Flambagem em Peças Esbeltas

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A flambagem ou encurvadura é um fenômeno que ocorre em peças esbeltas (peças onde a área de secção transversal é pequena em relação ao seu comprimento), quando submetidas a um esforço de compressão axial. A flambagem acontece quando a peça sofre flexão transversalmente devido à compressão axial. A flambagem é considerada uma instabilidade elástica, assim, a peça pode perder sua estabilidade sem que o material já tenha atingido a sua tensão de escoamento. Este colapso ocorrerá sempre em torno do eixo de menor momento de inércia de sua seção transversal. A tensão crítica para ocorrer a flambagem não depende da tensão de escoamento do material, mas sim de seu módulo de Young.
	Flambagem é um fenômeno de instabilidade elástica que pode ocorrer em elementos comprimidos delgados, e que se manifesta pelo aparecimento de movimentos significativos transversais à direção principal de compressão.
Em engenharia estrutural, o fenômeno aparece principalmente nos pilares e colunas e traduz a aparência de um adicional de flexão no pilar quando ele é submetido à ação de esforço axial de alguma importância.
	A ocorrência de deflexão por flambagem severamente limitada resistência na compressão de um pilar ou qualquer pedaço delgado. Eventualmente, do verdadeiro valor de uma carga axial de compressão, chamado a carga crítica de flambagem, pode ocorrer instabilidade elástica e facilmente deformação aumento produzindo tensões adicionais que excederem a tensão de ruptura, causando a ruína do elemento estrutural. Além da flambagem flexional regular há torcional ou instabilidade elástica causada por um torque excessivo. Há maneiras diferentes ou falha por flambagem.
	Flambagem Flexional modo no qual um elemento de compressão são flecta lateralmente sem rotação ou mudanças na seção transversal.
	Flambagem Torsional modo de flambagem, em que um elemento de compressão gira em torno de seu centro de corte.
	Flambagem Flexo-torção modo no qual um elemento de compressão são flecta e gira simultaneamente sem mudanças na seção transversal.
	Flambagem Lateral torsional modo de flambagem de um elemento à flexão envolvendo deflexão normal ao plano de flexão e, simultaneamente, uma rotação. 
	A deformação por flambagem aumenta até vencer a resistência da estrutura, quando isso ocorre, há uma avaria ou colapso. Portanto, deve analisar o tamanho da viga e a força compressão para não colocar em risco a construção.
	Existem tipos diferentes de entortamento. Pode-se falar em torção por flambagem, flexional flambagem e encurvadura lateral torcional. Cada classificação depende da forma, em que ocorre deformação por compressão 	Refere-se à flambagem local para nomear o deslocamento que ocorre em um componente isolado. Flambagem global, por outro lado, ocorre quando a deformação de uma estrutura não é proporcional às cargas e, portanto, a flambagem ocorre em um nível geral sem que os componentes estruturais tenham cada qual sua carga de flambagem, ou seja , não ocorre distribuição de força.
	 Tendo como exemplo simples de flambagem, colocamos duas colunas de alumínio: uma é de três metros e outra de dois metros, colocando um peso em cima delas (isto é, usando uma pressão vertical em cada coluna), pode observar como começam a deformar-se. Se remover o peso, observamos que a coluna menor sofreu uma tensão menor. Isso é explicado a deformações por flambagem.
	Conforme o exemplo proposto na atividade mostra que a simples troca do material não resolveria o problema descrito, pois o comprimento da viga seria a mesma, não evitando a processo de flambragem. Na flambagem tem um dos processos críticos, que não depende da tensão de escoamento, mas do estado em que o modulo de Young em sua reação elástica.
	Analisando melhor numa troca de material para resolver o problema poderia usar uma viga de aço mais resistente e maleável na tensão de escoamento, evitando provocar a elasticidade da viga com o processo de trabalho ao levantar peso na ponte rolante. A tensão crítica para ocorrer a flambagem não depende da tensão de escoamento, mas sim do seu módulo de Young.
A ponte rolante é um equipamento usado no transporte e elevação de cargas, geralmente em instalações industriais. Trata-se de uma estrutura que fica suspensa, normalmente dentro de uma edificação, e que desloca cargas e materiais no sentido vertical, transversal e longitudinal. 
Gráfico de limite de escoamento.
	
Tensão de escoamento ou limite elástico aparente e a tensão máxima que o material suporta no seu regime elástico na deformação, quando houver acréscimo de tensão no material, que não segue a lei de Hooke, e começa a deformação plástica, onde K e o modulo de elasticidade ou modulo de Young.
O limite de escoamento é o ponto onde começa o fenômeno escoamento, a deformação irrecuperável do corpo de prova, a partir do qual só se recuperará a parte de sua deformação correspondente à deformação elástica, resultando uma deformação irreversível. Este fenômeno se situa logo acima do limite elástico, e se produz um alongamento muito rápido sem que varie a tensão aplicada em um ensaio de tração. 
É uma grandeza proporcional à rigidez do material quando este é submetido a uma tensão externa de tração ou compressão. Basicamente, é a razão entre a tensão aplicada e a deformação sofrida pelo corpo, quando o comportamento é linear, como mostra a equação E=δ/ε, em que:
E= Módulo de elasticidade ou módulo de Young (Pascal)
δ= Tensão aplicada (Pascal)
ε= Deformação elástica longitudinal do corpo de prova (adimensional).
	Onde a Lei de Hooke é válida (regime elástico linear) o módulo de Young pode ser obtido pelo coeficiente angular do gráfico tensão-deformação. Para materiais cuja porção inicial elástica da curva tensão-deformação não é linear (por exemplo, ferro fundido cinzento e concreto), não é possível determinar o módulo de Young pelo coeficiente angular. Nestes casos, tanto o módulo tangente quanto o módulo secante são normalmente usados. Módulo tangente é tomado como sendo a inclinação da curva tensão-deformação em um nível de tensão específico, enquanto que o módulo secante representa a inclinação de uma secante traçada a partir da origem até um dado ponto da curva.