Logística Internacional - Avaliação Final

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1.  Administrar estoques em qualquer empreendimento é um fator que poderá ser determinante 
para a manutenção do negócio. Observar a conservação, a proteção e o período de tempo da 
estocagem é fundamental para que mercadorias não sejam perdidas e, com isso, os 
compromissos de mercado sejam assegurados. Existem custos que se aplicam às situações de 
estoques. Sobre esses custos, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Custo de pedido. 
II- Custo de manutenção de estoque. 
III- Custo por falta de estoque. 
 
( ) Ocorre por falta de um adequado planejamento e controle de estoque, e este fato causa 
enormes transtornos ao cliente, como imagem, custos, confiabilidade, concorrência, entre 
outros. 
( ) É determinado com base nas requisições ou pedidos que acontecem em um determinado 
período. 
( ) Envolve também as despesas de armazenamento, entre elas: altos volumes, demasiados 
controles, enormes espaços físicos, sistemas de armazenagem e movimentação e pessoal 
alocado, equipamentos e sistemas de informações específicos, além de estes itens estarem 
sujeitos a perdas, roubos e obsolescência. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a)  II - I - III. 
 b)  III - II - I. 
 c)  III - I - II. 
 d)  I - II - III. 
 
2.  O armazenamento pode apresentar diversos tipos de instalações. Um desses tipos de 
instalações recebe os materiais e os organizam e separam para entregas locais a diversos 
clientes. Basicamente, estas instalações recebem os produtos e os separam para entregas 
locais a clientes distintos. Sobre qual seria esse tipo de instalação, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 
 a) Free-docking. 
 b) Merge in transit. 
 c)  Transit point. 
 d) Cross-docking. 
 
3.  Algumas empresas, para reduzir o custo com mão de obra física para deslocamento de 
mercadoria, optam por pallets. Os pallets permitem transportar uma quantidade X de 
mercadorias por meio de empilhadeiras ou carrinhos, facilitando seu armazenamento e 
organização no depósito. Dependendo da quantidade vendida, muitos destes pallets são 
entregues com a mercadoria. Desta forma, qual é o pallet que apresenta o menor custo para a 
empresa por apresentar uma estrutura mais simples? 
 
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 a) Pallet ? Reforço Interior. 
 b) Pallet ? Face Única. 
 c)  Pallet ? Dupla Face não Reversível. 
 d) Pallet ? Dupla Face/Reversível. 
 
4.  A otimização dos espaços internos de qualquer veículo de transporte, seja no modal rodoviário, 
aeroviário ou hidroviário, representa maior possibilidade de lucro para as empresas. Os modelos 
de transportes devem responder através de veículos e empreendimentos a esta lógica de 
mercado. Dentro das novas tendências nos modelos atuais de navios está o Gearless. Sobre o 
modelo de Navios Gearless, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Ausência de equipamentos de guindaste. 
( ) Maior espaço para mercadorias. 
( ) Tecnologia de ponta nas torres de deslocamento e encaixe de contêineres. 
( ) Armazenamento e combustíveis pra distribuição em seu porão. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) V - F - F - F. 
 b) V - V - F - V. 
 c)  F - F - V - F. 
 d) V - V - F - F. 
 
5.  A distribuição de produtos e mercadorias é um processo que precisa ser bem ordenado por 
uma organização, pois ele é estratégico para os resultados e para a própria imagem da 
organização. Dentro dos processos que envolvem esta atividade, internamente na empresa, 
está a circulação, organização e empilhamento de mercadorias. Neste contexto, os pallets 
ajudam a ordenar o processo e assim poder garantir uma expedição e distribuição com menos 
risco de erros e assim poder chegar ao consumidor final. Com relação aos pallets, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Facilita a armazenagem e o transporte de mercadorias. 
( ) Pouca aderência às operações de carga e descarga. 
( ) Sustenta carga em repouso. 
( ) Propicia a manipulação através de meios manuais. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) V - F - V - F. 
 b) V - V - V - F. 
 c)  V - V - F - F. 
 d) F - F - V - V. 
 
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6.  Em nossas rodovias nacionais, é comum encontrarmos caminhões transportando mercadorias. 
Por ser um dos principais meios para deslocamento de mercadorias, ele possui uma variedade 
de modelos veiculares para suprir a necessidade de transporte. Quanto às características de 
cada modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:  
 
( ) As cegonheiras são veículos equipados de uma estrutura mecânica com rampa para 
transporte de veículos. 
( ) As carretas são caracterizadas por possuir uma tração única e sua estrutura ser interligada 
diretamente com a carga. 
( ) Os caminhões possuem uma estrutura única, incorporando a cabine à carroceria, e sua 
capacidade máxima de carga é 25 toneladas. 
( ) Os boogies/traillers/chassis possuem uma característica única por transportar apenas 
contêineres e alguns possuírem guindastes próprios. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) F - V - F - V. 
 b) V - F - V - F. 
 c)  F - V - F - F. 
 d) V - F - V - V. 
 
7.  O transporte aéreo é considerado o mais seguro, tanto para passageiros, como para o translado 
de mercadorias. Além da segurança, é importante também para o tempo de entrega de 
produtos e passageiros, sendo fator determinante para a distribuição das empresas. Com 
relação à tipologia das aeronaves utilizadas para o transporte de cargas, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 
 a) Full Pax. 
 b) Combi. 
 c)  All Cargo. 
 d) Master Airway Bill. 
 
