Obras Hidraulicas

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1. Presente desde a Antiguidade, a engenharia hidráulica demonstra a importância da água para a vida humana. Registros mostram o uso da engenharia hidráulica desde os anos 4000 a.C., com diques e canais de irrigação construídos no Egito. Os diques eram grandes reservatórios para armazenar a água e os canais direcionavam o fluxo das águas para regiões distantes, tornando possível utilizar a água na quantidade necessária e no momento certo, solucionando os problemas das cheias e secas da região. Assim como os diques e canais de irrigação, podemos citar como obras da engenharia hidráulica:
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a) Aeroportos e viadutos.
b) Pavimentação de rodovias e terraplanagem.
c) Instalação de chuveiro e assentamento de alvenaria.
d) Barragens e portos.
e) Drenagem e pintura.
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Gabarito Comentado
Parabéns, você acertou!
Letra "D". Barragens e Portos são obras de infraestrutura ligadas diretamente à engenharia hidráulica, em que o conceito do estudo da pressão exercida pela água como carregamento estrutural está presente.
2. Tecnicamente definem-se como canais (ou condutos livres) aqueles condutos em que a superfície do líquido está sujeita à pressão atmosférica. Esse conceito difere do conceito do fluxo em tubos, pois no caso de tubos o fluxo preenche todo o espaço livre do tubo e as fronteiras que delimitam este fluxo são as paredes do tubo. Além disso, há uma pressão hidráulica que varia de uma seção a outra ao longo do tubo. Sabendo que nos canais, a água está sujeira à pressão atmosférica é incorreto afirmar que:
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a) Os rios podem ser considerados como canais a céu aberto.
b) As galerias podem ser consideradas como canais de contorno fechado.
c) Em canais de contorno fechado o fluxo preenche o canal inteiro.
d) O fluxo em canais a céu aberto possui uma superfície livre que se ajusta dependendo das condições de fluxo.
e) O fluxo em tubulações preenche o canal inteiro.
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Gabarito Comentado
Parabéns, você acertou!
Letra "C". Os canais de contorno fechado, ainda que artificiais, seguem a mesma premissa relacionada à distribuição de pressão, entretanto, formam galerias, com geometria definida e fechada. Neste caso, a pressão no interior da galeria não obedece às leis de fluxo em tubos, pois a galeria não é preenchida totalmente pela água.
3. Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são:
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a) Terra, terra armada, gabião, alumínio, pedra lascada e concreto.
b) Terra, terra armada, areola, enrocamento (rachão), pedra polida e concreto.
c) Terra, terra armada, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto.
d) Terra, argila expandida, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e rejunte.
e) Terra, ferro fundido, gabião, pedras decorativas, pedra argamassada e concreto.
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Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "C". Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são a terra, terra armada, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto. Pode haver ainda uma combinação entre eles dependendo do canal.
4. As travessias podem ser determinadas como:
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a) Embarcações responsáveis por levar pessoas, animais e veículos de uma margem a outra do canal.
b) Distância correspondente à extensão de um canal de contorno fechado (galeria).
c) Estruturas submersas responsáveis por filtrar a água dos canais em período de seca.
d) Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d’água para pessoas, animais, veículos etc.
e) Estruturas utilizadas para fazer a dragagem dos canais.
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Infelizmente você errou!
Letra "D". Travessias são estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d’água para pessoas, animais, veículos, água, gás, combustíveis, energia elétrica, telecomunicações, entre outros, por meio de pontes, cabos, condutos, túneis, etc. As travessias podem ser aéreas, intermediárias e subterrâneas.
5. Existem algumas particularidades relacionadas ao fluxo de água em canais abertos. Quando falamos em canais cuja geometria é manipulada, ou seja, quando há intervenções no fundo e na lateral dos canais para que estes se aproximem de uma forma geométrica pré-determinada, o fluxo de água nos canais tende a ser uniforme, principalmente se a profundidade da água permanecer a mesma ao longo de toda a extensão do canal.
Mas, essa não é única característica do fluxo de água em canais abertos. Ele pode ser classificado por dois critérios distintos que são:
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a) O critério de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação geométrica e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua evolução no tempo.
b) O critério de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação pela gravidade e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua queda livre.
c) O critério de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação devido à rugosidade do canal e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante a erosão do fundo do canal.
d) O critério de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação geométrica e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante a erosão das margens do canal.
e) O critério de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação devida à rugosidade do canal e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante a durabilidade do canal.
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Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "C". Os critérios são de espaço, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua limitação geométrica (leva em consideração as formas geométricas do canal) e o critério de tempo, que verifica como o fluxo se desenvolve mediante sua evolução no tempo, como em um maremoto.
	
	
	
		1.
		Presente desde a Antiguidade, a engenharia hidráulica demonstra a importância da água para a vida humana. Registros mostram o uso da engenharia hidráulica desde os anos 4000 a.C., com diques e canais de irrigação construídos no Egito. Os diques eram grandes reservatórios para armazenar a água e os canais direcionavam o fluxo das águas para regiões distantes, tornando possível utilizar a água na quantidade necessária e no momento certo, solucionando os problemas das cheias e secas da região. Assim como os diques e canais de irrigação, podemos citar como obras da engenharia hidráulica:
	
	
	
	Aeroportos e viadutos
	
	
	Instalação de chuveiro e assentamento de alvenaria
	
	
	Drenagem e pintura
	
	
	Pavimentação de rodovias e terraplanagem
	
	
	Barragens e portos
	
Explicação:
Barragens e Portos são obras de infraestrutura ligadas diretamente à engenharia hidráulica, em que o conceito do estudo da pressão exercida pela água como carregamento estrutural está presente
	
	
	
	 
		
	
		2.
		As travessias podem ser determinadas como:
	
	
	
	Estruturas utilizadas para fazer a dragagem dos canais
	
	
	Estruturas submersas responsáveis por filtrar a água dos canais em período de seca.
	
	
	Embarcações responsáveis por levar pessoas, animais e veículos de uma margem a outra do canal.
	
	
	Distância correspondente à extensão de um canal de contorno fechado (galeria).
	
	
	Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d¿água para pessoas, animais, veículos etc
	
Explicação:
Travessias são estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d¿água para pessoas, animais, veículos, água, gás, combustíveis, energia elétrica, telecomunicações, entre outros, por meio de pontes, cabos, condutos, túneis, etc. As travessias podem ser aéreas, intermediárias e subterrâneas
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Sobreos canais a céu aberto de fluxo uniforme e estável:
I-Satisfazem a condição de que a profundidade da água, a área do fluxo, a descarga e a velocidade de distribuição devem permanecer as mesmas em todas as seções de toda a extensão do canal.
II-Satisfazem a condição de que a linha de energia, a superfície da água e o fundo do canal devem estar paralelos uns aos outros.
III-Possuem pequenas acelerações ou desacelerações do fluxo-d¿água entre as seções.
Avalie as afirmativas e marque a opção que julgar mais adequada
	
	
	
	Apenas a II é verdadeira
	
	
	Apenas a II é falsa
	
	
	Todas as opções são verdadeiras
	
	
	Apenas a III é falsa
 
	
	
	Apenas a I é verdadeira
	
	
	
	 
		
	
		4.
		As travessias podem ser determinadas como:
	
	
	
	Embarcações responsáveis por levar pessoas, animais e veículos de uma margem a outra do canal.
	
	
	Estruturas utilizadas para fazer a dragagem dos canais.
	
	
	Distância correspondente à extensão de um canal de contorno fechado (galeria).
	
	
	Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d água para pessoas, animais, veículos.
	
	
	Estruturas submersas responsáveis por filtrar a água dos canais em período de seca.
	
Explicação:
Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d água para pessoas, animais, veículos.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Tecnicamente definem-se como canais (ou condutos livres) aqueles condutos em que a superfície do líquido está sujeita à pressão atmosférica. Esse conceito difere do conceito do fluxo em tubos, pois no caso de tubos o fluxo preenche todo o espaço livre do tubo e as fronteiras que delimitam este fluxo são as paredes do tubo. Além disso, há uma pressão hidráulica que varia de uma seção a outra ao longo do tubo. Sabendo que nos canais, a água está sujeira à pressão atmosférica é incorreto afirmar que:
	
	
	
	Em canais de contorno fechado o fluxo preenche o canal inteiro.
	
	
	As galerias podem ser consideradas como canais de contorno fechado.
	
	
	Os rios podem ser considerados como canais a céu aberto.
	
	
	O fluxo em canais a céu aberto possui uma superfície livre que se ajusta dependendo das condições de fluxo.
	
	
	 O fluxo em tubulações preenche o canal inteiro.
	
Explicação:
Os canais de contorno fechado, ainda que artificiais, seguem a mesma premissa relacionada à distribuição de pressão, entretanto, formam galerias, com geometria definida e fechada. Neste caso, a pressão no interior da galeria não obedece às leis de fluxo em tubos, pois a galeria não é preenchida totalmente pela água.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são:
	
	
	
	Terra, argila expandida, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e rejunte
	
	
	Terra, terra armada, gabião, alumínio, pedra lascada e concreto
	
	
	Terra, terra armada, areola, enrocamento (rachão), pedra polida e concreto.
	
