UNIASSELVI - AVALIAÇÃO II INDIVIDUAL-FLEX-ANÁLISE DE TRANSPORTES

Prévia do material em texto

02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/4
Acadêmico: Ivanir Barcelos Santos (1971698)
Disciplina: Análise de Transportes (LOD05)
Avaliação: Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:514170) ( peso.:1,50)
Prova: 16897941
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada Questão Cancelada
1. As metodologias aplicadas no dimensionamento da frota se enquadram em todas as modalidades de transporte,
quais sejam: método da utilização, programado, estatístico e econométrico. Sobre o método estatístico, classifique
V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Este método é baseado em um determinado período de tempo, é analisado o histórico das informações.
( ) Este método é utilizado para projeções de curto prazo, para que o processo não tenha distorções, mantendo a
série sem alterações.
( ) Este método é utilizado nas empresas de utility, em que é utilizada a variável mais representativa, ?
quilometragem rodada?.
( ) Este método é fundamentado em operações de trabalho programáveis.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F - V.
 b) V - V - V - F.
 c) F - F - V - V.
 d) F - V - V - F.
2. Quando os custos da frota começam a ser onerados, isto é, mais dispendioso do que normalmente costumava ser,
isso pode ser um sinal que alguma coisa vai mal, o que poderá significar o momento certo de renovar a frota. Entre
esses custos estão os custos de possuir, custo de manter, custo de operar e outros custos. Sobre os custos
operacionais, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Os custos devem permanecer estáveis durante a vida útil da frota, pois influenciam na produtividade.
( ) Quando falamos em custos operacionais, estão incluídos aí os custos com combustível, pneus/câmaras,
lavagem/lubrificação.
( ) Todos os custos devem ser contabilizados para que a empresa possa planejar melhor as suas receitas e as
suas despesas. 
( ) Quando a frota é nova, pelo menos por um longo período, a tendência dos custos tende a diminuir, o que vai
depender dos motoristas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F - V.
 b) F - V - F - F.
 c) V - F - V - F.
 d) V - V - V - F.
3. Existem razões para que a navegação costeira não se desenvolva no Brasil. E uma delas é devido às proteções
que foram impostas, através da legislação vigente. Esse privilégio não é só brasileiro, mas de diversos países.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Apenas armadores locais podem atuar na cabotagem, ou seja, se alguma companhia que não seja brasileira
resolver atuar em nosso país, é necessária a instalação de uma filial da empresa no território brasileiro; isso é
chamado de reserva de mercado.
 b) A costa é muito extensa, o que dificulta, e muito, a cabotagem.
02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/4
 c) Preferência por enviar as mercadorias por modal rodoviário, devido às boas condições das estradas brasileiras.
 d) Mesmo com uma oferta enorme de navios, as empresas optam por enviar seus produtos pelo modal rodoviário.
4. Para Giosa (1994), a terceirização é uma estratégia atuante na administração moderna. Com o processo de gestão
moderna, este modelo assumiu o seu papel no cenário da administração e vem contribuindo para o fortalecimento
do novo conceito que caracteriza hoje o mercado e a sociedade globalizada. Diante do exposto, analise as
sentenças a seguir:
I- A terceirização causa riscos que são ocasionados pela falta de interesse do governo e pelo despreparo dos
prestadores de serviço.
II- Dentro desse sistema de terceirização, existem empresas que têm a função de auditar/inspecionar os serviços
terceirizados, os chamados quarteirizados.
III- A quarteirização foi criada somente para reduzir custos.
IV- A quarteirização tem a função de trabalhar parcerias com terceirizados. 
FONTE: GIOSA, Lívio A. Terceirização: Uma Abordagem Estratégica. São Paulo: Pioneira, 1994.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças III e IV estão corretas.
5. O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo de reduzir
custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre o exposto,
analise as sentenças a seguir:
I- A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota.
II- Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda real.
III- Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da frota.
IV- Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, estatístico e
econométrico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
6. O "método econométrico" representa um alternativa metodológica para o dimensionamento da frota. Este método
requer um amplo conjunto de variáveis para obtenção de um grau de explicação válido. Sobre o método
econométrico de dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Para melhor ajuste do modelo, as variáveis não devem estar correlacionadas entre si.
( ) Este método é recomendado para planejamento em longo prazo.
( ) As distorções das informações não representam um risco para o método econométrico.
( ) Requer um amplo conjunto de variáveis e dados históricos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - V - V - F.
 c) V - F - F - V.
 d) V - F - V - F.
02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/4
7. A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em vista maximizar o tempo de
entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os fatores que levam à escolha do veículo ideal para o transporte
de mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga.
( ) O veículo com menor custo de transporte.
( ) O veículo mais conveniente para o motorista.
( ) O veículo mais novo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - V - F - V.
 c) F - F - V - V.
 d) V - V - F - F.
8. A substituição de veículos é importante dentro de um sistema de transporte. E ela acontece no momento certo
através de cálculos baseados em custos, como o custo de possuir, custo de manter, custo de operar e outros
custos. Contudo, uma característica é fundamental para que os cálculos sejam precisos. Assinale a alternativa
CORRETA que descreve essa característica:
 a) Sistema de indicadores confiável e preciso, para poder repassar a realidade.
 b) Solicitação do usuário do transporte que é precisa e coerente.
 c) Sem necessidade de planejamento de demanda.
 d) Sem necessidade de conhecimento do setor que será trabalhado.
9. A renovação da frota faz parte integrante da melhoria dos transportes de mercadorias. No entanto, além dos custos
de renovação, existem os custos com a manutenção da frota. Sobre os custos com a manutenção de veículos,
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Os custos costumam começar baixos e vão aumentando com a diminuição da vida útil do caminhão.
( ) A compra de caminhões não influencia nos custos e nem os custosinfluenciam na compra de caminhões. 
( ) Os custos de manutenção estão diretamente relacionados com peças e mão de obra. 
( ) Esses custos com manutenção já fazem parte do cálculo do custo médio anual da empresa.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - F.
 b) F - F - V - F.
 c) V - V - F - F.
 d) V - F - V - V.
Todo equipamento tem um ciclo de vida, durante o qual desempenha funções requeridas dentro de padrões
adequados de produtividade, segurança operacional e economicidade. A frota de uma companhia não foge desta
regra, sendo, portanto, necessário à renovação da frota ao longo do tempo. Sobre os custos que devem ser
considerados no cálculo que determina a substituição dos veículos, analise as sentenças a seguir:
I- Custos de possuir o veículo, como depreciação e impostos.
II- Custos de manutenção, como peças de reposição e limpeza.
III- Custos de ociosidade dos veículos, como retorno de viagem sem carga.
IV- Custos de operação como combustível, pneus e lubrificação.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 * Observação: A questão número 10 foi Cancelada.
02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 4/4
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.