Mobilidade de Sistemas de Transportes

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1a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte 
não motorizado: 
 
 
aumento da qualidade de vida 
 aumento na quantidade de passageiros transportados por dia 
 
redução dos impactos ambientais 
 
redução da quantidade de acidentes 
 
redução de custo 
Respondido em 30/05/2020 20:57:20 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das 
características que as difere é que as ciclovias: 
 
 
têm sua utilização restrita aos fins de semana. 
 
partem da base de que a bicicleta é um brinquedo. 
 
apresentam morfologia muito variada. 
 
são muitas delas desvinculadas do meio urbano. 
 são uma parte do sistema viário urbano. 
Respondido em 30/05/2020 21:00:04 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso 
de motocicletas no país: 
 
 
Baixo custo de manutenção 
 
Baixo custo de aquisição 
 
Facilidade de estacionamento 
 Boa qualidade do transporte público 
 
Baixo consumo de combustível 
Respondido em 30/05/2020 21:00:48 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de 
redes de transporte urbano: 
 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada 
modo. 
 A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
Respondido em 30/05/2020 21:01:15 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas 
agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados 
de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: 
 
 
fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não 
tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária. 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de 
poder econômico. 
 
aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver 
descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos. 
 
intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive 
para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação. 
 
majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre 
que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro. 
Respondido em 30/05/2020 21:04:17 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas 
agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados 
de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: 
 
 
fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não 
tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária. 
 
intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive 
para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação. 
 
aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver 
descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos. 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de 
poder econômico. 
 
majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre 
que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro. 
Respondido em 30/05/2020 21:04:46 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um ator do conflito pelo espaço urbano 
no trânsito das megalópoles: 
 
 
caminhões 
 
pedestres 
 órgãos de controle de trânsito 
 
motociclistas 
 
condutores e usuários de automóveis 
Respondido em 30/05/2020 21:05:15 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
O sistema de transporte urbano considera a malha viária urbana para a sua estruturação. A 
respeito desse tema, é correto afirmar que: 
 
 
o sistema de transporte público independe de outros fatores como, por exemplo, o tipo 
de uso do solo e densidades. 
 o sistema de transporte público, para se estruturar, necessita considerar diferentes 
fatores como, por exemplo, centralidades e distribuição da oferta de empregos. 
 
o investimento público, na estruturação da malha viária, diminui a necessidade de 
investimento no sistema de transporte público. 
 
caso a malha viária urbana esteja bem estruturada, consequentemente será bem 
estruturado o sistema de transporte público. 
 
caso o sistema de transporte público esteja bem estruturado, consequentemente será 
bem estruturada a malha viária urbana. 
Respondido em 30/05/2020 21:07:03 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do meio-ambiente. O 
Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao 
Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a 
preservação da saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do 
veículo e a utilização indevida de equipamentos, são exemplos de ações que potencializam a 
poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO afirmar que uma ação que reduz a 
poluição pelo trânsito é: 
 
 
Jogar o lixo orgânico produzido durante uma viagem pela janela do veículo pois 
servirá de alimento para os animais silvestres. 
 
Acelerar o motor sempre que possível para chegar logo ao destino, diminuindo assim 
o tempo de utilização do veículo. 
 
Deixar de utilizar o transporte coletivo para redução de veículos no trânsito. 
 
Postergar a revisão da parte mecânica do veículo. 
 Não usar a buzina em locais e horários proibidos. 
Respondido em 30/05/2020 21:11:08 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
Em relação à avaliação de impacto ambiental no Brasil, analise as afirmativas que se seguem e 
assinale a opção que melhor representa o conjunto, considerando C para alternativa correta 
e E para afirmativa errada. 
( ) Caso os impactos ambientais previstos para um dado empreendimento tenham sua área de 
ocorrência restrita a uma só Unidade da Federação, o responsável pelo licenciamento ambiental 
será o órgão ambiental estadual, distrital ou municipal, dependendo da extensão dos impactos, 
independentemente da natureza do empreendimento. 
( ) Pela Resolução CONAMA 01/1986, é considerado impacto ambiental qualquer alteração das 
propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de 
matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam a 
saúde, a segurança e o bem-estar da população, as atividades sociais e econômicas, a biota, 
as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente e a qualidade dos recursos ambientais. 
( ) Em um processo de AIA (Avaliação de Impacto Ambiental), há, sistematicamente, a 
necessidade de se proceder a um julgamento subjetivo sobre a magnitude de um impacto ou do 
conjunto de impactos. Uma forma de se chegar a um julgamento subjetivo de caráter mais 
consensual é a consulta estruturada a um painel de especialistas. 
 
