Custos na logistica

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Logística Empresarial 
Conceitos de custos logísticos
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Conceitos de custos logísticos
As empresas sempre geriraram as suas actividades logísticas, mas nem sempre tinham uma
idéia clara e quanto isto lhes custava, pelo menos até meados dos anos 50 (Ballou, 1993).
A primeira aplicação do custo total à actividade logística, segundo Bowersox e Closs (1996),
foi apresentada por Howard Lewis, James Culleton e Jack Steel em “The Role of Air Freight in
Phisical Distribution”, sob a tese de que em situações onde a velocidade e dependência de
distribuição aérea produziram outros custos, tais como armazéns e stock’s.
Na actividade logística tem-se considerado, com frequência, o custeio baseado em actividades
que procura relacionar todos os custos relevantes necessários à adição e valor às atividades
desenvolvidas, independentes de quando eles ocorrem.
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Conceitos de custos logísticos
O critério de desenho do sistema de custeio, ou seja, as regras e procedimentos para
identificação, agrupamento e definição dos custos têm impactos decisivos no processo de
decisão, no sentido de ajudar o gestor a entender os principais factores que afectam os custos
com logísticas.
Para compreendermos a alguns conceitos de custos à gestão da logística e ao entendimento
do assunto, inserimos alguns conceitos de custos incorridos na actividade logística. Inúmeras
empresas de serviços (entidades não industriais) passaram a utilizar os princípios e técnicas
de Contabilidade de Custos em função da similaridade da situação, tratando seus gastos como
custos.
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Conceitos de custos logísticos
Como actividade de logística é, eminentemente, prestadora de serviços de outras actividades
da empresa, os consumos dos recursos associados a esta actividade foram tratados como
custos, assim como são tratados por todos os autores e profissionais ligados à actividade de
logística.
Quanto ao relacionamento com o objecto (clientes, produtos, regiões ou canais de
distribuição), os custos podem ser classificados em:
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Custos directos
Apropriados directamente ao produto ou serviço (desde que haja uma
medida de consumo) (Martins, Eliseu - 2003; 48).
Exemplos: mão-de-obra, embalagem e outros que reflectem
directamente na prestação do serviço.
Custos indirectos Não podem ser apropriados directamente a cada tipo de
objecto/produto ou serviço, no momento de sua ocorrência
Exemplos: custos com a tecnologia de informação utilizada 
em um processo logístico que atenda diversos clientes
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Conceitos de custos logísticos
Custos fixos Necessários ao funcionamento normal da empresa (podem ser
repetitivos ou não repetitivos) (Martins, Eliseu - 2003; 50).
Exemplos: Aluguel de um armazém para stocagem de 
produtos.
Custos variáveis Directamente proporcionais ao volume de produção/prestação de
serviços. No caso da actividade de logística variam de acordo com o
volume transportado, armazenado e dos serviços prestados.
Os custos logísticos, normalmente, seguem os padrões contabilísticos de outras actividades, cabendo no entanto,
ter um bom conhecimento do negócio antes de se alocar, classificar ou ratear qualquer tipo de custo, evitando-
se incorrer em erros conceituais que venham a comprometer a confiabilidade dos números apresentados pela
contabilidade de custos.
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Conceitos de custos logísticos
Medir custos logísticos – Um desafio da gestão logística
A principal dificuldade que muitas empresas têm no processo de adopção de uma abordagem
integrada para a logística e para a gestão de distribuição é a falta de informações sobre
custos.
Os sistemas convencionais agrupam os custos em categorias amplas agregadas, não
permitindo a realização de uma análise mais detalhada.
Sem esta facilidade para analisar dados de custos agregados, torna-se difícil identificar o
potencial de negociação que pode existir dentro do sistema logístico.
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Conceitos de custos logísticos
O conceito de análise de custo total
A gestão logística é útil para identificar, os problemas surgidos em diferentes níveis
operacionais, que são ocasionados por impactos directos e indirectos de decisões específicas.
