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1a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Podemos afirmar que são os objetivos dos transportes de carga : Gerar empregos e integrar o interior Captar recursos financeiros para a empresa Alterar os custos de embalagem Diminuir custos de estoques Cumprir prazos previstos Respondido em 14/09/2020 10:16:45 2a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 O modo (modal) rodoviário é o principal responsável pelo desequilíbrio na matriz de transportes brasileira em termos de multimodalidade. Responde por mais de 60% da carga transportada. De acordo com a estatística do Ministério dos Transportes, o percentual das cargas efetivamente transportadas é medido baseado em: Toneladas por quilômetro útil (tku) Carga total transportada Toneladas por quilometro bruto (tkb) Toneladas métricas (t) Número de veículos operados com cargas comerciais Respondido em 14/09/2020 10:19:59 Explicação: O modo (modal) rodoviário é o principal responsável pelo desequilíbrio na matriz de transportes brasileira em termos de multimodalidade. Responde por mais de 60% da carga transportada. De acordo com a estatística do Ministério dos Transportes, o percentual das cargas efetivamente transportadas é medido baseado em número de veículos operados com cargas comerciais 3a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Dentre as DESVANTAGENS do transporte Rodoviário podemos afirmar que estão corretas as seguintes alternativas: a) Disponibilidade de vias de acesso b) Lentidão na entrega c) Elevado custo energético e operacional d) Custo variável alto Corretas A e B Corretas A e C Corretas A e D Corretas B e D Corretas C e D Respondido em 14/09/2020 10:18:22 4a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Em relação à estrutura de custos dos cinco tipos de transportes modais, pode-se afirmar que o: O rodoviário tem custos fixos altos e custos variáveis altos; O ferroviário tem altos custos fixos e custo variável baixo; O dutoviário tem custos fixos baixos e custos variáveis baixos; O aeroviário tem custos fixos altos e custos variáveis baixos; O aquaviário tem custos fixos altos e custos variáveis altos; Respondido em 14/09/2020 10:19:44 5a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 No planejamento de transportes , alguns critérios devem ser adotados ao se selecionar um modal de transporte , dentre eles : Restrições do modal / Legislações pertinentes Nível de serviço prestado / Mão de obra Tamanho do lote / Valor do frete Tempo de Transito / Operação do modal Custos fixos e custos variáveis Respondido em 14/09/2020 10:24:41 6a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Analise as afirmações abaixo sobre os quatro principais modais do transporte internacional de carga e marque a opção correta. I - O modal aquaviário é indicado para mercadorias com alto valor unitário. II - O modal rodoviário é indicado para pequenas e médias distâncias. III - O modal aéreo é indicado para cargas com alto valor unitário ou mercadorias com urgência na entrega. Somente o item I é verdadeiro. Somente o item III é verdadeiro. Nenhuma das alternativas está correta. Somente o item II e III são verdadeiros. Somente o item II é verdadeiro. Respondido em 14/09/2020 10:23:26 7a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Pode-se dizer que uma das vantagens do modal rodoviário é: Possui maior capacidade de carga. Tem eficácia comprovada nas entregas urgentes. É adequado para produto de baixo valor acrescentado e alta densidade. É muito competitivo em curtas e médias distâncias. As mudanças climáticas têm pouca influência no fluxo de produtos e não afeta aos produtos Respondido em 14/09/2020 10:24:16 Explicação: O transporte rodoviário é o mais conhecido e utilizado em toda a extensão do território nacional. A distribuição por meio de caminhões e carretas nas rodovias brasileiras vem crescendo desde a década de 50, e atualmente é responsável por mais de 60% da distribuição de insumos e produtos industrializados em todo o Brasil. Por ser um modal de transporte rápido e com uma rota flexível, ele é aconselhável para o transporte a curta distância de produtos acabados ou semiacabados, produtos com alto valor agregado como eletro e também perecíveis como grãos, laticínios e carnes. As principais vantagens do modal de transporte rodoviário: 1. Acessibilidade, pois conseguem chegar em quase todos os lugares do território brasileiro; 2. Competitivo para pequenas e medias distâncias; 3. Facilidade para contratar ou organizar o transporte; 4. Flexibilidade em organizar a rota; 5. Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte; 6. Maior investimento do governo na infraestrutura das rodovias se comparada aos outros modais. 8a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Custos são gastos relacionados aos sacrifícios dos recursos ocorridos no processo produtivo. Custos logísticos são os gastos de planejar, implementar e controlar todo os estoques de entrada (inbound), em processo e de saída (outbound), desde o ponto de origem até o ponto de consumo, passando pela movimentação nos armazéns e transportes¿. Gastos que contemplam os recursos comprometidos para funcionamento específico e que são conhecidos por serem gastos ativados , ou seja, fazem parte do ativo da empresa, são denominados de: Custo direto desperdício Perda Despesa Investimentos Respondido em 14/09/2020 10:26:46 9a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 É um componente tarifário proporcional ao valor da mercadoria, cujo objetivo é resguardar o transportador quanto aos riscos de acidentes e avarias durante o período em que a mercadoria estiver sob a sua guarda. Frete-Valor Seguro Taxa de perdas Frete-Peso GRIS Respondido em 14/09/2020 10:27:32 10a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Cada modal tem suas características operacionais, vantagens e desvantagens, portanto, quando necessitar de decisão para utilização de um modal, será importante saber a performance de cada um deles em relação a alguns aspectos importantes, como: tempo de entrega, segurança, índice de danos, etc. O maior valor de frete é uma desvantagem de qual modal? Maritimo Ferroviário Aéroviário Dutoviário Rodoviário
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