	
	Terra, ferro fundido, gabião, pedras decorativas, pedra argamassada e concreto.
	
	
	Terra, terra armada, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto.
	
Explicação:
Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são a terra, terra armada, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto. Pode haver ainda uma combinação entre eles dependendo do canal.
 
	
	
	
		1.
		Tanto os canais a céu aberto como os canais fechados apresentam características geométricas particulares que permitem seu dimensionamento, ainda que de modo preliminar. Apesar de se apresentar nas mais variadas formas, busca-se aproximar sua seção transversal de uma área de uma figura geométrica já conhecida, ou pelo menos uma combinação dessas áreas, onde seja possível desmembrá-las e associá-las. Sendo assim, qual o valor do raio hidráulico de um canal a céu averto de seção retangular que possui uma profundidade normal de 3,00 m e uma largura de 12,00 m?
	
	
	
	0,5 m
	
	
	1 m
	
	
	1,5 m
	
	
	2 m
	
	
	2,5 m
	
Explicação:
AmPm  →  Rh=36,0018,00→  Rh=2,0 m
	
	
	
	 
		
	
		2.
		A --------------------- é importantíssima para a prevenção no controle de cheias de qualquer região.logo, podemos preencher espaço vazio como:
	
	
	
	sarjeta
	
	
	macrodrenagem
	
	
	microdrenagem
	
	
	drenagem urbana
	
	
	boca de lobo
	
Explicação:
a macrodrenagem é importantíssima para a prevenção no controle de cheias de qualquer região. Ainda que a microdrenagem seja eficiente, se o sistema de macrodrenagem não estiver alinhado com este objetivo, haverá com certeza danos diretos à sociedade, pois a presença dos grandes volumes de água concentrados nas cidades é um contraponto ao seu desenvolvimento urbano
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Um canal trapezoidal de base 0,20 m escoa com o nível d'água de 6,0 m. 
Esta seção é revestida com cimento alisado e tem taludes 1V:2H. A declividade do canal é de 1,0 m/km. 
Determine a vazão e a velocidade do escoamento.
	
	
	
	Q=237,1 m3/s e V=5,1 m/s
	
	
	Q=374,1 m3/s e V=5,9 m/s
	
	
	Q=237,1 m3/s e V=5,9 m/s
	
	
	Q=374,1m3/s e V= 5,1 m/ s
	
	
	Q=327,1 m3/s e V=5,9 m/s
	
Explicação:
q=374,12m3/s
v= 5,11 m/ s
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Os saltos hidráulicos convertem um fluxo supercrítico de alta velocidade (contrária ao fluxo) em um fluxo subcrítico de baixa velocidade (no sentido do fluxo). De modo análogo, uma profundidade supercrítica de baixo estágio (y1) transforma-se em uma profundidade subcrítica de alto estágio (y2). Essas profundidades são conhecidas como profundidade inicial (y1) e profundidade sequente (y2) do salto hidráulico. Analisando um projeto onde há um ressalto hidráulico, a profundidade inicial é igual a 2,50 m e o Número de Froude nessa seção é igual a 1,1, qual será a profundidade sequente?
	
	
	
	1.45 M
	
	
	3.0 M
	
	
	3.6 M
	
	
	2,5 M
	
	
	2,85 m
	
Explicação:
Y=2,85 m
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Tanto os canais a céu aberto como os canais fechados apresentam características geométricas particulares que permitem seu dimensionamento, ainda que de modo preliminar. Apesar de se apresentar nas mais variadas formas, busca-se aproximar sua seção transversal de uma área de uma figura geométrica já conhecida, ou pelo menos uma combinação dessas áreas, em que seja possível desmembrá-las e associá-las. Sendo assim, qual o valor do raio hidráulico de um canal a céu averto de seção retangular que possui uma profundidade normal de 2,00m e uma largura de 12,00m?
	
	
	
	0,7 m
	
	
	1,5 M
	
	
	0,50m
	
	
	1,0 m
	
	
	1,3 m
	
Explicação:
_h=24,00/18,00→  R_h=1,3m
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A profundidade y na qual a vazão pode ser distribuída através da seção de água com energia específica mínima é conhecida como profundidade crítica yc e o fluxo nessa seção é dito como fluxo crítico. Para esta seção, em uma profundidade menor, o mesmo valor de vazão implicará em uma velocidade maior e uma energia específica maior. Este fluxo é rápido e raso e é conhecido como fluxo supercrítico. Do mesmo modo, para esta seção, em uma profundidade maior, o mesmo valor de vazão implicará em uma velocidade menor e uma energia específica menor. Este fluxo tranquilo e é conhecido como fluxo subcrítico. Também podemos determinar se um fluxo é crítico ou subcrítico por meio no Número de Froude. Desta forma, para os valores de NF=1,35, 1,0 e 0,82 qual será o tipo de fluxo nas seções analisadas?
	
	
	
	 crítico, supercrítico e subcrítico
	
	
	subcrítico, supercrítico e crítico
	
	
	subcrítico, crítico e supercrítico
	
	
	supercrítico, crítico e subcrítico
	
	
	supercrítico, subcrítico e crítico
	
Explicação:
Quando NF é menor que 1,0 o fluxo é classificado como subcrítico, pois a velocidade do fluxo é menor que a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água. Para NF igual a 1,0 o fluxo é classificado como crítico, pois a velocidadedo fluxo é igual a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água e quando NF é maior que 1,0 o fluxo é classificado como supercrítico, pois a velocidade do fluxo é maior que a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água;
	
	
	
		1.
		Na análise de fluxos gradualmente variados em canais abertos, o papel da profundidade crítica, yc é muito importante, determinando uma seção de controle em fluxos de canais a céu aberto quando considera-se a relação entre declividade do canal e sua vazão. 
Por meio da profundidade crítica é possível traçar a da curva de remanso, de acordo com as relações existentes entre a profundidade normal yn e a profundida crítica, yc, e dependendo da declividade, geometria, rugosidade e vazão, classificando assim os canais a céu aberto como:
	
	
	
	Canais subcríticos (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e acentuados (A)
	
	
	Canais acentuados (S), críticos (C), mesclados (M), horizontais (H) e adversos (A)
	
	
	Canais supercríticos (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e aleatórios (A)
	
	
	Canais acentuados (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e adversos (A)
	
	
	Canais subcríticos (S), críticos (C), mesclados (M), horizontais (H) e aleatórios (A)
	
	
	
	 
		
	
		2.
		O que consiste o processo da precipitação?
	
	
	
	consiste no fluxo de água da superfície que se infiltra no solo.
	
	
	o movimento das águas na superfície terrestre, nomeadamente do solo para os mares (escoamento superficial
	
	
	consiste no vapor de água condensado que cai sobre a superfície terrestre (chuva).
	
	
	é a forma como a água existente nos organismos passa para a atmosfera
	
	
	a transformação da água no seu estado líquido para o estado gasoso à medida que se desloca da superfície para a atmosfera
	
Explicação:
consiste no vapor de água condensado que cai sobre a superfície terrestre (chuva).
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Considere a classificação dos canais que depende de suas condições de fluxo, conforme a posição relativa entre a profundidade normal yn e a profundidade crítica, yc. 
 
	1. Canais Acentuados (S)
	(   ) declividade menor que zero
	2. Canais Críticos (C)
	(   ) declividade igual a zero
	3. Canais Medianos (M)
	(   ) yn > yc
	4. Canais Horizontais (H)
	(   ) yn = yc
	5. Canais Adversos (A)
	(   ) yn < yc
Preencha as opções da direita com as respectivas opções da esquerda
	
	
	
	5 - 4 - 3 - 2 - 1
	
	
	1 - 2 - 3 - 4 - 5
	
	
	1 - 4 -5 - 2 - 3
	
	
	1 - 2 - 4 - 3 - 5
	
	
	5 - 4 - 1 - 2 - 3
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Verifique em quais das afirmativas abaixo os conceitos estão corretas:
I - O raio hidráulico é uma grandeza linear característica do escoamento, definida pelo quociente da área molhada pelo perímetro molhado da seção do escoamento.
II - A declividade média do trecho de um canal é o quociente entre o desnível do fundo do canal (diferença de cotas de montante e jusante - Δh) e o seu comprimento (L), medido no plano horizontal. Δh e L em metros.
III - As obras de canalização, em geral, devem ser realizadas de jusante para montante, pelo fato de, uma vez concluídas, possibilitarem a passagem de maiores vazões do que na situação original. Caso contrário, precipitações intensas durante a obra poderão agravar inundações e erosões a jusante.
	
	
	
	Todas estão corretas.
	
	
	Somente III está correta.
 
	
	
	Somente II e III estão corretas.
	
	
	Somente I está correta.
	
	
	Somente II está correta.
	
Explicação:
Conceitos básicos para dimensionamento de Canais.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		De todos os processos do ciclo hidrológico, talvez o mais importante para o engenheiro seja o do escoamento. Também conhecido como deflúvio ou run-off o escoamento superficial pode ser definido como:
	
	
	
	O processo pelo qual a água da chuva precipitada evapora entes de encontrar a superfície da terra, devido ao calor das grandes cidades.
	
