ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

Prévia do material em texto

ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	 
	 
	 1.
	Ref.: 1218217
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Lugar abrigado, no litoral ou à margem de um rio, lago ou lagoa, dotado de instalações adequadas para apoiar a navegação e realizar as operações de carga, descarga e guarda de mercadorias, embarque e desembarque de passageiros, constituindo um elo entre transportes aquaviários e terrestres. Estamos falando de:
		
	
	Cais
	
	Molhe
	
	Trapiche
	
	Terminal
	 
	Porto
	
	
	 2.
	Ref.: 1218218
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Entidade integrante da Administração Federal indireta, submetida ao regime autárquico especial, caracterizada por independência administrativa, autonomia funcional e mandato fixo de seus dirigentes, vinculada ao Ministério dos Transportes, criada para, dentre outras atribuições, estabelecer normas e padrões a serem observados pelas autoridades portuárias:
		
	
	DNIT
	
	CAP
	 
	ANTAQ
	
	OGMO
	
	ANVISA
	
	
	 3.
	Ref.: 1218064
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	O conjunto de pares de bóias que orientam a navegação nos acessos marítimos de um porto e conhecido como:
		
	 
	Balizamento
	
	Faixa de Navegação
	
	Sinalização
	
	Canal de acesso
	
	Bacia de Evolução
	
	
	 4.
	Ref.: 1218097
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	É imprescindível que os Hub Ports estejam conectados por rotas de navegação nacional a portos menores de importância econômica regional, que fazem a distribuição e o suprimento, de/para esse Hub Port. Esses portos menores são conhecidos como:
		
	
	Portos Fluviais
	 
	Feeder Ports
	
	Plataformas Logísticas
	
	Portos Interiores
	
	Inland Ports
	
	
	 5.
	Ref.: 1218211
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os seguintes serviços são cobrados pela Autoridade Portuária dos navios:
		
	
	Dragagem e Sinalização
	
	Lanchas e Rebocadores
	 
	Infraestrutura Aquaviária e Terrestre
	
	Conferentes e Estiva
	
	Praticagem e Capatazia
	
	
	 6.
	Ref.: 1218116
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Nas operações com granéis líquidos, tendo em vista a sua natureza e classificação, são exemplos de produtos conhecidos como "não derivados de petróleo":
		
	
	Gases como o Propano e o Butano.
	 
	Produtos líquidos não combustíveis e nem tóxicos, água, óleos vegetais, etc.
	
	Nafta e gasolina.
	
	Óleo mineral bruto e seus derivados.
	 
	Querosene e Alcool.
	
	
	 7.
	Ref.: 1218210
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Para o empilhamento mecanizado de sacas de produtos, em um terminal portuário, é aconselhável a utilização de:
		
	
	escavadeiras.
	
	guindaste.
	
	tratores.
	 
	empilhadeiras.
	
	pau-de-carga.
	
	
	 8.
	Ref.: 1218214
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Modelo de Gestão Portuária, adotado no Brasil, caracterizado pela administração do Porto Organizado:
		
	
	Surveyors.
	
	Operating Port.
	
	Tool Port.
	 
	Landlord Port.
	
	Fully Privatized Port.
	
	
	 9.
	Ref.: 1218186
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Que porto está localizado na costa norte da baía de Sepetiba, estado do Rio de Janeiro, ao sul e a leste da Ilha da Madeira?
		
	
	Porto de Aratú.
	
	Porto de Suape.
	
	Porto de Itaqui.
	
	Porto de Itajaí.
	 
	Porto de Itaguaí.
	
	
	 10.
	Ref.: 1218215
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Também chamados de Portos Logísticos, são empenhados em se entrosar estreitamente com o seu Hinterland, e em se tornar um centro de serviços logístico para a comunidade envolvida. Com base neste contexto, estamos falando de:
		
	
	Portos de Segunda Geração.
	
	Portos de Quarta Geração.
	 
	Portos de Terceira Geração.
	 
	Portos de Quinta Geração.
	
	Portos de Primeira Geração.