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1a Questão (Ref.:201705873304) Acerto: 1,0 / 1,0 
Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da 
mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve: 
 
 
a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte. 
 a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social. 
 
o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais. 
 
a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos. 
 
o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas. 
Respondido em 18/04/2020 23:48:18 
 
 
 
2a Questão (Ref.:201705873276) Acerto: 0,0 / 1,0 
A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, 
túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte 
coletivo saiu definitivamente dos trilhos. 
JANOT, F. A caminho de Guaratiba. (adaptado). 
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela: 
 
 
aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a constrição do transporte metroviário. 
 
presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades. 
 predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticos. 
 
demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana. 
 retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa. 
Respondido em 18/04/2020 23:46:14 
 
 
 
3a Questão (Ref.:201705873648) Acerto: 1,0 / 1,0 
Atualmente, estamos presenciando investimentos das grandes capitais brasileiras em mobilidade urbana, muitos com foco em transporte 
público terrestre, principalmente, o que é louvável. Entretanto, sabemos que existem outros modos de transporte, a maioria com investimentos 
menores que o transporte de massa, que interferem positivamente diretamente na qualidade de vida da população. Sobre esse tema, foram 
feitas as seguintes afirmações: 
I - O Teleférico é usado em regiões com grande densidade populacional, com vias de acesso irregulares e insuficientes para o uso adequado 
do modo rodoviário coletivo, como ônibus. 
II - O Táxi é diferenciado por não ter percurso e horários fixos. 
III - A presença das motocicletas nas vias urbanas se deu, principalmente, pela dificuldade de circulação nas horas de pico, devido aos 
congestionamentos. 
Estã (ão) correta (s): 
 
 
somente II. 
 
somente I e II. 
 
somente I. 
 I, II e III. 
 
somente III. 
Respondido em 19/04/2020 00:13:51 
 
 
 
4a Questão (Ref.:201705347625) Acerto: 1,0 / 1,0 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: 
 
 Boa qualidade do transporte público 
 
Baixo custo de manutenção 
 
Facilidade de estacionamento 
 
Baixo consumo de combustível 
 
Baixo custo de aquisição 
Respondido em 19/04/2020 00:08:14 
 
 
 
5a Questão (Ref.:201705873611) Acerto: 0,0 / 1,0 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas agências reguladoras, dentre as quais a Agência 
Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: 
 
 
fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não tendo, no entanto, competência sancionatória e 
tampouco avaliar a política tarifária. 
 
aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver descumprimento das metas e objetivos para a boa 
prestação de serviços públicos. 
 majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre que necessário para manter o equilíbrio 
econômico financeiro. 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de poder econômico. 
 
intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive para garantir a modicidade tarifária e o baixo 
custo da operação. 
Respondido em 19/04/2020 00:19:38 
 
 
 
6a Questão (Ref.:201705347626) Acerto: 1,0 / 1,0 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao: 
 
 Município 
 
União 
 
Iniciativa privada 
 
Estados 
 
Autarquias 
Respondido em 19/04/2020 00:07:34 
 
 
 
7a Questão (Ref.:201705348121) Acerto: 1,0 / 1,0 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em 
viagens mais longas. 
 
Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator 
essencial para localização de lojas de varejo, escritórios e residências. 
 Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. 
 
A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes. 
 
Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e 
empregos. 
Respondido em 19/04/2020 00:10:03 
 
 
 
8a Questão (Ref.:201705348123) Acerto: 1,0 / 1,0 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
A acessibilidade mede o potencial ou oportunidade para deslocamentos a atividades selecionadas. 
 O transporte no Brasil, pela sua amplitude, permite a redução da segregação espacial. 
 
A mobilidade está associada à capacidade de movimentação de pessoas e cargas para certo fim. 
 
A acessibilidade representa um esforço dos indivíduos para transpor uma separação espacial e, assim, exercer suas 
atividades cotidianas. 
 
A acessibilidade vincula-se à possibilidade das pessoas atingirem seus destinos de forma eficaz. 
Respondido em 19/04/2020 00:10:18 
 
 
 
9a Questão (Ref.:201705873359) Acerto: 1,0 / 1,0 
A Resolução CONAMA nº 001/1986 estabeleceu as definições, as responsabilidades, os critérios básicos e as diretrizes gerais para uso e 
implementação da Avaliação de Impacto Ambiental como um dos instrumentos da Política Nacional do Meio Ambiente. De acordo com essa 
Resolução, são atividades modificadoras do meio ambiente que dependerão, para licenciamento, de elaboração de Estudo de Impacto 
Ambiental e respectivo Relatório de Impacto, as: 
 
 
extrações de minério, exceto as da classe II, definidas no Código de Mineração. 
 
usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, acima de 5 MW. 
 
estradas de rodagem com uma ou mais faixas de rolamento. 
 ferrovias. 
 
linhas de transmissão de energia elétrica, acima de 120 Kw. 
Respondido em 19/04/2020 01:08:59 
 
 
 
10a Questão (Ref.:201705873597) Acerto: 1,0 / 1,0 
O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do meio-ambiente. O Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os 
órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída 
a preservação da saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do veículo e a utilização indevida de 
equipamentos, são exemplos de ações que potencializam a poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO afirmar que uma ação 
que reduz a poluição pelo trânsito é: 
 
 Não usar a buzina em locais e horários proibidos. 
 
Postergar a revisão da parte mecânica do veículo. 
 
Deixar de utilizar o transporte coletivo para redução de veículos no trânsito. 
 
Acelerar o motor sempre que possível para chegar logo ao destino, diminuindo assim o tempo de utilização do veículo. 
 
Jogar o lixo orgânico produzido durante uma viagem pela janela do veículo pois servirá de alimento para os animais silvestres. 
 
1a Questão 
 
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões,em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA 
alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: 
 
 
mobilidade urbana 
 
projetos de tráfego 
 
logística 
 
planejamento e controle da produção 
 
estudos de tráfego 
Respondido em 14/02/2020 19:00:19 
 
 
Explicação: 
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se 
englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos: 
 
 
Cada viagem pode ser considerada um serviço específico. 
 
O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva. 
 
As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial. 
 
O pagamento é realizado antes da prestação do serviço. 
 
O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. 
Respondido em 01/03/2020 14:23:01 
 
 
Explicação: 
Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano: 
 
 
racionalizar os recursos disponíveis 
 
prever a infraestrutura necessária 
 
otimizar os recursos disponíveis 
 
formular direcionamentos para o uso do solo urbano 
 
sustentar o crescimento familiar 
Respondido em 01/03/2020 14:23:17 
 
 
Explicação: 
O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado: 
 
 
aumento na quantidade de passageiros transportados por dia 
 
aumento da qualidade de vida 
 
redução de custo 
 
redução dos impactos ambientais 
 
redução da quantidade de acidentes 
Respondido em 01/03/2020 14:23:20 
 
 
Explicação: 
As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa incorreta: 
 
 
O planejamento de transporte é desenvolvido em 3 níveis: estratégico, tático e operacional. 
 
