ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL AULA 02 EXERCICIO 06

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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC
GST1807_A2_201602098701_V6
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
		Aluno: PAOLO DE OLIVEIRA
	Matr.: 201602098701
	Disc.: EST.PORT.TR.MAR.INT. 
	2020.1 EAD (GT) / EX
		Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	 
		
	
		1.
		Qual a faixa litorânea que começa no limite exterior do Mar Territorial e termina a 200 milhas náuticas (370km) do litoral, na qual o Estado dispõe de direitos exclusivos na exploração e uso dos recursos naturais?
	
	
	
	Plataforma Continental
	
	
	Águas Internacionais
	
	
	Zona Aquaviária Exclusiva
	
	
	Zona Contígua
	
	
	Zona Econômica Exclusiva
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Dentre as opções abaixo, assinale a que não contempla uma atividade de competência do Conselho de Autoridade Portuária (CAP).
	
	
	
	homologar o horário de funcionamento do porto.
	
	
	homologar os valores das tarifas portuárias.
	
	
	proceder ao despacho aduaneiro na importação e na exportação.
	
	
	promover a racionalização e a otimização do uso das instalações portuárias.
	
	
	baixar o regulamento de exploração.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		COM A LEI Nº 8.630/93 E POSTERIORMENTE PELA LEI 12.815/2013 FOI EFETIVAMENTE QUEBRADO O MONOPÓLIO DE EXPLORAÇÃO DO PORTO ORGANIZADO, ATÉ ENTÃO PRIVILÉGIO DA ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA, PELA INTRODUÇÃO DE OPERADORES PORTUÁRIOS E DOS ARRENDATÁRIOS PRIVADOS DE INSTALAÇÕES NOS PORTOS. HOJE, HÁ INÚMEROS OPERADORES PORTUÁRIOS TRABALHANDO NOS PORTOS, REQUISITANDO SEUS QUANTITATIVOS DE MÃO-DE-OBRA DIRETAMENTE:
	
	
	
	AO MINISTÉRIO DO TRABALHO (MT)
	
	
	A AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO (ANTAQ)
	
	
	AO CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA (CAP)
	
	
	A SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS (SEP)
	
	
	AO ÓRGÃO GESTOR DE MÃO-DE-OBRA (OGMO)
	
	
	
	 
		
	
		4.
		A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), é um órgão integrante da Administração Federal indireta (Autarquia Especial), com independência administrativa e  autonomia funcional, vinculada ao Ministério dos Transportes, criada para regular e fiscalizar as atividades portuárias no âmbito federal. Dentre as suas principais atribuições, podemos destacar:
	
	
	
	formular de políticas e diretrizes para o desenvolvimento e o fomento do setor de portos e terminais portuários marítimos.
	
	
	Estabelecer normas e padrões a serem observados pelas autoridades portuárias.
	
	
	fiscalizar a entrada e saída de pessoas a bordo das embarcações atracadas ou fundeadas ao largo.
	
	
	Orientar os comandantes de navios nas manobras de entrada e saída dos portos e passagens pelos canais de navegação.
	
	
	Administrar o fornecimento da mão-de-obra do trabalhador portuário e do trabalhador portuário-avulso.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Duas ou mais empresas de navegação que atuam na mesma rota, se unem para oferecer saídas regulares, embarcando em seus navios cargas cujos fretes foram pagos a outra empresa. Essa operação conjunta pode ocorrer formal ou informalmente, podendo ser encerrada a qualquer momento.
	
	
	
	Linhas Regulares
	
	
	Joint Service
	
	
	Serviços Liners
	
	
	Concorrencia
	
	
	Conferencias de Fretes
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Em relação aos portos e ao trabalho portuário no Brasil, é correto afirmar que:
	
	
	
	Ao órgão gestor de mão de obra incumbe organizar e manter o cadastro de trabalhadores portuários, inclusive os avulsos
	
	
	A exploração dos portos e as atividades portuárias competem direta e privativamente à União.
	
	
	Terminal de uso privado é uma instalação portuária, dentro da área do porto organizado, que pode ser administrado pela iniciativa privada, mediante autorização da União.
	
	
	Estiva é a atividade de movimentação de mercadorias dentro do porto, compreendendo o carregamento e descarregamento de embarcações, quando feitos por aparelhamento portuário.
	
	
	O operador portuário é o responsável pelo registro do trabalhador portuário avulso.
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A área marítima em que o país pode fazer fiscalização aduaneira e controle da imigração, pode ser denominada de:
	
	
	
	Zona Contigua ao Mar Territorial
	
	
	Zona Federada
	
	
	Fronteira Maritima
	
	
	Distrito
	
	
	Área Aduaneira
	
	
	
	 
		
	
		8.
		O Conselho de Autoridade Portuária (CAP) é um órgão deliberativo, consultivo e normativo, formado pelas entidades diretamente envolvidas na atividade portuária. Assim, em sua composição estão presentes:
	
	
	
	Apenas o poder público, operadores portuários e trabalhadores portuários.
	
	
	Apenas os poderes públicos federal, estadual e municipal.
	
	
	Apenas o poder público e os operadores portuários.
	
	
	Apenas o poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários e usuários do porto.
	
	
	O poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários, usuários do porto e OGMO.