	
	O processo pelo qual a água da chuva é precipitada sobre a vegetação e escoa pelas folhas até chegar ao solo.
	
	
	O processo pelo qual a água da chuva é precipitada na superfície da terra, fluindo, por ação da gravidade, das partes mais altas para as mais baixas, nos leitos dos rios e riachos, onde o restante evapora ou penetra no solo.
	
	
	O processo pelo qual a água da chuva é precipitada na superfície dos mares diretamente
	
	
	O processo pelo qual a água da chuva é precipitada nos leitos dos rios e riachos diretamente
	
Explicação:
Escoamento é processo pelo qual a água da chuva precipitada na superfície da terra, flui (escoa), por ação da gravidade, das partes mais altas para as mais baixas, nos leitos dos rios e riachos, evapora ou penetra no solo.
 
	
	
	
	 
		
	
		6.
		O escoamento superficial abrange desde o excesso de precipitação que ocorre logo após uma chuva intensa e se desloca livremente pela superfície, até o escoamento de um rio, que pode ser alimentado tanto pelo excesso de precipitação como pelas águas subterrâneas. Os fatores que influem no escoamento superficial podem ser
	
	
	
	  Agroclimáticos e Fisiográficos
	
	
	Agroclimáticos e Fisiológicos.
	
	
	Agropecuários e Fisográficos
	
	
	Agropecuários e Fisiológicos.
	
	
	Agropecuários e Fisionômicos
	
Explicação:
Os fatores que influem no escoamento superficial podem ser Agroclimáticos e Fisiográficos. Os fatores agroclimáticos estão ligados a natureza climática, relacionado diretamente à precipitação e os fatores fisiográficos estão ligados às características físicas da bacia.
	
	
	
	
		1.
		Ao pensarmos na chuva podemos imaginar que existem locais que devido a travessia de pedestres ou a existência de edifício, que se deva manter a altura da água baixa. Pode acontecer também que com a subida da água as linhas das pistas fiquem escondidas aumentando o perigo de desastres entre os veículos. De acordo com as condições estabelecidas para o dimensionamento da microdrenagem, assinale a opção correta:
I) A velocidade da água e a altura da água levam riscos para veículos, pessoas adultas e crianças. As pessoas podem escorregar e serem levadas pelas enxurradas causando danos físicos inclusive a própria perda da vida do pedestre.
II) A escolha do período de retorno e da altura do nível de água bem como do risco que pode ser assumido devem ser levados em conta no dimensionamento dos sistemas de microdrenagem.
III) Na microdrenagem é comum adotar-se períodos de retorno até 50 anos e em macrodrenagem de 100 anos.
	
	
	
	A alternativa I e II é a única correta
	
	
	A alternativa I é a única falsa.
	
	
	A alternativa I é a única correta
	
	
	A alternativa II é a única correta
	
	
	A alternativa III é a única falsa.
	
Explicação:
A microdrenagem é comum adotar-se períodos de retorno até 25 anos e em macrodrenagem de 100 anos.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		De todos os processos do ciclo hidrológico, talvez o mais importante para os projetos seja o escoamento.
Também conhecido como deflúvio ou run-off, o escoamento superficial pode ser definido como um processo no qual a água de chuva é precipitada:
	
	
	
	sobre a vegetação e escoa pelas folhas até chegar ao solo.
	
	
	e evapora entes de encontrar a superfície da terra, devido ao calor das grandes cidades.
	
	
	na superfície dos mares diretamente.
	
	
	nos leitos dos rios e riachos diretamente.
	
	
	na superfície da terra, fluindo, por ação da gravidade, das partes mais altas para as mais baixas, nos leitos dos rios e riachos, onde o restante evapora ou penetra no solo.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Analise as afirmações referentes as causas das enchentes e ou inundações que assolam as grandes áreas urbanas brasileiras:
I. Assoreamento do leito e retificação dos rios.
II. Alto grau de impermeabilização do solo nos grandes centros urbanos devido a malha asfáltica e a cimentação de quintais e calçadas.
III. Ocupação desordenada e crescimento populacional.
IV.Sistemas de drenagem são preenchidos (entupidos) pelo excesso de lixo descartado de maneira incorreta, poluindo as cidades e entupindo valas que teriam a função de acumular água em vez de resíduos sólidos.
V. Omissão do Poder Público na gestão urbana e falta de saneamento básico adequado.
VI. As três principais causas das enchentes e ou inundações que assolam as grandes áreas urbanas brasileiras: impermeabilização do solo, erosão e disposição inadequada do lixo.
	
	
	
	Estão corretas somente as afirmações (I), (II) e (III).
	
	
	Todas as afirmações estão corretas.
	
	
	Somente a afirmação (VI) é correta.
	
	
	Estão corretas somente as afirmações (IV), (V) e (VI).
	
	
	Estão corretas somente as afirmações (II), (III), (IV) e (V).
	
Explicação:
Causas das enchentes e ou inundações que assolam as grandes áreas urbanas brasileiras.                     
	
	
	
	 
		
	
		4.
		A vazão máxima do escoamento produzido pelas chuvas em determinada área é fundamental para o dimensionamento de canais coletores, 
interceptores ou drenos e pode ser calculada por meio do Método Racional. 
Sabendo que a área de contribuição de uma pequena bacia asfaltada (C=0,83) é de 15 hectares, qual a vazão máxima de escoamento dessa bacia 
se a intensidade média máxima de precipitação na bacia for de 12 mm/h?
 
	
	
	
	149,4 m3/s
	
	
	0,415 m3/s
	
	
	1,49 m3/s
	
	
	4,15 m3/s
	
	
	14,94m3/s
	
	
	
	 
		
	
		5.
		A Lei 11.445 de 2007, conhecida como Lei Federal do Saneamento Básico estabelece as diretrizes nacionais para o saneamento básico e para a política federal de saneamento básico. Essa lei determina que os serviços públicos de saneamento básico devem ser prestados com base em alguns princípios fundamentais, dentre os quais podemos destacar a universalização do acesso ao saneamento básico sobre 4 principais pilares que são 
	
	
	
	abastecimento de água, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana com produtos químicos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem linfática e manejo das águas dos rios.
	
	
	abastecimento de água e comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e dos lixões e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de água, esgotamento de águas contaminadas, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A Lei 11.445 de 2007, conhecida como Lei Federal do Saneamento Básico estabelece as diretrizes nacionais para o saneamento básico e para a política federal de saneamento básico. Essa lei determina que os serviços públicos de saneamento básico devem ser prestados com base em alguns princípios fundamentais, dentre os quais podemos destacar a universalização do acesso ao saneamento básico sobre 4 principais pilares que são:
	
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem linfática e manejo das águas dos rios
	
	
	abastecimento de água, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	a) abastecimento de água e comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e dos lixões e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana com produtos químicos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de água, esgotamento de águas contaminadas, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
Explicação:
A Lei 11.445 de 2007, conhecida como Lei Federal do Saneamento Básico determina que os serviços públicos de saneamento básico devem ser prestados com base em alguns princípios fundamentais, dentre os quais podemos destacam-se: a o abastecimento de água, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais
	
		1.
		Os sistemas de drenagem urbana devem ser planejados em conjunto com o planejamento urbano, de modo que os planos de urbanização prevejam um projeto de drenagem urbana eficiente. Em geral nas áreas urbanizadas, o mau funcionamento dos sistemas de drenagem urbana é a principal causa de inundações, fazendo com que as enchentes urbanas se tornem um problema crônico. Deste modo, a drenagem urbana não deve ser baseada em quais critérios além de projetos hidráulicos?
	
	
	
	ambientais, geológicos e econômicos
	
	
	ambientais, sociais e econômicos. 
	
	
	ambientais, sociais e políticos
	
	
	ambientais, geológicos e políticos. 
	
	
	ambientais, políticos e econômicos. 
	
Explicação:
Em geral nas áreas urbanizadas, o mau funcionamento dos sistemas de drenagem urbana é a principal causa de inundações, fazendo com que as enchentes urbanas se tornem um problema crônico. Deste modo, a drenagem urbana não deve ser baseada exclusivamente em projetos hidráulicos, mas também em critérios ambientais, sociais e econômicos.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		As galerias são canais de contorno fechado destinados ao transporte das águas captadas nas bocas de lobo até os pontos de lançamento. De acordo com as condições estabelecidas para o correto dimensionamento das galerias, assinale a opção correta:
I) As galerias devem ser projetadas para funcionarem sempre a meia seção transversal para a vazão de projeto, onde a velocidade máxima admissível é calculada em função do material a ser empregado na rede coletora.
II) O traçado das galerias deve ser desenvolvido corrigindo o projeto urbanístico (vias e parques), de modo que se projete o melhor possível o sistema de drenagem.
III) As galerias devem ser projetadas de modo homogêneo, dentro do possível, para que o sistema como um todo possa proporcionar condições adequadas de drenagem a todas as áreas da bacia e seu diâmetro mínimo é de 400 mm aproximadamente.
IV) As galerias de águas pluviais são projetadas como conduto forçado para funcionamento a seção plena para a vazão do projeto e em sua maioria são executadas em dutos de concreto e concreto armado, o que influenciará na velocidade de escoamento, pois esta depende do material a ser usado.
	
