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Av. Apren. Mobilidade e sistemas de transportes Aula 1 1a Questão O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: planejamento e controle da produção Explicação:Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos: O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. Explicação:Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano: sustentar o crescimento familiar Explicação:O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado: aumento na quantidade de passageiros transportados por dia Explicação:As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa incorreta: O nível operacional de planejamento de transporte visa desenvolver modelos matemáticos para realização de simulações que denotem as várias opções de movimentação da sociedade. Explicação:Os modelos matemáticos em questão são desenvolvidos no modelo estratégico. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 6a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento constituinte de um sistema de transporte: agências reguladoras Explicação:Apenas as quatro alternativas anteriores constituem o sistema de transporte. Ver Aula 1 do conteúdo interativo Aula 2 1a Questão Assinale a alternativa que apresenta uma grande cidade brasileira com modo hidroviário de passageiros: Salvador 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros possuem custos operacional, investimento de infraestrutura e manutenção elevados quando comparados com os modos terrestres. Explicação:Os custos são baixos quando comparado com os modos terrestres. Ver Aula 2 - conteúdo online. 3a Questão O uso de veículos particulares no transporte urbano, apesar do aumento da independência das movimentações, traz consigo diversas desvantagens, EXCETO: Redução da flexibilidade para diversas distâncias. Explicação:Na verdade, promove um aumento da flexibilidade. Ver Aula 2 - conteúdo online 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano: A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: O transporte hidroviário permite transportar uma quantidade de pessoas superior à ao sistema metroviário. Explicação:Permite transportar grande quantidade de pessoas, mas que é similar ao sistema metroviário.Ver Aula 2 - conteúdo online 6a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: Boa qualidade do transporte público Explicação:A má qualidade do transporte público é que se constitui em um incentivo. Ver Aula 2 - conteúdo online Aula 3 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma finalidade das agências reguladoras federais: Promover a política de benefícios fiscais no setor. Explicação:As agências reguladoras são autarquias de regime especial, criadas por lei, com os objetivos de regular e fiscalizar as atividades econômicas em serviços públicos, operadas por entes privados. Estão vinculadas à Administração Pública Indireta. São independentes financeiramente do Poder Executivo, com autonomias funcional e orgânica, ou seja, não têm ingerência hierárquica da Administração Central sobre as suas decisões, minimizando as interferências políticas. A promoção de benefícios fiscais é um medida de Governo, e não de agências reguladoras, as quais são órgãos de Estado. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma variável regulatória que impacta a qualidade, a produtividade e o desempenho econômico do sistema de mobilidade urbana: emprego de conteúdo local na prestação de serviços. 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma missão da ARTESP: Implementar a política municipal de transportes Explicação:A ARTESP implementa a política ESTADUAL de transportes. Ver aula 3 - conteúdo online 4a Questão De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao: Estados Explicação:Transporte intermunicipal, por competência residual, é do Estado da Federação. Ver aula 3 - conteúdo online 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma agência reguladora de transportes no país: DNIT Explicação:Todas as demais são agências reguladoras. O DNIT é uma autarquia federal. Ver aula 3 - conteúdo online 6a Questão De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao: Município Explicação:Constituição Federal: Art. 30. Compete aos Municípios: I - legislar sobre assuntos de interesse local; II - suplementar a legislação federal e a estadual no que couber; III - instituir e arrecadar os tributos de sua competência, bem como aplicar suas rendas, sem prejuízo da obrigatoriedade de prestar contas e publicar balancetes nos prazos fixados em lei; IV - criar, organizar e suprimir distritos, observada a legislação estadual; V - organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo, que tem caráter essencial; Aula 4 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: O transporte no Brasil, pela sua amplitude, permite a redução da segregação espacial. Explicação:No Brasil, como o transporte é desconfortável e tem alto custo tarifário em relação a renda, não se promove a cobertura adequada aos equipamentos urbanos, criando certa segregação espacial. Ver conteúdo online - Aula 4. 2a Questão A necessidade do desenvolvimento urbano orientado ao transporte, com a realização de percursos preferencialmente a pé ou com a utilização do transporte coletivo é preconizada por um modelo de desenvolvimento denominado: Desenvolvimento orientado pelo transporte Explicação:O Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável(em tradução do termo original em inglês Transit Oriented Development) estimula a ocupação compacta com uso misto do solo, com distâncias curtas a pé e proximidade às estações de transporte de alta capacidade. 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta uma definição CORRETA para trânsito: Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas calçadas e vias da cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de pedestres e veículos. Explicação:A resposta correta apresenta a definição de Araújo et al (2011), em citação a Vasconcelos (1985). Ver conteúdo online da Aula 4. 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. Explicação:O desenvolvimento em áreas com alta acessibilidade tende a ser mais rápido. Ver conteúdo online - Aula 4. