PROVA FINAL OBJETIVA LOGISTICA

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Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06) 
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) 
Nota da Prova: 10,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Atualmente, o que pode e deve existir no local de armazenagem é um local definido, 
exclusivo para materiais ou equipamentos sem consumo. No entanto, com tempo 
determinado para permanecer neste local, de forma que a empresa acumule e opte 
em vender, trocar ou faça uma doação destes materiais sem consumo, evitando que 
este permaneça por anos no mesmo local. Sobre as razões econômicas para 
armazenagem, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Economias de operações de consolidação e desmembramento. 
II- Economias de transporte. 
III- Economia de demanda. 
IV- Economias de produção referente a lotes econômicos. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
2. Na identificação das características da carga, devemos observar vários aspectos, 
dentre eles a perecibilidade, a fragilidade, a periculosidade, as dimensões e os pesos. 
Estas cargas estão divididas em dois grandes grupos: as cargas gerais e as cargas a 
granel. Com relação às cargas a granel, analise as sentenças a seguir: 
 
I- É uma carga homogênea sem acondicionamento específico, é de forma sólida, 
líquida ou gases. 
II- Este tipo de carga é embalado ou unitizado, geralmente acondicionado em fardos, 
caixas, entre outras embalagens. 
III- A carga a granel não é acondicionada em embalagens. 
IV- O caminhão tanque, por exemplo, é responsável pelo transporte de carga a 
granel. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e II estão corretas. 
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 
3. Os equipamentos de movimentação de material são aqueles que têm condições para 
movimentar uma carga, podendo ter motorização própria ou não. No processo de 
armazenagem, são vários os equipamentos utilizados. Os equipamentos para 
movimentação de cargas são equipamentos que percorrem determinados trechos 
retos sobre trilhos. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o conceito 
descrito: 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_2%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_3%20aria-label=
 a) Talhas. 
 b) Ponte rolante. 
 c) Empilhadeira. 
 d) Pórticos. 
 
4. Uma padronização de terminologia é proporcionada pelo sistema de transporte. Essa 
padronização é utilizada para definição de processos, pessoas, estruturas e serviços 
que fazem parte do sistema de transporte. Sobre o sistema de transporte, classifique 
V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Porto a porto: trata-se de um termo utilizado para estipular as obrigações do 
transportado, que, nesse caso, é responsável pelo transporte da mercadoria via 
marítimo de um continente ao outro, chegando ao destino final na porta do cliente. 
( ) Carga unitizada: trata-se da unificação de cargas fracionadas para formação e 
um lote único para transporte. 
( ) Porto na origem: trata-se de um termo utilizado para estipular a obrigação do 
transportador que, nesse caso, é responsável por transportar a mercadoria via 
marítimo de um continente a outro. 
( ) Carga fracionada: trata-se dos volumes de mercadorias acondicionadas em 
sacos, tambores, fardos, barris ou engradados para serem transportados. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - V. 
 b) V - F - V - V. 
 c) V - V - F - F. 
 d) F - V - V - F. 
 
5. O sistema de transporte no Brasil é regulamentado pela Agência Nacional de 
Transportes Terrestres (ANTT), cuja responsabilidade é de promover estudos e 
levantamentos relativos à frota de caminhões, empresas constituídas e operadores 
autônomos, bem como organizar e manter um registro nacional de transportadores 
rodoviários de carga. Sobre o exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Riscos mecânicos. 
II- Riscos imponderáveis. 
III- Riscos humanos. 
IV- Riscos físicos. 
 
( ) Quando a embalagem é insuficiente ou inadequada, e imperícia ou negligência 
no manuseio, roubos e furtos. 
( ) É o manuseio ou uso de equipamentos inadequadamente, quando é feito o 
empilhamento ou armazenagem de forma incorreta. 
( ) São questões ligadas a vibrações, trepidações, frenagens, oscilações, impactos e 
atritos. 
( ) Questões ligadas aos acidentes fortuitos, isto é, a situações casuais, imprevistas 
ou eventuais. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_5%20aria-label=
 a) IV - II - III - I. 
 b) II - III - I - IV. 
 c) I - II - III - IV. 
 d) III - IV - I - II. 
 