	
	
	As alternativas I, II e III são falsas.
	
	
	As alternativas I e IV são verdadeiras.
	
	
	As alternativas I, II e IV são falsas.
	
	
	As alternativas II, III e IV são falsas
	
	
	As alternativas I, II e IV são verdadeiras.
	
Explicação:
I) As galerias devem ser projetadas para funcionarem a seção plena com vazão de projeto, onde a velocidade máxima admissível é calculada em função do material a ser empregado na rede coletora.
II) O traçado das galerias deve ser desenvolvido simultaneamente com o projeto urbanístico (vias e parques), de modo que se evitem imposições ao sistema de drenagem que possam onerá-lo.
III) As galerias devem ser projetadas de modo homogêneo, dentro do possível, para que o sistema como um todo possa proporcionar condições adequadas de drenagem a todas as áreas da bacia e seu diâmetro mínimo é de 400 mm aproximadamente.
IV) As galerias de águas pluviais são projetadas como conduto livre para funcionamento a seção plena para a vazão do projeto e em sua maioria são executadas em dutos de concreto e concreto armado, o que influenciará na velocidade de escoamento, pois esta depende do material a ser usado.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Os projetos de drenagem urbana devem prever medidas de controle que visem ao controle do aumento da vazão máxima e à melhoria das condições ambientais, e são classificados de acordo com suas dimensões em quais tipos de sistemas?
	
	
	
	Microdrenagem e macrodrenagem.
	
	
	Drenagem mínima e drenagem máxima.
	
	
	Drenagem superficiale drenagem profunda.
	
	
	Drenagem mínima e drenagem profunda.
	
	
	Drenagem superficial e superdrenagem.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		A Lei 11.445 de 2007, conhecida como Lei Federal do Saneamento Básico estabelece as diretrizes nacionais para o saneamento básico e para a política federal de saneamento básico. Essa lei determina que os serviços públicos de saneamento básico devem ser prestados com base em alguns princípios fundamentais, dentre os quais podemos destacar a universalização do acesso ao saneamento básico sobre 4 principais pilares que são
	
	
	
	abastecimento de água e comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e dos lixões e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem linfática e manejo das águas dos rios.
	
	
	abastecimento de água, esgotamento de águas contaminadas, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais
	
	
	abastecimento de comida, esgotamento sanitário, limpeza urbana com produtos químicos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	abastecimento de água, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
Explicação:
A Lei 11.445 de 2007, conhecida como Lei Federal do Saneamento Básico determina que os serviços públicos de saneamento básico devem ser prestados com base em alguns princípios fundamentais, dentre os quais podemos destacam-se: a o abastecimento de água, esgotamento sanitário, limpeza urbana e manejo dos resíduos sólidos e serviços de drenagem e manejo das águas pluviais.
	
	
	
		1.
		Apesar do Governo Federal ser responsável pelo repasse de verbas para um plano contínuo para o controle de cheias, cada estado é responsável por manter um órgão regulador para mapear e agir sobre esta questão. No estado do Rio de Janeiro, o órgão responsável por avaliar e validar os estudos e mapeamentos das áreas que estão sob risco contínuo de inundações é o:
	
	
	
	Instituto Estadual do Combate às Cheias  - Inecc
	
	
	Instituto Estadual do Ambiente  - Inea
	
	
	Instituto Estadual de Estabilidade do Ambiente  - Ineea
	
	
	Instituto Estadual do Alarme contra Cheias  - Ineac
	
	
	Instituto Estadual do Ambiente Controlado  - Ineac
	
Explicação:
No estado do Rio de Janeiro, o órgão responsável por avaliar e validar os estudos e mapeamentos das áreas que estão sob risco contínuo de inundações é o: Instituto Estadual do Ambiente (Inea) e este órgão tem ainda como atribuição desenvolver projetos e obras de prevenção e mitigação de inundações para todo o território fluminense. Estas atribuições estão consolidadas por força da Lei nº 6442, de 02/05/2013, que dispõe sobre a incorporação nos planos diretores dos municípios fluminenses dos documentos do estado do Rio de Janeiro sobre estudos e mapeamentos de áreas de risco.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Nos projetos de macrodrenagem é comum adotar períodos de retorno de 100 anos e em microdrenagem são períodos de:
	
	
	
	30 anos
	
	
	25  anos
	
	
	100 anos
	
	
	20 anos
	
	
	50 anos
	
	
	
	 
		
	
		3.
		O projeto de reservatórios para controle de enchentes é único em suas particularidades e alguns fatores vão influenciar na solução mais apropriada para concepção do reservatório. Além da densidade de urbanização ser decisória nesse processo, qual outra variável hidrológica que influencia no dimensionamento do reservatório para controle de cheias?
	
	
	
	tempo de permanência
	
	
	tempo de referência
	
	
	tempo de conferência
	
	
	tempo de tolerância
	
	
	tempo de recorrência
	
Explicação:
O dimensionamento do reservatório depende dos dados de chuva do local, para um dado tempo de recorrência, ou seja, um tempo em que este volume de chuva pode, estatisticamente, ser igualado ou superado. A forma como é projetado e construído o reservatório possui várias condicionantes que envolvem desde a área disponível para sua construção, como suas características geométricas. A densidade de urbanização também é decisória nesse processo. Ou seja, cada projeto é único em suas particularidades. Tudo isso vai influenciar na solução mais apropriada para concepção do reservatório
	
	
	
	
	
		1.
		No Brasil, por força da Lei nº 10.233:2001, foi criada uma agência, a ANTAQ, que é responsável por regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária no país. O que significa ANTAQ?
	
	
	
	Agência Nacional de Tramitação Aquaviária.
	
	
	Agência Nacional de Transportes Aéreos.
	
	
	Agência Nacional de Transportes Aquaplanares.
	
	
	Agência Nacional de Tramitação Aérea
	
	
	Agência Nacional de Transportes Aquaviários.
	
Explicação:
No Brasil, foi criada a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) por meio da Lei nº 10.233, de 05 de junho de 2001. A ANTAQ tem por finalidade implementar as políticas formuladas pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, pelo Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (CONIT), segundo os princípios e diretrizes estabelecidos na legislação. É responsável por regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária no país.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em:
	
	
	
	pequenos, médios e grandes.
	
	
	costeiros, de alto mar e caseiros.
	
	
	marítimos, pluviais e lacustres
	
	
	marítimos, fluviais e lacustres.
	
	
	marítimos, secos e lacustres.
	
Explicação:
Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em marítimos, fluviais (ou hidroviários) e lacustres
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos, percebem-se três partes componentes principais, que são:
	
	
	
	Canal de acesso, o galpão e o retroporto.
	
	
	 Canal de acesso, o anteporto e o galpão.
	
	
	Bacia de acesso, o anteporto e o retroporto
	
	
	Bacia de acesso, o anteporto e o galpão.
	
	
	 Canal de acesso, o anteporto e o retroporto.
	
Explicação:
Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos percebem-se três partes componentes principais: o canal de acesso, o anteporto e o retroporto.
	
		1.
		Baseado nos conceitos Obras Marítimas e Estruturas Portuárias, examine as afirmações:
I. Os portos, servem como conexão entre o transporte terrestre e marítimo e são utilizados para o armazenamento e distribuição de mercadoria a granel e contentorizada, bem como para o embarque e desembarque de passageiros.
II. Existem três tipos de quebra-mares: os de Taludes, os de Paredes Verticais e os Mistos.
III. Para além de todos os fatores geográficos e económicos, é necessário criar estruturas que possam assegurar que o porto é um bom ponto de abrigo para privilegiar as trocas de bens e embarque e desembarque de passageiros.
IV. Os portos podem ser classificados apenas quanto á sua natureza.
Assinale a alternativa:
	
	
	
	Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras.
	
	
	Todas as afirmativassão verdadeiras.
	
	
	Todas as afirmativas são falsas.
	
	
	Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
	
Explicação:
Conceitos de Obras Marítimas e Estruturas Portuárias.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Tendo em foco os quebra-mares, examine as frases:
I. Quebra-mares são estruturas portuárias habitualmente paralelas à costa, com a sua geometria e comprimento dependente da zona portuária a proteger, da direção predominante do vento, das correntes de transporte de sedimentos e da capacidade de manobra das embarcações que entram no porto.
II. Quebra-Mar de Taludes este reflete para o largo a energia dos estados de agitação incidentes.
III. Quebra-Mares de Paredes Verticais funciona dissipando a energia dos estados de agitação incidentes.
IV. É comum também o quebra-mar acomodar, no paramento abrigado, estruturas de carga e descarga. Estas estruturas têm como objetivo reduzir a ação das ondas na zona abrigada, através de uma combinação de reflexão e de dissipação da energia incidente, de modo a permitir a acostagem de navios e as operações de carga e descarga; proteger as respectivas instalações portuárias, e melhorar as condições de manobra na entrada dos portos.
	