Frequentemente, acontece que na tomada de uma decisão numa determinada área, podem
ocorrer resultados imprevistos em outras áreas, influenciando os padrões de pedido dos
clientes e provocando custos adicionais.
Os processos básicos de Logística apresentam de forma agrupada as actividades necessárias
para alcançar o objectivo maior, que é poder fornecer o produto adequado no momento
desejado e no tempo certo.
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Essas actividades podem ser expressas na seguinte equação:
CTL= CI + CL + CPPI + CA + CT
Onde:
CTL = Custo total das actividades de logística
CI = Custo de Inventário
CL = Custo do Lote
CPPI = Custo de Processamento de Pedidos e Informação
CA = Custo de Armazenagem
CT = Custo de Transporte
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A exigência básica desta equação é que a gestão eficaz dos custos dentro da cadeia de
suprimentos deve minimizar o custo total, atendendo ao nível de serviço exigido pela
empresa, e pelo consumidor.
A combinação de todas as actividades deve criar um processo de sinergia, para que o
resultado final seja garantir que o serviço será executado por um preço menor, mas
garantindo o mesmo nível de serviço.
A padronização e a prática da elaboração de orçamentos ocasionou a tendência de
compartimentalização da contabilidade nas empresas, dessa forma, o orçamento tende a ser
elaborado em base funcional.
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Uma das principais características das decisões logísticas é a de extrair informações de um
sistema já existente.
A finalidade da análise de custo total neste contexto é a identificação da mudança nos
custos, provocada por estas decisões.
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Custos na distribuição
Empresas americanas e Europeias estimam um custo de distribuição em torno de até 10%
sobre a receita de vendas.
Os custos de distribuição sempre representaram um ônus considerável para as empresas,
embora, nos anos mais recentes, o controle logístico tenha conseguido reduzi-los.
Quando expressos em termos de porcentagem do valor agregado, os custos logísticos estão
realmente a aumentar para muitas empresas.
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Isto se deve ao facto de que o valor agregado estar a cair à medida que estas empresas
terceirizam suas necessidades (exemplo: componentes, embalagens, serviços, etc).
Os gastos com logística nas empresas variam de 5% a 35% do valor das vendas, dependendo
do tipo de actividade, da área geográfica, da operação, da relação peso/valor dos produtos,
podemos verificar que a logística tem uma parcela muito importante na composição do preço
final do produto.
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Custos logísticos – uma visão de gestao
Um dos principais desafios da logística moderna é conseguir gerir a relação entre custo e
nível de serviço (trade-off).
O maior obstáculo é que cada vez mais os clientes estão a exigir melhores níveis de serviço,
mas ao mesmo tempo, não estão dispostos a pagar mais por isso.
✓ O preço passou a ser um qualificador, e;
✓ O nível de serviço um diferenciador perante o mercado.
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http://www.ilos.com.br/web/custos-logisticos-uma-visao-gerencial/
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Assim, a logística ganha a responsabilidade de agregar valor ao produto através
do serviço por ela oferecido. Entre estas exigências por serviço, poderíamos
destacar:
1. a de redução do prazo de entrega;
2. a maior disponibilidade de produtos;
3. a entrega com hora determinada;
4. o maior cumprimentodos prazos de entrega;
5. a maior facilidade de colocação do pedido.
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A importância de cada dimensão do serviço também varia de acordo com o perfil de cada
cliente, uma vez que as suas necessidade são diferenciadas.
Desta maneira, as empresas para manterem sua competitividade estão a segmentar os seus
canais de atendimento e de distribuição (ver figura 1 – diferenciação de canais).
Diante desta sofisticação da estrutura logística, surge uma grande dúvida:
Qual o impacto da melhoria do nível de serviço nos custos da empresa? E qual
o efeito na sua rentabilidade?
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Não há dúvidas que os problemas que afectam a rentabilidade se agravam quando
demoramos a percebê-los e quando desconhecemos suas causas.
Desta forma, o esforço deve estar direcionado no sentido de identificá-los com máximo de
antecedência possível e assim resolvê-los antes que se tornem críticos. Diante desta
necessidade, os sistemas de gestão de custos se tornam um elemento chave para as
empresas.