O nível estratégico do planejamento de transporte tem como foco a otimização das opções de movimentação, pela criação de programas 
considerando o uso de solo (atual e futuro) em longo prazo (acima de 20 anos). 
 
O nível operacional de planejamento de transporte promove análises do tráfego que implicam na configuração de semáforos, o uso do 
espaço pelo transporte público e pelos veículos. 
 
O nível operacional de planejamento de transporte visa desenvolver modelos matemáticos para realização de simulações que denotem as 
várias opções de movimentação da sociedade. 
 
O nível tático do planejamento de transporte tem como foco o estudo e avaliação das condições geométricas das vias, as necessidades 
de sinalização e de controle de tráfego, com um horizonte de médio prazo (em torno de 10 anos). 
Respondido em 01/03/2020 14:23:22 
 
 
Explicação: 
Os modelos matemáticos em questão são desenvolvidos no modelo estratégico. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento constituinte de um sistema de transporte: 
 
 
agências 
reguladoras 
 
veículos 
 
controles 
 
terminais 
 
vias 
Respondido em 01/03/2020 14:23:26 
 
 
Explicação: 
Apenas as quatro alternativas anteriores constituem o sistema de transporte. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
1a Questão 
 
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA 
alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: 
 
 
mobilidade urbana 
 
estudos de tráfego 
 
planejamento e controle da produção 
 
logística 
 
projetos de tráfego 
Respondido em 14/03/2020 15:04:09 
 
 
Explicação: 
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se 
englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos: 
 
 
O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva. 
 
O pagamento é realizado antes da prestação do serviço. 
 
Cada viagem pode ser considerada um serviço específico. 
 
As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial. 
 
O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. 
Respondido em 14/03/2020 15:04:19 
 
 
Explicação: 
Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano: 
 
 
prever a infraestrutura necessária 
 
racionalizar os recursos disponíveis 
 
otimizar os recursos disponíveis 
 
formular direcionamentos para o uso do solo urbano 
 
sustentar o crescimento familiar 
Respondido em 14/03/2020 15:04:27 
 
 
Explicação: 
O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado: 
 
 
aumento na quantidade de passageiros transportados por dia 
 
redução da quantidade de acidentes 
 
redução dos impactos ambientais 
 
aumento da qualidade de vida 
 
redução de custo 
Respondido em 14/03/2020 15:04:21 
 
 
Explicação: 
As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa incorreta: 
 
 
O nível operacional de planejamento de transporte visa desenvolver modelos matemáticos para realização de simulações que denotem as 
várias opções de movimentação da sociedade. 
 
O nível operacional de planejamento de transporte promove análises do tráfego que implicam na configuração de semáforos, o uso do 
espaço pelo transporte público e pelos veículos. 
 
O nível tático do planejamento de transporte tem como foco o estudo e avaliação das condições geométricas das vias, as necessidades 
de sinalização e de controle de tráfego, com um horizonte de médio prazo (em torno de 10 anos). 
 
O nível estratégico do planejamento de transporte tem como foco a otimização das opções de movimentação, pela criação de programas 
considerando o uso de solo (atual e futuro) em longo prazo (acima de 20 anos). 
 
O planejamento de transporte é desenvolvido em 3 níveis: estratégico, tático e operacional. 
Respondido em 14/03/2020 15:04:22 
 
 
Explicação: 
Os modelos matemáticos em questão são desenvolvidos no modelo estratégico. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento constituinte de um sistema de transporte: 
 
 
veículos 
 
vias 
 
controles 
 
agências 
reguladoras 
 
terminais 
Respondido em 14/03/2020 15:04:15 
 
 
Explicação: 
Apenas as quatro alternativas anteriores constituem o sistema de transporte. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
1a Questão 
 
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA 
alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: 
 
 
logística 
 
mobilidade urbana 
 
estudos de tráfego 
 
planejamento e controle da produção 
 
projetos de tráfegoRespondido em 14/03/2020 15:04:36 
 
 
Explicação: 
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se 
englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos: 
 
 
As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial. 
 
Cada viagem pode ser considerada um serviço específico. 
 
O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva. 
 
O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. 
 
O pagamento é realizado antes da prestação do serviço. 
Respondido em 14/03/2020 15:04:38 
 
 
Explicação: 
Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano: 
 
 
prever a infraestrutura necessária 
 
formular direcionamentos para o uso do solo urbano 
 
otimizar os recursos disponíveis 
 
sustentar o crescimento familiar 
 
racionalizar os recursos disponíveis 
Respondido em 14/03/2020 15:04:31 
 
 
Explicação: 
O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado: 
 
 
redução da quantidade de acidentes 
 
aumento na quantidade de passageiros transportados por dia 
 
redução de custo 
 
redução dos impactos ambientais 
 
aumento da qualidade de vida 
Respondido em 14/03/2020 15:04:41 
 
 
Explicação: 
As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa incorreta: 
 
 
O planejamento de transporte é desenvolvido em 3 níveis: estratégico, tático e operacional. 
 
O nível operacional de planejamento de transporte promove análises do tráfego que implicam na configuração de semáforos, o uso do 
espaço pelo transporte público e pelos veículos. 
 
O nível tático do planejamento de transporte tem como foco o estudo e avaliação das condições geométricas das vias, as necessidades 
de sinalização e de controle de tráfego, com um horizonte de médio prazo (em torno de 10 anos). 
 
O nível operacional de planejamento de transporte visa desenvolver modelos matemáticos para realização de simulações que denotem as 
várias opções de movimentação da sociedade. 
 
O nível estratégico do planejamento de transporte tem como foco a otimização das opções de movimentação, pela criação de programas 
considerando o uso de solo (atual e futuro) em longo prazo (acima de 20 anos). 
Respondido em 14/03/2020 15:04:45 
 
 
Explicação: 
Os modelos matemáticos em questão são desenvolvidos no modelo estratégico. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento constituinte de um sistema de transporte: 
 
 
agências 
reguladoras 
 
controles 
 
terminais 
 
vias 
 
veículos 
Respondido em 14/03/2020 15:04:47 
 
 
Explicação: 
Apenas as quatro alternativas anteriores constituem o sistema de transporte. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 
1a Questão 
 
Assinale a alternativa que apresenta uma grande cidade brasileira com modo hidroviário de passageiros: 
 
 
João Pessoa 
 
Florianópolis 
 
Salvador 
 
Natal 
 
Maceió 
Respondido em 01/03/2020 07:41:22 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
Ref.: http://g1.globo.com/bahia/noticia/2014/03/plano-hidroviario-e-lancado-e-preve-oito-linhas-intermunicipais-na-bts.html, acesso em 14 SET 
18. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O modo hidroviário é considerado transporte urbano coletivo. 
 