	
	
	Todas as afirmativas são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
	
	
	Todas as afirmativas são falsas.
	
	
	Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
	
Explicação:
Conceito de Estruturas Portuárias os Quebra-mares.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A ANTAQ indica alguns pontos de observação para a implantação e operação dos portos.
Observando o aspecto de implantação dos portos, podem ser destacados alguns pontos, exceto
	
	
	
	 Alteração da linha de costa
	
	
	Supressão de vegetação
	
	
	Modificação no regime de navegação de embarcações menores
	
	
	Agressão a ecossistemas
	
	
	Poluição da água, do solo, do subsolo e do ar
	
Explicação:
A operação portuária deve se cercar de boas práticas ambientais, estabelecendo procedimentos que minimizem ou eliminem os impactos dela decorrentes, seja em um conceito geral, seja na sua concepção e sob esses aspectos o planejamento de implantação dos portos não abrange o regime de navegação das embarcações
	
	
	
	 
		
	
		4.
		As estruturas portuárias de abrigo objetivam reduzir os efeitos das correntes marítimas, pois estes efeitos atuam diretamente sobre as embarcações atracadas nos portos. Além das estruturas portuárias de abrigo, fazem também parte do porto
	
	
	
	canal de abrigo e bacia de evolução
	
	
	canal de atendimento e bacia de permanência
	
	
	canal de acesso e bacia de permanência
	
	
	 canal de acesso e bacia de evolução
	
	
	canal de acesso e bacia de revolução
	
Explicação:
O canal de acesso faz a ligação entre o mar (rios, lagos) e as instalações portuárias, de modo a permitir o acesso das embarcações ao porto e as bacias de evolução, que são grandes áreas onde as embarcações podem ser fundeadas enquanto aguardam sua liberação para entrada nos portos ou fazem suas manobras.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs, ou seja, uma unidade equivalente a:
	
	
	
	um contêiner de 20 pés
	
	
	um contêiner de 40 metros
	
	
	um contêiner de 20 metros
	
	
	um contêiner de 40 pés
	
	
	um contêiner de 20 polegadas
	
Explicação:
A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) ou seja, uma unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Isso quer dizer que o maior número de TEUs corresponde às maiores embarcações
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como:
 
	
	
	
	quebra-ventos, molhes, espigões e diques
	
	
	quebra-ondas, molhes, espigões e diques.
	
	
	quebra-ondas, molhes, espigões e diques secos
	
	
	quebra-mares, molhes, espigões e diques secos.
	
	
	quebra-mares, molhes, espigões e diques
	
Explicação:
A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como quebra-mares, molhes, espigões e diques.
	
	
	
		1.
		Baseado nos conceitos Obras Marítimas e Estruturas Portuárias, examine as afirmações:
I. Os portos, servem como conexão entre o transporte terrestre e marítimo e são utilizados para o armazenamento e distribuição de mercadoria a granel e contentorizada, bem como para o embarque e desembarque de passageiros.
II. Existem três tipos de quebra-mares: os de Taludes, os de Paredes Verticais e os Mistos.
III. Para além de todos os fatores geográficos e económicos, é necessário criar estruturas que possam assegurar que o porto é um bom ponto de abrigo para privilegiar as trocas de bens e embarque e desembarque de passageiros.
IV. Os portos podem ser classificados apenas quanto á sua natureza.
Assinale a alternativa:
	
	
	
	Todas as afirmativas são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras.
	
	
	Todas as afirmativas são falsas.
	
	
	Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
	
Explicação:
Conceitos de Obras Marítimas e Estruturas Portuárias.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs, ou seja, uma unidade equivalente a:
	
	
	
	um contêiner de 40 pés
	
	
	um contêiner de 40 metros
	
	
	um contêiner de 20 metros
	
	
	um contêiner de 20 pés
	
	
	um contêiner de 20 polegadas
	
Explicação:
A capacidade de carga das embarcações e a movimentação de carga em portos é medida por meio de TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) ou seja, uma unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Isso quer dizer que o maior número de TEUs corresponde às maiores embarcações
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Tendo em foco os quebra-mares, examine as frases:
I. Quebra-mares são estruturas portuárias habitualmente paralelas à costa, com a sua geometria e comprimento dependente da zona portuária a proteger, da direção predominante do vento, das correntes de transporte de sedimentos e da capacidade de manobra das embarcações que entram no porto.
II. Quebra-Mar de Taludes este reflete para o largo a energia dos estados de agitação incidentes.
III. Quebra-Mares de Paredes Verticais funciona dissipando a energia dos estados de agitação incidentes.
IV. É comum também o quebra-mar acomodar, no paramento abrigado, estruturas de carga e descarga. Estas estruturas têm como objetivo reduzir a ação das ondas na zona abrigada, através de uma combinação de reflexão e de dissipação da energia incidente, de modo a permitir a acostagem de navios e as operações de carga e descarga; proteger as respectivas instalações portuárias, e melhorar as condições de manobra na entrada dos portos.
	
	
	
	Todas as afirmativas são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
	
	
	Apenas as afirmativas II e IV são falsas.
	
	
	Todas as afirmativas são falsas.
	
	
	Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
	
Explicação:
Conceito de Estruturas Portuárias os Quebra-mares.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como:
 
	
	
	
	quebra-mares, molhes, espigões e diques secos.quebra-ondas, molhes, espigões e diques.
	
	
	quebra-mares, molhes, espigões e diques
	
	
	quebra-ondas, molhes, espigões e diques secos
	
	
	quebra-ventos, molhes, espigões e diques
	
Explicação:
A ação das ondas e correntes marítimas causam grande impacto nas zonas costeiras e seu estudo implica diretamente no planejamento portuário. Uma das alternativas utilizadas de modo a se minimizar este impacto é a construção de estruturas costeiras, tais como quebra-mares, molhes, espigões e diques.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		As estruturas portuárias de abrigo objetivam reduzir os efeitos das correntes marítimas, pois estes efeitos atuam diretamente sobre as embarcações atracadas nos portos. Além das estruturas portuárias de abrigo, fazem também parte do porto
	
	
	
	canal de acesso e bacia de revolução
	
	
	canal de abrigo e bacia de evolução
	
	
	canal de acesso e bacia de permanência
	
	
	 canal de acesso e bacia de evolução
	
	
	canal de atendimento e bacia de permanência
	
Explicação:
O canal de acesso faz a ligação entre o mar (rios, lagos) e as instalações portuárias, de modo a permitir o acesso das embarcações ao porto e as bacias de evolução, que são grandes áreas onde as embarcações podem ser fundeadas enquanto aguardam sua liberação para entrada nos portos ou fazem suas manobras.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A ANTAQ indica alguns pontos de observação para a implantação e operação dos portos.
Observando o aspecto de implantação dos portos, podem ser destacados alguns pontos, exceto
	
	
	
	Modificação no regime de navegação de embarcações menores
	
	
	Agressão a ecossistemas
	
	
	Poluição da água, do solo, do subsolo e do ar
	
	
	 Alteração da linha de costa
	
	
	Supressão de vegetação
	
Explicação:
A operação portuária deve se cercar de boas práticas ambientais, estabelecendo procedimentos que minimizem ou eliminem os impactos dela decorrentes, seja em um conceito geral, seja na sua concepção e sob esses aspectos o planejamento de implantação dos portos não abrange o regime de navegação das embarcações
	
		1.
		O CBDB é um agente que regulariza a construção e a operação de barragens e obras associadas, que está ligado a um comitê internacional, conhecido como
	
	
	
	Comitê Internacional de Obras de Terra e Concreto
	
	
	Comitê Europeu de Obras de Terra e Concreto
	
	
	Comitê Internacional de Obras de Concreto Armado
	
	
	Comitê Internacional de Grandes Barragens
	
	
	Comitê Europeu de Grandes Barragens
	
Explicação:
O CBDB é um agente que regulariza a construção e a operação de barragens e obras associadas, que está ligado ao Comitê Internacional de Grandes Barragens (CIGB), que desde sua fundação em 1928, faz o monitoramento de todas as barragens do mundo
	
	
	
	 
		
	
		2.
		No Brasil existe um comitê, que é um agente facilitador no processo de assegurar que a realização e a operação de barragens e obras associadas sejam, técnica, ambiental e socialmente adequadas ao máximo benefício da sociedade brasileira. Esse comitê é conhecido como:
	
	
	
	Comitê Barragens e Obras de Terra Brasileiro
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens e Obras de Terra
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens e Obras Especiais
	
	
	Comitê de Barragens Brasileiro
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens
	
Explicação:
No Brasil, o Comitê Brasileiro de Barragens (CBDB) é um agente facilitador no processo de assegurar que a realização e a operação de barragens e obras associadas sejam, técnica, ambiental e socialmente adequadas ao máximo benefício da sociedade brasileira
	
	
	
	 
		
	
		3.
		De uma forma geral, compreender a estrutura básica de uma barragem e o modo como ela se comporta hidraulicamente, possibilitará que as projeções sobre sua construção, seu funcionamento e possíveis eventualidades sejam projetadas adequadamente. No entanto, para que essas ações sejam viabilzadas, torna-se importante conhecer as informações da bacia hidrográfica quanto:
I - Estudos hidrológicos
II - Estudo do barramento
III - Estudo do projeto
Podem ser consideradas as ações descritas na opção:
	
	
	
	I e III
	
	
	I
	
	
	III
	
	
	II e III 
	
	
	I, II e III
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob quais critérios, que estão obrigatoriamente ligados à segurança das barragens:
	
	
	
	estudos hidropneumáticos e estudos morfológicos
	
	
	estudos hidrológicos e estudos hidráulicos.
	
	
	estudos hidrológicos e estudos mecânicos.
	
	
	estudos meteorológicos e estudos hidráulicos
	
	
	estudos hidrológicos e estudos topográficos.
	
