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Avaliação 1 – Pesquisa Operacional Aluno: Wayne Gardner de Souza Barbosa Universidade Veiga de Almeida Segundo a Organização de Transporte Aéreo Internacional – IATA, o Brasil é o quarto maior mercado mundial de voos domésticos, perdendo apenas para países, como Estados Unidos, China e Japão. Com base nesse cenário, é possível constatar o grande desafio que as atuais empresas de aviação têm para manter o seu sistema em operação, reduzindo seus custos, potencializando seus ganhos e aproveitando esse potencial mercadológico nacional. Atentos ao cenário, os gestores da Companhia XXW Air – hipotética empresa atuando no mercado nacional de aviação — constataram a necessidade de realização de estudos que apontassem as melhores decisões para ampliação dos lucros na oferta dos diferentes tipos de passagens praticados pela empresa e definição do programa de abastecimento das aeronaves para viagens visando à redução dos custos com combustível. Para essa ação, você foi contratado(a) como consultor(a) da Companhia e deverá emitir seu parecer quanto aos seguintes aspectos: a)(Utilize o método simplex) A Companhia XXW Air trabalha com três diferentes programas de venda de passagens: Comercial, Flex e Plus. As passagens do tipo comercial apresentam lucro unitário equivalente a R$ 40,00, no entanto demandam por duas águas minerais e seis pacotes de bombom a serem entregues aos clientes. As passagens do tipo Flex são vendidas a R$ 60,00 e demandam duas águas minerais, um pacote de bombom e cinco pacotes de biscoito. As passagens do tipo Plus são vendidas a R$ 30,00 e demandam três águas minerais, cinco pacotes de bombom e um pacote de biscoito. Considerando que a companhia conta com uma entrega, por voo, de 100 unidades de água, 250 pacotes de bombons e 200 pacotes de biscoito — e que pretende utilizar ao máximo esses itens —, quantas passagens devem ser ofertadas a cada saída para maximizar seus lucros? RESOLUÇÃO Tipos de passagens: Passagem Valor X1 Comercial 60 X2 Flex 40 X3 Plux 30 Função objetivo: MAX L = 40X1 + 60X2 + 30X3 Restrições: De acordo com o exercício, temos 100 unidades de água, 250 pacotes de bombons e 200 pacotes de biscoitos, limitados por tipo de passagem, de acordo com o diagrama abaixo: Passagem Água Bombom Biscoito Comercial 2 6 0 Flex 2 1 5 Plux 3 5 1 2X1 + 2X2 + 3X3 ≤ 100 (águas) 6X1 + 1X2 + 5X3 ≤ 250 (bombons) 0X1 + 5X2 + 1X3 ≤ 200 (pacote de biscoitos) X1, X2, X3 ≥ 0 Igualando a função objeto igual a zero, temos: MAX L = 40X1 + 60X2 + 30X3 L – 40X1 – 60X2 – 30X3 = 0 E as folgas: 2X1 + 2X2 + 3X3 + F1 ≤ 100 6X1 + 1X2 + 5X3 + F2 ≤ 250 0X1 + 5X2 + 1X3 + F3 ≤ 200 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI Resultado F1 2 2 3 1 0 0 100 = 50 F2 6 1 5 0 1 0 250 = 250 F3 0 5 1 0 0 1 200 = 40 L -40 -60 -30 0 0 0 0 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI F1 F2 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 L VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI Sinal Invertido F1 2 0 2,6 1 0 - 0,4 20 -2 F2 6 0 4,8 0 1 - 0,2 210 -1 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 L -40 -60 -30 0 0 0 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI Sinal Invertido F1 F2 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 60 L -40 0 -18 0 0 12 2400 0 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI F1 2 0 2,6 1 0 - 0,4 20 F2 6 0 4,8 0 1 - 0,2 210 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 L -40 0 -18 0 0 12 2400 Resultado VB TI X1 Resultado F1 20 2 = 10 F2 210 6 = 35 X2 40 0 = 0 L 2400 -40 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI X1 1 0 1,3 0,5 0 - 0,2 F2 X2 L VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI Sinal Invertido X1 1 0 1,3 0,5 0 - 0,2 10 F2 0 0 -3 -3 1 0,0 150 -6 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 0 L -40 0 -18 0 0 12 2400 0 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI Sinal Invertido X1 1 0 1,3 0,5 0 - 0,2 10 40 F2 X2 L 0 0 34 20 0 4 2800 VB X1 X2 X3 F1 F2 F3 TI X1 1 0 1,3 0,5 0 - 0,2 10 F2 0 0 -3 -3 1 1,0 150 X2 0 1 0,2 0 0 0,2 40 L 0 0 34 20 0 4 2800 Sendo assim, temos: MAX L = 40X1 + 60X2 + 30X3 MAX L = 40*10 + 60*40 + 30*0 MAX L = 40 + 2400 + 0 MAX L = 2.800 Com o objetivo de maximizar seus lucros, a XXW Air deve ofertar: 10 Passagens tipo Comercial (40X1 = 40*10), 40 tipo Flex (60X2 = 60*40) e zero passagens Plus (30X3 = 30*0), obtendo 2.800 reais de lucro máximo. b)(Utilize a planilha eletrônica e o suplemento Solver) Outra preocupação da companhia aérea XXW Air consiste na programação da compra de combustível. As empresas Gs, Duto e Bio fornecem o combustível que abastece as aeronaves da companhia e estão localizadas nos 3 aeroportos em que a companhia opera. Os fornecedores de combustível informaram a empresa que as capacidades de fornecimento para o próximo mês e os preços em cada aeroporto são: Custo por litro em cada aeroporto Fornecedores Capacidade Aeroporto Sul Aeroporto Norte Aeroporto Leste Gs 1000000 R$ 2,90 R$ 3,00 R$ 2,40 Duto 2200000 R$ 8,10 R$ 2,50 R$ 2,90 Bio 2400000 R$ 2,50 R$ 8,80 R$ 3,50 Em cada aeroporto, temos uma alteração na necessidade de combustível. Desse modo, no Aeroporto Sul, a necessidade mínima é de 400 mil litros; no Aeroporto Norte, a necessidade mínima é de 800 mil litros; e, no Aeroporto Leste, a necessidade mínima é de 900 mil litros. Diante desses dados, qual a programação de abastecimento que atende à companhia e minimiza seus custos de compra? RESOLUÇÃO Custo por L em cada Aeroporto Fornecedor Aeroporto Sul Aeroporto Norte Aeroporto Leste X1 X2 X3 GS 2,90 3,00 2,40 Duto 8,10 2,50 2,90 Bio 2,50 8,80 3,50 Custo por L em cada Aeroporto Fornecedor Aeroporto Sul Aeroporto Norte Aeroporto Leste Enviado Capacidade GS - - 900.000 900.000 1.000.000 Duto - 800.000 - 800.000 2.200.000 Bio 400.000 - - 400.000 2.400.000 Recebido 400.000 800.000 900.000 Demanda 400.000 800.000 900.000 Sendo assim, podemos concluir que, para a companhia XXW Air minimize seu custo de compra, ela deve seguir a seguinte programação: O fornecedor GS abastecerá no Aeroporto Leste, 900.000L de combustível; o fornecedor Duto abastecerá o Aeroporto Norte com 800.000L de combustível. E por fim, o fornecedor BIO ficará com o Aeroporto Sul, abastecendo 400.000L de combustível, deixando a XXW Air com custo mínimo de 51600,00.
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