AV SISTEMAS DE TRANSPORTE

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1a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	A partir de meados do século XIX, esboçavam-se, em determinadas áreas do território brasileiro, mudanças no sentido da modernização econômica do país. Entre as opções que se seguem, assinale a que identifica o nome de célebre empreendedor desse período, que atuou em diversos setores, como o de construção de ferrovias e de navios, além da implantação de serviço de gás e da importante atuação como banqueiro.
		
	
	José Bonifácio de Andrada e Silva
	 
	Zumbi dos Palmares.
	
	Juscelino Kubitschek de Oliveira
	
	Nicolau de Campos Vergueiro
	 
	Irineu Evangelista de Souza
	Respondido em 13/05/2020 12:36:22
	
		2a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	O transporte de mercadorias é um elemento fundamental na construção do espaço geográfico dos países. Historicamente, na maior parte dos países industrializados, o processo de modernização privilegiou as ferrovias e o transporte hidroviário. No Brasil, ao contrário, privilegiou-se o transporte rodoviário, o que se reflete no preço de matérias-primas e mercadorias. Entre as afirmativas abaixo, assinale aquela que NÃO representa as transformações na rede de transportes no Brasil.
		
	
	As ferrovias representaram o transporte típico da economia cafeeira agroexportadora, o que aparece no traçado do interior em direção ao litoral.
	 
	O Estado, durante o processo de industrialização, encampou as ferrovias que tinham se tornado deficitárias, e, nos anos 90 do século XX, privatizou parte da malha ferroviária.
	
	O sistema hidroviário brasileiro, apesar de subutilizado, tem recebido investimentos governamentais para possibilitar o escoamento da produção agrícola.
	 
	O processo de industrialização renovou a rede de transporte ferroviário com a ampliação da malha ferroviária e a introdução de trens modernos.
	
	A opção pelo modelo rodoviário coincidiu com a criação da Petrobrás e com o desenvolvimento da indústria automobilística.
	Respondido em 13/05/2020 12:36:24
	
		3a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	O modal ferroviário é o segundo mais utilizado no Brasil para transporte de cargas e ainda tem um grande potencial para crescimento em nosso país. Sendo assim, podemos descrever a ferrovia como:
		
	
	Um transportador de longo curso e um movimentador lento de materiais em processo e de produtos manufaturados de médio valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	 
	Um transportador de longo curso e um movimentador rápido de matéria-prima e de produtos em processo de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	
	Um transportador de pequeno curso e um movimentador rápido de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.
	 
	Um transportador de longo curso e um movimentador lento de matéria-prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.
	
	Um transportador de pequeno curso e um movimentador lento de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.
	Respondido em 13/05/2020 12:36:10
	
		4a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A baixa produtividade do transporte de cargas brasileiro é um reflexo de um grande número de problemas, que também atingem o modal aquaviário. Escolha dentre as alternativas a única que representa uma das vantagens do modal aquaviário.
		
	
	Baixa confiabilidade: avarias e roubos
	 
	Baixo custo para longas distâncias
	
	Baixa velocidade
	
	Baixa capilaridade
	
	Alto custo de investimento em operações e equipamentos
	Respondido em 13/05/2020 12:36:11
	
		5a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	(ENADE/2012) As tecnologias de identificação de produtos, insumos ou serviços mais utilizadas são o código de barras e as etiquetas eletrônicas (Radio Frequency Identification - RFID). Quanto a essas tecnologias, avalie as afirmações a seguir.
I. A tecnologia de código de barras tem uma característica de grande importância para o mercado atual, que é a identificação única do produto, insumo, palete ou caixa.
II. A tecnologia RFID armazena as informações em um chip instalado em sua estrutura.
III. Sistemas com código de barras necessitam acessar um banco de dados para coletar nformações pertinentes aos produtos, insumos ou serviços que estão sendo movimentados.
É correto o que se afirma em:
		
	
	II e III, apenas
	 
	III, apenas.
	
	I, apenas.
	 
	I, II e III.
	
	I e II, apenas.
	Respondido em 13/05/2020 12:36:28
	
		6a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	Marque a certa:
		
	
	A principal vantagem do modal rodoviário é a capacidade de movimentar carregamentos em locais de operação que estão constantemente impedidos.
	 
	O hidroviário é um dos modais mais baratos e mais lento. É difícil a sua utilização de forma isolada.
	
