organização e estrutura de modais teste de conhecimento

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02/11/2020 Estácio: Alunos
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O setor de serviços ocupa, atualmente, uma posição importante na geração de riquezas para um país. No momento da
prestação do serviço ocorre o contato mais direto entre a empresa e seus clientes. Como conceito, nível de serviço é a
qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerido pela empresa. Dentro dessa perspectiva, compreende-se que o nível
de serviço:
A combinação de interesses dos integrantes da equipe de logística e a sinergia entre planejamento e execução constituem a
essência da integração da cadeia de suprimentos, fazendo-a um sistema único e coordenado. No que diz respeito aos
elementos componentes do sistema de logística numa cadeia produtiva, conclui-se que:
Entre as classes gerais de custos relevantes para a determinação da política de estoque, os custos de falta de estoques
incluem os custos de 
ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS
Lupa Calc.
 
 
EGT0089_202001299696_ESM 
 
Aluno: MARCIO WILLIAMS DE ARAUJO Matr.: 202001299696
Disc.: ORGANIZAÇÃO E ES 2020.3 EAD (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
 
1.
se inicia na recepção do pedido e termina quando o produto está pronto para ser entregue ao cliente.
se refere ao SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente), já que essa área destina-se ao atendimento exclusivo de pós-
venda.
se refere a toda cadeia de atividades, excetuando-se a área de vendas, que não pertence ao fluxo de bens e serviços
da empresa.
se inicia no transporte do produto para ser entregue ao cliente, ou seja, na expedição do produto final.
se refere à cadeia de atividades que atendem às vendas, podendo, em alguns casos, incluir manutenção do produto
ou apoio técnico.
 
 
 
 
2.
a nova concorrência entre as cadeias de suprimentos não se baseia na eficiência de elos individuais, e, sim, na
capacidade da cadeia como um todo.
nas cadeias de suprimento é de fundamental importância que cada um de seus elementos canalizem sua força de
trabalho para suas atividades meio.
a cadeia de suprimentos objetiva utilizar valores individuais em seus elos e o segmento que não atender às metas
deve substituir seus elementos.
o sentido dos esforços não importa para o sucesso do sistema; o que vale é cada um ter sua direção.
a cadeia de suprimentos deverá ser formatada com o objetivo de manter a lucratividade do processo comercial entre
as empresas.
 
 
 
 
3.
equipamentos de armazenagem e de aluguel de espaço.
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javascript:voltar();
javascript:diminui();
javascript:aumenta();
javascript:calculadora_on();
02/11/2020 Estácio: Alunos
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Quais das alternativas abaixo NÃO se refere a um fator prejudicial relacionado com o descarte inadequado de pneus gerado
em grande parte pelo desbalanceamento da matriz de transporte brasileira?
Quanto às opções adotadas para a malha logística brasileira:
Quanto à gestão de transportes, assinale a alternativa correta:
Assinale a alternativa que possui apenas tecnologias de que viabilizem a indústria 4.0:
O Planejamento e a Gestão da Cadeia de Suprimentos buscam sempre responder a perguntas tais como: o que, como e
nergia e de aquisição de mercadorias.
processamento de pedidos e de mão-de-obra do departamento de compras.
dinheiro imobilizado no estoque e de serviços de estocagem.
vendas perdidas e de pedidos atrasados.
 
 
 
 
4.
Maior poluição ambiental, causado pela menor eficiência energética do modal rodoviário, além dos maiores descartes
de pneus.
A queima dos pneus inservíveis que libera uma fumaça negra, altamente tóxica e de alto poder de poluição do ar.
Estocagem, sem o correto processo de destinação, com o acúmulo de água de chuvas, e que expostos ao tempo,
geram o acúmulo de insetos e outros animais que podem causar doenças no homem.
Aumento dos trabalhos regionalizados e a reutilização dos pneus inservíveis em outras cadeias produtivas.
Pneu é um dos mais prejudiciais resíduos descartados no meio ambiente, pois demoram até 600 anos para serem
completamente decomposto no meio ambiente
 
 
 
Explicação:
Aumento dos trabalhos regionalizados e a reutilização dos pneus inservíveis em outras cadeias produtivas.
 
 
 
 
5.
Até o presente momento o Brasil é considerado uma grande referência em tomada de decisão e infraestrutura
logística.
Um dos grandes exemplos de eficiência logística brasileira é a estrada transamazônica.
As concessões pioraram o uso das ferrovias disponíveis no país.
A cabotagem é um modo de transporte adequado a um país com uma grande costa como o Brasil, e hoje já ultrapassa
em tkm a quantidade transportada por rodovias no país.
Na década de 1950 foi tomada uma decisão equivocada de priorização do modal rodoviário.
 
 
 
 
6.
Atraso de cargas é um problema que desaparece com a instalação de um TMS.
O adiantamento de entregas deve ser incentivado por ser uma boa prática de gestão.
O adiantamento de entregas tem potencial de gerar problemas tal como o atraso.
Tecnologias como IoT são incompatíveis com TMS.
Roteirizadores não são capazes de evitar roubos de carga.
 
 
 
 
7.
Milk run, IoT e Lean
Lean, WMS e IoT
Milk run, Lean e OTIF
IoT, contêiner e WMS
Pneus antiderrapantes, impressoras 3D e blockchain
 
 
 
 
8.
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quando, visualizando a construção mais adequada desse planejamento. Assim, são envolvidos três níveis organizacionais:
operacional, tático e estratégico. Uma das principais diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Com
base no exposto, analise as afirmativas que seguem:
I) Decisão sobre a localização do armazém pertence ao nível estratégico da empresa.
II) Níveis dos estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático.
III) Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional.
 
Assinale a opção que contempla somente afirmativas corretas.
A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto, é
importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está
relacionada ao transporte FERROVIÁRIO ?
Indique a alternativa que apresenta apenas riscos encontrados em cadeias de suprimentos.
I e III
II e III
Nenhuma das opções anteriores
I e II
I, II e III
 
 
 
 
9.
É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor
(operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.
Este modal, graças à sua flexibilidade, realiza muito bem o transporte porta-a-porta de mercadorias de alto valor e
cargas fracionadas, especialmente em distâncias curtas ou médias.
É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias
relativamente longas.
As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos
pedidos, assim como frequência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de
transportar somente pequenas cargas.
 
 
 
 
10.
Falta de suprimentos e atraso de entregas
Falta de um TMS e falta de um WMS
Baixa flexibilidade e Lean manufacturing
Funcionários bem educados e ruptura de entregas
Manutenção preditiva de máquinas e falta de entendimento do cliente
 
 
 
 
 
 
 
 NãoRespondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 01/11/2020 12:16:27.