SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL - PROVA PRESENCIAL

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GRUPO SER EDUCACIONAL 
GRADUAÇÃO EAD 
AVALIAÇÃO PRESENCIAL 
 FINAL 2019.1B 
 
 
 
 
FOLHA DE RESPOSTAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Curso Data 
Disciplina SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL Polo 
Aluno(a) Matrícula 
INSTRUÇÕES 
• Preencha, obrigatoriamente, todos os itens do cabeçalho. 
• Esta avaliação contém 10 questões, todas são de múltipla escolha, 
apresentando apenas uma alternativa correta. 
• Qualquer tipo de rasura no gabarito anula a resposta. 
• Não é permitido o empréstimo de material de nenhuma espécie. 
• O aluno só poderá devolver a prova 1 hora após o início da avaliação. 
• Use exclusivamente caneta esferográfica azul ou preta. 
• Preencha, como indicado ao lado, a alternativa considerada correta. 
• Após o término da avaliação o aluno deverá entregar o caderno de 
questões e a folha de respostas ao fiscal de sala, 
 
RESPOSTAS 
01 
02 
03 
04 
05 
06 
07 
08 
09 
10 
 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
A B C D E 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
G RUPO SER EDUCACIONAL 
GRADUAÇÃO EAD 
AVALIAÇÃO PRESENCIAL 
 FINAL 2019.1B 
 
 
CADERNO DE QUESTÕES 
 
 
 
1. Como pode ser definido o Sistema de Aviação Civil? 
 
a) É um conjunto de acordos, protocolos, acordos bilaterais sobre transporte aéreo e muitas outras regras que regem 
o funcionamento da aviação, podemos dizer que sem esse sistema a aviação civil no mundo não teria a 
funcionalidade que tem, e nem teríamos um transporte aéreo seguro e eficiente. 
b) É uma série de protocolos doutrinários que devem ser seguidos facultativamente tanto na aviação civil e 
opcionalmente na militar. 
c) É uma abordagem sistêmica e holística de todos os integrantes exclusivamente ligados a aviação e de cada 
organismo mundial e continental junto com a política de desenvolvimento ambiental e social de cada país. 
d) É o estudo feito pelos aviadores e aeroportuários na missão de terem mais segurança no vôo nos momentos de 
taxiamento, decolagem e pouso. Combina também estudar o movimento e comportamento dos passageiros em 
nível doméstico e internacional. 
e) É uma política propositiva que vem dos organismos internacionais e nacionais em qual cada elo é uma parte 
integrante dos seus sistemas domésticos, continentais e internacionais e é coordenado entre a IATA e a 
ICAO/OACI. No Brasil é pela ANAC. 
 
2. São organismos internacionais que fazem parte do Sistema da Aviação Civil: 
 
a) HAI – SNA 
b) DAC, ANAC e ABRAJATO 
c) DEAESP – AEROJUR 
d) IATA, OACI/ICAO 
e) OIT/AERO e ISO 
 
3. Os fins e objetivos da Organização Internacional de Aviação Civil serão desenvolver os princípios e a técnica 
da navegação aérea internacional, favorecer o estabelecimento e estimular o desenvolvimento de transportes 
aéreos internacionais a fim de poder: 
 
a) Assinale a alternativa correta para um dos objetivos da OACI. 
b) Assegurar o desenvolvimento seguro e ordeiro da aviação civil internacional no mundo. 
c) Regular ordens de ações nos estados sobre aviação. 
d) Fiscalizar a aviação no mundo. 
e) Indicar como os países irão desenvolver suas políticas de transportes. 
f) Fomentar condições de ordem econômicas nos seus países signatários. 
 
4. As ideias de Galle – Tessonneau (1975), permitem pensar que o homem, buscava, provavelmente, uma 
liberdade dimensionada pelo desejo de sair da terra, de conhecer outros lugares inimagináveis, distanciar-se e 
atingir, quem sabe, um lugar que somente os deuses chegariam. Qual alternativa abaixo resume este 
pensamento? 
 
a) O ser humano buscou explorar outras dimensões do espaço fora do contexto terrestre onde se percebia quase um 
“escravo” de sua condição humana, de seus limites fisiológicos, geográficos e espaciais. 
Curso Data 
Disciplina SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL Polo 
Aluno(a) Matrícula 
b) Segundo os pensamentos freudianos, estes eram possíveis ser feitos pelo Superego de cada um. 
c) A ordem mundial dá asas a qualquer um que deseje voar! E além de sermos animais terrestres podemos voar 
naturalmente como as aves. 
d) O céu é o limite! A partir das idéias de Galle –Tessonneau, exprime a natureza que cada um pode e deve voar 
como deseja e ser um deus, e se libertar da “escravidão”. 
e) O gerenciamento do vôo, seja através do tráfego aéreo e as propriedades técnicas de cada aeronave, transpassa 
o limite da necessidade humana com seu EU interior no seu planejamento de voo. Isto possibilita no entendimento 
de Galle –Tessonneau, que só sendo deus é possível voar. 
 
5. Os ANEXOS da ICAO que foram ampliando aquilo que pode-se chamar como a função específica de 
orientação técnica advinda das convenções e conferências da aviação Civil internacional, hoje são 19 anexos. 
Os padrões vêm sendo inseridos e atualizados de acordo com as necessidades de aperfeiçoamento e 
padronização internacional da atividade aérea. Qual anexo orienta e dimensiona a Investigação de acidentes e 
incidentes aeronáuticos? 
 
a) Anexo 1 
b) Anexo 4 
c) Anexo 13 
d) Anexo 19 
e) Anexo 10 
 
6. A aviação teve um impulso tecnológico desde a época que foi considerada romântica de Santos Dumont, e se 
transformou em um instrumento de uso na guerra. Em qual guerra os aviões começaram a ser utilizados com 
fins militares? 
 
a) Guerra do Paraguai 
b) Primeira Guerra Mundial 
c) Guerra da Indochina 
d) Segunda Guerra Mundial 
e) Guerra do Vietnã 
 
7. Em 1919, Raymond Orteig, de Nova York, ofereceu um prêmio de US$ 25.000 a quem voasse de Nova York a 
Paris, sem escalas. Quem foi o aviador que conquistou este prêmio em 20 de maio de 1927? 
 
a) Charles Lindbergh 
b) Neil Amstrong 
c) Sacadura Cabral 
d) Barão Vermelho (Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen) 
e) Igor Sikorsky 
 
8. A primeira mulher a atravessar o Oceano Atlântico Norte em junho de 1928 (mas não pilotou o avião), e em 
julho de 1932 realizou a primeira travessia solo do continente: da América do Norte para a Europa, foi: 
 
a) Amelia Earhart 
b) Claudia Ivana Rafailov 
c) Coco Chanel 
d) Marlene Dietrich 
e) Hanna Arendt 
 
9. Em 2016 a Aviação Civil transportou em números de passageiros o equivalente à metade da população 
humana. Este número corresponde à: 
 
a) 4 bilhões de passageiros 
b) 3 bilhões de passageiros 
c) 5 bilhões de passageiros 
d) 1 bilhão de passageiros 
e) 2 bilhões de passageiros 
10. A partir da criação da ICAO – International Civil Aviation Organization, em 1947, ficou convencionado para o 
Sistema de Aviação Civil um idioma padrão para ser utilizado no tráfego internacional. Este idioma é: 
 
a) Inglês 
b) Espanhol 
c) Frances 
d) Mandarim 
e) Árabe