	Os transportes hidroviários são mais indicados para entregas grandes e de valor baixo que não exigem urgência.
	
	O transporte rodoviário é mais caro que o ferroviário, mas oferece a vantagem do envio porta a porta, porém a entrega em um tempo mais longo.
	 
	As transportadoras aéreas oferecem um meio de transporte extremamente veloz em suas operações, mas muito caro, indicado para itens de alto valor ou remessas emergenciais.
	Respondido em 13/05/2020 12:36:29
	
		7a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Marque a opção correta (verdadeira) sobre o Modal Marítimo.
		
	
	Facilita a multimodalidade / Baixa eficiência energética
	 
	Altíssima eficiência energética / Grandes lotes
	
	Grandes Distâncias / Baixa eficiência energética
	
	Custos variáveis altos / Disponibilidade limitada
	
	Transporta a médias distâncias / Custos variáveis baixos
	Respondido em 13/05/2020 12:36:16
	
		8a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	Como é calculado o custo variável de óleo para motor possuindo as seguintes informações: A) preço do litro do óleo; B) quantidade de litros utilizados na troca; C) intervalo de troca em quilômetros.
		
	
	C / (A x B)
	 
	(B x C) / A
	 
	(A x B) / C
	
	(A x C) / B
	
	B / (A X C)
	Respondido em 13/05/2020 12:36:32
	
		9a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Podemos dizer que transporte intermodal é:
		
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados ou por um contrato por modal.
	 
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	Respondido em 13/05/2020 12:36:19
	
		10a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	As operações de transportes devem ser muito bem-planejadas, pois esses são capazes de impactar bastante os custos das empresas. Em relação aos tipos de custos, aqueles que variam em função do volume da atividade logística , são denominados custos:
		
	
	alternados
	 
	volumétricos
	
	não lineares
	 
	variaveis
	
	dinâmicos
		1a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	É correto afirmar que as embarcações de transportes de carga evoluíram em relação à velocidade na sequência abaixo:
		
	
	Remo, diesel, vapor
	
	Diesel, energia solar e vela
	
	Vapor, energia solar e vela
	 
	Remo, vapor, diesel
	
	Vela, diesel e vapor
	Respondido em 13/05/2020 12:37:54
	
		2a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	 
Fonte: Telles, Guimarães e Roessing,2009, p.09.
Disponível em: http://www.partes.com.br/2012/10/08/estadocirculacao-e-logistica-uma-abordagem-baseada-no-transporteda-soja-no-brasil/ Acesso em: 09 de setembro de 2013.
A análise das figuras e seus conhecimentos sobre o setor de transporte brasileiro permitem afirmar que
 
		
	
	apesar do baixocrescimento, a expansão das ferrovias, entre 1975 e 2005, ocorreu principalmente na região Norte do país.
	 
	a opção pelo maior investimento nas rodovias se inicia com Juscelino Kubitschek e seu "plano de metas".
	
	entre 1975 e 2005, os investimentos em expansão da malha ferroviária foram similares aos investimentos em expansão da malha rodoviária.
	 
	o modal rodoviário recebeu maior investimento por ser mais vantajoso nos deslocamentos de longa distância.
	
	durante todo o século XX, o Brasil priorizou os investimentos no modal rodoviário, abandonando o modal ferroviário.
	Respondido em 13/05/2020 12:37:50
	
		3a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	O modal rodoviário é o de maior disponibilidade para o transporte de cargas no Brasil. Escolha dentre as alternativas a única que representa uma das desvantagens do modal rodoviário.
		
	 
	Alto custo do transporte para longas distâncias
	
	Capilaridade alta
	
	Entrega porta a porta
	 
	Flexibilidade nas operações
	
	Velocidade alta
	Respondido em 13/05/2020 12:38:12
	
		4a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	A intermodalidade a a multimodalidade são dois sistemas distintos para a realização do transporte de carga "porta-a-porta". Em que pese possuírem alguma semelhança, também existem diferenças marcantes entre os dois. Assim, observe as afirmações abaixo sobre um, outro ou ambos os sistemas. Analise-as e, em seguida, marque a única alternativa que é verdadeira.
		
	
	Na intermodadlidade, a responsabilidade pelo transporte da carga cabe a uma única entidade.
	 
	Na multimodalidade, os fretes são calculados e pagos de modo individual para cada modal de transporte utilizado.
	