 
C - C - E 
 E - C - C 
 E - C - E 
 
C - E - C 
 
E - E - C 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que 
as cidades se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve:a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte. 
 
a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos. 
 
o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais. 
 a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social. 
 
o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas 
urbanas. 
Respondido em 30/05/2020 21:19:26 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das 
características que as difere é que as ciclovias: 
 
 são uma parte do sistema viário urbano. 
 
são muitas delas desvinculadas do meio urbano. 
 
partem da base de que a bicicleta é um brinquedo. 
 
têm sua utilização restrita aos fins de semana. 
 
apresentam morfologia muito variada. 
Respondido em 30/05/2020 21:19:28 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso 
de motocicletas no país: 
 
 
Facilidade de estacionamento 
 Boa qualidade do transporte público 
 
Baixo custo de manutenção 
 
Baixo consumo de combustível 
 
Baixo custo de aquisição 
Respondido em 30/05/2020 21:19:30 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de 
redes de transporte urbano: 
 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada 
modo. 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
 A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
Respondido em 30/05/2020 21:19:31 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte 
intermunicipal pertence ao: 
 
 
Autarquias 
 
Município 
 
Iniciativa privada 
 Estados 
 
União 
Respondido em 30/05/2020 21:19:33 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas 
agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados 
de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: 
 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de 
poder econômico. 
 
fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não 
tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária. 
 
intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive 
para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação. 
 
majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre 
que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro. 
 
aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver 
descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos. 
Respondido em 30/05/2020 21:19:35 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é 
impactada pelas políticas de transportes. 
 
Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam 
uma razão balanceada entre residências e empregos. 
 
Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que 
a centralização de empregos implica em viagens mais longas. 
 Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de 
que outras áreas. 
 
Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que 
a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para localização de 
lojas de varejo, escritórios e residências. 
Respondido em 30/05/2020 21:19:37 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 O transporte no Brasil, pela sua amplitude, permite a redução da segregação 
espacial. 
 
A mobilidade está associada à capacidade de movimentação de pessoas e cargas 
para certo fim. 
 
A acessibilidade vincula-se à possibilidade das pessoas atingirem seus destinos 
de forma eficaz. 
 
A acessibilidade mede o potencial ou oportunidade para deslocamentos a 
atividades selecionadas. 
 
A acessibilidade representa um esforço dos indivíduos para transpor uma 
separação espacial e, assim, exercer suas atividades cotidianas. 
Respondido em 30/05/2020 21:19:38 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre 
as relações entre o homem e o meio ambiente: 
 
 Lei 8.666/93 
 
Lei 9.605/98 
 
Lei 6.938/81 
 
Constituição Federal 
 
ISO NBR 14001 
Respondido em 30/05/2020 21:20:29 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Em relação à avaliação de impacto ambiental no Brasil, analise as afirmativas que se seguem 
e assinale a opção que melhor representa o conjunto, considerando C para alternativa correta 
e E para afirmativa errada. 
( ) Caso os impactos ambientais previstos para um dado empreendimento tenham sua área 
de ocorrência restrita a uma só Unidade da Federação, o responsável pelo licenciamento 
ambiental será o órgão ambiental estadual, distrital ou municipal, dependendo da extensão 
dos impactos, independentemente da natureza do empreendimento. 
( ) Pela Resolução CONAMA 01/1986, é considerado impacto ambiental qualquer alteração 
das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma 
de matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam 
a saúde, a segurança e o bem-estar da população, as atividades sociais e econômicas, a biota, 
as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente e a qualidade dos recursos ambientais. 
( ) Em um processo de AIA (Avaliação de Impacto Ambiental), há, sistematicamente, a 
necessidade de se proceder a um julgamento subjetivo sobre a magnitude de um impacto ou 
do conjunto de impactos. Uma forma de se chegar a um julgamento subjetivo de caráter mais 
consensual é a consulta estruturada a um painel de especialistas. 
 
 
C - C - E 
 
C - E - C 
 
E - C - E 
 
E - E - C 
 E - C - C 
1a Acerto: 1,0 / 1,0 
 Questão 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos 
serviços prestados pelos ônibus urbanos: 
 
 
O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva. 
 
Cada viagem pode ser considerada um serviço específico. 
 O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. 
 
O pagamento é realizado antes da prestação do serviço. 
 
As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial. 
Respondido em 30/05/2020 21:21:54 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
A melhoria da mobilidade urbana exige investimentos específicos conforme a localidade 
em estudo, dessa forma entende-se corretamente que: 
 
 
 
 
O BRS (do inglês Bus Rapid Service) é um sistema de transporte público na qual 
ônibus comum trafegam e vias exclusivas e segregadas e que possibilita o tráfego 
de maneira mais ágil e rápida entre pontos determinados da cidade com um 
grande número definido de paradas para atender aos passageiros. 
 O BRT (do inglês Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte de massa por 
ônibus que trafega em via segregada, exclusiva; que apresenta baixa velocidade 
comercial, embarques em plataforma e com pagamento antecipado da passagem. 
 O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é um sistema de transporte de massa que está 
entre o metrô e o ônibus convencional, e tem origem nos antigos bondes que 
circulavam nas cidades e, geralmente, não tem a sua faixa de tráfegoexclusiva 
podendo se ¿encaixar¿ no meio urbano já existente. 
 