O modo hidroviário pode ser classificado, quanto à abrangência geográfica, como suburbano, regional e internacional. 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros possuem custos operacional, investimento de infraestrutura e manutenção 
elevados quando comparados com os modos terrestres. 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros são caracterizados como lentos para embarque, transporte e 
desembarque. 
 
O modo hidroviário marítimo é um dos meios mais antigos e importantes para o transporte. 
Respondido em 01/03/2020 07:41:45 
 
 
Explicação: 
Os custos são baixos quando comparado com os modos terrestres. Ver Aula 2 - conteúdo online. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
O uso de veículos particulares no transporte urbano, apesar do aumento da independência das movimentações, traz consigo diversas 
desvantagens, EXCETO: 
 
 
Redução da flexibilidade para diversas distâncias. 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como o rodízio de veículos 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como a taxação de quilometragem 
 
Maior custo per capita do que ônibus e motocicletas 
 
Degradação da mobilidade urbana 
Respondido em 01/03/2020 07:41:58 
 
 
Explicação: 
Na verdade, promove um aumento da flexibilidade. Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano: 
 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada modo. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
 
A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
Respondido em 01/03/2020 07:42:01 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, é altamente seguro. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, apresenta alta previsibilidade do tempo de viagem. 
 
O transporte hidroviário permite transportar grande quantidade de pessoas. 
 
O transporte hidroviário permite transportar uma quantidade de pessoas superior à ao sistema metroviário. 
 
O transporte hidroviário tem baixo impacto ambiental quando confrontado com os modos terrestres. 
Respondido em 01/03/2020 07:42:05 
 
 
Explicação: 
Permite transportar grande quantidade de pessoas, mas que é similar ao sistema metroviário.Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: 
 
 
Baixo consumo 
de combustível 
 
Boa qualidade 
do transporte 
público 
 
Baixo custo de 
manutenção 
 
Baixo custo de 
aquisição 
 
Facilidade de 
estacionamento 
Respondido em 01/03/2020 07:42:08 
 
 
Explicação: 
A má qualidade do transporte público é que se constitui em um incentivo. Ver Aula 2 - conteúdo online 
1a Questão 
 
Assinale a alternativa que apresenta uma grande cidade brasileira com modo hidroviário de passageiros: 
 
 
Maceió 
 
Florianópolis 
 
Salvador 
 
João Pessoa 
 
Natal 
Respondido em 01/03/2020 08:12:32 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
Ref.: http://g1.globo.com/bahia/noticia/2014/03/plano-hidroviario-e-lancado-e-preve-oito-linhas-intermunicipais-na-bts.html, acesso em 14 SET 
18. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O modo hidroviário marítimo é um dos meios mais antigos e importantes para o transporte. 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros são caracterizados como lentos para embarque, transporte e 
desembarque.O modo hidroviário pode ser classificado, quanto à abrangência geográfica, como suburbano, regional e internacional. 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros possuem custos operacional, investimento de infraestrutura e manutenção 
elevados quando comparados com os modos terrestres. 
 
O modo hidroviário é considerado transporte urbano coletivo. 
Respondido em 01/03/2020 08:12:39 
 
 
Explicação: 
Os custos são baixos quando comparado com os modos terrestres. Ver Aula 2 - conteúdo online. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
O uso de veículos particulares no transporte urbano, apesar do aumento da independência das movimentações, traz consigo diversas 
desvantagens, EXCETO: 
 
 
Maior custo per capita do que ônibus e motocicletas 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como a taxação de quilometragem 
 
Redução da flexibilidade para diversas distâncias. 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como o rodízio de veículos 
 
Degradação da mobilidade urbana 
Respondido em 01/03/2020 08:13:04 
 
 
Explicação: 
Na verdade, promove um aumento da flexibilidade. Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano: 
 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada modo. 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
 
A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
Respondido em 01/03/2020 08:13:11 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O transporte hidroviário permite transportar grande quantidade de pessoas. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, apresenta alta previsibilidade do tempo de viagem. 
 
O transporte hidroviário tem baixo impacto ambiental quando confrontado com os modos terrestres. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, é altamente seguro. 
 
O transporte hidroviário permite transportar uma quantidade de pessoas superior à ao sistema metroviário. 
Respondido em 01/03/2020 08:13:13 
 
 
Explicação: 
Permite transportar grande quantidade de pessoas, mas que é similar ao sistema metroviário.Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: 
 
 
Baixo consumo 
de combustível 
 
Facilidade de 
estacionamento 
 
Baixo custo de 
aquisição 
 
Boa qualidade 
do transporte 
público 
 
Baixo custo de 
manutenção 
Respondido em 01/03/2020 08:13:15 
 
 
Explicação: 
A má qualidade do transporte público é que se constitui em um incentivo. Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
1a Questão 
 
Assinale a alternativa que apresenta uma grande cidade brasileira com modo hidroviário de passageiros: 
 
 
Natal 
 
João Pessoa 
 
Florianópolis 
 
Maceió 
 
Salvador 
Respondido em 01/03/2020 08:13:28 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
Ref.: http://g1.globo.com/bahia/noticia/2014/03/plano-hidroviario-e-lancado-e-preve-oito-linhas-intermunicipais-na-bts.html, acesso em 14 SET 
18. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros possuem custos operacional, investimento de infraestrutura e manutenção 
elevados quando comparados com os modos terrestres. 
 
O modo hidroviário pode ser classificado, quanto à abrangência geográfica, como suburbano, regional e internacional. 
 
O modo hidroviário marítimo é um dos meios mais antigos e importantes para o transporte. 
 
Os sistemas urbanos de transporte hidroviários de passageiros são caracterizados como lentos para embarque, transporte e 
desembarque. 
 
O modo hidroviário é considerado transporte urbano coletivo. 
Respondido em 01/03/2020 08:13:32 
 
 
Explicação: 
Os custos são baixos quando comparado com os modos terrestres. Ver Aula 2 - conteúdo online. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
O uso de veículos particulares no transporte urbano, apesar do aumento da independência das movimentações, traz consigo diversas 
desvantagens, EXCETO: 
 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como a taxação de quilometragem 
 
Necessidade de adoção de medidas restritivas, como o rodízio de veículos 
 
Maior custo per capita do que ônibus e motocicletas 
 
Degradação da mobilidade urbana 
 
Redução da flexibilidade para diversas distâncias. 
Respondido em 01/03/2020 08:13:35 
 
 
Explicação: 
Na verdade, promove um aumento da flexibilidade. Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano: 
 
 
A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada modo. 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
Respondido em 01/03/2020 08:13:37 
 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O transporte hidroviário tem baixo impacto ambiental quando confrontado com os modos terrestres. 
 
