ANALISE DE TRANSPORTES AV2

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Acadêmico: Laiz Gomes dos Santos (1808381)
Disciplina: Análise de Transportes (LOD05)
Avaliação: Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:514170) ( peso.:1,50)
Prova: 17029470
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
1. Quando os custos da frota começam a ser onerados, isto é, mais dispendioso do que normalmente  costumava ser,
isso pode ser um sinal que alguma coisa vai mal, o que poderá significar o momento certo de renovar a frota. Entre
esses custos estão os custos de possuir, custo de manter, custo de operar e outros custos. Sobre os custos
operacionais, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Os custos devem permanecer estáveis durante a vida útil da frota, pois influenciam na produtividade.
(    ) Quando falamos em custos operacionais, estão incluídos aí os custos com combustível, pneus/câmaras,
lavagem/lubrificação.
(    ) Todos os custos devem ser contabilizados para que a empresa possa planejar melhor as suas receitas e as
suas despesas. 
(    ) Quando a frota é nova, pelo menos por um longo período, a tendência dos custos tende a diminuir, o que vai
depender dos motoristas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F - V.
 b) V - V - V - F.
 c) V - F - V - F.
 d) F - V - F - F.
2. O setor de agenciamento de carga tem crescido muito. Voltado à ampliação de oferta de serviços, ele vem se
destacando na montagem de projetos logísticos. São capazes de unir prestadores, a fim de oferecer mudanças
significativas dentro das empresas. Sobre os agenciadores, analise as sentenças a seguir:
I- Agenciadores têm a função de proporcionar redução de custos e tempo.
II- Agenciadores têm a função de tornar o produto do cliente mais competitivo dentro do mercado.
III- Mesmo não possuindo caminhões, navios, aviões, terminais portuários etc., eles são capazes de realizar um
trabalho excelente e gerenciam grandes projetos.
IV- Os agenciadores têm responsabilidade pelos serviços prestados por seus parceiros.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
3. As metodologias aplicadas no dimensionamento da frota se enquadram em todas as modalidades de transporte,
quais sejam: método da utilização, programado, estatístico e econométrico. Sobre o método estatístico, classifique
V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Este método é baseado em um determinado período de tempo, é analisado o histórico das informações.
(    ) Este método é utilizado para projeções de curto prazo, para que o processo não tenha distorções, mantendo a
série sem alterações.
(    ) Este método é utilizado nas empresas de utility, em que é utilizada a variável mais representativa, ?
quilometragem rodada?.
(    ) Este método é fundamentado em operações de trabalho programáveis.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - V.
 b) V - F - F - V.
 c) F - V - V - F.
 d) V - V - V - F.
4. A terceirização de serviços logísticos é uma modalidade de negócios consolidada, a quarteirização é uma opção
de gestão dos terceirizados e já vem sendo adotada por algumas organizações e a primarização sugere o retorno
destas atividades às empresas, e ainda é um tema pouco explorado na literatura logística (VIVALDINI, 2015, p. 21).
Sobre a diferença entre terceirização e quarteirização, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: VIVALDINI, M. Terceirização, quarteirização e primarização logística. GEPROS. Gestão da Produção,
Operações e Sistemas, Bauru, Ano 10, nº 4, out-dez/2015, p. 21-38.
 a) Enquanto a quarteirização se refere à prestação de serviços a uma empresa, a terceirização é uma modalidade
de gestão dos serviços de terceiros.
 b) A quarteirização se refere à assessoria de produção e serviços, enquanto a terceirização se refere a uma
consultoria em larga escala.
 c) Enquanto a terceirização se refere à prestação de serviços a uma empresa, a quarteirização é uma modalidade
de gestão dos serviços de terceiros.
 d) A terceirização se refere à assessoria de produção e serviços, enquanto a quarteirização se refere a uma
consultoria em larga escala.
5. Todo equipamento tem um ciclo de vida, durante o qual desempenha funções requeridas dentro de padrões
adequados de produtividade, segurança operacional e economicidade. A frota de uma companhia não foge desta
regra, sendo, portanto, necessário à renovação da frota ao longo do tempo. Sobre os custos que devem ser
considerados no cálculo que determina a substituição dos veículos, analise as sentenças a seguir:
I- Custos de possuir o veículo, como depreciação e impostos.
II- Custos de manutenção, como peças de reposição e limpeza.
III- Custos de ociosidade dos veículos, como retorno de viagem sem carga.
IV- Custos de operação como combustível, pneus e lubrificação.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e III estão corretas.
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas.
6. O "método econométrico" representa um alternativa metodológica para o dimensionamento da frota. Este método
requer um amplo conjunto de variáveis para obtenção de um grau de explicação válido. Sobre o método
econométrico de dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) Para melhor ajuste do modelo, as variáveis não devem estar correlacionadas entre si.
(    ) Este método é recomendado para planejamento em longo prazo.
(    ) As distorções das informações não representam um risco para o método econométrico.
(    ) Requer um amplo conjunto de variáveis e dados históricos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F - V.
 b) V - F - V - F.
 c) F - V - F - V.
 d) F - V - V - F.
7. Diante de inspirações, as mudanças trazidas pela era digital, os serviços logísticos de suprimento e distribuição
prometem receber diversas inovações. Este fato requer um amplo conjunto de adaptações nos processos das
organizações atuais, no entanto, será benéfico ao consumidor final ao qual receberá seus pedidos a um custo
menor e/ou em menor tempo. A partir de entrevistas com experts em logística, há algumas alternativas para o
setor. Segundo Pinho (2017), caminhões autônomos e drones prometem revolucionar os serviços logísticos.
Enquanto os caminhões autônomos 100% elétricos permitem uma redução nos riscos de acidentes e gastos com
combustível, os drones representam uma oportunidade para atender as entregas de até 2 kg. Sobre a revolução dos
serviços logísticos, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: PINHO, Flávia G. De drones a transporte autônomo, veja novidades de logística para o futuro. 2017.
Disponível em: https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2017/11/1938154-de-drones-a-transporte-autonomo-veja-
novidades-de-logistica-para-o-futuro.shtml. Acesso em: 25 jun. 2018.
 a) Caminhões autônomos realizam entregas mais rápidas do que os tripulados por humanos.
 b) Utilização de tecnologia de ponta para manusear bens e mercadorias.
 c) Utilização de veículos que são controlados remotamente por humanos.
 d) Apenas sobreviverão as empresas que adotarem novas tecnologias logísticas.
8. A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em vista maximizar o tempo de
entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os fatores que levam à escolha do veículo ideal para o transporte
de mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga.
(    ) O veículo com menor custo de transporte.
(    ) O veículo mais conveniente para o motorista.
(    ) O veículo mais novo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - F - V - V.
 c) V - V - F - F.
 d) V - F - V - F.
9. O governo brasileiro compreendeu que o país perdemuito com o transporte de cargas atual, pois nossas estradas
apresentam, em vários trechos, condições não muito favoráveis. Algumas medidas deveriam ser tomadas para que
esta situação mudasse, e também para que o transporte de cabotagem fosse melhor aproveitado. Sobre a
realidade do transporte de cabotagem do Brasil, analise as seguintes sentenças:
I- Altos impostos que incidem sobre as operações de transporte.
II- Abertura de importação de navios usados para a utilização na cabotagem.
III- Burocratização exagerada no despacho aduaneiro na cabotagem.
IV- Somente armadores locais operam na cabotagem.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e II estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas.
10. O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo de reduzir
custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre o exposto,
analise as sentenças a seguir:
I- A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota.
II- Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda real.
III- Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da frota.
IV- Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, estatístico e
econométrico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.