AP4 fisica 1

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14/06/2019 unigranrio
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Local: 01 / TERREO / A / Polo Taquara 
Acadêmico: 20191-EaD-11/02/2019-IEN-130-61-FISICA
Aluno: FABIO LEMOS VELLOSO 
Avaliação: AP4
Matrícula: 5803625 
Data: 5 de Junho de 2019 - 19:20 Finalizado
Correto Incorreto Anulada  Discursiva  Objetiva Total: 5,00/10,00
1  Código: 8995 - Enunciado: No esquema abaixo, o objeto está em uma rampa com inclinação φ, possui massa m,
sem atritos e sob ação da gravidade g. Supondo que Px é uma resultante de forças e pode ser reescrita em função
do ângulo φ, da massa m, e da ação da gravidade g, a expressão que melhor representa Px é:
 a) mg
 b) mg cos φ
 c) mg . φ
 d) mg . sen φ
 e) mg tg φ
 
Alternativa marcada:
b) mg cos φ
Justificativa: Como Px é uma resultante, podemos escrevê-la como componente do peso Px = P sen φ = mg sen
φ.
0,00/ 1,00
2  Código: 10873 - Enunciado: Um automóvel executa uma curva plana e o atrito máximo entre pneus e a pista não
foi suficiente para que ele começasse a sair pela tangente da curva. Supondo que não houve fatalidade e o
condutor conseguiu executar a curva, se a velocidade não puder ser diminuída, a atitude que o condutor deveria
ter para manter o carro na trajetória curva seria:
 a) Diminuir o raio da curva, para tentar manter o movimento curvo.
 b) Mantendo o raio da curva, a inércia tratará de equilibrar o carro na trajetória curvilínea.
 c) Aumentar o raio da curva, para tentar manter o movimento curvo.
 d) Aumentar a velocidade, para que a curva seja feita com mais rapidez.
 e) Mudar a posição do corpo dentro do carro, para modificar o centro de gravidade do sistema.
 
Alternativa marcada:
c) Aumentar o raio da curva, para tentar manter o movimento curvo.
Justificativa: O aumento do raio da curva poderia reduzir a força centrípeta necessária para manter o carro na
trajetória, o que poderia se equilibrar com o máximo atrito possível. A força centrípeta é inversamente
proporcional ao raio do movimento.
1,00/ 1,00
3  Código: 10900 - Enunciado: Pela regra da mão direita, quando sobre uma barra é aplicada uma força paralela e
coincidente com a direção da barra e, tanto força como braço da alavanca passam sobre o centro de giro, o torque
produzido será sempre:
 a) Não nulo.
 b) Negativo.
 c) Positivo.
 d) Positivo ou negativo, dependendo de como posicionamos a mão direita orientada às forças.
 e) Nulo.
 
Alternativa marcada:
c) Positivo.
Justificativa: Nulo.
0,00/ 1,00
4  Código: 10863 - Enunciado: Um objeto que está imóvel, apoiado em um plano inclinado, é mantido em equilíbrio
por uma força de atrito estático entre o plano e o objeto.Sobre a força (Px) que está oposta ao atrito e que aponta
no sentido descendente do plano, podemos afirmar que:
 a) É a resultante da força de atrito com a força normal aplicada ao objeto.
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 b) É a resultante da soma vetorial da força peso com a normal aplicada ao objeto
 c) É a ação que produz o atrito entre os planos
 d) É a reação da ação da força normal.
 e) É a reação da ação da força peso.
 
Alternativa marcada:
a) É a resultante da força de atrito com a força normal aplicada ao objeto.
Justificativa: É a resultante da soma vetorial da força peso com a normal aplicada ao objeto.
5  Código: 8999 - Enunciado: O sistema abaixo não possui atrito com o piso. Uma força deve ser aplicada ao corpo
maior de forma que o corpo menor não escorregue. O atrito estático máximo, para que não escorregue, é = 0,1. A
massa dos objetos é MA= 2 kg e MB = 8 kg. Use g = 10 m/s².  A máxima força ‘F’ que se pode aplicar é:
 a) 20 N.
 b) 6 N.
 c) 10 N.
 d) 15 N.
 e) 4 N.
 
Alternativa marcada:
c) 10 N.
Justificativa: A única força na direção do movimento sobre o corpo ‘A’ é a Fat.   Logo, Fat = .N, só que na
horizontal |N| = |p| . MA . g = 0,1 x 2 . 10 = 2  NFat = F = MA . a   2 = 2 . a; o que nos leva à conclusão de que a máxima
aceleração é 1 m/s².  A equação do movimento (para horizontal) de ‘B’ é:F - Fat = MB . a   F = Fat + MB . a F = 2  +  8 .
1 = 10 N Todas as forças verticais se anulam nos diagramas de corpo livre, pois não há deslocamentos verticais.
1,00/ 1,00
6  Código: 10860 - Enunciado: Um carro executa uma curva plana com o módulo da sua velocidade tangencial (v)
constante e igual a: 40 m/s. Para que o atrito do solo consiga segurar o carro, o módulo da máxima aceleração
centrípeta (acp) que os pneus mantêm para que o carro siga em curva é 20 m/s² e orientada para o centro da
trajetória curva. O mínimo raio dessa curva (R) para que o carro mantenha a trajetória curva é:
 a) 40 m
 b) 80 m
 c) 60 m
 d) 20 m
 e) 120 m
 
Alternativa marcada:
b) 80 m
Justificativa:
1,00/ 1,00
7  Código: 10872 - Enunciado: No arranjo abaixo, o conjunto praticamente não possui atritos, a polia possui
momento de inércia desprezível, e o cabo é muito leve e não se estende. Inicialmente do repouso, o sistema é
‘solto’. Use a gravidade como ‘g’ e responda às questões abaixo:A) Esboce, no próprio desenho, todas as forças
que estão aplicadas nos corpos de massa M e m (Diagrama de Corpo Livre de cada objeto).B) Mostre que tração
vale: T = Mmg/ (M+m)
Resposta:
Justificativa:
2,00/ 2,00
8  Código: 9022 - Enunciado: No teto de um veículo, encontra-se um pêndulo, que serve de acelerômetro, se
medirmos o ângulo ‘â’ entre o fio inextensível e a vertical, quando o veículo está em movimento.Calcule o ângulo
entre o pêndulo e a vertical. Use  g = 10 m/s², nas seguintes situações:A) Quando está com velocidade
constante;B)  Quando o veículo está acelerado a 2 m/s².
Resposta:
0,00/ 2,00
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Justificativa: Ângulo ‘zero’, pois o veículo em velocidade constante não produz o efeito da inércia no objeto.   B)  
Aqui, vamos omitir a massa do pêndulo e utilizar somente as acelerações: a’, a’’, f  e g . Repare que a’’ descreve o
sentido que o veículo acelera e é uma resultante de força: a soma vetorial de f e de g (aceleração comunicada pelo
fio e pela força da gravidade). Em oposição, a’ e a’’ têm mesma intensidade, sendo a’ a ‘inércia’ do objeto do
pêndulo; logo, a’ e g são catetos de um triângulo retângulo com ângulo â. Então, tg â = a / g.  â = arc tg (a/g) = arc
tg (2/10 ) ~  11, 3°.   
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