas 
operações da organização. 
1. - Uma empresa 
fornece a matéria-
prima; 
2 - A indústria fabrica o 
produto; 
3 - O produto é 
encaminhado ao Centro 
de Distribuição - CD; 
4 - O CD abastece as 
lojas; 
5 - Os clientes compram o 
produto. 
Ao analisar as movimentações das cinco etapas da cadeia de 
suprimentos, três grandes grupos devem ser estudados no planejamento 
logístico: movimentações ativas, passivas e parasitas. 
 Ao planejar a logística de todas as etapas da cadeia de 
suprimentos, os desejos e a expectativa do cliente devem 
ser priorizados. "Assim como na área de marketing, atender 
o consumidor final, com qualidade e dentro do prazo, deve 
ser o foco. Afinal, o único que investe dinheiro para a 
sobrevivência da cadeia de suprimentos é o cliente. Mas não 
é exatamente o que acontece". 
A maioria das indústrias no Brasil prefere aumentar a sua 
lucratividade a beneficiar o cliente, quando enxerga uma 
vantagem econômica em algum processo logístico. O 
sucesso do negócio deve ser impulsionado pela satisfação 
do cliente. 
O custo é o gasto económico que representa a fabricação de 
um produto ou a prestação de um serviço. Ao estabelecer o custo de 
produção, é possível determinar o preço de venda ao público do bem em 
questão (o preço ao público é a soma do custo mais o lucro). 
O custo de um produto é composto pelo preço da matéria-prima, o preço 
da mão-de-obra direta usada na sua produção, o preço da mão-de-obra 
indirecta usada para o funcionamento da empresa e o custo de 
amortização da maquinaria e dos edifícios. 
 
 
 
Definição de Custo 
Formação de Preço 
 Preço = Custo + Lucro 
Custo fixo 
Custo variável 
Custo direto 
Custo Indireto 
Custo semifixo 
Custo semivariável. 
Despesas 
 Custos 
 
Investimentos 
 
Gastos 
 
Produção 
 
Administração 
Vendas 
 
Comuns 
 
Depreciação 
Amortização 
 
Custos 
Custos logísticos 
Ponto de equilíbrio 
 
Análise gráfica de custos 
Ponto de equilíbrio 
R$ 
Quantidade 
Custos fixos e despesas fixas 
Receita total 
Custos variáveis 
Custos logísticos 
Os custos logísticos são os custos de planejar, 
implementar e controlar todo o inventário de entrada 
(inbound), em processo e de saida (outbound), desde o 
ponto de origem até o ponto de consumo. 
Processos Logísticos 
Capitulo 2 (Livro Texto: Gestão de Custos Logísticos) 
Aula 3 
Satisfação do Cliente… 
 Está relacionada com a 
capacidade de um produto 
ou serviço atender ou 
exceder às necessidades ou 
expectativas do comprador 
Satisfação 
 do 
Cliente 
Vídeo 
Natura 
Trade-off 
uma decisão entre custos e benefícios 
"trade-off ou compensação de custos é o reconhecimento 
de que os padrões de custos das várias atividades da 
empresa frequentemente revelam características que as 
colocam em conflito mútuo". 
Trade-off 
Decisões de melhorar e padronizar os processos 
(estocagem, armazenamento, processamento de 
pedido, transporte, produção, etc), analisar os 
desperdícios, focar nos clientes, adquirir tecnologia e 
equipamentos, ou capacitar os colaboradores, para 
alguns gestores, são custos. 
Trade-off 
Porém para aqueles profissionais que possuem visão 
holística e sistêmica do negócio, que buscam melhoria 
contínua e querem que suas organizações perpetuem 
no mercado, essas decisões são benefícios que ajudam 
as organizações a alcançarem a visão, as metas 
estratégicas (curta, média e longo prazo) e os objetivos 
traçados, ou seja, maximizar o lucro. 
Trade-off 
Portanto, trade-off pode ser entendido como a relação 
entre os custos para melhoria de algo que trará 
benefícios futuros para a empresa. 
 