Vamos abordar esta questão tendo em conta a uma visão de gestão de custos logísticos,
considerando o desenvolvimento de ferramentas e tratando de suas potencialidades, assim
como explorar a metodologia do ABC (activity based costing).
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A informação de custos
Conforme já foi mencionado, cada vez mais as empresas estão segmentando o seu
atendimento com o objectivo de melhorar o nível de serviço na direcção das necessidades de
seus clientes. Em casos extremos, sistemas são desenvolvidos para atender clientes
específicos.
Nesta corrida pela diferenciação muitas vezes as empresas acabam deparando-se com a
seguinte dúvida:
Será que todos os clientes são rentáveis para a organização? No entanto, frequentemente o
executivo necessita responder esta pergunta dispondo somente de dados agregados sobre os
custos de transporte, armazenagem, stock...
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Nesta hora, sem muita opção, ele acaba respondendo: na média, os meus clientes me dão
uma rentabilidade desejável. No entanto, desta forma um cliente pode estar subsidiando
outro e no longo prazo a rentabilidade da empresa pode estar ameaçada (ver figura 2-
distribuição de clientes por faixa de rentabilidade).
A má qualidade da informação de custos pode trazer uma série de distorções no processo de
tomada de decisão. Usualmente, são utilizadas informações da contabilidade da empresa para
fins de gestão.
No entanto, o facto destas estarem direccionadas a um objectivo sobretudo fiscal e com foco
na produção, pode prejudicar, ou mesmo inviabilizar, algumas análises de gestão.
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Entre as principais críticas à utilização da informação contabilística para fins de gestão,
pode-se citar:
1. os critérios de rateio de custos utilizados;
2. a não consideração do custo de oportunidade;
3. os critérios legais de depreciação.
Outra evidência da falta de comprometimento dos dados contabilísticos com os custos
logísticos são os planos de conta.
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Por exemplo: os custos de transporte de suprimento compõem o custo do produto vendido,
como se fossem custo de material; os custos de distribuição aparecem como despesas de
vendas e outros custos aparecem como despesas administrativas.
Desta maneira, nenhuma informação referente às actividades logísticas são evidenciadas.
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A gestao de custos logísticos
A carência de informações de custos que sejam úteis ao processo de decisão e ao controle
das actividades torna necessário o desenvolvimento de ferramentas de gestão com objectivos
específicos. Estes objectivos podem ser traçados a partir de duas perguntas básicas:
1. Qual o tipo de análise desejada: - de curto prazo ou de longo prazo? (a diferença básica
neste caso se refere a possibilidade ou não de alteração da capacidade, só possível no longo
prazo);
2. O que se pretende custear: - produtos, canais de distribuição, regiões de atendimento,
clientes?
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Embora a definição de objectivos seja necessária, um mesmo sistema pode ser desenvolvido
para atender diversas finalidades. Além disso, essas ferramentas podem ser implementadas
com diferentes graus de sofisticação, utilizando-se sistemas apropriados, ou utilizando
planilhas eletrônicas, como o Excel.
O mais importante é o conhecimento do tomador de decisão sobre a informação
disponibilizada. É preciso saber o que está sendo considerado no modelo e conhecer suas
limitações.
A gestão de custos logísticos pode ser mais ou menos focado de acordo com o objectivo
desejado. Desta maneira, é possível desenvolver um sistema para atender apenas uma
actividade, um conjunto de actividades, ou até mesmo todas actividades logísticas da
empresa.
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No entanto, é importante perceber que o aumento do escopo pode repercutir na falta de foco.
Daí a necessidade de direccionar o sistema para o tipo de controle ou decisão que se pretende
apoiar.
O sistema de gestão de custos pode extrapolar o limite da empresa, considerando também
outras actividades desenvolvidas por outros componentes da cadeia de suprimento.
No caso de serviços subcontratados, esta gestão pode ser ainda mais importante.
Por exemplo, é comum as grandes empresas trabalharem com mais de uma transportadora,
remuneradas em função dos custos de transportes. No entanto, frequentemente estes custos
não são calculados adequadamente, ou pela falta de uma estrutura conceitual adequada, ou
pela qualidade dos parâmetros utilizados.