6. A movimentação de materiais pode ser classificada em dois grupos: carga geral e 
carga a granel. Este dois tipos de materiais podem ser identificados facilmente no dia 
a dia nas vias de transporte. Este fator ocorre porque eles apresentam características 
bem específicas. Sobre as características destes dois grupos, analise as sentenças a 
seguir: 
 
I- Os produtos classificados como carga geral possuem como característica o 
acondicionamento em volumes como fardos, caixas, tambores etc. 
II- Carga a granel são materiais que não possuem acondicionamento específico de 
embalagem, estes materiais podem ser nas formas sólida ou líquida. 
III- Os produtos classificados como carga a granel necessitam de cuidados 
específicos, como, por exemplo, o transporte de carne e animais vivos. 
IV- Um dos veículos ligados ao transporte carga geral é o caminhão tanque. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I e II estão corretas. 
 c) As sentenças III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 
7. As empresas que fazem transportes, independentemente do tipo de modal, para 
qualquer destino, deveriam fazer o seguro de transporte, pois os materiais 
transportados podem correr o risco de acidentes, como incêndios, roubo, 
responsabilidade ambiental, em caso de derramamento de algum produto químico 
e/ou combustível. Assim, o seguro tem como garantir a substituição do material 
perdido, e também não receber um valor expressivo superior ao que de direito 
possui. Com relação ao Instituto de Resseguro Brasil - IRP -, sobre as atribuições 
que pertencem ao órgão, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Tem atribuição de pagar a indenização, estabelecer as taxas e receber prêmios; 
controla e fiscaliza as operações. 
 b) Tem a responsabilidade de fiscalizar o cumprimento das normas. 
 c) Intermediação com o cliente e o fornecedor. 
 d) Tem a atribuição de estabelecer as normas para o setor de transporte. 
 
8. As organizações enfrentam um mau necessário que é o estoque, dependendo do ramo 
de atividade que a empresa atua. Como exemplo, podemos citar lojas de varejo que 
necessitam de estoque à pronta entrega; caso não tenha isso, pode acarretar em perda 
de vendas,pois o cliente deste nicho exige que a mercadoria esteja disponível no 
momento da compra. Existem alguns desafios ligados à competitividade para tornar 
o estoque eficiente. Sobre o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas: 
 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_7%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_8%20aria-label=
( ) Investimento na qualificação dos funcionários por meio de treinamento da 
equipe de funcionários envolvida com a área. 
( ) Diminuição salarial de funcionários ligados à área. 
( ) Fazer inventários constantes de forma periódica e auditorias para controle do 
estoque. 
( ) Reduzir consideravelmente o giro de estoque para controlar a necessidade de 
compra para reposição de produtos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - V - F. 
 b) F - F - V - V. 
 c) V - V - F - F. 
 d) F - V - V - V. 
 