	Na intermodalidade, é contratado apenas um seguro para a carga, que valerá por todo o percurso necessário ao transporte "porta-a-porta"
	 
	O Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas é o documento válido para a multimodalidade.
	
	Tanto na intermodalidade quanto na multimodalidade é gerado apenas um único documento de transporte que valerá para todo o percurso "porta-a-porta".
	Respondido em 13/05/2020 12:38:15
	
		5a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	A Empresa de Transporte BENRAPIDA está planejando o transporte de cargas de seu Depósito situado em Manaus, para a cidade de Bagé, no Rio Grande do Sul. Para tanto, está prevendo a adoção de um conjunto de técnicas e medidas preventivas que visam identificar, avaliar e evitar ou minimizar os efeitos de perdas ou danos que possam ocorrer no transporte de mercadorias, desde a origem até o destino da carga, garantindo que o produto esteja no local desejado, dentro do prazo previsto e de acordo com sua conformidade, satisfazendo ao seu cliente e contribuindo para a boa imagem da empresa. Trata-se da(o):
		
	 
	Gerenciamento da Roteirização do Transporte
	
	Gestão da Logística Integrada de Transporte
	
	Gestão do Transporte de Suprimentos
	
	Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos
	 
	Gerenciamento de Risco no Transporte de Cargas
	Respondido em 13/05/2020 12:38:16
	
		6a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a alternativa FALSA:
		
	
	O transporte rodoviário tem um de seus pontos negativos a capacidade de tração de carga reduzida
	
	O transporte rodoviário é bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível
	 
	O Transporte Ferroviário só oferece vantagens quando há grande quantidade de carga a ser transportada em curtas distâncias
	
	Caminhões são adequados para a distribuição de produtos de volume relativamente pequeno para um mercado disperso.
	
	No modal rodoviário o espaço no veículo pode ser fretado em sua totalidade ou apenas em partes.
	Respondido em 13/05/2020 12:38:03
	
		7a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Como é calculada a depreciação mensal do veículo possuindo as seguintes informações: A) valor de aquisição do veículo; B) valor residual do veículo ao final de sua vida útil; C) número de meses correspondentes à vida útil.
		
	
	B / (A - C)
	
	(A + C) / B
	
	C / (A + B)
	 
	(A - B) / C
	
	(B - C) / A
	Respondido em 13/05/2020 12:38:19
	
		8a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	Custos são gastos relacionados aos sacrifícios dos recursos ocorridos no processo produtivo. Custos logísticos são os gastos de planejar, implementar e controlar todo os estoques de entrada (inbound), em processo e de saída (outbound), desde o ponto de origem até o ponto de consumo, passando pela movimentação nos armazéns e transportes¿. Gastos que contemplam os recursos comprometidos para funcionamento específico e que são conhecidos por serem gastos ativados , ou seja, fazem parte do ativo da empresa, são denominados de:
		
	
	Custo direto
	
	desperdício
	 
	Despesa
	 
	Investimentos
	
	Perda
	Respondido em 13/05/2020 12:38:21
	
		9a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	É um componente tarifário proporcional ao valor da mercadoria, cujo objetivo é resguardar o transportador quanto aos riscos de acidentes e avarias durante o período em que a mercadoria estiver sob a sua guarda.
		
	 
	Frete-Valor
	
	Taxa de perdas
	
	GRIS
	
	Seguro
	
	Frete-Peso
	Respondido em 13/05/2020 12:38:22
	
		10a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	Cada modal tem suas características operacionais, vantagens e desvantagens, portanto, quando necessitar de decisão para utilização de um modal, será importante saber a performance de cada um deles em relação a alguns aspectos importantes, como: tempo de entrega, segurança, índice de danos, etc. O maior valor de frete é uma desvantagem de qual modal?
		
	 
	Aéroviário
	
	Maritimo
	
	Ferroviário
	
	Dutoviário
	 
	Rodoviário
	
	
	
		Quest.: 1
	
		1.
		Podemos dizer que os transportes obedecem a algumas restrições físicas, EXCETO:
	
	
	
	
	Hidrografia: Restrição ao transporte terrestre
	
	
	Conformação geológica (relevo)
	
	
	Legislações de trânsito: quanto ao transporte rodoviário
	
	
	Falta de peças para reposição no momento da manutenção
	
	
	Clima: temperatura, vento e precipitações
	
	
	
		Quest.: 2
	
		2.
		Qual é o meio de transporte mais utilizado no Brasil?
	
	
	
	
	Hidroviário.
	