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Conceitos de custos logísticos
Desta forma, é frequente a existência de rotas mais ou menos rentáveis, o que acaba criando
um impasse na alocação das rotas entre os transportadores, uma vez que todos querem
operar nas rotas mais rentáveis.
Uma ferramenta de custo de frete simples, desde que com parâmetros bem defionidos, já
resolveria este problema.
Algumas das potencialidades de gestão de custos nos três macros processos
logísticos:
Suprimento; Apoio a manufatura, e; distribuição física.
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No suprimento
Ferramenta de custeio pode favorecer no critério de selecção de fornecedores, na definição
dos tamanhos dos lotes de compras e na determinação da política de stock.
No passado, a função compras era avaliada em função do preço de compra dos insumos.
Desta forma, sua preocupação estava voltada para obter o menor preço, e o serviço prestado
por esses fornecedores era colocado em segundo plano.
Muitas vezes as empresas eram obrigadas a trabalhar com elevado nível de stock de
materiais, a fim de garantir o suprimento da linha de produção diante do risco da não
disponibilidade, de atrasos, ou de devoluções desses materiais.
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A própria política de determinacao de preço, em função do tamanho de lote, já atrapalhava a
eficiência do processo produtivo.
Hoje, existe uma transformação conceitual neste processo, uma vez que o preço de compra
passa a ser visto apenas como um dos custos de aquisição, que considera os custos de
colocação do pedido, transporte, recebimento e stock de materiais.
Desta maneira, é possível identificar fornecedores, que mesmo não sendo líderes em preço
consigam oferecer um produto a um custo mais baixo, por oferecer um sistema com maior
frequência de entregas, com alta disponibilidade de produtos e menor índice de devoluções.
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Na produção
Mesmo com custeio tradicional sendo voltado para esta actividade, ele apenas mensura o
custo dos produtosdiante do que foi produzido num período de tempo. Ainda assim, aloca
os custos indiretos aos produtos de maneira distorcida, supercusteando produtos de elevado
volume de produção e subcusteando os de baixo volume.
Para a logística, a ferramenta de custos de produção deve estar voltada às necessidades do
planeamento e controle da produção, a fim, de apoiar decisões referentes aos tamanhos de
lote e alocação da produção entre as plantas e as linhas de produção.
Para isso, o sistema deve possibilitar a simulação de diferentes políticas de produção para
perceber como se comportam os custos diante destas modificações.
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Além disso, este sistema deve alocar os custos indirectos de maneira não distorcida para que
se possa custear os produtos e assim mensurar a rentabilidade não só dos produtos, como
também dos clientes.
Para ilustrar o papel destes sistemas, vejamos o que aconteceu com uma
grande empresa Brasileira produtora de bens de consumo não duráveis, que
era líder no seu sector de mercado.
Vantagem competitiva da empresa
Baseada na economia de escala, dada pelo seu alto volume de produção. Procurando manter a
liderança de mercado, a empresa começou a aumentar a variedade de produtos.
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Sistema de custeio
Os custos eram alocados de acordo com o volume de produção, de maneira que produtos
com alto volume de produção subsidiavam os produtos de baixo volume. Como resultado do
aumento de custos os preços foram aos poucos sendo reajustados.
Problema
Seu maior cliente que consumia uma variedade pequena de itens, passou a pagar o custo da
grande variedade.
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Resultado
Cliente resolveu mudar de fornecedor, procurou alguém altamente focado, capaz de oferecer
um preço mais competitivo. A perda deste importante cliente fez com que a companhia
perdesse escala, aumentando ainda mais os seus custos, o que levou a rever seu sistema de
custos e sua política de preços para se manter no mercado.
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Distribuição física
Pode ser desenvolvido um sistema abrangendo todas actividades desde a saída da linha de
produção até a entrega. O importante neste tipo de sistema é conseguir o rastreamento
dos custos através da estrutura logística, evitando o rateio indiscriminado de
custos. Assim é possível mensurar os custos dos canais de distribuição dos clientes e até
mesmo das entregas.
