2020 AVALIACAO 1

Prévia do material em texto

Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): ANDRE DA SILVA BITENCOURT 201908099021
Acertos: 8,0 de 10,0 02/05/2020
 
 
Acerto: 0,0 / 1,0
A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades.
Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do
sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos.
JANOT, F. A caminho de Guaratiba. (adaptado).
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela:
aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a constrição do transporte metroviário.
presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades.
 predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticos.
 retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa.
demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana.
Respondido em 02/05/2020 09:50:58
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Como sabemos, o aumento da demanda por uma vida urbana confortável requer das cidades uma expansão da
infraestrutura que na maioria das vezes não acompanha a velocidade do crescimento demográfico ou, ainda, da
sua expansão horizontal. As cidades passam a ser incapaz de absorver essas pressões. Em parte, por esse
motivo, eclodem os malefícios da vida urbana.
Para absorver essa crescente demanda por infraestrutura é necessário o aumento da oferta de transportes
econômicos e que esteja em equilíbrio com o meio ambiente. Dessa forma, o transporte hidroviário de passageiros
urbanos, surge como uma alternativa para solucionar o problema. Entretanto, embora o Brasil esbanje rios com
potencial de navegação, sua infraestrutura hidroviária ainda é pequena e está abaixo de países como China e EUA.
Sobre o transporte hidroviário de passageiros no Brasil foram feitas as seguintes afirmações:
I - É considerado transporte urbano coletivo, podendo ser classificado, quanto à abrangência geográfica, como
suburbano, regional e internacional.
II - O sistema hidroviário de passageiros é considerado como de acesso limitado, pois depende de hidrovias
navegáveis com pontos de acesso aos passageiros.
III - Tem baixo impacto ambiental, quando se confronta com os modos terrestres.
Estã (ão) correta (s):
somente III.
somente II.
somente I.
somente I e II.
 Questão1
a
 Questão2
a
http://simulado.estacio.br/alunos/inicio.asp
javascript:voltar();
 I, II e III.
Respondido em 02/05/2020 09:52:48
 
Acerto: 1,0 / 1,0
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao:
Iniciativa privada
Autarquias
Estados
União
 Município
Respondido em 02/05/2020 09:53:43
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um ator do conflito pelo espaço urbano no trânsito das
megalópoles:
motociclistas
pedestres
condutores e usuários de automóveis
caminhões
 órgãos de controle de trânsito
Respondido em 02/05/2020 09:54:20
 
Acerto: 1,0 / 1,0
As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade.
Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que
NÃO apresenta um destes impactos:
Poluição do ar
Congestionamentos
 Aumento da drenagem pluvial
Ruídos
Impermeabilização do solo pela pavimentação
Respondido em 02/05/2020 09:55:01
 
Acerto: 1,0 / 1,0
I - A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a construção de ciclovias. As recentes
manifestações sociais e políticas em defesa do uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte
ou lazer, têm, na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito.
 Questão3
a
 Questão4
a
 Questão5
a
 Questão6
a
II - Segundo Aziz Ab'Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o planejamento de ciclovias. O uso de
bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito
acidentados.
III - O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em grandes cidades. Além das
condições topográficas, devem-se levar em conta também o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos.
Desse modo, a grande São Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como alternativa ao
transporte por meio de veículos particulares.
De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente apenas afirmativas corretas.
 II.
II e III.
I e II.
I e III.
I.
Respondido em 02/05/2020 09:59:24
 
Acerto: 1,0 / 1,0
A falta de mobilidade urbana no Brasil, um problema recorrente nas grandes metrópoles do país, vem se tornando
uma questão com soluções cada vez mais difíceis. Dentre suas principais causas, podemos destacar, EXCETO:
a falta de investimentos públicos em políticas de mobilidade.
as políticas urbanas e sociais que privilegiaram o uso do automóvel.
o crescimento desordenado das grandes cidades brasileiras.
a precarização dos sistemas públicos de transporte urbano.
 o excesso de ciclovias e faixas exclusivas de ônibus nos grandes centros citadinos.
Respondido em 02/05/2020 09:59:39
 
Acerto: 1,0 / 1,0
A busca por soluções para ampliação da qualidade da mobilidade urbana cresce em todo o mundo. Com mais
pessoas tendo acesso a smartphones e redes móveis, era questão de tempo para que a tecnologia trabalhasse a
nosso favor também nessa área, fazendo, inclusive, com que aplicativos que facilitem a vida de quem se locomove
por vias públicas sejam os mais baixados e usados aqui no Brasil.
Sobre a contribuição das tecnologias na mobilidade urbana, foram feitas as seguintes afirmações:
I - A utilização constante de aplicativos de compartilhamento de bikes, ajuda em economia e mobilidade urbana.
II - Os sistemas "Olho Vivo", utilizado na cidade de São Paulo, e "Floripa No Ponto", utilizado na cidade de
Florianópolis, apontam em que local da cidade está um veículo, evitando que o usuário se desloque antes da hora
e possa utilizar a tecnologia a favor da sua programação para o dia, contribuindo para a mobilidade urbana.
III - A orientação das movimentações em áreas urbanas é resultado de estudos e análises que são realizados por
órgãos responsáveis pela mobilidade urbana, muitas das vezes com o apoio da tecnologia.
Estã (ão) correta (s):
somente I.
somente III.
 I, II e III.
somente II.
somente I e II.
Respondido em 02/05/2020 10:02:01
 
Acerto: 1,0 / 1,0
A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma importante diretriz. Assinale a
ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma indicação desta importância:
fomentar a construção de ciclovias e ciclo-faixas
 Questão7
a
 Questão8
a
 Questão9
a
 
promover nos projetos de empreendimentos, em especial naqueles considerados polos geradores de
tráfego, a inclusão de medidas de segurança e sinalização de trânsito
 incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados
incentivar o uso de veículos ambientalmente sustentáveis
priorizar a mobilidade de pessoas sobre a de veículos, considerando os usuários mais vulneráveis do
trânsito como: crianças, idosos, pessoas com deficiência e com mobilidade funcional reduzida
Respondido em 02/05/2020 10:02:59
 
Acerto: 0,0 / 1,0
A Lei no 12.587/2012 que dispõe sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana, está fundamentada nos
seguintes princípios:
I - Acessibilidade universal; desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e
ambientais; equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo.
II - Eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte urbano; gestão democrática e controle
social do planejamento e avaliação da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
II - Prioridade dos modos de transportes não motorizadossobre os motorizados e dos serviços de transporte
público coletivo sobre o transporte individual motorizado.
IV - Reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; promover o acesso aos serviços básicos e
equipamentos sociais.
Está correto o que se afirma em:
 I, II e III, apenas.
 I e II, apenas.
II e III, apenas.
III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
Respondido em 02/05/2020 10:05:42
 
 
 Questão10
a
javascript:abre_colabore('38403','189691741','3785568105');