ADM DE LOGISTICA

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PERGUNTA 1
A distribuição física é de extrema importância estratégica para as empresas. A sua correta utilização fará com que a empresa se torne mais competitiva no mercado que está inserida. Ela consiste basicamente de três elementos globais:
	
	
	Suprimentos, Transporte e Expedição.
	
	
	Movimentação de Materiais, Transporte e Expedição.
	
	
	Transporte, Estocagem e Suprimentos.
	
	
	Recebimento, Armazenamento e Expedição.
	
	
	Estocagem, Transporte e Recebimento.
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PERGUNTA 2
Em relação à distribuição física, a função de ___________ inicia-se quando o veículo é aceito para descarregar um produto ou material que está destinado ao armazém ou centro de distribuição. O produto é contado ou pesado e o resultado é comparado com o documento de transporte. Dependendo da origem e do tipo de produtos, são necessárias análises de qualidade, por meio de amostragens, que eventualmente, podem ser feitas antes que o produto seja totalmente descarregado. 
  
Assinale a alternativa que completa a afirmação:
	
	
	Armazenagem.
	
	
	Movimentação de materiais.
	
	
	Estocagem.
	
	
	Recebimento.
	
	
	Transporte.
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PERGUNTA 3
Julgue as assertivas abaixo e assinale a opção correta: 
  
I-A natureza dinâmica do meio ambiente de negócios requer gerenciamento para avaliar e monitorar regularmente a performance da cadeia de suprimentos. Quando as metas de performances não são alcançadas, o gerenciamento deve avaliar possíveis alternativas para a cadeia de suprimentos e implementar mudanças. 
II-O conceito de Supply Chain Management tem despertado notável interesse entre os membros dos mundos acadêmico e empresarial, representando importante evolução do que tradicionalmente se conhecia como Logística. 
III-A gestão da cadeia como um todo pode aumentar a produtividade, contribuindo significativamente para a redução de custos, além de identificar formas de agregar valor aos produtos. No primeiro plano, teríamos a redução de estoques, compras mais vantajosas, racionalização de transportes, eliminação de desperdícios etc.
	
	
	Todas as opções estão erradas.
	
	
	Apenas a opção I está correta.
	
	
	As opções I e III estão corretas.
	
	
	Apenas a opção II está correta.
	
	
	Toda as opções estão corretas.
1 pontos   
PERGUNTA 4
Uma característica básica do sistema __________ é que os produtos recebidos já têm seus destinos definidos. Na verdade, esses produtos já estão pré-alocados aos clientes, de forma que podem ser imediatamente expedidos para a entrega local, evitando a espera pela colocação dos pedidos.
A instalação por parte da empresa não necessita de um grande investimento, pois é uma estrutura simples, com gerenciamento facilitado, já que não são executadas atividades de estocagem que, em geral, exigem um grande nível de controle gerencial. Isso explica o seu baixo custo de manutenção.
 
Assinale a alternativa que completa a afirmação:
	
	
	Transit point
	
	
	Kanban
	
	
	Repacking
	
	
	SWOT
	
	
	5W2H
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PERGUNTA 5
O modal ______________ tem uma importância considerável para o mercado brasileiro, pois por meio dele, é possível transportar um volume expressivo de cargas por longas distâncias. Apesar deste modal ser mais barato, ele não é tão ágil quanto os outros modais. Suas principais vantagens consistem no fato de ser um transporte apropriado para longas distâncias, sobretudo, para uma grande quantidade de peso, ficando isento de taxas ou manuseio. Como desvantagens, podemos citar o fato da falta de flexibilidade em seu trajeto, não sendo possível parar entre um lugar e outro. Este transporte é adequado para a condução de mercadorias agrícolas, minérios de ferro, produtos siderúrgicos, fertilizantes, derivados de petróleo, entre outros. 
  
Assinale a alternativa que completa a afirmação:
	
	
	Rodoviário.
	
	
	Dutoviário.
	
	
	Aéreo.
	
	
	Hidroviário.
	
	
	Ferroviário.
1 pontos   
PERGUNTA 6
Em relação à distribuição física, a função _____________________ corresponde ao processo de separar os itens armazenados em determinado local, movimentando-os para outro lugar, com o objetivo de atender a uma demanda específica, que pode ser o envio de produtos a um cliente ou terceiro com o objetivo de agregar valor ao item. 
  
Assinale a alternativa que completa a afirmação:
	
	
	Estocagem.
	
	
	Transporte.
	
	
	Recebimento.
	
	
	Expedição.
	
	
	Armazenagem.
1 pontos   
PERGUNTA 7
Julgue as assertivas abaixo em relação ao modal aéreo e assinale a opção que apresenta a sequência correta: 
  
I-As empresas podem adotar uma política de just in time, reduzindo os custos com estoque e proporcionando redução de custos com capital de giro, pois as mercadorias poderão ser recebidas diariamente ou semanalmente. 
II-Há uma capacidade específica para transporte de mercadorias. 
III-A competitividade do exportador aumenta, pois a entrega rápida (desde que atenda as configurações) pode ser um argumento de venda. 
IV-É sempre mais rápido do que o modal rodoviário. 
V-É menos poluente do que o modal hidroviário.
	