Esta informação é primordial para análises de rentabilidade, que por sua vez deve ser
utilizada pelo pessoal da área comercial no processo de segmentação da carteira de clientes.
O nível de serviço pode ser estabelecido não só em função da necessidade dos clientes, mas
também em função da rentabilidade que estes propiciam para a organização.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 33
Exemplo
Uma empresa benchmarking em distribuição física no Brasil desenvolveu um sistema piloto.
Observacoes - os custos de atendimento – venda, processamento de pedido, stock,
armazenagem e entrega – variavam em função da região geográfica, do canal de atendimento
e também em função do tamanho da encomenda.
Orientações - Foi possível estabelecer volumes mínimos de entrega para cada região e canal
de atendimento. Possibilitou observar que parte dos clientes atendidos por um sistema
diferenciado muitas vezes não eram rentáveis para a empresa. Além disso, permitiu
seleccionar quais clientes deveriam ser atendidos directamente e quais deveriam ser
atendidos através de distribuidores.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 34
A relevância de uma actividade no processo logístico e a sua necessidade de controle pode
fazer com que seja desenvolvida uma ferramenta de custos focada numa função específica.
Na distribuição física, muitas vezes o transporte tem esse destaque, principalmente quando é
necessário remunerar os transportadores e cobrar a conta do cliente.
Considerações importantes com relação a custos referem-se a:
Determinação de preço;
simulação de cenários, e;
Controle de custos.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 35
Os preços não são formados com base directa nos custos, no entanto, os custos sempre
influenciam a formação de preços, principalmente no longo prazo. No caso de relações
comerciais mais estáveis e parcerias os custos têm uma maior influência na
formação de preços.
O caso mais característico do preço formado com base em custo é o do aluguer
de entrega.
Outra vantagem das ferramentas de custeio é permitir a simulação de diferentes
cenários. Por exemplo, qual o impacto no custo de distribuição mediante:
✓ Assinatura de um centro de distribuição?
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13/04/2020 @Monteiro_4829 36
✓ variação do preço de um determinado insumo?
✓ aumento da produtividade de determinada actividade?
Desta forma, através de simulações é possível melhorar o processo decisório, assim como
desenvolver planos orçamentais.
O sistema de custos também pode ter a função de controle. Problemas como a baixa
utilização dos activos, que pode afectar a rentabilidade das empresas, podem ser
identificados por este tipo de ferramenta.
No caso de um transporte de entrega por exemplo, o tempo de fila para carga e descarga
quando exagerado faz com que seja baixa a utilização do veículo, afectando assim a
rentabilidade.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 37
Vale destacar que o sistema de custos por si só não irá reduzir qualquer tipo de custo, porém
ele pode identificar oportunidades de redução.
Neste exemplo a oportunidade seria reduzir o tempo de fila, e por conseguinte diminuir o
tamanho da frota, que seria de facto a acção responsável pela redução de custos.
Dificuldade de se custear as actividades logísticas
Dificuldade de se custear as actividades logísticas está ligado à alta proporção de custos
indirectos e à grande segmentação de produtos e serviços.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 38
ABC (Activity Based Costing)
A filosofia do custeio baseado em actividades, o ABC (Activity Based Costing), é uma
alternativa que tem se mostrado eficiente diante destas necessidades.
O ABC teve origem nos EUA, em 1984, com o objectivo básico de fornecer uma visão de custos
mais voltado às necessidades de gestão.
A sua implementação pode ser trabalhosa em função da necessidade do mapeamento das
actividades e do levantamento de dados, mas o seu funcionamento é relactivamente simples
(ver figura 3 – metodologia ABC)
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O sistema ABC
Primeira etapa aloca os custos dos 
recursos às actividades
Segunda etapa aloca os custos das actividades aos 
objectos de custos (produtos, clientes, canais etc.).
Vantagens do sistema ABC
Ter uma visão de processos e estar orientado para as actividades da empresa. 
