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Conhecimentos Técnicos - Bianch

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o grau de contaminação 
 
165) Um motor que utiliza gasolina 100/130, é abastecido erroneamente com gasolina 
80/87, a consequência deste fato poderá ser: 
a) a detonação do motor 
c) o resfriamento excessivo do cilindro 
b) o acumulo de chumbo nas velas 
d) falha de ignição 
 
166) O uso prolongado de uma gasolina de alta octanagem, acima do recomendado pelo 
fabricante, poderá provocar: 
a) detonação 
c) falha de ignição 
b) acúmulo de chumbo no cilindro 
d) apenas B e Cestão corretas 
 
167) Sobre a bateria é correto afirmar: 
a) é a fonte principal de energia da aeronave durante o voo 
b) é recarregada pelo inversor 
c) prove energia para o acionamento do motor 
d) todas as anteriores 
 
168) Uma bateria de 60 amperes-hora, em teoria, é caipaz de fornecer 1O amperes por : 
a) 6 minutos b) 6 horas 
c) 60 minutos d) 3 horas 
 
169) No caso de falha do alternador em voo, qual dispositivo irá suprir a energia da 
aeronave? 
a) solenoide 
c) bateria 
b) gerador 
d) barramentos 
 
170) São componentes do sistema elétrico da aeronave, exceto: 
a) bateria b) alternador 
c) bombas elétricas d) barramentos e fios 
Conhecimentos Técnicos (Aviões) - Denis Bianchini 
 
 
171) Os seguintes equipamentos necessitam da energia proveniente do sistema elétrico 
da aeronave, exceto: 
a) aquecimento do Pitot 
c) rádios 
b) sistema de partida 
d) bomba de vácuo 
 
172) Os barramentos (bus bar) são alimentados pela(o): 
a) bateria e alternador b) bateria e bomba elétrica 
c) alternador e inversor d) bateria e amperímetro 
 
173) Um dos principais instrumentos que o piloto dispõe para o monitoramento do 
funcionamento do sistema elétrico da aeronave é o: 
a) tacômetro .b) amperímetro 
c) voltímetro d) manômetro 
 
174) Uma falha no alternador poderá ser detectada através de(a): 
a) indicação do amperímetro (tipo "zero a esquerda") abaixo de 30 
b) indicação do amperímetro (tipo "zero a esquerda") em zero 
c) indicação do amperímetro (tipo "zero a esquerda") acima de 30 
d) alerta sonoro na cabine de comando 
 
175) A tensão alternada pode ser alterada, ou seja, aumentada ou diminuída, através 
do: 
a) alternador 
c) transformador 
 
176) Gerador, pilhas e baterias são exemplos de: 
a) fontes de força 
c) magnetos 
b) dínamo 
d) gerador 
 
 
b) alternadores 
d) transformadores 
 
177) As duas principais fontes de energia elétrica em uma aeronave são: 
a) os geradores e a bateria b) os relês e os solenoides 
c) os transformadores e os relês d) o starter e o diodo 
 
178) A fonte de força que converte energia química em energia elétrica, é a(o): 
a) dínamo b) diodo 
c) transformador d) bateria 
 
179) Para proteger os sistemas elétricos da aeronave de danos ou falhas, causados por 
corrente excessiva, são instalados dispositivos de proteção, como: 
a) fusíveis b) disjuntores 
c) circuit-breakers d) todas as anteriores 
 
180) O dispositivo que permite a passagem da corrente elétrica num só sentido, chama- 
se: 
a) atuador 
c) diodo 
b) relé 
d) retificador 
 
181) O dispositivo responsável em converter corrente contínua em corrente alternada, é o: 
a) alternador b) inversor 
c) gerador d) magneto 
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21 Exercícios de conhecimentos técnicos 
Conhecimentos Técnicos (Aviões) - Edi t ora Bianch 
 
182) São componentes do sistema de ignição: 
a) bateria e magneto 
c) velas e magnetos 
 
b) alternador e bateria 
d) todas as anteriores 
 
183) A finalidade básica do sistema de ignição é: 
a) alimentar os barramentos elétricos 
b) o recarregamento da bateria 
c) o acionamento dos motores 
d) produzir centelha de alta voltagem às velas de ignição 
 