O transporte hidroviário permite transportar grande quantidade de pessoas. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, apresenta alta previsibilidade do tempo de viagem. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são atendidas, é altamente seguro. 
 
O transporte hidroviário permite transportar uma quantidade de pessoas superior à ao sistema metroviário. 
Respondido em 01/03/2020 08:13:39 
 
 
Explicação: 
Permite transportar grande quantidade de pessoas, mas que é similar ao sistema metroviário.Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: 
 
 
Boa qualidade 
do transporte 
público 
 
Baixo consumo 
de combustível 
 
Baixo custo de 
manutenção 
 
Baixo custo de 
aquisição 
 
Facilidade de 
estacionamento 
Respondido em 01/03/2020 08:13:44 
 
 
Explicação: 
A má qualidade do transporte público é que se constitui em um incentivo. Ver Aula 2 - conteúdo online 
1a Questão 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao: 
 
 
Autarquias 
 
Estados 
 
Iniciativa privada 
 
União 
 
Município 
Respondido em 01/03/2020 07:42:29 
 
 
Explicação: 
Constituição Federal: 
Art. 30. Compete aos Municípios: 
I - legislar sobre assuntos de interesse local; 
II - suplementar a legislação federal e a estadual no que couber; 
III - instituir e arrecadar os tributos de sua competência, bem como aplicar suas rendas, sem prejuízo 
da obrigatoriedade de prestar contas e publicar balancetes nos prazos fixados em lei; 
IV - criar, organizar e suprimir distritos, observada a legislação estadual; 
V - organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços 
públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo, que tem caráter essencial; 
 
Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma agência reguladora de transportes no país: 
 
 
DNIT 
 
ANTT 
 
AGETRANSP 
 
ANTAQ 
 
ARTESP 
Respondido em 01/03/2020 07:42:33 
 
 
Explicação: 
Todas as demais são agências reguladoras. O DNIT é uma autarquia federal.Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma missão da ARTESP: 
 
 
Exercer poder regulador e elaborar modelos de con.cessões, permissões e autorizações 
 
Implementar a política municipal de transportes 
 
Garantir a prestação de serviços adequados 
 
Zelar pela preservação do equilíbrio econômico-financeiro dos contratos 
 
Estimular a melhoria da prestação dos serviços públicos de transporte. 
Respondido em 01/03/2020 07:42:36 
 
 
Explicação: 
A ARTESP implementa a política ESTADUAL de transportes. Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao: 
 
 
Estados 
 
União 
 
Município 
 
Autarquias 
 
Iniciativa privada 
Respondido em 01/03/2020 07:42:39 
 
 
Explicação: 
Transporte intermunicipal, por competência residual, é do Estado da Federação. Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma variável regulatória que impacta a qualidade, a produtividade e o desempenho econômico 
do sistema de mobilidade urbana: 
 
 
formas de fixação, reajuste e revisão tarifária 
 
planejamento operacional da oferta 
 
objeto e prazo dos contratos 
 
emprego de conteúdo local na prestação de serviços. 
 
incentivos à qualidade e à produtividade 
Respondido em 01/03/2020 07:42:41 
 
 
Explicação: 
Ref.: Gomide, Alexandre de Ávila; CARVALHO, Carlos Henrique Ribeiro de. Regulação dos serviços de mobilidade urbana por ônibus no 
brasil.Cap 13. In: BALBIM, R.; KRAUSE, C.; LINKE, C.C. Cidade e Movimento: mobilidades e interações no desenvolvimento urbano. Brasília, 
IPEA: 2016.. 
Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma finalidade das agências reguladoras federais: 
 
 
Tratar da 
normatização 
no setor 
 
Tratar da 
harmonização 
entre entes 
privados e 
públicos 
 
Tratar das 
políticas 
nacionais 
 
Estabelecer 
procedimentos 
de outorga e 
fiscalização 
 
Promover a 
política de 
benefícios 
fiscais no 
setor. 
Respondido em 01/03/2020 07:42:43 
 
 
Explicação: 
As agências reguladoras são autarquias de regime especial, criadas por lei, com os objetivos de regular e fiscalizar as atividades econômicas em 
serviços públicos, operadas por entes privados. 
Estão vinculadas à Administração Pública Indireta. São independentes financeiramente do Poder Executivo, com autonomias funcional e orgânica, ou 
seja, não têm ingerência hierárquica da Administração Central sobre as suas decisões, minimizando as interferências políticas. 
A promoção de benefícios fiscais é um medida de Governo, e não de agências reguladoras, as quais são órgãos de Estado. 
Ver aula 3 - conteúdo online 
1a Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma finalidade das agências reguladoras federais: 
 
 
Tratar da normatização no setor 
 
Tratar da harmonização entre entes privados e públicos 
 
Tratar das políticas nacionais 
 
Estabelecer procedimentos de outorga e fiscalização 
 
Promover a política de benefícios fiscais no setor. 
Respondido em 25/03/2020 12:11:28 
 
 
Explicação: 
As agências reguladoras são autarquias de regime especial, criadas por lei, com os objetivos de regular e fiscalizar as atividades econômicas em 
serviços públicos, operadas por entes privados. 
Estão vinculadas à Administração Pública Indireta. São independentes financeiramente do Poder Executivo, com autonomias funcional e orgânica, 
ou seja, não têm ingerência hierárquica da Administração Central sobre as suas decisões, minimizando as interferências políticas. 
A promoção de benefícios fiscais é um medida de Governo, e não de agências reguladoras, as quais são órgãos de Estado. 
Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao: 
 
 
Município 
 
Estados 
 
Iniciativa privada 
 
União 
 
Autarquias 
Respondido em 25/03/2020 12:11:46 
 
 
Explicação: 
Transporte intermunicipal, por competência residual, é do Estado da Federação. Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma variável regulatória que impacta a qualidade, a produtividade e o desempenho econômico 
do sistema de mobilidade urbana: 
 
 
incentivos à qualidade e à produtividade 
 
planejamento operacional da oferta 
 
formas de fixação, reajuste e revisão tarifária 
 
emprego de conteúdo local na prestação de serviços. 
 
objeto e prazo dos contratos 
Respondido em 25/03/2020 12:11:25 
 
 
Explicação: 
Ref.: Gomide, Alexandre de Ávila; CARVALHO, Carlos Henrique Ribeiro de. Regulação dos serviços de mobilidade urbana por ônibus no 
brasil.Cap 13. In: BALBIM, R.; KRAUSE, C.; LINKE, C.C. Cidade e Movimento: mobilidades e interações no desenvolvimento urbano. Brasília, 
IPEA: 2016.. 
Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma agência reguladora de transportes no país: 
 
 
ARTESP 
 
ANTAQ 
 
AGETRANSP 
 
DNIT 
 
ANTT 
Respondido em 25/03/2020 12:11:42 
 
 
Explicação: 
Todas as demais são agências reguladoras. O DNIT é uma autarquia federal. Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma missão da ARTESP: 
 
 
Implementar a política municipal de transportes 
 
Exercer poder regulador e elaborar modelos de con.cessões, permissões e autorizações 
 
Estimular a melhoria da prestação dos serviços públicos de transporte. 
 
