RESPOSTAS CORRETAS ATIVIDA 2 - LOGISTICA INTEGRADA - FMU

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· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda e a quantidade de veículos.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como nível de serviço.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Resposta Correta:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir o nível de serviço relacionado ao dimensionamento da frota é por meio do cumprimento de prazos de entrega. Isso garante novos negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade será atendida conforme sua expectativa.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	O SCOR é um modelo aplicado nas organizações, a fim trazer bons resultados a empresa, na medida em que a empresa procura conhecer e melhorar sua estrutura, processos, indicadores e a cadeia de suprimentos. Para isso, é preciso conhecer esses processos e analisá-los constantemente, para que seja possível implantar as melhorias necessárias. A figura a seguir apresenta cinco passos para implantar essas melhorias:
 
Fonte: Corrêa (2010).
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna apresentada na figura.
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Mapeamento do estado atual do processo.
	Resposta Correta:
	 
Mapeamento do estado atual do processo.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois para completar o processo de análise de melhorias para um processo, é preciso realizar a tarefa de mapeamento do atual do processo, a fim de identificar quais são os pontos que precisam de análise e melhorias.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	O modal mais utilizado no Brasil é o rodoviário. Por meio dele, é possível transportar cargas de diversos aspectos. Mas, mesmo sendo o mais utilizado, esse modal não é bem aproveitado, devido ao grande número de viagens realizadas com veículos de carga vazios ou sem carga total. Essa ociosidade é mais representativa nos caminhões de médio porte.
Assinale a alternativa que indica o tipo de caminhão que possui a maior ociosidade, segundo seu tamanho.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Truck.
	Resposta Correta:
	 
Truck.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os caminhões do tipo truck são considerados caminhões de tamanho médio devido ao seu comprimento (14 m), quantidade de eixos (3) e capacidade de carga (10-14 ton). É nos caminhões de médio porte que a ociosidade é mais representativa, já que muitas vezes transportam cargas apenas num sentido, ou não utilizam a capacidade total de carga.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e devolução.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir que indicam o motivo de as empresas adotarem o modelo SCOR. Assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. (  ) Para determinar quais processos da rede de suprimentos devem ser melhorados primeiro.
II. (   ) Para indicar iniciativas de redes de suprimentos.
III. (   ) Para criar uma nova forma de mensurar o desempenho.
IV. (  ) Para criar processos e sistemas de informação de acordo com características individuais de cada membro da rede.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, F, F, F.
	Resposta Correta:
	 
V, F, F, F.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, segundo o autor, um dos motivos para que as empresas adotem o modelo SCOR é para que elas possam determinar quais processos envolvidos na rede de suprimentos devem ser melhorados, priorizando os mais críticos.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	O Modelo SCOR é um método que tem funções importantes relacionadas às atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e está dividido em cinco macroprocessos básicos. Além disso, alguns processos que servem de apoio, como: avaliação de desempenho, gestão de estoque, gestão de ativos, definição e manutenção de regras.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Assinale a alternativa que descreve corretamente os processos de apoio.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A gestão de estoque garante que toda a movimentação de um produto aconteça de maneira controlada, desde o recebimento até sua saída do armazém.
	Resposta Correta:
	 
A gestão de estoque garante que toda a movimentação de um produto aconteça de maneira controlada, desde o recebimento até sua saída do armazém.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, entre os processos de apoio citados pelo autor, a gestão de estoque garante que toda a movimentação de um produto aconteça de maneira controlada, desde o recebimento até sua saída do armazém. Possuir um estoque acurado fortalece a operação logística de qualquer empresa.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Dimensionar uma frota de caminhões necessita de algumas análises e também de cálculos. É preciso prever o nível de demanda para conseguir definir a quantidade de veículos necessários para realizar um bom serviço. Porém, devido às incertezas de demanda, muitas empresas terceirizam, parcial ou integralmente, o serviço de transporte.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Para dimensionar uma frota, é preciso conhecer o mercado de atuação.
 