184) Os magnetos são acionados pela(o): 
a) próprio motor 
c) alternador 
 
b) bateria 
d) bomba hidráulica 
 
185) Sobre o funcionamento dos magnetos é correto afirmar: 
a) em caso de falha no alternador os magnetos serão desligados automaticamente 
b) em caso de falha da bateria os magnetos serão desligados automaticamente 
c) os magnetos serão desligados automaticamente apenas em caso de falha total no 
sistema elétrico da aeronave 
d) uma eventual falha no sistema elétrico não irá afetar o funcionamento dos magnetos 
 
186) O princípio de funcionamento dos magnetos é baseado na(o): 
a) terceira lei de Newton b) teorema de Bernoulli 
c) princípio da i ndução eletromagnética d) lei de Ohm 
 
187) Os seguintes componentes integram a estrutura de um magneto, exceto: 
a) imã rotativo b) bobina 
c) platinado d) vela de ignição 
 
188) O dispositivo 
cil ind ros, é o: 
a) magneto 
c) distribuidor 
responsável em direcionar a allt a tensão na ordem correta aos 
 
b) platinado 
d) diodo 
 
189) A ignição nas velas ocorrerá quando: 
a) o magneto for desligado 
c) o platinado fechar o contato 
 
b) o platinado abrir o contato 
d) nenhuma das anteriores 
 
190) O componente responsável pela 
combustão de um cilindro, é a(o) : 
a) vela 
c) gerador 
produção da centelha dentro da câmara de 
 
b) distribuidor 
d) magneto 
 
191) O motor de aviação é equipado com quantos magnetos, em seu sistema de ignição? 
a) um b) dois 
c) três d) nenhum 
 
192) O piloto controla os magnetos através da(o): 
a) master switch 
c) o piloto não tem controle sobre os magnetos 
 
b) chave de ignição 
d) chave de aviônicos 
Exercícios de conhecimentos técnicos 
Conhecim entos Técnicos (Aviões) - Denis Bianchini 
 
193) O cheque dos magnetos é efetuado: 
a) no ponto de espera antes da decolagem 
b) imediatamente após a partida dos motores 
c) em voo de cruzeiro 
d) apenas no primeiro voo do dia 
 
194) Durante o cheque dos magnetos o piloto constatou queda de 500 RPM em um dos 
magnetos. Portanto, deve-se: 
a) retornar e reportar o ocorrido ao mecânico 
b) prosseguir o voo e reportar o ocorrido após o pouso 
c) até 1000 RPM é considerada uma queda normal 
d) prosseguir o voo apenas com o outro magneto se ecionado 
 
195) Em caso de falha em um dos magnetos durante o voo, ocorrerá : 
a) a parada imediata do motor 
b) o motor passará a operar com metade da potência 
c) pequena queda na potência do motor 
d) o motor continuará operando em potência normal, não havendo queda de potência 
 
196) Incêndios elétricos devem ser combatidos com extintores de: 
a)CO2 b)espuma 
c) água d) H2O 
 
197) Incêndios de líquidos inflamáveis, são classificados como: 
a) classe A b) classe B 
c) classe C d) classe D 
 
198) Extintores de água, são indicados para combater incêndios de: 
a) classe A b) classe B 
c) classe D d) classe C 
 
199) Após a partida do motor o piloto percebeu a presença de fogo no motor, nesta 
situação deve-se: 
a) frear a aeronave e abandoná-la o mais rápido possível 
b) solicitar a presença de bombeiros à torre de controle 
c) mover a manete de mistura para idle cut-off 
d) acelerar o motor para aumentar a ventilação na estrutura do motor 
 
200) Nos motores equipados com hélice de passo fixo o piloto controlará a RPM através da: 
a) manete de hélice b) manete de mistura 
c) manete de condição d) manete de potência 
 
201) Qual das hélices possui maior eficiência nas mais variadas condições de voo: 
a) hélice de passo fixo 
b) hélice de passo ajustável 
c) hélice de passo variável de velocidade constante 
d) a eficiência é a mesma, independente do tipo da hélice 
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Exercícios de conhecimentos técnicos 
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202) Nos motores equipados com hélice de passo variável de velocidade constante o 
piloto controlará a RPM através da: 
a) manete de hélice 
c) manete de condição 
b) manete de mistura 
d) manete de potência 
 
203) A extremidade de fixação da pá ao cubo da hélice, chama-se: 
a) ponta b) raiz 
c) seção d) estação 
 
204) O controle do passo da hélice, é realizado pelo seguinte dispositivo: 
a) governador b) controlador 
c) balanceador d) embandeirador 
 
205) Sobre a torção da pá