Garantir a prestação de serviços adequados 
 
Zelar pela preservação do equilíbrio econômico-financeiro dos contratos 
Respondido em 25/03/2020 12:12:10 
 
 
Explicação: 
A ARTESP implementa a política ESTADUAL de transportes. Ver aula 3 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao: 
 
 
Autarquias 
 
Município 
 
União 
 
Estados 
 
Iniciativa 
privada 
Respondido em 25/03/2020 12:11:54 
 
 
Explicação: 
Constituição Federal: 
Art. 30. Compete aos Municípios: 
I - legislar sobre assuntos de interesse local; 
II - suplementar a legislação federal e a estadual no que couber; 
III - instituir e arrecadar os tributos de sua competência, bem como aplicar suas rendas, sem prejuízo da 
obrigatoriedade de prestar contas e publicar balancetes nos prazos fixados em lei; 
IV - criar, organizar e suprimir distritos, observada a legislação estadual; 
V - organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços 
públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo, que tem caráter essencial; 
 
Ver aula 3 - conteúdo online 
1a Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um ator do conflito pelo espaço urbano no trânsito das megalópoles: 
 
 
caminhões 
 
pedestres 
 
motociclistas 
 
condutores e usuários de automóveis 
 
órgãos de controle de trânsito 
Respondido em 01/03/2020 07:43:02 
 
 
Explicação: 
Os atores que se conflitam e que disputam espaço urbano são pedestres, condutores e usuários de automóveis, caminhões, ônibus e 
motocicletas. 
Ver aula 4 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO pode ser indicada como uma consequência da política habitacional: 
 
 
Redução da exclusão social 
 
Fez com que os mais pobres habitassem em moradias precárias nas periferias. 
 
Interferência no uso do solo e na existência de sistemas de transportes. 
 
Provocou um aumento da distância às áreas de emprego. 
 
Reforço da segregação espacial dos mais pobres. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:03 
 
 
Explicação: 
A políticahabitacional promoveu um reforço da exclusão social. Ver conteúdo online - Aula 4. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta uma definição CORRETA para trânsito: 
 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas vias da cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de 
automóveis, motocicletas, ônibus e caminhões. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos estritamente pelas calçadas da cidade, e que aparece na rua na forma da 
movimentação geral de pedestres. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas calçadas e vias da cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação 
geral de pedestres e veículos. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos estritamente pelas vias da cidade, e que aparece na rua na forma da 
movimentação geral de veículos. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas estradas, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de 
veículos. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:06 
 
 
Explicação: 
A resposta correta apresenta a definição de Araújo et al (2011), em citação a Vasconcelos (1985). Ver conteúdo online da Aula 4. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para 
localização de lojas de varejo, escritórios e residências. 
 
Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em viagens mais 
longas. 
 
Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. 
 
Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos. 
 
A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:08 
 
 
Explicação: 
O desenvolvimento em áreas com alta acessibilidade tende a ser mais rápido. Ver conteúdo online - Aula 4. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
A necessidade do desenvolvimento urbano orientado ao transporte, com a realização de percursos preferencialmente a pé ou com a utilização do 
transporte coletivo é preconizada por um modelo de desenvolvimento denominado: 
 
 
Desenvolvimento orientado pelo transporte 
 
Desenvolvimento sustentável de transporte 
 
Função desdobramento da qualidade 
 
Função de aprimoramento do transporte 
 
Técnica de qualidade em transportes 
Respondido em 01/03/2020 07:43:10 
 
 
Explicação: 
O Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (em tradução do termo original em inglês Transit Oriented Development) estimula a 
ocupação compacta com uso misto do solo, com distâncias curtas a pé e proximidade às estações de transporte de alta capacidade. 
Disponível em: http://itdpbrasil.org.br/o-que-fazemos/desenvolvimento-orientado-ao-transporte/, acesso em 14 SET 18. 
Ver aula 4 - conteúdo online 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
A acessibilidade 
vincula-se à 
possibilidade das 
pessoas atingirem 
seus destinos de 
forma eficaz. 
 
A 
acessibilidade mede 
o potencial ou 
oportunidade para 
deslocamentos a 
atividades 
selecionadas. 
 
O transporte no 
Brasil, pela sua 
amplitude, permite 
a redução da 
segregação 
espacial. 
 
A mobilidade está 
associada à 
capacidade de 
movimentação de 
pessoas e cargas 
para certo fim. 
 
A acessibilidade 
representa um 
esforço dos 
indivíduos para 
transpor uma 
separação espacial 
e, assim, exercer 
suas atividades 
cotidianas. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:12 
 
 
Explicação: 
No Brasil, como o transporte é desconfortável e tem alto custo tarifário em relação a renda, não se promove a cobertura adequada aos equipamentos 
urbanos, criando certa segregação espacial. Ver conteúdo online - Aula 4. 
 
1a Questão 
 
As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade. Esses impactos interferem 
diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos: 
 
 
Congestionamentos 
 
Poluição do ar 
 
Impermeabilização do solo pela pavimentação 
 
Ruídos 
 
Aumento da drenagem pluvial 
Respondido em 01/03/2020 07:43:28 
 
 
Explicação: 
A impermeabilização do solo pela pavimentação traz dificuldades à drenagem pluvial. Ver conteúdo online - Aula 5. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Os impactos ambientais negativos podem atuar nos meios antrópicos, físicos e bióticos. Assinale a UNICA alternativa que apresenta uma 
correlação ERRADA entre impactos e meios: 
 
 
Vegetação - biótico 
 
Uso da água - antrópico 
 
Uso e ocupação do solo - antrópico 
 
Solo - Biótico 
 
Ruído - físico 
Respondido em 01/03/2020 07:43:30 
 
 
Explicação: 
Os impactos ambientais no solo são relacionados aos meios físicos, e não aos bióticos. Ver conteúdo online - Aula 5. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Existem diversas possibilidades de intervenções humanas que trazem impactos positivos no ambiente . Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO 
apresenta um destes impactos positivos: 
 
 
Recuperação de áreas danificadas 
 
Intrusão visual 
 
Desenvolvimento de ações socioambientais 
 
Aumento de renda e empregos 
 
Manutenção de áreas verdes 
Respondido em 01/03/2020 07:43:32 
 
 
Explicação: 
A intrusão visual é um dos impactos negativos da ação humana, necessitando de controle e acompanhamento. Ver conteúdo online - Aula 5. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Existem diversas formas de mitigação dos impactos ambientais primários. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma estratégia de 
mitigação para a poluição sonora e vibração: 
 
 
Tratamento acústico por meio do enclausuramento ou de proteção acústica nas construções 
 
Utilização de combustíveis alternativos 
 
Cinturão verde às margens das vias. 
 