O VLT (Veículo leve sobre Pneus) é um sistema de transporte de massas baseado 
em uma composição com motorização elétrica que roda sobre pneus e é guiada 
por um trilho central que fica sob o pavimento e não necessitam de corredores 
específicos daí seu baixo custo de implantação. Pode ser considerado um VLT sobre 
pneus. 
 
O APM (do inglês Automated People Movers) são definidos como monotrilho, que, 
apesar do nome, o veículo não necessariamente trafega sobre trilhos, e pode ser 
sobre rodas de pneus, apoiados na estrutura de concreto ou de aço, em elevado, 
e como desvantagem necessitam de muito espaço para a sua implantação. 
Respondido em 30/05/2020 21:22:07 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são 
atendidas, é altamente seguro. 
 
O transporte hidroviário tem baixo impacto ambiental quando confrontado com 
os modos terrestres. 
 
O transporte hidroviário permite transportar grande quantidade de pessoas. 
 O transporte hidroviário permite transportar uma quantidade de pessoas 
superior à ao sistema metroviário. 
 
O transporte hidroviário, quando as condições para navegabilidade são 
atendidas, apresenta alta previsibilidade do tempo de viagem. 
Respondido em 30/05/2020 21:22:28 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Atualmente, estamos presenciando investimentos das grandes capitais brasileiras em 
mobilidade urbana, muitos com foco em transporte público terrestre, principalmente, o que é 
louvável. Entretanto, sabemos que existem outros modos de transporte, a maioria com 
investimentos menores que o transporte de massa, que interferem positivamente diretamente 
na qualidade de vida da população. Sobre esse tema, foram feitas as seguintes afirmações: 
I - O Teleférico é usado em regiões com grande densidade populacional, com vias de acesso 
irregulares e insuficientes para o uso adequado do modo rodoviário coletivo, como ônibus. 
II - O Táxi é diferenciado por não ter percurso e horários fixos. 
III - A presença das motocicletas nas vias urbanas se deu, principalmente, pela dificuldade de 
circulação nas horas de pico, devido aos congestionamentos. 
Estã (ão) correta (s): 
 
 
somente I e II. 
 
somente I. 
 I, II e III. 
 
somente II. 
 
somente III. 
Respondido em 30/05/2020 21:23:24 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma variável regulatória que 
impacta a qualidade, a produtividade e o desempenho econômico do sistema de 
mobilidade urbana: 
 
 emprego de conteúdo local na prestação de serviços. 
 objeto e prazo dos contratos 
 
planejamento operacional da oferta 
 
formas de fixação, reajuste e revisão tarifária 
 
incentivos à qualidade e à produtividade 
Respondido em 30/05/2020 21:24:54 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas 
agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados 
de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: 
 
 
fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não 
tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária. 
 
intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive 
para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação. 
 
aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver 
descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos. 
 
majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre 
que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro. 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de 
poder econômico. 
Respondido em 30/05/2020 21:25:08 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta uma definição CORRETA para trânsito: 
 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas vias da cidade, e 
que aparece na rua na forma da movimentação geral de automóveis, 
motocicletas, ônibus e caminhões. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos estritamente pelas vias 
da cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de veículos. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos estritamente pelas 
calçadas da cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de 
pedestres. 
 Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas calçadas e vias da 
cidade, e que aparece na rua na forma da movimentação geral de pedestres e 
veículos. 
 
Um conjunto de todos os deslocamentos diários, feitos pelas estradas, e que 
aparece na rua na forma da movimentação geral de veículos. 
Respondido em 30/05/2020 21:25:38 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Com relação à circulação e ao tráfego urbano, é correto afirmar que os congestionamentos 
observados hoje nas grandes cidades se agravam por conta: 
 
 
do aumento da quantidade de ônibus circulando em vias segregadas. 
 
do crescimento descontrolado das indústrias. 
 
da falta de normas para a circulação de caminhões. 
 
da dispersão da oferta de emprego sobre o território urbano. 
 da falta de investimento no transporte público e coletivo. 
Respondido em 30/05/2020 21:25:59 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
A Resolução CONAMA nº 001/1986 estabeleceu as definições, as responsabilidades, os 
critérios básicos e as diretrizes gerais para uso e implementação da Avaliação de Impacto 
Ambiental como um dos instrumentos da Política Nacional do Meio Ambiente. De acordo com 
essa Resolução, são atividades modificadoras do meio ambiente que dependerão, para 
licenciamento, de elaboração de Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatório de 
Impacto, as: 
 
 estradas de rodagem com uma ou mais faixas de rolamento. 
 ferrovias. 
 
extrações de minério, exceto as da classe II, definidas no Código de Mineração. 
 
usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, 
acima de 5 MW. 
 
linhas de transmissão de energia elétrica, acima de 120 Kw. 
Respondido em 30/05/2020 21:26:44 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma implicação no aumento da base 
de uso de transporte individual motorizado: 
 
 
O acesso mais facilitado ao capital para aquisição de automóveis 
 
O desenvolvimento das tecnologias 
 
O aumento da renda da população 
 A redução do custo operacional do transporte público 
 
O desetímulo pelos investimentos em transporte público