Conceitos de custos logísticos
13/04/2020 @Monteiro_4829 40
Entre outras vantagens do ABC, pode-se destacar:
✓ A alocação dos custos indirectos e despesas de overhead de maneira mais criteriosa,
evitando os subsídios cruzados de custo;
✓ Propicia o controle e monitoramento voltado para as actividades, permitindo uma gestão 
mais eficiente dos processos da empresa;
✓ Têm flexibilidade para trabalhar com diferentes objectos de custos, permitindo mensurar 
os custos de produtos, serviços, canais de distribuição, clientes.
Conceitos de custos logísticos
13/04/2020 @Monteiro_4829 41
O ABC aplicado às actividades logísticas permite a extensão do sistema por toda cadeia de
suprimento possibilitando a propagação desses benefícios para todas empresas que a compõe.
Neste caso o ABC seria também um facilitador para minimizar o Custo Total da Cadeia de
Suprimento, não analisando os custos de maneira fragmentada por empresa.
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Conceitos de custos logísticos
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Principais custos logísticos e como optimizá-los0
A logística é um elemento extremamente estratégico para as instituições. Contudo, a falta de
planeamento e estrategias na tomada de decisões muitas vezes resulta em custos excessivos.
Optimizar as operações na cadeia de suprimentos e tornar processos mais eficientes são
táticas cruciais para que a empresa possa reduzir custos e ganhar mais destaque e relevância.
Para potencializar prazos e receitas, as empresas precisam entender a fundo seus custos
logísticos essenciais e procurar formas de aprimorar essas despesas, estudando alternativas
mais interessantes sem comprometer a qualidade do serviço.
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13/04/2020 @Monteiro_4829 45
1. Os custos logísticos operacionais podem ser diferentes entre uma empresa
e outra e dependem de uma série de factores. Todavia, existem aspectos em
comum em todas as instituições, como:
1.1. Stock e armazenagem
Os custos com stock dependem do volume de produtos com os quais uma empresa trabalha
e do período que um material precisa permanecer alocado. Assim, quanto maior o tempo e
a quantidade de produtos, mais elevada será a despesa.
Conceitos de custos logísticos
13/04/2020 @Monteiro_4829 46
Os gastos com stock se dividem em:
1.1.1. Custo de produto
Este é o investimento que foi feito em cada material adquirido com os fornecedores.
1.1.2. Custo de falta do produto
Refere-se à falta de itens no stock, o que pode acontecer por conta de atrasos na entrega do
fornecedor ou de produtos que foram perdidos, danificados, quebrados ou que deterioraram
ou estão fora de prazo. Esse último aspecto é causa de grandes prejuízos para a empresa.
Conceitos de custos logísticos
https://patrus.com.br/blog/7-dicas-para-melhorar-processos-e-diminuir-perdas-no-estoque/
13/04/2020 @Monteiro_4829 47
1.1.3. Custo de manutenção
Essas despesas estão relacionadas à mão-de-obra, inventário, aluguer do espaço físico,
impostos, entre outros, além dos gastos que materiais parados ou encalhados geram.
Processos logísticos bem-sucedidos estão relacionados à rapidez e à eficiência nas etapas de
recebimento e distribuição de produtos. Por isso, se as operações de stock e armazenagem
são optimizadas, a empresa tem grandes chances de reduzir gastos significativos.
Controle eficaz do stock é essencial para atingir o equilíbrio entre a oferta e a procura, o
que envolve também o sector de compras. Desperdícios, vendas perdidas e excesso de
produtos são fontes de preocupação que podem ser evitadas com um mapeamento mais
inteligente da armazenagem.
Conceitos de custos logísticos
13/04/2020 @Monteiro_4829 48
1.2. Embalagem
A embalagem é fundamental não somente para causar uma óptima impressão no cliente ao
receber seu produto, mas também porque o acondicionamento correcto dos itens evita
acidentes e defeitos nas mercadorias, redobrando a segurança.
Além de intensificar a protecção, é possível economizar e optimizar o uso do espaço dentro
dos veículos quando embalagens adequadas e boas práticas de empacotamento - como
enviar itens desmontados - são adoptadas.