Restrição de tráfego leves e/ou pesados em determinados locais e/ou horas; 
 
Veículos mais silenciosos, tais como os de propulsão elétrica 
Respondido em 01/03/2020 07:43:34 
 
 
Explicação: 
Esta alternativa promove a mitigação da poluição atmosférica, e não da poluição sonora. Ver conteúdo online - Aula 5. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma implicação no aumento da base de uso de transporte individual motorizado: 
 
 
O desenvolvimento das tecnologias 
 
O aumento da renda da população 
 
O acesso mais facilitado ao capital para aquisição de automóveis 
 
A redução do custo operacional do transporte público 
 
O desetímulo pelos investimentos em transporte público 
Respondido em 01/03/2020 07:43:36 
 
 
Explicação: 
O desestímulo pelos investimentos em transporte público acabou por aumentar o custo operacional. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: 
 
 
Lei 
9.605/98 
 
Lei 
8.666/93 
 
Constituição 
Federal 
 
ISO NBR 
14001 
 
Lei 
6.938/81 
Respondido em 01/03/2020 07:43:39 
 
 
Explicação: 
A Lei 8.666 regulamenta o art. 37, inciso XXI, da Constituição Federal, institui normas para licitações e contratos da Administração Pública e dá outras 
providências., sem versar sobre a relação entre o homem e o meio ambiente. Ver conteúdo online - Aula 5. 
1a Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa correta: 
 
 
Todas as alternativas anteriores são falsas. 
 
O incremento no uso de transporte público resultaria no aumento das emissões de gases de efeito estufa. 
 
O incremento no uso de transporte público resultaria na diminuição das emissões de gases de efeito estufa. 
 
A maior parte de contribuição na emissão de gases de efeito estufa vem do transporte público 
 
O incrementono uso de transporte público não resultaria em modificações nos índices de emissão de gases de efeito estufa. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:48 
 
 
Explicação: 
O incremento de apenas 1% em transporte público resultaria na diminuição de 0,48% nas emissões de GEE (BARBI, 2014). 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um dos principais gases que atuam no efeito estufa: 
 
 
metano 
 
monóxido de carbono 
 
óxido de nitrogênio 
 
cloreto de sódio 
 
vapor de água 
Respondido em 01/03/2020 07:43:51 
 
 
Explicação: 
O Na Cl (popularmente conhecido como sal de cozinha) não está relacionado entre os principais gases que atuam no efeito estufa. 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de redução das emissões de gases de efeito estufa: 
 
 
Usar energias renováveis em conjunto com veículos híbridos; 
 
Desenvolver tecnologias de baixa emissão de carbono; 
 
Atuar na eficiência energética dos veículos; 
 
Aumentar o uso de biocombustíveis, como etanol e o biodiesel; 
 
Incrementar o transporte particular; 
Respondido em 01/03/2020 07:43:52 
 
 
Explicação: 
O transporte público é que deve ser estimulado para redução das emissões de gases de efeito estufa. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta as principais causas para as mudanças climáticas: 
 
 
As atividades oceânicas 
 
As atividades geológicas 
 
Os ciclos solares 
 
As atividades humanas 
 
Os ciclos lunares 
Respondido em 01/03/2020 07:43:54 
 
 
Explicação: 
As atividades humanas são as principais causas, pois implicam na queima de combustíveis fósseis para geração de energia, emitindo CO2 e gases 
que interferem no efeito estufa. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma legislação relacionada ao meio ambiente: 
 
 
Conferência do Rio de Janeiro (1992) 
 
Lei 9.279 (1996) 
 
Lei 9.795 (1999) 
 
Conferência de Estocolmo (1972) 
 
Conferência de Copenhagen (2009) 
Respondido em 01/03/2020 07:43:55 
 
 
Explicação: 
A Lei 9.279/96 versa sobre Propriedade Industrial. As demais estão referenciadas na Aula 6. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma consequência do aquecimento global: 
 
 
A redução 
das 
atividades 
industriais 
 
O 
derretimento 
das calotas 
polares, 
aumentando 
o nível do 
mar. 
 
O 
alastramento 
de doenças 
pelo aumento 
de insetos 
 
As 
modificações 
dos ciclos de 
plantio. 
 
As alterações 
climáticas, 
com muita 
chuva forte 
em alguns 
lugares e 
seca extrema 
em outros. 
Respondido em 01/03/2020 07:43:57 
 
 
Explicação: 
O incremento das atividades industriais pode ser listada como um fator de estímulo ao aquecimento global, e não como consequência. 
1a Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de atuação conjunta dos órgãos públicos e instituições privadas na Gestão da 
Demanda: 
 
 
Uso de home-office 
 
As políticas de uso do solo podem incentivar a desconcentração de polos geradores de viagens 
 
A concentração de horários de expediente 
 
Desenvolvimento de sistemas de informação integrada de transporte e tráfego, em tempo real 
 
O incentivo para os empreendimentos gerarem os seus próprios transportes coletivos (conhecido como Programa de Mobilidade do 
Empregador), permitindo-se, dessa forma, a otimização da infraestrutura pública disponível 
Respondido em 01/03/2020 07:44:07 
 
 
Explicação: 
A utilização de horários alternativos de expediente auxilia na Gestão da Demanda ¿ apesar de não reduzir a quantidade de viagens, há seu 
deslocamento para outros horários. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um fator de influência na demanda por transporte: 
 
 
uso e ocupação do solo 
 
fatores desportivos 
 
fatores sociais 
 
fatores físicos 
 
fatores econômicos 
Respondido em 01/03/2020 07:44:09 
 
 
Explicação: 
A demanda por transporte é o desejo da movimentação entre origem e destino. Esse desejo, geralmente, está associado a outras necessidades 
além da do transporte, como por exemplo, de trabalhar e de estudar. A demanda é influenciada por fatores econômicos, físicos e sociais, além da 
oferta disponível e pelo uso e ocupação do solo. 
 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta um impacto positivo dos PGV sobre o entorno: 
 
 
Possibilidade de ocorrência de ocupações inadequadas dos espaços urbanos destinados para circulação de veículos e pedestres, reduzindo 
ainda mais a fluidez do tráfego 
 
Deterioração das condições ambientais do entorno devido à poluição atmosférica, aos acidentes, aos ruídos e vibrações 
 
Aumento na densidade populacional da região 
 
O volume de tráfego e de acesso pode reduzir os níveis de serviço das vias, interferindo negativamente na segurança viária da área de 
influência. 
 