Explicação:
Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados à segurança das barragens: estudos hidrológicos e estudos hidráulicos.
 
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Após a Revolução Industrial, com a criação dos motores à combustão e, posteriormente, o desenvolvimento dos motores elétricos e geradores, o uso das barragens foi potencializado e, atualmente, seu uso estrutural é aplicado em:
	
	
	
	regularização de obras, armazenamento de grãos e geração de energia elétrica
	
	
	 regularização de caudal e armazenamento de grãos
	
	
	represamento de água para geração de energia mecânica
	
	
	regularização de caudal, armazenamento de resíduos e geração de energia elétrica
	
	
	apenas regularização de caudal
	
Explicação:
Após a Revolução Industrial, com a criação dos motores à combustão e, posteriormente, o desenvolvimento dos motores elétricos e geradores, o uso das barragens foi potencializado, deixando de servir apenas como represamento de resíduos, abastecimento de água e de regularização de um caudal, para produzir energia elétrica por meio da energia hidráulica (hidroelétricas), surgindo assim estruturas de grande porte de concreto armado, que são consideradas grandes obras hidráulicas
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Na construção de uma barragem , qual a fase onde será determinado o tipo mais adequado de barragem a ser construído, após estudos serem feitos os estudos do local da implantação da barragem e os estudos relativos à viabilidade econômica da barragem
	
	
	
	fase da viabilidade
	
	
	fase de construção
	
	
	fase de projeto
	
	
	fase de observação
	
	
	fase de exploração
	
Explicação:
Na fase de projeto será determinado o tipo mais adequado de barragem a ser construído, após estudos serem feitos os estudos do local da implantação da barragem e os estudos relativos à viabilidade econômica da barragem.
	
	 
		
	
		1.
		O CBDB é um agente que regulariza a construção e a operação de barragens e obras associadas, que está ligado a um comitê internacional, conhecido como
	
	
	
	Comitê Europeu de Obras de Terra e Concreto
	
	
	Comitê Internacional de Obras de Terra e Concreto
	
	
	Comitê Internacional de Grandes Barragens
	
	
	Comitê Europeu de Grandes Barragens
	
	
	Comitê Internacional de Obras de Concreto Armado
	
Explicação:
O CBDB é um agente que regulariza a construção e a operação de barragens e obras associadas, que está ligado ao Comitê Internacional de Grandes Barragens (CIGB), que desde sua fundação em 1928, faz o monitoramento de todas as barragens do mundo
	
	
	
	 
		
	
		2.
		No Brasil existe um comitê, que é um agente facilitador no processo de assegurar que a realização e a operação de barragens e obras associadas sejam, técnica, ambiental e socialmente adequadas ao máximo benefício da sociedade brasileira. Esse comitê é conhecido como:
	
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens e Obras Especiais
	
	
	Comitê Brasileiro de Barragens e Obras de Terra
	
	
	Comitê Barragens e Obras de Terra Brasileiro
	
	
	Comitê de Barragens Brasileiro
	
Explicação:
No Brasil, o Comitê Brasileiro de Barragens (CBDB) é um agente facilitador no processo de assegurarque a realização e a operação de barragens e obras associadas sejam, técnica, ambiental e socialmente adequadas ao máximo benefício da sociedade brasileira
	
	
	
	 
		
	
		3.
		De uma forma geral, compreender a estrutura básica de uma barragem e o modo como ela se comporta hidraulicamente, possibilitará que as projeções sobre sua construção, seu funcionamento e possíveis eventualidades sejam projetadas adequadamente. No entanto, para que essas ações sejam viabilzadas, torna-se importante conhecer as informações da bacia hidrográfica quanto:
I - Estudos hidrológicos
II - Estudo do barramento
III - Estudo do projeto
Podem ser consideradas as ações descritas na opção:
	
	
	
	I, II e III
	
	
	I
	
	
	II e III 
	
	
	I e III
	
	
	III
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob quais critérios, que estão obrigatoriamente ligados à segurança das barragens:
	
	
	
	estudos hidrológicos e estudos mecânicos.
	
	
	estudos hidrológicos e estudos topográficos.
	
	
	estudos hidrológicos e estudos hidráulicos.
	
	
	estudos meteorológicos e estudos hidráulicos
	
	
	estudos hidropneumáticos e estudos morfológicos
	
Explicação:
Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados à segurança das barragens: estudos hidrológicos e estudos hidráulicos.
 
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Após a Revolução Industrial, com a criação dos motores à combustão e, posteriormente, o desenvolvimento dos motores elétricos e geradores, o uso das barragens foi potencializado e, atualmente, seu uso estrutural é aplicado em:
	
	
	
	apenas regularização de caudal
	
	
	regularização de obras, armazenamento de grãos e geração de energia elétrica
	
	
	 regularização de caudal e armazenamento de grãos
	
	
	represamento de água para geração de energia mecânica
	
	
	regularização de caudal, armazenamento de resíduos e geração de energia elétrica
	
Explicação:
Após a Revolução Industrial, com a criação dos motores à combustão e, posteriormente, o desenvolvimento dos motores elétricos e geradores, o uso das barragens foi potencializado, deixando de servir apenas como represamento de resíduos, abastecimento de água e de regularização de um caudal, para produzir energia elétrica por meio da energia hidráulica (hidroelétricas), surgindo assim estruturas de grande porte de concreto armado, que são consideradas grandes obras hidráulicas
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Na construção de uma barragem , qual a fase onde será determinado o tipo mais adequado de barragem a ser construído, após estudos serem feitos os estudos do local da implantação da barragem e os estudos relativos à viabilidade econômica da barragem
	
	
	
	fase de observação
	
	
	fase de exploração
	
	
	fase de construção
	
	
	fase de projeto
	
	
	fase da viabilidade
	
Explicação:
Na fase de projeto será determinado o tipo mais adequado de barragem a ser construído, após estudos serem feitos os estudos do local da implantação da barragem e os estudos relativos à viabilidade econômica da barragem.
	
	
		1.
		Os vertedores são estruturas importantes nas barragens e têm grande importância na funcionalidade de uma forma geral. Podem ser de diferentes tipos em função da definição de projeto e as especificações técnicas, sendo posicionados no (internamente). Essa estrutura não permite que as cotas definidas para as barragens e em normas de segurança sejam ultrapassadas. Considere as alternativas:
I - A não condução eficaz pode conduzir ao galgamento
II - Os níveis acima do previsto podem causar alagamentos
III - A construção de vertedores visam também a condução da vazão
A opção que está correta é:
	
	
	
	I e III
	
	
	II e III
	
	
	Somente III
	
	
	Somente II
	
	
	I, II e III
	
Explicação:
Essas estruturas previstas nas barragens devem ser projetados visando a capacidade suficiente de sua funcionalidade, sem que as cotas previstas e permitidas sejam excedidas, não expondo em risco a estrutura própria e as demais que os integram.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Considera-se que os vertedores devem ser projetados com a previsibilidade de possibilitar uma capacidade suficiente, tendo na estrutura cotas que permitam não haver condições de que sejam excedidas e sem permitir a ocorrência de riscos a própria estrutura própria e as demais que façam parte. Sabendo-se que os vertedores têm as divisões e suas funcionalidades, com relação aos vertedores principais:
	
	
	
	Deixar passar o excesso de água acumulada em um reservatório
	
	
	Esse tipo de estrutura não tem funcionalidade
	
	
	Permitem o enchimento do reservatório
	
	
	Fazem a retenção de toda a barragem
	
	
	Favorecem o retorno de água acumulada
	
Explicação:
Essas estruturas previstas nas barragens devem ser projetados visando a capacidade suficiente de sua funcionalidade, sem que as cotas previstas e permitidas sejam excedidas, não expondo em risco a estrutura própria e as demais que os integram.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Uma das situações mais graves que pode ocorrer em uma barragem é a sua ruptura. A ruptura de barragens pode acontecer por galgamento, que ocorre por:
	
	
	
	erosão e concretagem dos aterros, em barragens de terra
	
	
	erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de terra.
	
	
	erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de concreto.
	
	
	erosão e arrasamento dos aterros, em barragens de concreto.
	
	
	erosão e afastamento da crista, em barragens de terra.
	