É comum identificar gastos desnecessários dentro 
da fábrica. "Aceitar os procedimentos só porque 
sempre foram feitos, eis o principal motivo que 
leva ao desperdício. Uma análise crítica contínua é 
fundamental para melhorar os processos“. 
Diminuição de custos 
Trade-offs entre Custos Logísticos 
Fundamentos do Transporte 
 
O Papel do Transporte em Uma Cadeia de Suprimentos 
“Transporte significa o movimento do produto de um 
local a outro, partindo do início da cadeia de suprimento 
e chegando até o cliente.” 
Vídeo 
Natura 
Fundamentos do Transporte 
 
A Importância de um Sistema de Transportes Eficaz 
• Maior competitividade 
• Maior concorrência 
• Economias de escala 
• Preços reduzidos 
• Relação entre embarcador X transportador 
Fundamentos do Transporte 
 
Fatores que Influenciam as Decisões do Transportador 
• Custo relacionado ao veículo 
• Custo operacional fixo 
• Custo relacionado à viagem 
• Custo relacionado à quantidade 
• Custo indireto 
Fundamentos do Transporte 
 
Fatores que Influenciam as Decisões do Embarcador 
• Custo de transporte 
• Custo de estoque 
• Custo de instalação 
• Custo de processamento 
• Custo do nível de serviço 
Fundamentos do Transporte 
 
Opções de Serviços e Suas Características 
• Preço 
• Tempoem trânsito e variabilidade 
• Danos e perdas 
• Volume transportável 
• Estrutura de fluxos de origem-destino 
• Momento de transporte 
• Valor específico do produto 
• Problemas especiais (prazos de entregas e etc...) 
Fundamentos do Transporte 
 
Opções de Serviços e Suas Características 
• Peso específico, volume e forma 
• Aspectos físicos: granel, líquido ou gasoso, 
manufaturas. 
• Resistência à temperatura – cargas perecíveis ou não 
• Resistência ao transporte e manuseio (Fragilidade) 
• Cargas vivas ou mortas 
• Periculosidade da carga. Ameaça ao meio ambiente. 
Fundamentos do Transporte 
 
Opções de Serviços de Transporte 
• Rodoviário 
• Ferroviário 
• Aéreo 
• Hidroviário/Marítimo 
• Dutoviário 
Fundamentos do Transporte 
Fundamentos do Transporte 
 
Comparação da repartição modal entre Brasil e EUA 
Fundamentos do Transporte 
Fundamentos do Transporte 
Comparação da eficiência por modal 
Gestão de Custos Logísticos 
 
...aqueles que a empresa incorre ao longo do fluxo de 
materiais e bens, dos fornecedores à fabricação, nos 
processos de produção e na entrega ao cliente, incluindo o 
serviço de pós-venda. 
 
(FARIA e COSTA, 2012) 
Gestão de Custos Logísticos 
 
Conceitos Inerentes à Gestão dos Custos Logísticos 
 
• Gastos: desembolso para aquisição de um bem ou serviço e 
que afeta o caixa da empresa. 
– Despesas: gastos incorridos no esforço de se obter receita. 
– Custos: são os gastos incorridos nos processos produtivos. 
 
Considerar: Regime de Competência e Regime de Caixa 
Gestão de Custos Logísticos 
 
Conceitos Inerentes à Gestão dos Custos Logísticos 
 
• Investimentos: recursos comprometidos para funcionamento 
específico e fazem parte dos ativos da empresa. 
• Perdas: bens ou serviços consumidos de forma anormal, 
involuntária ou inesperada. Associa-se ainda os desperdícios. 
Conceitos de Custos Aplicáveis à Logística Quanto ao 
Relacionamento com o Objeto 
 