Assim, a embalagem certa pode ser um grande diferencial e gerar economia até na etapa de
armazenamento.
Conceitos de custos logísticos
13/04/2020 @Monteiro_4829 49
1.3. Transportes e aluguer
O custo de transportes é um dos mais expressivos para as empresas — sobretudo para
aquelas que possuem frota própria. As despesas envolvem aquisição de veículos,
manutenção, ociosidade, depreciação, combustível, entre outros.
Como a maior parte do que é produzido nos países é escoado ao longo de sua vasta via
rodoviária, os veículos precisam percorrer grandes distâncias, o que contribui para o
desgaste mais rápido do camião, além de aumentar a exposição a riscos.
Conceitos de custos logísticos
https://patrus.com.br/blog/controle-de-ociosidade-o-segredo-para-o-sucesso-do-transporte-de-cargas/
13/04/2020 @Monteiro_4829 50
Problemas como acidentes e roubos de cargas são, infelizmente, muito comuns nas estradas
em geral. Assim, a necessidade de investir em práticas de gestão de risco faz com que o
preço final do aluguer fique ainda mais elevado.
1.4. Logística tributária
Um planeamento tributário bem pensado e estruturado é vital para que a empresa tome
conhecimento de isenções fiscais, evite multas, ou até procure sistemas de sociedade
diferenciados para reduzir a cobrança de taxas.
Conceitos de custos logísticos
https://patrus.com.br/blog/roubo-de-cargas-7-dicas-essenciais-para-evitar/
13/04/2020 @Monteiro_4829 51
1.5. Tecnologia
Devido à natureza intrincada dos processos logísticos, empresas precisam lidar com o
desafio de tornar entregas mais eficientes e rápidas e, ao mesmo tempo, reduzir erros,
custos e manter o stock sob controle.
Todas essas tarefas são facilitadas pela automação de processos com o uso de ferramentas
tecnológicas.
O uso de plataformas digitais está se tornando algo cada vez mais imprescindível para que
a logística nas empresas opere em alta performance.
Conceitos de custos logísticos
https://patrus.com.br/blog/entenda-o-impacto-da-tecnologia-no-transporte-de-cargas/
13/04/2020 @Monteiro_4829 52
Com a ajuda dessas plataformas, procedimentos burocráticos ou repetitivos são eliminados,
da mesma forma que erros e inconsistências são drasticamente reduzidos. O resultado é a
agilidade e também a redução de custos em médio e longo prazo.
Contudo, existe um gasto com a compra e instalação de softwares e hardwares — custo
que vai depender das escolhas e necessidades de cada empresa.
1.6. Operações de distribuição
Para manter um sistema logístico em pleno funcionamento, existem vários detalhes e gastos
operacionais que devem ser considerados. Nesse cenário, existem despesas que são fixas e
variáveis.
Conceitos de custos logísticos
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Custos fixos: aluguer e taxas do espaço físico; equipamentos; salários; impostos.
Custos variáveis: manutenção; mão-de-obra e horas extras; seguros de cargas; pneus,
combustível e lubrificantes; compra de peças.
1.7. Custo humano
Por fim, o gasto com mão-de-obra para o trabalho também faz parte da equação que formam
os custos logísticos. Assim, é preciso considerar os salários dos gestores de frotas e dos
outros colaboradores que fazem parte da equipe logística.
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Além disso, no mercado existe uma falta de profissionais qualificados para esse sector.
Consequentemente, para manter o nível de qualidade, empresas precisam oferecer ofertas
maiores para aqueles que sejam mais capacitados ou experientes ou, ainda, investir em
treinamentos e qualificação para sua equipe, o que contribui para aumentar os gastos.
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS
BALLOU, Ronald H.. Logística Empresarial: transportes, administração de materiais,
distribuição física. 1. Ed. 18 reimp. São Paulo: Atlas, (1993);
MARTINS; Petrônio Garcia; ALT, Paulo Renato Campos. Administração de Materiais e Recursos
Patrimoniais. São Paulo: Saraiva, 2009.
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