Unid 1 2

Prévia do material em texto

04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 1/26
Noções sobre classi�cação
funcional e técnica de vias
APRESENTAÇÃO
Olá!
As vias de transporte são classificadas segundo diversos critérios. Os mais importantes são
aqueles que vinculam aspectos técnicos, pois permitem a definição de uma série de limites
geométricos do traçado rodoviário. Os principais fatores intervenientes são: o tráfego, o relevo, a
importância e consequente hierarquia, a jurisdição, a função da rodovia, o �po de construção e a
localização. Resumindo, a classificação agrupa as rodovias em sistemas e classes da Rede
Rodoviária Nacional de acordo com os níveis de mobilidade de tráfego e acesso que cada uma
oferece para o todo da malha.
Nesta Unidade de Aprendizagem você irá conhecer as classificações funcionais e técnicas para as
rodovias sendo capaz de relacioná-las de forma a expressar o sistema nacional de classificação,
podendo assim iden�ficar casos específicos.
Bons estudos!
Ao �nal desta unidade, você deve apresentar os seguintes aprendizados:
Expressar as classificações funcionais das rodovias.
Iden�ficar as classificações técnicas das rodovias.
Relacionar as classificações funcionais com as técnicas.
•
•
•
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 2/26
DESAFIO
Você reside em uma propriedade rural, que por uma acanhada via (1º trecho) fica distante 10km
da sede municipal, uma pequena cidade com 8.000 habitantes. Sua cidade fica à 35 km do centro
regional, divididos em 15km de uma via de porte médio (2º trecho), mais 20km em uma via de
grande porte, intermunicipal (3º trecho) de pista simples. Esta via maior, por sua vez, liga seu
centro regional, que possui 55.000 habitantes, à outro centro (cidade) com 85.000 habitantes.
Você precisa deslocar-se até a cidade polo da região. Baseado nas caracterís�cas apresentadas,
técnica e funcionalmente falando (classe e sistema), como provavelmente são classificados os
três trechos de rodovia por onde irá transitar?
INFOGRÁFICO
Você sabia que para a classificação das vias rurais (rodovias e estradas) deve-se levar em conta
conceitos como extensão de viagem e rendimentos decrescentes?
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 3/26
A extensão de viagem refere-se à finalidade da viagem, ou seja, viagens longas demandam grande
mobilidade e baixa acessibilidade enquanto que, nas viagens curtas, ocorre o contrário. Já os
rendimentos decrescentes estão associados à ideia de que os fluxos mais intensos concentram-se
em menores áreas e, as maiores áreas, atendem um menor fluxo. Para compreender melhor,
confira no infográfico!
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 4/26
CONTEÚDO DO LIVRO
No trecho do material disponível, o autor aborda a importância do processo classificatório para
um bom projeto de tráfego. No Brasil, devido a seu tamanho con�nental e grandes diferenças
regionais, essa importância é ainda mais acentuada. Isso se deve também às diferenças entre os
próprios trechos das rodovias em relação ao volume de tráfego, localização, �po de via, dentre
outras. Há várias formas de classificação de rodovias, que estão relacionadas nos tópicos que
seguem. Inicie seus estudos no tópico Noções sobre classificação funcional e técnica de vias.
Boa leitura!
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 5/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 6/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 7/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 8/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 9/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 10/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 11/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 12/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 13/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 14/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 15/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 16/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 17/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 18/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 19/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 20/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 21/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 22/26
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 23/26
DICA DO PROFESSOR
Você sabia que a classificação técnica é também conhecida como classificação de projeto? A
classificação de projeto geralmente é u�lizada para o planejamento de construção de rodovias.
Ela se baseia fundamentalmente nas es�ma�vas de fluxo para determinar o �po de via a ser
construída. Assista ao vídeo para iden�ficar os critérios u�lizados para classificação funcional e
técnica das vias.
Conteúdo disponível na plataforma virtual de ensino. Con�ra!
EXERCÍCIOS
1) A classificação chamada funcional estabelece a hierarquia do sistema viário, subdividindo-se
em:
a) Pavimentada, cascalhada e de chão ba�do.
b) Principal, coletora e vicinal.
c) Autoestrada, coletora e local.
d) Via expressa, arterial e local.
e) Arterial, coletora e local.
2) As vias locais podem ser classificadas tecnicamente como:
a) Classes 0 e I
b) Classes I e II
c) Classes II e III
d) Classes III e IV
e) Classes I-A e I-B
3) Uma via com volume diário médio (VDM) de tráfego es�mado em 1.300 veículos, pode ser
classificada tecnicamente como:
a) Classe 0
b) Classe I
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 24/26
c) Classe II
d) Classe III
e) Classe IV
4) Promover ligações entre cidades e grandes centros geradores de tráfego, capazes de atrair
viagens de longa distância, é caracterís�ca do sistema funcional:
a) Arterial
b) Coletor secundário
c) Coletor primário
d) Local
e) Fundamental
5) A cidade de Canoas / RS, situada na região metropolitana de Porto Alegre / RS, possui
aproximadamente 342.000 habitantes. Caxias do Sul / RS, na serra gaúcha, fica distante de
Canoas 112 km e possui população es�mada em 479.000 habitantes. Para atender ao fluxo
previsto entre estes dois municípios, qual sistema funcional de rodovia é necessário?
a) Arterial principal
b) Arterial primário
c) Arterial secundário
d) Coletor primário
e) Coletor secundário
NA PRÁTICA
A classificação técnica, segundo o DNER (1999), é resultado da experiência acumulada durante o
processo de desenvolvimento da malha implantada e traduz o consenso que se formou no país
quanto ao atendimento de forma economicamente viávele com condições adequadas de
segurança à demanda crescente do tráfego.
A função exercida pela rodovia e os volumes de tráfego, associados ao grau de dificuldade de
implantação resultante da natureza do terreno atravessado, foram os fatores predominantes no
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 25/26
processo de formulação das diversas classes adotadas. Apesar de ser indispensável ao
planejamento, a classificação técnica pode também ser adotada para classificação de rodovias
existentes.
Veja a seguir as caracterís�cas das cinco classes e subclasses consideradas nesta forma de
classificação, segundo Lee (2000).
Deve ser ressaltado que, embora os elementos de tráfego contribuam para o estabelecimento das
classes em ambos os sistemas de classificação, os critérios adotados nos dois casos são diferentes.
O obje�vo é o de atribuir a uma certa classe funcional determinado conjunto de caracterís�cas
técnicas julgado compa�vel com o nível hierárquico daquela classe (DNER, 1999).
SAIBA +
Para ampliar seu conhecimento a respeito desse assunto, veja abaixo a(s) sugestão(ões) do
professor:
Determinação do Volume Médio Diário para o ano de 2006
Conteúdo disponível na plataforma virtual de ensino. Con�ra!
04/11/2019 Unidade de Aprendizado
https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/ua/11952/1/41/indexprint.html 26/26
Classificação funcional das vias do município de Serra / ES
Conteúdo disponível na plataforma virtual de ensino. Con�ra!