• Custos diretos 
• Custos indiretos: 
Conceitos de Custos Aplicáveis à Logística Quanto ao 
Comportamento Diante do Volume de Atividade 
 
• Custos fixo 
• Custos variáveis 
Conceitos de Custos Aplicáveis à Logística Quanto ao 
Relacionamento com o Processo de Gestão 
 
• Custos controláveis e não controláveis 
• Custo de oportunidade 
• Custo relevante 
• Custos ocultos 
Custos de Armazenagem e Movimentação Subprocessos da 
Atividade de Armazenagem 
 
• Movimentação dos materiais (handling) 
• Embalagens e produtos 
• Acondicionamento dos estoques (estocagem) 
Custos de Armazenagem e Movimentação Fatores que 
contribuem para determinação destes custos... 
 
• Características de recebimento; 
• Características de acondicionamento; 
• Características de seleção de pedidos ou embarque; 
• Necessidades de etiquetagem; 
• Características de ré embalagem; 
• Necessidade de mão-de-obra direta e de 
equipamentos, e; 
• Necessidade de recursos indiretos. 
Custos de Transporte 
“É o custo de se deslocar um bem de um ponto de origem até 
um ponto de destino.” 
 
Precisam ser vistos sob duas óticas 
• A do usuário (contratante/embarcador) 
• A da empresa operadora (transportador) 
Custos de Transporte 
São influenciados, basicamente, pelos seguintes fatores 
• Distância; 
• Volume; 
• Densidade; 
• Facilidade de acondicionamento; 
• Facilidade de manuseio; 
• Responsabilidade; 
• Mercado. 
Custos de Transporte 
Características dos Principais Modos de Transporte 
Custos de Transporte 
Modal Rodoviário 
 
Utilizado para cargas pequenas e médias, para curtas e médias distâncias, 
com coleta e entrega ponto a ponto. Para um transportador, podem ser 
associados os seguintes custos fixos: 
 
• Salário do motorista e dos ajudantes; 
• Manutenção; 
• Depreciação dos veículos; 
• Licenciamento e IPVA; 
• Seguro dos equipamentos; 
• Seguro de responsabilidade civil 
• Custo de oportunidade sobre os ativos investidos 
Custos de Transporte 
 
Modal Rodoviário 
 
Os custos variáveis para o transportador podem ser: 
• Peças, acessórios e material de manutenção; 
• Combustível; 
• Óleos lubrificantes; 
• Pedágios; 
• lavagens e graxas; 
• Pneus. 
Sob a ótica do usuário: 
• Frete calculado normalmente pela multiplicação da distância pela 
densidade (peso/volume), dependendo do tipo de carga. 
Modal Rodoviário 
Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: 
 
• Possui a maior representatividade entre os modais existentes; 
• Adequado para curtas e médias distâncias; 
• Baixo custo inicial de implantação; 
• Alto custo de manutenção; 
• Muito poluente com forte impacto ambiental; 
• Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas; 
• Serviço de entrega porta a porta; 
• Maior flexibilidade com grande extensão da malha; 
• Transporte com velocidade moderada; 
• Os custos se tornam altos para grandes distâncias; 
• Tempo de entrega confiável; 
• Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e 
• Integra todos os estados brasileiros. 
Modal Rodoviário 
 
Desvantagens 
 
• Custos elevados para distâncias superiores à 700Km 
• Volume transportado menor em comparação ao transporte ferroviário e 
marítimo (até 45 Tons) 
• Custo mais elevado em comparação ao transporte ferroviário e marítimo 
• É prejudicado pelo tempo e pelo tráfego 
• Maior intensidade de risco 
Modal Rodoviário 
Tipo de Caminhões e Carrocerias 
Modal Rodoviário 
Tipo de Caminhões e Carrocerias 
Modal Rodoviário 
Tipo de Caminhões e Carrocerias 
Modal Rodoviário 
Tipo de Caminhões e Carrocerias 
Professor Ulises (Bellessa)