	
	V - F - V - F - V.
	
	
	F - F - F - F - F.
	
	
	V - V - V - F - F.
	
	
	V - V - V - V - V.
	
	
	F - V - F - F - V.
1 pontos   
PERGUNTA 8
Julgue as assertivas abaixo e assinale a opção correta: 
  
I-O Supply Chain Management (SCM) ou Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos é uma ferramenta que possibilita gerenciar a cadeia de suprimentos com maior eficácia e eficiência. Nesses tempos modernos em que a exigência de consumo atingiu o limite extremo, o Supply Chain Management permite às empresas alcançarem melhores padrões de competitividade. 
II-O conceito de Supply Chain Management surgiu como uma evolução natural do conceito de Logística. Enquanto a Logística representa uma integração interna de atividades, o Supply Chain Management representa sua integração externa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e informações aos fornecedores e ao cliente final. 
III-Pode-se afirmar que o SCM é uma abordagem sistêmica, altamente interativa e complexa, e que requer a consideração simultânea de muitos trade-offs (representa uma troca compensatória entre alguns parâmetros, como custos, tempo etc.), pois ele expande as fronteiras organizacionais, como em estoques, por exemplo, cujos inventários devem ser mantidos e atividades diversas devem ser desenvolvidas.
	
	
	Todas as opções estão corretas.
	
	
	Apenas a opção I está correta.
	
	
	Apenas a opção II está correta.
	
	
	Todas as opções estão erradas.
	
	
	As opções I e III estão corretas.
1 pontos   
PERGUNTA 9
Julgue as assertivas abaixo e assinale a opção que apresenta a sequência correta:
I-O principal modo de transporte no Brasil é o rodoviário, respondendo por mais da metade do volume de movimentação nacional de cargas e por quase metade do transporte interestadual de passageiros.
II-O modal ferroviário tem como característica marcante a elevada capacidade de carga. Além de comportar grandes volumes, o modal se destaca pela eficiência energética e pelo menor impacto ambiental causado, quando comparado aos transportes rodoviário e aquaviário.
III-O desequilíbrio na participação do modo hidroviário na matriz de transportes é nítido no Brasil. Além de impactos significativos na redução da emissão de gases poluentes e no custo de frete, uma maior participação do transporte hidroviário na matriz do Brasil contribuiria para a redução do fluxo de caminhões nas rodovias, diminuindo os acidentes de trânsito e possibilitando menores gastos com a manutenção dos corredores rodoviários.
IV-A rede de rodovias federais pavimentadas reflete, em especial, os avanços conseguidos principalmente na década de 1970, quando o país direcionou seus investimentos para o modal rodoviário. No entanto, esses investimentos diminuíram gradativamente até seu ponto mais baixo, em meados dos anos 1990, tendocomprometido a qualidade da malha, diante da necessidade do setor e da expansão da economia nacional.
V-O transporte aquaviário de passageiros é uma das principais formas de locomoção na Região Norte do país. Essa região possui vasta malha hidrográfica, interligando diversos municípios de difícil acesso rodoviário. O transporte fluvial é, assim, relevante para as comunidades locais e assume forte papel socioeconômico.
	
	
	V - F - V - V - V
	
	
	V - F - V - F - F
	
	
	V - V - F - V - V
	
	
	F - V - F - F - V
	
	
	F - V - V - F - F
1 pontos   
PERGUNTA 10
As cadeias de suprimentos têm grande poder de gerar valor ao acionista e, acima de tudo, sua gestão se reflete no valor final dos produtos. Pesquisas apontam que os custos da cadeia de suprimentos representam até 50% do valor final dos produtos. As implementações fracassadas na cadeia de suprimentos estão diretamente relacionadas ao resultado financeiro das atividades empresariais, em que 30% dos produtos novos não conseguem retornos semelhantes aos seus antecessores. Sendo assim, julgue as assertivas abaixo em relação aos principais erros cometidos no planejamento e desenvolvimento da gestão de uma cadeia de suprimentos. 
  
I-Devemos considerar a cadeia de suprimentos como uma estrutura fixa, pois, nesse sentido, as empresas têm como prática, uma cadeia de suprimentos amarrada, como os elos de uma corrente. Dentro dessa estrutura, são criados setores que possuem metas individuais e que acabam comprometendo o resultado final da cadeia de suprimentos. 
II-Devemos considerar a tecnologia como única fonte de transformação, pois a tecnologia da informação e o desenvolvimento de plataformas são essenciais, mas não são suficientes. Há necessidade de transformar o modelo de gestão empresarial, no qual esse sistema será implantado. 
III-Os erros cometidos correspondem à falta de perfil dos gestores para lidar com este desafio.
	
	
	Todas as opções estão erradas.
	
	
	Todas as opções estão corretas.
	
	
	As opções I e III estão corretas.
	
	
	Apenas a opção III está errada.
	
	
	Apenas a opção I está correta.