Capitulo 13

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Cap. 13 – Decisões de Localização das Instalações
Localizar instalações fixas ao longo da rede de suprimento é um importante problema de decisão que dá forma, estrutura e contornos ao conjunto completo dessa cadeia. Quando se discutem métodos de localização, é útil classificar os problemas de localização em um número limitado de categorias, em especial:
Força direcionadora: Leva em conta fatores econômicos e a facilidade de acesso.
Número de Instalações: Uma ou várias instalações podem gerar problemas. O custo de transporte é o fator mais importante.
Descontinuidade das escolhas: Explora cada uma das localizações possíveis pelo método de localização contínuos podendo pesquisar as opções identificadas pela sua razoabilidade.
Grau de Agregação de Dados: É necessário usar as relações agregadas de dados para resolução de um problema prático de localização.
Horizonte de tempo: Onde a natureza do tempo dos métodos de localização é ser estática ou dinâmica.
Perspectiva Histórica da localização
As teorias mais antigas mostram a importância dos custos do transporte na determinação da localização.
Curvas de ofertas de arrendamento:
Preços – Custo do transporte = Lucro = Arrendamento
Trigo e Milho
Lacticínios
Frutas e vegetais
Distância do mercado
Arrendamento da terra
Mercado
As atividades que podem pagar o máximo pela terra serão localizadas bem perto do centro da cidade e ao longo dos grandes centros de transportes.
Weber e a classificação dos Setores
Alfred Weber Reconheceu o papel das matérias primas no processo de produção e a que ponto elas influenciam a localização. Observou que alguns processos são de perda de peso, por outro lado há também processos ganhadores de peso e por fim, existem os processos em que não há mudança no peso entre matéria prima e o produto acabado.
As taxas decrescentes de transporte de Hoover
Hoover observou que as taxas de transporte são decrescentes com a distância. A fim de minimizar custos de transporte uma instalação localizada entre uma fonte de matéria prima e um ponto de mercado terá um custo mínimo de transporte em um desses pontos.
Localização de Instalações Única
A abordagem é simples, uma vez que a tarifa de transporte e o volume do ponto são os únicos fatores de localização. O modelo é classificação matematicamente como um modelo estático de localização continua. O objetivo é minimizar a soma do volume em um ponto multiplicado ela tarifa de transporte para embarcar para o ponto multiplicada pela distância até o ponto, que é o custo total do transporte.
Calculado através das formulas da página 437.
Extensões para o modelo de localização única
As principais extensões são as que visam a incluir o serviço ao cliente e as receitas de manuseio de múltiplas localizações e a representação dos custos de transporte não lineares.
Avaliações de Localização da Instalação Única
Algumas das suposições do modelo de localização única são mostradas a seguir: 1- Os volumes da demanda tem origem a partir de um bom numero de clientes espalhados por uma área considerável; 2- Modelos de localização de instalação única normalmente encontram seu ponto base em custos variáveis; 3- Os custos totais do transporte normalmente aumentam proporcionalmente com à distância; 4- As viagens ocorrem por uma rede definida de estradas, ferrovias ou através de uma rede retilínea de ruas de cidades, não uma linha reta e 5- A preocupação de modelos de localização não serem capazes de refletir futuras mudanças em receitas e custos.
Localização de Instalações Múltiplas
A melhor maneira de lidar com problema de localização de armazéns é entende-lo como um problema do tipo geral. Vários métodos são capazes de auxiliar em sua resolução. Métodos matemáticos de localização podem ser caracterizados como exatos, de simulação e Heurísticos.