Geração de empregos 
Respondido em 01/03/2020 07:44:11 
 
 
Explicação: 
A geração de empregos pode ser vista como um impacto positivo dos PGV/PGT. 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Com a Lei 12.587/12, a liberação de recursos financeiros na área federal fica condicionada à implementação de planos de transporte na área 
municipal em locais com mais de ...: 
 
 
20.000 habitantes 
 
500.000 habitantes 
 
50.000 habitantes 
 
100.000 habitantes 
 
200.000 habitantes 
Respondido em 01/03/2020 07:44:13 
 
 
Explicação: 
A implementação de planos na área municipal para no máximo três anos, em locais com mais de 20 mil habitantes, com o foco na mobilidade 
sustentável direcionando a atenção para o transporte público em detrimento do individual motorizado, é um dos requisitos para liberação de 
recursos financeiros na área federal. 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma das utilidades do Plano Diretor (PD): 
 
 
Usar o solo disponível da melhor forma 
 
Orientar o desenvolvimento e ordenamento da expansão urbana 
 
Integrar as origens e os destinos 
 
Estimular o transporte individual 
 
Estimular o transporte público 
Respondido em 01/03/2020 07:44:17 
 
 
Explicação: 
O PD é utilizado para fazer da mobilidade um instrumento para as pessoas (coletivo) e não para os veículos (individual). 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Sabe-se que o Plano Diretor é um dos principais instrumentos para o planejamento do crescimento das cidades. Assinale a ÚNICA alternativa que 
apresenta a lei que o tornou obrigatório: 
 
 
Lei 
8.666/93 
 
Lei 
9.279/96 
 
Constituiçã
o 
Federal/88 
 
Lei 
8.112/90 
 
Lei 
10.257/01 
Respondido em 01/03/2020 07:44:19 
 
 
Explicação: 
A Lei 10.257/01 passou a ser conhecida como Estatuto das Cidades. 
1a Questão 
 
Um dos principais instrumentos das cidades conectadas é o ITS. Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta o significado desta sigla: 
 
 
Integrated Transport System 
 
Interconnected Transport System 
 
Intelligent Traffic System 
 
Integrated Traffic System 
 
Intelligent Transport System 
Respondido em 01/03/2020 07:44:28 
 
 
Explicação: 
O Intelligent Transport System (ITS) é um dos instrumentos das cidades conectadas, permitindo com que a infraestrutura de transporte operante 
seja mais eficiente, inteligente, instrumentalizada e conectada. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta um benefício das tecnologias de informação e comunicação (TIC) para a mobilidade: 
 
 
aumento da interação entre cidadãos, com o consequente aumento da necessidade de deslocamento. 
 
monitoramento dos cidadãos 
 
planejamento e controle do transporte e do tráfego 
 
aumento do IDH 
 
possibilidade de acesso a redes sociais durante deslocamentos urbanos 
Respondido em 01/03/2020 07:44:30 
 
 
Explicação: 
Integrar sistemas e capturar dados para transformaçãoem informações, com intuito de planejar e controlar o transporte e o tráfego, faz com que 
as cidades estejam mais inteligentes e interligadas aos seus cidadãos. 
 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Sabe-se que os ITS geram informações relevantes que podem ser compartilhadas com a sociedade. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO 
apresenta uma base para estas informações: 
 
 
câmeras espalhadas na cidade e no interior dos veículos. 
 
tráfego de dados em redes sociais 
 
telões nos pontos de embarque e desembarque dos transportes de massa. 
 
uso do Global Positioning System (GPS) nos veículos 
 
painéis de mensagens variáveis disponibilizados em pontos estratégicos do tecido urbano 
Respondido em 01/03/2020 07:44:32 
 
 
Explicação: 
O tráfego de dados em redes sociais, em si, não é elencado como uma base para as informações em sistemas de transportes inteligentes (ITS). 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma ferramenta computacional de suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade: 
 
 
SSD (Sistema de Suporte à Decisão) 
 
SIG (Sistemas de Informações Geográficas) 
 
SSA (Sistema de Suporte à Análise de Mobilidade) 
 
SSDE (Sistema de Suporte à Decisão Espacial) 
 
SSP (Sistema de Suporte ao Planejamento) 
Respondido em 01/03/2020 07:44:34 
 
 
Explicação: 
Não há referência do uso de SSA no suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta serviços primários e/ou áreas de aplicação que podem ser providos aos usuários dos ITS de 
acordo com a Norma ISO 14813-1 de 2007: 
 
 
informações ao viajante 
 
segurança nacional 
 
boletins econômicos 
 
operações e gerenciamento de tráfego 
 
emergência 
Respondido em 01/03/2020 07:44:35 
 
 
Explicação: 
Ref.: ISO 14813-1 de 2007 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
A Lei 12.587/12 define a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento definido nesta 
Lei: 
 
 
necessidade do desenvolvimento científico pelo emprego de energias renováveis como indutor do desenvolvimento urbano. 
 
diretrizes que devem orientar a regulamentação e o planejamento da mobilidade urbana nas cidades brasileiras 
 
vetores de habitação e uso do solo em conjunto com a integração dos modos de transporte. 
 
inserção da mobilidade sustentável onde há a necessidade da mitigação dos impactos ambientais, sociais e econômicos dos movimentos 
urbanos de pessoas e cargas 
 
estruturação do transporte individual particular 
Respondido em 01/03/2020 07:44:37 
 
 
Explicação: 
A Lei 12.587/12 versa sobre o emprego de energias renováveis, usando o transporte público coletivo estruturador, e não o transporte individual 
particular. 
 
 
1a Questão 
 
A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma importante diretriz. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO 
apresenta uma indicação desta importância: 
 
 
priorizar a mobilidade de pessoas sobre a de veículos, considerando os usuários mais vulneráveis do trânsito como: crianças, idosos, 
pessoas com deficiência e com mobilidade funcional reduzida 
 
incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados 
 
incentivar o uso de veículos ambientalmente sustentáveis 
 
fomentar a construção de ciclovias e ciclo-faixas 
 
 
promover nos projetos de empreendimentos, em especial naqueles considerados polos geradores de tráfego, a inclusão de medidas de 
segurança e sinalização de trânsito 
Respondido em 01/03/2020 07:44:47 
 
 
Explicação: 
O aludido texto legal, pelo contrário, visa incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte coletivo e dos não motorizados. 
 