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO pode ser indicada como uma consequência da política habitacional: Redução da exclusão social Explicação:A política habitacional promoveu um reforço da exclusão social. Ver conteúdo online - Aula 4. 6a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um ator do conflito pelo espaço urbano no trânsito das megalópoles: órgãos de controle de trânsito Explicação:Os atores que se conflitam e que disputam espaço urbano são pedestres, condutores e usuários de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Aula 5 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: Lei 8.666/93 Explicação:A Lei 8.666 regulamenta o art. 37, inciso XXI, da Constituição Federal, institui normas para licitações e contratos da Administração Pública e dá outras providências., sem versar sobre a relação entre o homem e o meio ambiente. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma implicação no aumento da base de uso de transporte individual motorizado: A redução do custo operacional do transporte público Explicação:O desestímulo pelos investimentos em transporte público acabou por aumentar o custo operacional. 3a Questão Existem diversas possibilidades de intervenções humanas que trazem impactos positivos no ambiente . Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos positivos: Intrusão visual Explicação:A intrusão visual é um dos impactos negativos da ação humana, necessitando de controle e acompanhamento. 4a Questão Existem diversas formas de mitigação dos impactos ambientais primários. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma estratégia de mitigação para a poluição sonora e vibração: Veículos mais silenciosos, tais como os de propulsão elétrica Cinturão verde às margens das vias. Restrição de tráfego leves e/ou pesados em determinados locais e/ou horas; Tratamento acústico por meio do enclausuramento ou de proteção acústica nas construções Utilização de combustíveis alternativos Explicação:Esta alternativa promove a mitigação da poluição atmosférica, e não da poluição sonora. 5a Questão Os impactos ambientais negativos podem atuar nos meios antrópicos, físicos e bióticos. Assinale a UNICA alternativa que apresenta uma correlação ERRADA entre impactos e meios: Solo - Biótico Explicação:Os impactos ambientais no solo são relacionados aos meios físicos, e não aos bióticos. 6a Questão As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade. Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos: Aumento da drenagem pluvial Explicação:A impermeabilização do solo pela pavimentação traz dificuldades à drenagem pluvial. Aula 6 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa correta: O incremento no uso de transporte público resultaria na diminuição das emissões de gases de efeito estufa. Explicação:O incremento de apenas 1% em transporte público resultaria na diminuição de 0,48% nas emissões de GEE (BARBI, 2014). 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um dos principais gases que atuam no efeito estufa: cloreto de sódio Explicação:O Na Cl (popularmente conhecido como sal de cozinha) não está relacionado entre os principais gases que atuam no efeito estufa. 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de redução das emissões de gases de efeito estufa: Incrementar o transporte particular; Explicação:O transporte público é que deve ser estimulado para redução das emissões de gases de efeito estufa. 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta as principais causas para as mudanças climáticas: As atividades humanas Explicação:As atividades humanas são as principais causas, pois implicam na queima de combustíveis fósseis para geração de energia, emitindo CO2 e gases que interferem no efeito estufa. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma legislação relacionada ao meio ambiente: Lei 9.279 (1996) Explicação:A Lei 9.279/96 versa sobre Propriedade Industrial. As demais estão referenciadas na Aula 6. 6a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma consequência do aquecimento global: A redução das atividades industriais Explicação:O incremento das atividades industriais pode ser listada como um fator de estímulo ao aquecimento global, e não como consequência. Aula 7 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de atuação conjunta dos órgãos públicos e instituições privadas na Gestão da Demanda: A concentração de horários de expediente Explicação:A utilização de horários alternativos de expediente auxilia na Gestão da Demanda ¿ apesar de não reduzir a quantidade de viagens, há seu deslocamento para outros horários. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um fator de influência na demanda por transporte: fatores desportivos Explicação:A demanda por transporte é o desejo da movimentação entre origem e destino. Esse desejo, geralmente, está associado a outras necessidades além da do transporte, como por exemplo, de trabalhar e de estudar. A demanda é influenciada por fatores econômicos, físicos e sociais, além da oferta disponível e pelo uso e ocupação do solo. 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta um impacto positivo dos PGV sobre o entorno: Geração de empregos Explicação:A geração de empregos pode ser vista como um impacto positivo dos PGV/PGT. 4a Questão Com a Lei 12.587/12, a liberação de recursos financeiros na área federal fica condicionada à implementação de planos de transporte na área municipal em locais commais de ...: 20.000 habitantes Explicação:A implementação de planos na área municipal para no máximo três anos, em locais com mais de 20 mil habitantes, com o foco na mobilidade sustentável direcionando a atenção para o transporte público em detrimento do individual motorizado, é um dos requisitos para liberação de recursos financeiros na área federal. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma das utilidades do Plano Diretor (PD): Estimular o transporte individual Explicação:O PD é utilizado para fazer da mobilidade um instrumento para as pessoas (coletivo) e não para os veículos (individual). 6a Questão Sabe-se que o Plano Diretor é um dos principais instrumentos para o planejamento do crescimento das cidades. Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta a lei que o tornou obrigatório: Lei 10.257/01 Explicação:A Lei 10.257/01 passou a ser conhecida como Estatuto das Cidades. Aula 8 1a Questão Um dos principais instrumentos das cidades conectadas é o ITS. Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta o significado desta sigla: Intelligent Transport System Explicação:O Intelligent Transport System (ITS) é um dos instrumentos das cidades conectadas, permitindo com que a infraestrutura de transporte operante seja mais eficiente, inteligente, instrumentalizada e conectada. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta um benefício das tecnologias de informação e comunicação (TIC) para a mobilidade: planejamento e controle do transporte e do tráfego Explicação:Integrar sistemas e capturar dados para transformação em informações, com intuito de planejar e controlar o transporte e o tráfego, faz com que as cidades estejam mais inteligentes e interligadas aos seus cidadãos. 3a Questão Sabe-se que os ITS geram informações relevantes que podem ser compartilhadas com a sociedade. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma base para estas informações: tráfego de dados em redes sociais Explicação:O tráfego de dados em redes sociais, em si, não é elencado como uma base para as informações em sistemas de transportes inteligentes (ITS). 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma ferramenta computacional de suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade: SSA (Sistema de Suporte à Análise de Mobilidade) Explicação:Não há referência do uso de SSA no suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta serviços primários e/ou áreas de aplicação que podem ser providos aos usuários dos ITS de acordo com a Norma ISO 14813-1 de 2007: boletins econômicos Explicação:Ref.: ISO 14813-1 de 2007 6a Questão A Lei 12.587/12 define a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento definido nesta Lei: estruturação do transporte individual particular Explicação:A Lei 12.587/12 versa sobre o emprego de energias renováveis, usando o transporte público coletivo estruturador, e não o transporte individual particular. Aula 9 1a Questão A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma importante diretriz. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma indicação desta importância: incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados Explicação:O aludido texto legal, pelo contrário, visa incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte coletivo e dos não motorizados. 2a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta o tema principal do Estatuto das Cidades: normas de uso da propriedade urbana sob os aspectos relacionados aos interesses coletivos e equilíbrio ambiental Explicação:Lei 10.257/01 - Estatuto das Cidades, em consonância com o Art. 182/CF-88 3a Questão Assinale a alternativa que apresenta a norma que institui o Código de Trânsito Brasileiro: Lei 9.503/1997 Explicação:A Lei Nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, institui o Código de Trânsito Brasileiro. 4a Questão Assinale a alternativa que indica o primeiro instrumento legal que definiu o conceito de Produtos Perigosos no Brasil: Resolução da ANTT 420, de 2004 Explicação:Nessa Resolução, define-se que são considerados Produtos Perigosos toda e qualquer substância ou artigo disponível na natureza ou elaborado por meio de algum processo que, por suas características físico-químicas, representem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um instrumento legal importante na organização da mobilidade urbana: Lei 13.243/2016 Explicação:A Lei 13.243/2016 dispõe sobre estímulos ao desenvolvimento científico, à pesquisa, à capacitação científica e tecnológica e à inovação, não sendo diretamente associada à organização da mobilidade urbana. 6a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão preconizada na Constituição Federal de 1988 quanto à mobilidade na cidade: É responsabilidade dos estados ¿organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo...¿. Explicação:Em verdade, é responsabilidade dos municípios ¿organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo...¿. Aula 10 1a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento contido no Estatuto da Cidade (Lei 10.257/2001): prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores federais. Explicação:O Estatuto da Cidade prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores municipais. 2a Questão O Plano Diretor de Transporte Público, conforme estabelecido pelo Estatuto das Cidades, recebeu uma nova denominação com as Resoluções 34 de 2005 e 164 de 2014. Assinale a alternativa que apresenta esta nova denominação: Plano Diretor de Transporte e Mobilidade (PDTM) Explicação:Res. 34/2005, Art. 8º 3a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento contido no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97): Veículo automotor deve guardar a distância lateral de 0,5 metro ao passar ou ultrapassar o ciclista Explicação:Segundo o aludido texto legal, o veículo automotor deve guardar a distância lateral de 1,5 metro ao passar ou ultrapassar o ciclista 4a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento a ser implementado na Política de Transportes associada ao Plano Diretor do Município do Rio de Janeiro (Lei Complementar 111/2011): integração física e tarifária para todos os modais na esfera municipal Explicação:De acordo como estamento legal citado, a integração física e tarifária para todos os modais deve ser buscada também em interface com outras esferas de governo. 5a Questão Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento destacado no Estatuto das Cidades na busca da mobilidade sustentável: foco estritamente sob a ótica social Explicação:De acordo com o Art. 8º, IV, também faz-se necessária a atenção a aspectos econômicos e ambientais. 6a Questão O município também devia criar o seu Plano de Mobilidade Urbana (PMU), integrado ao seu Plano Diretor, no prazo máximo de três anos da vigência da lei, dotando-o como um instrumento de política urbana. Apesar desse prazo, muitos municípios não elaboraram os seus Planos de Mobilidade Urbana. De acordo com a Lei 13.406, de 2016, qual é o novo prazo para entrada em vigor? 2022 Explicação:Art. 2º
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