teste de conhecimento

Prévia do material em texto

12/09/2020 EPS
https://simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=2228570&matr_integracao=201901044556 1/3
 
 
 
 SISTEMAS DE TRANSPORTE 4a aula
 Lupa 
 
Exercício: GST1808_EX_A4_201901044556_V1 25/08/2020
Aluno(a): FLAVIANE SILVA DOS SANTOS 2020.3 EAD
Disciplina: GST1808 - SISTEMAS DE TRANSPORTE 201901044556
 
Sobre a situação atual do transporte de cargas no Brasil, é correto afirmar:
os portos nacionais são totalmente automatizados, o que os tornam referências mundiais em
qualidade e rapidez
roubos de cargas são insignificantes, não chegando a encarecer o preço do frete
os portos nacionais podem ser comparados aos portos europeus e asiáticos
 a malha rodoviária nacional é extensa, porém apenas 10% do total é pavimentada
o transporte rodoviário representa aproximadamente 40% do total de cargas movimentadas no país
Respondido em 25/08/2020 22:48:09
 
 
Das afirmativas a seguir , quais correspondem a vantagens da multimodalidade ?
Planejamento de manutenções
 Maior rendimento operacional, economia de escala
 Redução dos custos variáveis dos diversos modais
Operaçõe de carga/ descarga mais ágeis
Menor impacto em estoques
Respondido em 25/08/2020 22:48:27
 
 
A combinação de transporte (porexemplo: ferro-rodoviário e rodo-aéreo) está relacionada com o conceito de:
unimodalidade.
multi-eficiência.
bom serviço.
modernidade.
 multimodalidade.
Respondido em 25/08/2020 22:48:42
 
 
 Questão1
 Questão2
 Questão3
4
https://simulado.estacio.br/alunos/inicio.asp
javascript:voltar();
javascript:diminui();
javascript:aumenta();
12/09/2020 EPS
https://simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=2228570&matr_integracao=201901044556 2/3
Sabemos que o OTM - Operador de Transportes Multimodal tem sob sua responsabilidade uma série de
quesitos . EXCETO
Coleta das cargas contratadas
Todas as perdas, avarias e/ou atrasos na entrega
 Vício próprio da carga e/ou sua embalagem
Ter apólice de Seguro de Responsabilidade Civil cobrindo todas as mercadorias,
Em caso de dano ou extravio, Lavrar Termo de Avaria, garantindo aos interessados o direito de
vistoria.
Respondido em 25/08/2020 22:49:14
 
 
Em relação à estrutura de custos dos cinco tipos de transportes modais, pode-se afirmar que o:
O aeroviário tem custos fixos altos e custos variáveis baixos;
 O ferroviário tem altos custos fixos e custo variável baixo;
O aquaviário tem custos fixos altos e custos variáveis altos;
O rodoviário tem custos fixos altos e custos variáveis altos;
O dutoviário tem custos fixos baixos e custos variáveis baixos;
Respondido em 25/08/2020 22:50:25
 
 
Os conceitos de COFC e TOFC são amplamente usados quando estamos tratando de:
Estratégias de diferenciação empresariais
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos
 Cálculo do dimensionamento da frota
Custos diretos e indiretos
 Multimodalidade e intermodalidade
Respondido em 25/08/2020 22:50:41
 
 
A baixa produtividade do transporte de cargas brasileiro é um reflexo de um grande número de problemas,
que também atingem o modal aquaviário. Escolha dentre as alternativas a única que representa uma das
vantagens do modal aquaviário.
Baixa capilaridade
Baixa confiabilidade: avarias e roubos
 Baixo custo para longas distâncias
Alto custo de investimento em operações e equipamentos
Baixa velocidade
Respondido em 25/08/2020 22:51:04
 
 
Qual é o modal com maior custo?
Ferroviário.
Dutoviário.
Rodoviário.
 Aeroviário.
Hidroviário.
 Questão
 Questão5
 Questão6
 Questão7
 Questão8
12/09/2020 EPS
https://simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=2228570&matr_integracao=201901044556 3/3
Respondido em 25/08/2020 22:51:11
javascript:abre_colabore('38403','203333565','4065922302');