Explicação:
Uma das situações mais graves que pode ocorrer em uma barragem é a sua ruptura. A ruptura de barragens pode acontecer por galgamento, que ocorre por erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de terra,
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Podemos dizer que os encontros são:
	
	
	
	estrutura que permite aos peixes vencer o desnível imposto pela barragem, objetivando a manutenção ecológica da barragem
	
	
	regulam hidraulicamente a entrada e saída de água entre a montante e a jusante da barragem e permite à navegação fluvial vencer o desnível imposto pela barragem;
	
	
	são as superfícies laterais de contato com as margens do rio e quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados á segurança das barragens:
	
	
	canal extravasor de uma barragem é, na verdade, um sistema que permite o escoamento da vazão máxima de enchente da barragem, garantindo que a barragem opere em níveis de segurança
	
	
	canal conhecido como descarregador de fundo, que faz a manutenção do caudal à jusante da barragem e tem como objetivo principal, a eliminação dos depósitos do fundo e ao esvaziamento do reservatório,
	
Explicação:
Os encontros são as superfícies laterais de contato com as margens do rio.
Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados á segurança das barragens:
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Assinale a alternativa que mais descreve o elemento estrutural de uma barragem a seguir: ¿Elemento da barragem que dá estabilidade ao conjunto, quando se trata de uma barragem de terra ou de enrocamento
	
	
	
	talude de montante
	
	
	desarenador.
	
	
	comporta.
	
	
	extravasor
	
	
	talude de jusante
	
Explicação:
O Talude de Jusante é o elemento da barragem que dá estabilidade ao conjunto, quando se trata de uma barragem de terra ou de enrocamento. Barragens de concreto que possuem o peso próprio elevado, possuem estruturas diferentes (concreto em arco ou com contraforte, por exemplo). Os aterros que compõem os taludes, devem ser projetados de modo que não submetam as fundações a tensões excessivas;
	
	
	
	 
		
	
		6.
		O Sistema Nacional de Informações sobre Segurança de Barragens- SNISB constitui-se como um cadastro consolidado de informações sobre barragens, cuja inserção dos dados está sob a responsabilidade de cada entidade ou órgão fiscalizador de segurança de barragens no Brasil.
De acordo com o SNISB Os empreendedores das barragens são os responsáveis legais nas condições de:
I -  Prover itens de segurança da barragem
II - Manter atualizadas as informações sobre as suas barragens
III - Responder junto à respectiva entidade fiscalizadora
Considera-se correta a opção:
	
	
	
	I, II e III
	
	
	Somente ll
	
	
	II e III
	
	
	Somente lll
	
	
	I e III
	
Explicação:
O SNISB deve prover as informações mínimas necessárias à gestão da segurança, como altura, volume e empreendedor identificado por meio de ato de autorização de cada entidade ou órgão fiscalizador de sua segurança.
	
	
	
	
		1.
		Os vertedores são estruturas importantes nas barragens e têm grande importância na funcionalidade de uma forma geral. Podem ser de diferentes tipos em função da definição de projeto e as especificações técnicas, sendo posicionados no (internamente). Essa estrutura não permite que as cotas definidas para as barragens e em normas de segurança sejam ultrapassadas. Considere as alternativas:
I - A não condução eficaz pode conduzir ao galgamento
II - Os níveis acima do previsto podem causar alagamentos
III - A construção de vertedores visam também a condução da vazão
A opção que está correta é:
	
	
	
	Somente II
	
	
	I e III
	
	
	II e III
	
	
	I, II e III
	
	
	Somente III
	
Explicação:
Essas estruturas previstas nas barragens devem ser projetados visando a capacidade suficiente de sua funcionalidade, sem que as cotas previstas e permitidas sejam excedidas, não expondo em risco a estrutura própria e as demais que os integram.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Considera-se que os vertedores devem ser projetados com a previsibilidade de possibilitar uma capacidade suficiente, tendo na estrutura cotas que permitam não haver condições de que sejam excedidas e sem permitir a ocorrência de riscos a própria estrutura própria e as demais que façam parte. Sabendo-se que os vertedores têm as divisões e suas funcionalidades, com relação aos vertedores principais:
	
	
	
	Fazem a retenção de toda a barragem
	
	
	Deixar passar o excesso de água acumulada em um reservatório
	
	
	Permitem o enchimento do reservatório
	
	
	Favorecem o retorno de água acumulada
	
	
	Esse tipo de estrutura não tem funcionalidade
	
Explicação:
Essas estruturas previstas nas barragens devem ser projetados visando a capacidade suficiente de sua funcionalidade, sem que as cotas previstas e permitidas sejam excedidas, não expondo em risco a estrutura própria e as demais que os integram.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Uma das situações mais graves que pode ocorrer em uma barragem é a sua ruptura. A ruptura de barragens pode acontecer por galgamento, que ocorre por:
	
	
	
	erosão e arrasamento dos aterros, em barragens de concreto.
	
	
	erosão e concretagem dos aterros, em barragens de terra
	
	
	erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de terra.
	
	
	erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de concreto.
	
	
	erosão e afastamento da crista, em barragens de terra.
	
Explicação:
Uma das situações mais graves que pode ocorrer em uma barragem é a sua ruptura. A ruptura de barragens pode acontecer por galgamento, que ocorre por erosão e arrastamento dos aterros, em barragens de terra,
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Podemos dizer que os encontros são:
	
	
	
	regulam hidraulicamente a entrada e saída de água entre a montante e a jusante da barragem e permite à navegação fluvial vencer o desnível imposto pela barragem;
	
	
	canal extravasor de uma barragem é, na verdade, um sistema que permite o escoamento da vazão máxima de enchente da barragem, garantindo que a barragem opere em níveis de segurança
	
	
	canal conhecido como descarregador de fundo, que faz a manutenção do caudal à jusante da barragem e tem como objetivo principal, a eliminação dos depósitos do fundo e ao esvaziamento do reservatório,
	
	
	estrutura que permite aos peixes vencer o desnível imposto pela barragem, objetivando a manutenção ecológica da barragem
	
	
	são as superfícies laterais de contato com as margens do rio e quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados á segurança das barragens:
	
Explicação:
Os encontros são as superfícies laterais de contato com as margens do rio.
Quando analisamos o projeto de uma barragem, inicialmente precisamos fundamentar esta análise sob dois critérios, que estão obrigatoriamente ligados á segurança das barragens:
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Assinale a alternativa que mais descreve o elemento estrutural de uma barragem a seguir: ¿Elemento da barragem que dá estabilidade ao conjunto, quando se trata de uma barragem de terra ou de enrocamento
	
	
	
	talude de montante
	
	
	comporta.
	
	
	talude de jusante
	
	
	desarenador.
	
	
	extravasor
	
Explicação:
O Talude de Jusante é o elemento da barragem que dá estabilidade ao conjunto, quando se trata de uma barragem de terra ou de enrocamento. Barragens de concreto que possuem o peso próprio elevado, possuem estruturas diferentes (concreto em arco ou com contraforte, por exemplo). Os aterros que compõem os taludes, devem ser projetados de modo que não submetam as fundações a tensões excessivas;
	
	
	
	 
		
	
		6.
		O Sistema Nacional de Informações sobre Segurança de Barragens - SNISB constitui-se como um cadastro consolidado de informações sobre barragens, cuja inserção dos dados está sob a responsabilidade de cada entidade ou órgão fiscalizador de segurança de barragens no Brasil.
De acordo com o SNISB Os empreendedores das barragens são os responsáveis legais nas condições de:
I -  Prover itens de segurança da barragem
II - Manter atualizadas as informações sobre as suas barragens
III - Responder junto à respectiva entidade fiscalizadora
Considera-se correta a opção:
	
	
	