 
 
 
 
 2a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta o tema principal do Estatuto das Cidades: 
 
 
normas de uso da propriedade urbana estritamente sob os aspectos relacionados aos interesses sociais 
 
normas de uso das áreas federais sob os aspectos relacionados aos interesses coletivos e equilíbrio ambiental 
 
normas de uso da propriedade urbana sob os aspectos relacionados aos interesses coletivos e equilíbrio ambiental 
 
normas de uso da propriedade urbana estritamente sob os aspectos relacionados aos interesses econômicos 
 
normas de uso da propriedade urbana sob os aspectos relacionados aos interesses privados 
Respondido em 01/03/2020 07:44:49 
 
 
Explicação: 
Lei 10.257/01 - Estatuto das Cidades, em consonância com o Art. 182/CF-88 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a alternativa que apresenta a norma que institui o Código de Trânsito Brasileiro: 
 
 
Projeto de Lei 5453/2005 
 
Lei 9.503/1997 
 
Lei 15.318/2014 
 
Lei 12.587/2012 
 
Resolução Denatran 514/2014 
Respondido em 01/03/2020 07:44:50 
 
 
Explicação: 
A Lei Nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, institui o Código de Trânsito Brasileiro. 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a alternativa que indica o primeiro instrumento legal que definiu o conceito de Produtos Perigosos no Brasil: 
 
 
Resolução da ANTT 420, de 2004 
 
Resolução da ANTT 3.665, de 2011 
 
Lei 11.442, de 2007 
 
Lei 10.233, de 2001 
 
Resolução da ANTT 3.762, de 2012 
Respondido em 01/03/2020 07:44:52 
 
 
Explicação: 
Nessa Resolução, define-se que são considerados Produtos Perigosos toda e qualquer substância ou artigo disponível na natureza ou elaborado 
por meio de algum processo que, por suas características físico-químicas, representem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública 
ou para o meio ambiente. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um instrumento legal importante na organização da mobilidade urbana: 
 
 
Projeto de Lei 5453/2005 
 
Lei 12.587/2012 
 
Lei 9.503/1997 
 
Resolução Denatran 514/2014 
 
Lei 13.243/2016 
Respondido em 01/03/2020 07:44:56 
 
 
Explicação: 
A Lei 13.243/2016 dispõe sobre estímulos ao desenvolvimento científico, à pesquisa, à capacitação científica e tecnológica e à inovação, não 
sendo diretamente associada à organização da mobilidade urbana. 
 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão preconizada na Constituição Federal de 1988 quanto à mobilidade na cidade: 
 
 
O Poder Público 
deve prestar 
diretamente, ou 
sob regime de 
concessão ou 
permissão, os 
serviços 
públicos, na 
segunda opção, 
por intermédio 
de contrato, 
com condições 
de fiscalização. 
 
A União tem 
competência 
para legislar 
quanto às 
diretrizes da 
política nacional 
de transportes. 
 
Os serviços de 
transporte 
rodoviário 
interestadual e 
internacional de 
passageiros são 
de competência 
da União. 
 
É 
responsabilidade 
dos estados 
¿organizar e 
prestar, 
diretamente ou 
sob regime de 
concessão ou 
permissão, os 
serviços públicos 
de interesse 
local, incluído o 
de transporte 
coletivo...¿. 
 
Transporte é um 
direito social. 
Respondido em 01/03/2020 07:44:58 
 
 
Explicação: 
Em verdade, é responsabilidade dos municípios ¿organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de 
interesse local, incluído o de transporte coletivo...¿. 
 
 
1a Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento contido no Estatuto da Cidade (Lei 10.257/2001): 
 
 
incorpora o transporte na política urbana 
 
prevê o desenvolvimento de planos diretores de transportes urbanos 
 
disponibiliza meios para o planejamento urbano sistêmico 
 
prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores federais. 
 
promove a ordem pública e o equilíbrio social, econômico e ambiental do coletivo 
Respondido em 01/03/2020 07:45:07 
 
 
Explicação: 
O Estatuto da Cidade prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores municipais.2a Questão 
 
 
O Plano Diretor de Transporte Público, conforme estabelecido pelo Estatuto das Cidades, recebeu uma nova denominação com as Resoluções 34 
de 2005 e 164 de 2014. Assinale a alternativa que apresenta esta nova denominação: 
 
 
Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) 
 
Plano Diretor de Transporte e Mobilidade (PDTM) 
 
Plano Diretor de Mobilidade Urbana (PDMU) 
 
Plano Diretor de Transporte Coletivo (PDTC) 
 
Plano Diretor de Mobilidade Social (PDMS) 
Respondido em 01/03/2020 07:45:09 
 
 
Explicação: 
Res. 34/2005, Art. 8º 
 
 
 
 
 
 3a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento contido no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97): 
 
 
Os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, 
pela incolumidade dos pedestres 
 
Eventos que possam perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres devem ser avaliados pelos órgãos ou entidades 
de trânsito com circunscrição sobre a via. 
 
Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia anuência do órgão 
ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das vias de acesso 
adequadas 
 
Veículo automotor deve guardar a distância lateral de 0,5 metro ao passar ou ultrapassar o ciclista 
 
Direciona ao munícipio a fiscalização, implantação de sistema de sinalização e coleta dados para elaboração de estudos sobre os 
acidentes de trânsito, além de suas causas, para planejamento urbano. 
Respondido em 01/03/2020 07:45:11 
 
 
Explicação: 
Segundo o aludido texto legal, o veículo automotor deve guardar a distância lateral de 1,5 metro ao passar ou ultrapassar o ciclista 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento a ser implementado na Política de Transportes associada ao Plano Diretor do 
Município do Rio de Janeiro (Lei Complementar 111/2011): 
 
 
regulamentação da prestação de serviços de transporte 
 
implantação de transportes de passageiros de alta capacidade 
 
integração física e tarifária para todos os modais na esfera municipal 
 
segurança de trânsito 
 
política tarifária para o transporte público de passageiros 
Respondido em 01/03/2020 07:45:13 
 
 
Explicação: 
De acordo com o estamento legal citado, a integração física e tarifária para todos os modais deve ser buscada também em interface com outras 
esferas de governo. 
 
 
 
 
 
 5a Questão 
 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento destacado no Estatuto das Cidades na busca da mobilidade sustentável: 
 
 
otimização da infraestrutura 
 
foco estritamente sob a ótica social 
 
pensamento sistêmico urbano 
 
agregação de especificidades locais e regionais 
 
importância da acessibilidade 
Respondido em 01/03/2020 07:45:14 
 
 
Explicação: 
De acordo com o Art. 8º, IV, também faz-se necessária a atenção a aspectos econômicos e ambientais. 
 
 
 
 
 
 6a Questão 
 
 
O município também devia criar o seu Plano de Mobilidade Urbana (PMU), integrado ao seu Plano Diretor, no prazo máximo de três anos da 
vigência da lei, dotando-o como um instrumento de política urbana. Apesar desse prazo, muitos municípios não elaboraram os seus Planos de 
Mobilidade Urbana. De acordo com a Lei 13.406, de 2016, qual é o novo prazo para entrada em vigor? 
 
 
2019 
 
2021 
 
2018 
 
2020 
 
2022 
Respondido em 01/03/2020 07:45:16 
 
 
Explicação: 
Art. 2º