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8.  O Self Lading é um navio que possui algumas características importantes no processo logístico. 
Dependendo do tipo de mercadoria e equipamento necessário, ele é o navio mais indicado para 
ser utilizado no modelo de modal marítimo. Sobre as vantagens que este tipo de navio oferece, 
analise as sentenças a seguir:  
 
I- Este modelo de navio possui guindastes próprios para carga e descarga das mercadorias, 
podendo ser combinadas com os equipamentos dos portos para agilizar no processo logístico. 
II- Este navio não possui restrições quanto à variação climática, podendo executar suas 
atividades em qualquer período. 
III- Este tipo de navio proporciona o maior volume de cargas, devido à sua estrutura.IV- Proporciona uma competitividade perante os custos com frete comparado aos demais 
modelos de sua categoria.   
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) As sentenças II e IV estão corretas. 
 c)  As sentenças I e II estão corretas. 
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 
9.  O modal de transporte ferroviário é muito utilizado no mundo, especialmente nos países do 
norte do globo, com maior intensidade nos países europeus. No Brasil, este é um meio de 
transporte, seja para passageiros ou atividades comerciais, muito pouco utilizado. Com relação 
a este modal de transporte, analise as afirmativas a seguir: 
 
I- É uma atividade que esta livre de congestionamentos. 
II- Altos índices de poluição. 
III- Infraestrutura mais barata entre os modais de transporte. 
IV- Operação muito complexa, na qual as reservas entre a parte interessada no meio e a 
transportadora é efetivada com muitos intermediários. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
 a) As afirmativas II e III estão corretas. 
 b) As afirmativas I e II estão corretas 
 c)  As afirmativas I e IV estão corretas. 
 d) As afirmativas I e III estão corretas. 
 
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10. A logística tem o objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para atender a 
este objetivo, são apresentados diversos tipos de modais. Com relação às características do 
modal aquaviário, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Grande capacidade de carga. 
( ) Alto índice de roubo de cargas. 
( ) Possibilita a entrega door to door. 
( ) Frete acessível em virtude da grande quantidade transportada em uma única viagem. 
( ) Qualquer tipo de carga, independentemente de seu volume ou peso, pode ser transportada 
para qualquer lugar do planeta. 
( ) Maior segurança e integridade das cargas em relação aos outros modais de transporte. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) F - F - V - V - F - V. 
 b) V - F - F - V - V - V. 
 c)  V - V - V - F - V - V. 
 d) F - V - F - V - V - F. 
 
11. (ENADE, 2006) A CAR (Companhia Agropecuária Rondonópolis) está analisando a implantação 
de um projeto de investimento no nordeste brasileiro para a produção de frutas com destino ao 
mercado europeu. Metade do capital necessário ao investimento virá de uma linha de crédito a 
ser obtida junto ao BNB (Banco do Nordeste do Brasil), e a outra metade virá de capital próprio, 
a ser captado através do lançamento de ações da empresa no mercado de capitais brasileiro. O 
investimento será de R$ 120 milhões, com benefícios anuais líquidos de R$ 20 milhões, em 
perpetuidade. O custo de capital junto ao Banco deverá ser de 8% a.a. e o custo do capital 
próprio é de 12% a.a. Neste projeto não se deve considerar o Imposto de Renda. A equipe que 
realizou a análise de viabilidade financeira do projeto encontrou diferentes valores, tais como: 
 
I- Valor presente líquido do projeto: R$ 80 milhões. 
II- Valor presente líquido do projeto: R$ 200 milhões. 
III- Custo médio ponderado de capital do projeto: 8% a.a. 
IV- Custo médio ponderado de capital do projeto: 10% a.a. 
V- Custo médio ponderado de capital do projeto: 12% a.a. 
 
Para se definir a viabilidade financeira do projeto, devem ser utilizados, apenas: 
 
 a)  I e IV. 
 b)  II e III. 
 c)  I e V. 
 d)  I e III. 
 
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12. (ENADE, 2005) Os processos logísticos podem complicar-se quando não existe planejamento 
adequado para, por exemplo, desembarque/descarga de produtos. Filas de veículos significam 
desperdício de dinheiro em ativos parados e demonstração clara de desorganização. Pode-se 
adicionar ainda, a esse elemento, características de trânsito nas grandes cidades. Intervenções 
precisam ser realizadas na cadeia de valor, tanto no fluxo físico como no nível de informação, 
para se otimizar o sistema de distribuição física de forma abrangente, desde o fornecedor até o 
consumidor dos produtos. 
 
FONTE: BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: 
Saraiva, 2005 (adaptado). 
 
A respeito dos processos logísticos de distribuição, avalie as afirmações a seguir: 
 
I- Centros de Distribuição Logísticos (CDL), centrais ou regionais, são utilizados para armazenar 
produtos acabados oriundos de diferentes empresas ou da própria empresa. 
II- Cross docking são centros de distribuição que congregam, de um lado, entregas de diversos 
fornecedores, e, de outro, caminhões que recebem essas cargas organizadas por local e por 
região de entrega. 
III- Distribuição direta corresponde à entrega realizada diretamente no centro de distribuição do 
cliente. 
IV- Terceirização envolve operadores logísticos contratados para gerir os armazéns. 
 
É correto o que se afirma em: 
 
 a)  I, II e IV, apenas. 
 b)  II e III, apenas. 
 c)  I, II, III e IV. 
 d)  III e IV, apenas. 
 
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