Pois:
 
II. Terceirizando a frota, a empresa consegue direcionar mais tempo e esforço para o foco do negócio.
 
Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são verdadeiras, mas a proposição II não é uma justificativa da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são verdadeiras, mas a proposição II não é uma justificativa da I.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois as asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa da asserção I. Portanto, é certo afirmar que é preciso conhecer o mercado de atuação para dimensionar o tamanho da frota, e que também é certo afirmar que, terceirizando a frota, a empresa consegue direcionar mais tempo e esforço para o foco do negócio.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Ao terceirizar uma frota, a empresa consegue direcionar mais tempo e esforço para o foco do negócio. Mas, se essa decisão for definida sem estudo, pode haver prejuízo financeiro e/ou estratégico. Cabe aos gestores analisarem as possíveis vantagens e desvantagens dessa terceirização.
Nesse contexto, associe as afirmações as suas respectivas características.
 
I. Vantagem.
II. Desvantagem.
 
(   ) Nível de atendimento reduzido.
(   ) Previsão dos custos totais.
(   ) Veículos sempre novos.
(   ) Custo fixo reduzido.
(   ) Controle de operação reduzido.
 
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, II, II, I.
	Resposta Correta:
	 
I, II, II, II, I.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois são vantagens da terceirização: prever custos totais, ter frota de veículos sempre nova e possuircusto fixo reduzido. Porém, são desvantagens da terceirização: possibilidade de redução do nível de atendimento e o controle reduzido das operações.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma empresa de transporte realiza serviços de forma terceirizada para uma grande indústria. No contrato suas obrigações são: carregar seus produtos na indústria e descarregá-los no cliente; na volta, carregar num fornecedor e descarregar na indústria. Para conseguir cumprir essas atividades, ela as monitora por meio de indicadores de desempenho, conforme a tabela:
	Indicador de desempenho
	Meta
	Quantidade de realizações
	Atendimento
	Tempo médio de carregamento
	60 minutos/carregamento
	6 carregamentos/dia
	100%
	Quantidade de caminhões carregados/dia
	50 caminhões/dia
	45 caminhões/dia
	90%
	Tempo de deslocamento (ida e volta)
	4 horas/deslocamento
	4 caminhões/dia
	100%
	Tempo médio de descarregamento
	45 minutos/descarregamento
	6 descarregamentos/dia
	120%
Fonte: Elaborada pelo autor.
Nesse contexto, analise as afirmações sobre os indicadores de desempenho, considerando carga horária de 8h/dia e o atendimento representando 5 dias, e marque (V) verdadeiro ou (F) falso em cada uma delas.
(   ) O indicador tempo médio de carregamento pode ser melhorado em até 25%.
(  ) Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês.
(  ) O tempo de deslocamento (ida e volta) é o indicador mais crítico, e como está sendo atendido, não deve ser alterado.
(  ) O tempo de descarregamento não precisa ser monitorado pois atinge resultado superior a 100%.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, V, F, F.
	Resposta Correta:
	 
V, V, F, F.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o tempo médio de carregamento pode ser melhorado em 25%, já que os 6 carregamentos diários representam 75% do tempo utilizado/dia. Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês, pois durante os 5 dias faltou carregar 5 caminhões/dia, ou seja, 25 no total, o que significa que para atender a meta será necessário carregar 1 caminhão/dia a mais.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações, essa atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução e a responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia.
Pois:
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
 
Assinale a alternativa correta.
 
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois as asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa da asserção I. Portanto, é correto afirmar que terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia. Além disso, o operador logístico é capaz de investir num projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos.
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses procedimentos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Resposta Correta:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada veículo. Para isso, é importante obter informações sobre a demanda que será movimentada, distância que será percorrida, quantas viagens serão realizadas, as especificações do caminhão etc.
	
	
	
Domingo, 31 de Maio de 2020 03h19min12s BRT