	I e III
	
	
	Somente lll
	
	
	I, II e III
	
	
	Somente ll
	
	
	II e III
	
Explicação:
O SNISB deve prover as informações mínimas necessárias à gestão da segurança, como altura, volume e empreendedor identificado por meio de ato de autorização de cada entidade ou órgão fiscalizador de sua segurança.
2. Tanto os canais a céu aberto como os canais fechados apresentam características geométricas particulares que permitem seu dimensionamento, ainda que de modo preliminar. Apesar de se apresentar nas mais variadas formas, busca-se aproximar sua seção transversal de uma área de uma figura geométrica já conhecida, ou pelo menos uma combinação dessas áreas, em que seja possível desmembrá-las e associá-las. Sendo assim, qual o valor do raio hidráulico de um canal a céu averto de seção retangular que possui uma profundidade normal de 3,00m e uma largura de 12,00m?
Parte superior do formulário
a) 0,50m.
b) 18,0m.
c) 12,0m.
d) 2,0m.
e) 20,0m.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Parabéns, você acertou!
Letra "D". A partir do valor de yn e de b, calcula-se a área molhada e o perímetro molhado para um canal de seção retangular, que relacionados determinam o valor do raio hidráulico.
Am = b ×yn → Am= 12,0 ×3,0 = 36,0 m2𝐴𝑚 = 𝑏 ×𝑦𝑛 → 𝐴𝑚= 12,0 ×3,0 = 36,0 𝑚2
Pm = b + 2yn → Pm = 12,0 + 2 (3,00) = 18,0 m𝑃𝑚 = 𝑏 + 2𝑦𝑛 → 𝑃𝑚 = 12,0 + 2 (3,00) = 18,0 𝑚
Rh = AmPm → Rh = 36,0018,00 → Rh = 2,0 m𝑅ℎ = 𝐴𝑚𝑃𝑚 → 𝑅ℎ = 36,0018,00 → 𝑅ℎ = 2,0 𝑚
3. O escoamento em canais pode ocorrer de modo permanente ou não permanente. Qual o principal mecanismo a determinar o tipo de escoamento?
Parte superior do formulário
a) Raio hidráulico.
b) Gravidade.
c) Vazão.
d) Rugosidade.
e) Chuva.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "C". De um modo muito simples verifica-se que o escoamento será permanente e uniforme,ou não, entendendo a variação da vazão da seção, que levará em consideração outros aspectos, sendo a vazão, o principal.
4. O conceito de seções hidraulicamente eficientes está submetido ao alinhamento do canal com os materiais utilizados no revestimento do mesmo. Após a análise numérica das propriedades geométricas dos canais conclui-se que as seções mais eficientes hidraulicamente são:
Parte superior do formulário
a) Meio pentágono e meio círculo.
b) Meio círculo e meio triângulo.
c) Meio círculo e meio hexágono.
d) Meio pentágono e meio quadrado.
e) Meio quadrado e meio triângulo.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "C". As seções mais usuais e eficientes em canais artificiais é o meio quadrado, meio círculo e meio hexágono, que pode ser inscrito em um semicírculo com seu centro na superfície livre da água.
5. Em um dimensionamento hidráulico, se forem fornecidas as características geométricas do canal, quais são os parâmetros hidráulicos que podem ser calculados inicialmente no projeto?
Parte superior do formulário
a) A área molhada, a área seca, e o raio hidráulico.
b) A área molhada, o perímetro molhado, e a declividade.
c) A declividade, a rugosidade, e o raio hidráulico.
d) Área molhada, o perímetro molhado, e o raio hidráulico.
e) A declividade, a área seca, e o raio hidráulico.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "D". Sendo fornecida a geometria do canal e suas medidas, inicialmente podem ser calculados três parâmetros, baseados na geometria do canal, que são a área molhada, Am, o perímetro molhado, Pm e o raio hidráulico, Rh.
6. Ao efetuarmos uma mudança de material de revestimento dos canais podemos impactar significativamente em um projeto. O que pode acontecer se adotarmos em projeto um coeficiente de Manning (coeficiente de rugosidade), para revestimento do canal, maior que o considerado inicialmente e mantivermos todas as demais características geométricas e de declividade inalteradas?
Parte superior do formulário
a) Aumenta-se a velocidade.
b) Aumenta-se a vazão.
c) Diminui-se a velocidade.
d) Diminui-se a profundidade crítica.
e) Diminui-se a declividade.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente você errou!
Letra "C". Por ser um valor maior que o anterior, a velocidade de escoamento diminui, o que pode ser verificado com cálculos, pois a superfície será mais rugosa e o atrito da água com as paredes e o fundo do canal é maior. Consequentemente, diminuindo-se a velocidade, diminui-se a vazão de escoamento.
1. Você pode praticar esse exercício! Qual seria a vazão de escoamento determinada no laudo técnico apresentado, caso o revestimento do canal fosse de concreto (n=0,012)?
Parte superior do formulário
Parte inferior do formulário
Gabarito
Gabarito
Para o revestimento de concreto, n=0,012. Por ser um valor menor que o anterior, a velocidade de escoamento aumenta, o que pode ser verificado com cálculos. Seu novo resultado será 12,88 m/s. Intuitivamente percebemos isso, pois uma superfície de pedras envolta em uma tela metálica (gabião) é mais rugosa que uma superfície de concreto, que tende a ser mais lisa, ou seja, o atrito da água com as paredes e o fundo do canal é menor.
Consequentemente, aumentando-se a velocidade, aumenta-se a vazão de escoamento, que assumirá um valor de 46,37 m3/s. Essa nova vazão corresponde a um valor 83% maior que a vazão anterior! Não é surpreendente como uma mudança de material pode impactar significativamente em um projeto?
1. A profundidade y na qual a vazão pode ser distribuída por meio da seção de água com energia específica mínima é conhecida como profundidade crítica yc e o fluxo nessa seção é o fluxo crítico. Para esta seção, em uma profundidade menor, o mesmo valor de vazão implicará em uma velocidade maior e uma energia específica maior. Este fluxo é rápido e raso e é conhecido como fluxo supercrítico. Do mesmo modo, para esta seção, em uma profundidade maior, o mesmo valor de vazão implicará em uma velocidade menor e uma energia específica menor. Este fluxo é tranquilo e conhecido como fluxo subcrítico. Também podemos determinar se um fluxo é crítico ou subcrítico por meio no Número de Froude. Dessa forma, para os valores de NF=1,35, 1,0 e 0,82 qual será o tipo de fluxo nas seções analisadas?
Parte superior do formulário
a) Subcrítico, crítico e supercrítico.
b) Supercrítico, subcrítico e crítico.
c) Supercrítico, crítico e subcrítico.
d) Subcrítico, supercrítico e crítico.
e) Crítico, supercrítico e subcrítico.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente, você errou!
Letra "C". Quando NF é menor que 1,0 o fluxo é classificado como subcrítico, pois a velocidade do fluxo é menor que a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água. Para NF igual a 1,0 o fluxo é classificado como crítico, pois a velocidade do fluxo é igual a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água e quando NF é maior que 1,0 o fluxo é classificado como supercrítico, pois a velocidade do fluxo é maior que a velocidade da onda de perturbação que viaja sobre a superfície da água.
2. Na análise de fluxos gradualmente variados, o papel da profundidade crítica, yc é muito importante, determinando uma seção de controle em fluxos de canais a céu aberto quando considera-se a relação entre declividade do canal e sua vazão. Por meio da profundidade crítica é possível traçar a da curva de remanso, de acordo com as relações existentes entre a profundidade normal yn e a profundida crítica, yc, e dependendo da declividade, geometria, rugosidade e vazão, classificando assim os canais a céu aberto como:
Parte superior do formulário
a) Canais supercríticos (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e aleatórios (A).
b) Canais subcríticos (S), críticos (C), mesclados (M), horizontais (H) e aleatórios (A)..
c) Canais acentuados (S), críticos (C), mesclados (M), horizontais (H) e adversos (A).
d) Canais acentuados (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e adversos (A).
e) Canais subcríticos (S), críticos (C), medianos (M), horizontais (H) e acentuados (A).
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Infelizmente, você errou!
Letra "D". A classificação depende das condições de fluxo no canal, conforme a posição relativa entre a profundidade normal yn e a profundida crítica, yc, de acordo com o seguinte: Canais Acentuados (S), yn < yc. Canais Críticos (C), yn = yc. Canais Medianos (M), yn > yc. Canais Horizontais (H), declividade igual a zero. Canais Adversos (A), declividade menor que zero.
3. Os saltos hidráulicos convertem um fluxo supercrítico de alta velocidade (contrária ao fluxo) em um fluxo subcrítico de baixa velocidade (no sentido do fluxo). De modo análogo, uma profundidade supercrítica de baixo estágio (y1) transforma-se em uma profundidade subcrítica de alto estágio (y2). Essas profundidades são conhecidas como profundidade inicial (y1) e profundidade sequente (y2) do salto hidráulico. Analisando um projeto em que há um ressalto hidráulico, a profundidade inicial é igual a 2,50m e o Número de Froude nessa seção é igual a 1,1, qual será a profundidade sequente?
Parte superior do formulário
a) 3,60m.
b) 1,14m.
c) 2,85m.
d) 9,68m.
e) 1,40m.
Parte inferior do formulário
Gabarito Comentado
Parabéns! Você acertou!
Letra "C". A relação entre a profundidade inicial (y1) e profundidade sequente (y2) do salto hidráulico pode ser expressa como:
y2y1=12 (1+8N2F1−−−−−−−√−1)→y22,50=12 (1+(8×1,12)−1−−−−−−−−−−−−√)→y22,50=12 (1+(9,68)−−−−−−−−√−1)𝑦2𝑦1=12 1+8𝑁𝐹12−1→𝑦22,50=12 1+(8×1,12)−1→𝑦22,50=12 (1+(9,68)−1)
→y22,50=12(3,27−1)→y22,50=1,14→y2=2,85 m→𝑦22,50=12(3,27−1)→𝑦22,50=1,14→𝑦2=2,85 𝑚
4. Saltos hidráulicos ou ressaltos hidráulicos podem ocorrer naturalmente em canais abertos, mas são mais comuns em estruturas construídas com o objetivo de dissiparem energia. Podemos entendê-los como uma sobre-elevação brusca da superfície da água, mudando o regime de escoamento de uma profundidade menor que