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AVALIAÇÃO AULA 08

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL Lupa
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Exercício: GST0303_EX_A8_201001072618 Matrícula: 201001072618
Aluno(a): FABIO DA COSTA ESTEVES Data: 01/06/2015 23:36:42 (Finalizada)
1a Questão (Ref.: 201001159541) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
Nos contratos de transporte marítimo, há um documento emitido pelo transportador que descreve a quantidade e o
tipo de mercadorias embarcadas, cita o nome do navio transportador, o valor do frete, os portos de embarque e
descarga, o embarcador e o consignatário. Esse documento é denominado:
Bill of Lading.
Commercial Invoice.
Booking Note.
Packing List.
charter party.
2a Questão (Ref.: 201001705247) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
Em qualquer modal de transporte, o valor pago pelos fretes é um importante elemento
de custo, que não deve ser descuidado. Portanto, ao contratar fretes marí�mos é
imprescindível sabermos interpretar corretamente cada um dos seus componentes. No
caso de transporte marí�mo, além da margem de lucro do transportador, o valor do
frete deve cobrir todas as despesas de:
I - Custos Fixos
II - Custos Variáveis
III - Custos Portuários Diretos
IV - Custos Portuários Indiretos
Está(ão) correta(s):
somente I e II.
somente III e IV.
somente II e III.
somente I, II e IV.
I, II, III e IV.
BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_preview.asp?cript...
1 de 3 03/06/2015 18:22
3a Questão (Ref.: 201001159547) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
(Petrobrás - 2010) Em relação à responsabilidade civil, analise as afirmativas a seguir:
I - A responsabilidade civil do transportador pelas avarias na carga é contratual e objetiva, consubstanciada na
teoria do risco profissional.
II - A responsabilidade civil do transportador marítimo, em casos de avarias e perdas na carga, é exonerada pelas
cláusulas de limitação de responsabilidade.
III - A exclusão de responsabilidade por caso fortuito ou força maior é caracterizada, comumente, pelos
pressupostos de inevitabilidade, imprevisibilidade e pelo impedimento absoluto do cumprimento da obrigação.
Está correto APENAS o que se afirma em:
II e III.
II.
I e III.
I e II.
I.
4a Questão (Ref.: 201001148293) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
Você é Gerente de Logística de uma fábrica situada em Salvador - BA, que está negociando a venda de 12 grupos
geradores de grande porte para o governo do Sudão. Cada equipamento possui as seguintes características: -
Comprimento: 6,20 m - Largura: 3,00 m - Altura: 2,95 m - Peso: 13 t. Ao contratar o frete marítimo internacional
para este equipamento, quais são os adicionais de frete que provavelmente serão cobrados?
Open Freight, Extra-Length e Not Otherwise
Not Otherwise, Ad-Valorem e Gross Freight
Gross Freight, Protusion e Minor Port
Ad-Valorem, Heavy Lift e Extra-Lenght
Minor Port, Protusion e Heavy Lift
5a Questão (Ref.: 201001148595) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
A modalidade de frete conhecida como Not Otherside Specified é comumente aplicada a que tipo de cargas?
Commodities
Cargas de alto valor
Conteineres
Cargas muito volumosas
Cargas de projeto
6a Questão (Ref.: 201001320739) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0)
EM RELAÇÃO ÀS CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS QUE AFETAM OS FRETES, ANALISE AS ALTERNATIVAS ABAIXO:
I. FRAGILIDADE, PERECIBILIDADE OU PERICULOSIDADE;
II. TIPO DE MOVIMENTAÇÃO (TEMPO DE OPERAÇÃO E DESPESAS);
BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_preview.asp?cript...
2 de 3 03/06/2015 18:22
III. RESTRIÇÕES DE ESTIVAGEM OU CUIDADOS ADICIONAIS; E
IV. VALOR (SUSCETIBILIDADE A FURTOS E ROUBOS).
A PARTIR DESSA ANÁLISE, PODE-SE CONCLUIR QUE ESTÃO CORRETOS:
APENAS OS ITENS I E II
APENAS OS ITENS II, III E IV
APENAS OS ITENS I, II E III
TODOS OS ITENS
APENAS OS ITENS I,II E IV
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BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_preview.asp?cript...
3 de 3 03/06/2015 18:22

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