Sistemas de trasnporte aula 04

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Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	 
		
	
		1.
		De acordo com a Lei 11442/07, que dispõe sobre o transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e mediante remuneração, denomina-se TAC-independente aquele que presta os serviços de transporte de carga de que trata esta Lei em caráter eventual e sem exclusividade, mediante frete ajustado a cada viagem. Marque abaixo a inserção correta.
	
	
	
	TAC-independente;
	
	
	TCAE-eventual.
	
	
	TACI-dependente;
	
	
	TAL-autônomo livre;
	
	
	TACL-livre;
	
	
	
	 
		
	
		2.
		São considerados problemas do transporte rodoviário, EXCETO:
	
	
	
	Não é viável para transporte de carga a longas distâncias
	
	
	Alto índice de acidentes
	
	
	Alto custo de manutenção das estradas
	
	
	Baixíssimo custo de manutenção dos veículos
	
	
	Polui o meio ambiente
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A matriz de transporte brasileira é diversificada e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. Assinale a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário.
	
	
	
	Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
	
	
	A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
	
	
	O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
	
	
	O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas através de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
	
	
	O Brasil possui grande flexibilidade de rotas nesse modal.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Segundo Pozo (2007, p. 178), "a análise de custo-benefício é fator determinante na escolha do melhor modal para movimentação e distribuição dos nossos produtos". O transporte aeroviário apresenta baixo custo de instalação e elevado custo operacional; registra grande flexibilidade e permite o acesso a pontos isolados do país, com alta velocidade operacional. Porém apresenta algumas desvantagens, dentre as quais, podemos citar:
	
	
	
	Segurança no transporte.
	
	
	Taxa de acidentes alta.
	
	
	Menor capacidade de carga.
	
	
	Baixos fretes a longas distancias
	
	
	Maior impacto ambiental.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		O modal ferroviário é o segundo mais utilizado no Brasil para transporte de cargas e ainda tem um grande potencial para crescimento em nosso país. Sendo assim, podemos descrever a ferrovia como:
	
	
	
	Um transportador de pequeno curso e um movimentador lento de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.
	
	
	Um transportador de longo curso e um movimentador lento de materiais em processo e de produtos manufaturados de médio valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	
	
	Um transportador de pequeno curso e um movimentador rápido de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.
	
	
	Um transportador de longo curso e um movimentador lento de matéria-prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	
	
	Um transportador de longo curso e um movimentador rápido de matéria-prima e de produtos em processo de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal rodoviário:
	
	
	
	Mais caro em grandes distâncias.
	
	
	Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal.
	
	
	Pouco competitivo para pequenas distâncias.
	
	
	Rede extremamente rígida.
	
	
	Disponibilidade limitada.
	
	
	
	 
		
	
		7.
		É típico do modal aéreo:
	
	
	
	barato e longas distâncias
	
	
	seguro de carga alto e flexibilidade
	
	
	rapidez e custos fixos e variáveis caros
	
	
	custos fixos altos e variáveis baratos
	
	
	materiais primários e frequência
	
	
	
	 
		
	
		8.
		O modal aeroviário para transporte foi o mais recente a ser introduzido e sua utilização é relativamente pequena em carga total. Escolha dentre as alternativas a que NÃO representa uma das desvantagens do modal aeroviário.
	
	
	
	Baixa capacidade de carga
	
	
	Alto custo para o transporte de cargas
	
	
	Restrição econômica para uso de transporte de commodities e para materiais perigosos
	
	
	Alto custo energético
	
	
	Velocidade alta