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* * Curvas do sistema * * Uma bomba pode operar em uma ampla faixa de valores Hm x Q Hm Q * * A operação da bomba é definida também , num dado sistema, em função das condições deste sistema A água bombeada tem que vencer as perdas e a altura geométrica * * Para a situação onde 2 pontos estão sujeitos à patm Hm=Hg+DH * * Para a situação onde 2 pontos estão sujeitos à patm fazendo * * Separando a perda total nas 2 parcelas K coeficiente de perda de carga singular Será 2 caso seja usado a equação universal * * Colocando as 2 curvas em um só gráfico Hm Q * * No ponto de operação, a energia fornecida pela bomba é igual à energia requerida pelo sistema Hm Q Ponto de operação PO * * Hm Q rQn resistência do sistema * * Exemplos de curvas * * * * * * * * * * * * * * Operação de múltiplas bombas centrífugas * * Quando não é possível suprir as exigências que o sistema exige somente com uma bomba, pode-se fazer a associação em série ou a associação em paralelo BOMBAS EM SÉRIE E EM PARALELO * * Razões técnicas : quando um desnível elevado acarretar um rotor de grande diâmetro e alta rotação, e com isso altas acelerações centrífugas e dificuldades na especificação de materiais Razões econômicas : quando o custo de duas bombas menores é inferior ao de uma bomba de maiores dimensões para fazer o mesmo serviço Razões * * Bombas em paralelo * * Para o caso em que uma bomba somente não atende à elevatória ou quando se deseja aumentar a capacidade do sistema por partes * * Bombas em paralelo * * Bombas em paralelo * * Bombas em paralelo * * Bombas em paralelo * * A curva característica é obtida adicionando as abscissas Q das curvas características de cada bomba * * Bombas em série * * Mais interessante para vencer uma altura manométrica muito elevada * * Bombas em série * * Bombas em série * * A curva característica é obtida somando-se as ordenadas Hm das curvas características de cada bomba, para uma mesma vazão * * RESUMINDO * * Cavitação * * Cavitação formação de cavas no líquido devido ao abaixamento da pressão até a pressão de vapor Se pabs ≤ pvapor parte do líquido se vaporiza se a pressão interna na bolha é maior que a externa aumento da bolha obstrução Se a bolha passa por um ponto onda a pressão externa volta a ser maior implosão da bolha poderá a haver danos na parede da tubulação * * Cavitação * * Cavitação * * Turbina Francis Danificada pela Cavitação * * Cavitação Modelo típico com escoamento Modelo típico de danificação * * Rotor Danificado * * Avaliações das condições de cavitação * * O local de maior risco de cavitação num sistema elevatório ponto 1 da figura As bolhas resultantes podem ser levadas à carcaça hs 0 1 Aplicando Bernoulli entre os pontos 0 e 1 * * * * Carga existente na instalação para permitir a sucção – NET POSITIVE SUCTION HEAD * * Carga que a bomba necessita para succionar o líquido * * * * NPSHr Q * * Isolando hS Na prática hs ≤ 4 a 5m Altitude (m) CALCULO DE hs MAX PARA QUE NÃO OCORRA A CAVITAÇÃO A pressão atmosférica pode ser calculada em função da altitude * * Para avaliar as condições de cavitação: 1 – Calcula-se NPSHd = f(Q); 2 – Obtém-se do fabricante o NPSHr 3 – compara-se NPSHd com NPSHr Para que não haja cavitação NPSHd ≥ NPSHr AVALIAÇÃO DA CAVITAÇÃO EM UM SISTEMA EM FUNCIONAMENTO * * Margem de segurança * * Para que não haja cavitação NPSHd ≥ NPSHr Na prática, adota-se uma margem de segurança O escoamento real é muito mais complexo do que aquele no qual se aplica a equação de Bernoulli Recomenda-se uma folga de, pelo menos, 0,5 m entre NPSHd e NPSHr (PORTO, 1999) BAPTISTA E LARA (2003) recomendam: Mínimo de 0,6m 20% do valor teórico * * Dessa forma: ou ou ainda ou * * Escolha do conjunto motor-bomba * * O domínio de aplicação das bombas é muito abrangente Freqüentemente, recorrem-se a catálogos de fabricantes Fixada uma determinada rotação catálogos apresentam mosaicos de CC Exemplo: bomba KSB-MEGANORM, centrífuga, 1 estágio, eixo horizontal, rotação 1.750 rpm * * 32 – 125,1 * * Os fabricantes apresentam , para cada bomba da série, CC para diversos f do rotor Uma vez determinada a altura manométrica e a vazão mosaico para pré-seleção pelo código da bomba Para a escolha definitiva diâmetro, rendimento, potência, ... Utiliza-se o diagrama em colina relativo à bomba pré-escolhida * * Diagrama em colina * * Instalação, utilização e manutenção * * a instalação em local seco, espaçoso, iluminado, arejado e de fácil acesso; as tubulações de sucção e recalque bem apoiadas, evitando transmissão de esforços para a bomba; Ls menor possível, evitando-se estrangulamentos e pontos altos Se for necessário curvas raios longos menores perdas, evitar locais com risco de inundações; * * submergência (h) para evitar formação de vórtices entrada de ar na tubulação Porto(1999) h > 3 Ds h Netto et al. (1998) h = V2/2g + 0,2 ou h > 3 Ds V < 0,9 m/s * * na tubulação de recalque, deve haver um registro de manobra para as operações de partida e desligamento do sistema; Uma a cada 20 mH20 de Hm entre o registro de manobra e a bomba, colocar uma válvula de retenção; a bomba deve estar escorvada (cheia d’água), antes de ser posta em funcionamento; o conjunto deve estar bem nivelado e alinhado e bem chumbado nas fundações para evitar ruídos e vibrações; * * é conveniente colocar uma válvula de pé com crivo, sobretudo em bombas não afogadas; se houver concordância de Ds com o diâmetro da flange de aspiração utilizar redução excêntrica para evitar a formação de bolsas de ar na parte superior do tubo; não pode haver agitação do líquido com formação de bolhas e vórtices no reservatório de sucção; j) com o crivo, a área útil de passagem nele não deve ser inferior a 3 vezes As e a velocidade nele não pode exceder 0,6 m/s ; * * * * em instalações com bombas em paralelo e 1 reservatório inferior tubulações de sucção independentes; manter sempre uma unidade de reserva; conveniente que a partida e a parada do conj. motor-bomba sejam feitas com o registro da tubulação de recalque fechado; é importante um programa de manutenção eletromecânica * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
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