	
	Rodoviário.
	
	
	Dutoviário.
	
	
	Ferroviário.
	
	
	Aéreo.
	
	
	
		Quest.: 3
	
		3.
		O modal aeroviário para transporte foi o mais recente a ser introduzido e sua utilização é relativamente pequena em carga total. Escolha dentre as alternativas a que NÃO representa uma das desvantagens do modal aeroviário.
	
	
	
	
	Baixa capacidade de carga
	
	
	Alto custo para o transporte de cargas
	
	
	Alto custo energético
	
	
	Velocidade alta
	
	
	Restrição econômica para uso de transporte de commodities e para materiais perigosos
	
	
	
		Quest.: 4
	
		4.
		No que diz respeito ao transporte de cargas, considera-se que, dentre outros, são fatores que impactam nos custos do modais: I. O peso x a cubagem do produto, II. A distância a ser percorrida, aliada às condições das rodovias, III. A dificuldade de manuseio do produto, aliada à precariedade da infraestrutura existente, IV. A acomodação da carga no meio de transporte utilizado, V. A existência de carga de retorno, VI. As condições climáticas, VII. A especificidade do equipamento de transporte, VIII. O custo energético(combustível), IX. A sazonalidade do produto, X. Os riscos inerentes à carga (risco ambiental, roubo etc)
	
	
	
	
	Todos os fatores impactam
	
	
	Os fatores II, IV, VII e VIII não impactam
	
	
	Somente os fatores I, V e X impactam, por serem decisivos
	
	
	Somente impactam os fatores I, III, VI, IX e X
	
	
	Nenhum dos fatores provocam impacto
	
	
	
		Quest.: 5
	
		5.
		O transporte de cargas tem como função básica:
	
	
	
	
	Colaborar para arrecadação de impostos para o Governo.
	
	
	Evitar acidentes e roubo de cargas.
	
	
	Elevar os ganhos para os motoristas terceirizados.
	
	
	Proporcionar a elevação nadisponibilidade de bens e produtos para uma sociedade.
	
	
	Maximizar os resultados das transportadoras.
	
	
	
		Quest.: 6
	
		6.
		Qual modal de transporte possui a maior disponibilidade entre todos os modais?
	
	
	
	
	Ferroviário
	
	
	Dutoviário
	
	
	Aéreo
	
	
	Rodoviário
	
	
	Aquaviário
	
	
	
		Quest.: 7
	
		7.
		Na logística, o modal que mais participa da movimentação de materiais e produtos no Brasil, revelando um quase monopólio no transporte é o:
	
	
	
	
	Ferroviário.
	
	
	Aeroviário.
	
	
	Aquaviário.
	
	
	Rodoviário.
	
	
	Dutoviário.
	
	
	
		Quest.: 8
	
		8.
		Podemos citar como custos variáveis do transporte rodoviário :
	
	
	
	
	Depreciação do veículo / combustível
	
	
	Manutenção preventiva/ Ipva
	
	
	Licenciamento / Seguro
	
	
	Seguro da carga / Seguro do veículo
	
	
	Óleos lubrificantes / Manutenção corretiva
	
	
	
		Quest.: 9
	
		9.
		Podemos citar como fatores que influenciam os custos de transportes
	
	
	
	
	Mão de obra especializada / Rodovias mau pavimentadas
	
	
	Legislação / IPVA
	
	
	Combustíveis / Pedágios
	
	
	Distância / Volume
	
	
	Densidade / Seguro do veículo
	
	
	
		Quest.: 10
	
		10.
		Os Indicadores de Desempenho são indispensáveis ao controle e avaliação de um processo ou sistema de transporte, sem eles o gestor fica ¿sem rumo¿ , é como se dirigíssemos um carro sem odômetro, não saberíamos que velocidade estaríamos desenvolvendo nem a distância percorrida. Os indicadores de desempenho podem ser enquadrados em diversas categorias. Assinale a seguir a opção que explicita as categorias que estudamos nas aulas:
	
	
	
	
	operacionais - táticos - estratégicos
	
	
	operacionais - de processo - de output
	
	
	de input - táticos - correlatos
	
	
	de input - de processos - de resultado
	
	
	de input - correlatos - de output