9. Ao decidir por unitizar a carga, devemos considerar o tipo de equipamento que será 
utilizado para manusear os materiais, além de como serão manuseados. Sobre os 
métodos para movimentação da carga unitizada, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Para suspender mercadorias utilizando elevadores, é necessário considerar a base 
de sustentação da mercadoria, que neste caso precisa ter no mínimo uma base sólida. 
II- A utilização de gancho para suspensão de mercadoria permite uma liberdade 
maior de movimentação durante o içamento. 
III- Os pesos dos materiais que podem utilizar os equipamentos mecânicos de 
elevação são a partir de 1 tonelada. Abaixo deste peso não é permitida a utilização. 
IV- Imãs e ventosas também são dispositivos utilizados para elevação de 
mercadorias. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
10. Diante de um mercado de negócios cada vez mais competitivo, as empresas precisam 
investir em operações logísticas cada vez mais velozes, eficientes e de baixo custo. 
Dessa maneira, uma das técnicas utilizadas é a cross-docking. Essa técnica é 
utilizada a fim de oferecer suporte à entrega de produtos no cliente final. Sobre o 
exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A técnica cross-docking é utilizada para o transporte de produtos acabados sem 
a necessidade de armazenamento dos mesmos. 
( ) A técnica cross-docking teve sua origem pela necessidade de reduzir estoques, 
ou seja, tão logo as mercadorias dão entrada no armazém elas são encaminhadas ao 
seu destino final. 
( ) A técnica do cross-docking apresenta vários benefícios em que podemos citar a 
redução de manuseio dos produtos e o uso mais efetivo da área de carregamento. 
( ) A técnica do cross-docking desconsidera a questão tempo de permanência do 
produto no armazém. 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_9%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_10%20aria-label=
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - V - F. 
 b) V - F - V - V. 
 c) F - V - F - V. 
 d) F - F - V - V. 
 
11. (ENADE, 2015) Uma transportadora recebeu o pedido de quatro mil produtos 
armazenados em caixas com capacidade de cinco produtos cada uma. Ela dispõe de 
uma frota de cinco veículos disponíveis para serviço. O período para entrega de toda 
a mercadoria deve ser feito em oito horas seguidas e no mesmo dia. Cada veículo 
conseguiu levar vinte caixas por viagem. O tempo de percurso de uma viagem (ida, 
volta e arrumação da carga) foi de uma hora por veículo. Na última hora, um dos 
veículos não conseguiu realizar a entrega. 
 
Com base nessa situação hipotética, é correto afirmar que a transportadora deixou de 
entregar: 
 a) 20 produtos. 
 b) 100 produtos. 
 c) 120 produtos. 
 d) 10 produtos. 
 
12. (ENADE, 2015) As operações logísticas, por natureza, lidam com inúmeras 
atividades de monitoramento e, por isso, sempre buscam integrar tecnologias de 
informação para o seu controle. Atualmente, as cadeias de suprimentos são 
monitoradas com grande sucesso pela Tecnologia da Informação. Vários artifícios 
estão sendo empregados: sensores para detecção de falhas, leitura óptica para 
identificação de produtos, entre outros. Softwares cada vez mais modernos e eficazes 
estão sendo introduzidos na logística, facilitando em muito a obtenção de uma 
qualidade de excelência e a satisfação do consumidor. A Tecnologia da Informação é 
de alta importância para atender o mercado de produção versus demanda e está 
presente desde a formulação do pedido pelo cliente até a entrega do pedido ao 
consumidor final. 
 
FONTE: BALLOU, R.H. Gerenciamento da cadeia de suprimento / logística 
empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado). 
 
Considerando esse contexto, avalie as Tecnologias de Informação descritas nos itens 
a seguir quanto à possibilidade de serem aplicadas em cadeias de suprimentos. 
 
I- Enterprise Resource Planning (ERP): monitora pedidos e recebimentos de 
matérias-primas, os tempos de produção e os níveis internos de estoque. 
II- Transportation Management System (TMS): são responsáveis por programar 
embarques, rastrear cargas em movimento e indicar rotas. 
III- Warehouse Management System (WMS): ferramenta de intercâmbio eletrônico 
de dados que permite uma troca direta de dados por computadores. 
IV- Extensive Markup Language (XML): ferramenta que unifica a área produtiva 
com o setor de marketing, como também com os fornecedores. 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_11%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMDM4MA==&action2=TE9EMDY=&action3=NTE0MTcz&action4=MjAyMC8x&prova=MTU5Mjc3MjE=#questao_12%20aria-label=
 
Podem ser aplicadas em cadeias de suprimentos apenas as tecnologias descritas em: 
 a) I e III. 
 b) I, II e IV. 
 c) II, III e IV. 
 d) I e II.