Disciplina Análise de Transportes - Avaliação II - Individual FLEX

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Disciplina: Análise de Transportes (LOD05) 
Avaliação: Avaliação II - Individual FLEX 
 
Nota da Prova: 10,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em 
vista maximizar o tempo de entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os 
fatores que levam à escolha do veículo ideal para o transporte de mercadorias, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga. 
( ) O veículo com menor custo de transporte. 
( ) O veículo mais conveniente para o motorista. 
( ) O veículo mais novo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - V. 
 b) V - V - F - F. 
 c) V - F - V - F. 
 d) F - F - V - V. 
 
2. O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de 
transportes com o objetivo de reduzir custos operacionais. Além disso, permite 
empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre o exposto, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota. 
II- Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para 
atender a demanda real. 
III- Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o 
dimensionamento da frota. 
IV- Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, 
programado, estatístico e econométrico. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e III estão corretas. 
 b) As sentenças II e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II e III estão corretas. 
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
3. Como realizar o dimensionamento dos veículos necessários para uma empresa? 
Quatro métodos têm sido amplamente discutidos como alternativas para delimitar a 
frota de veículos ideal para empresas do setor, como o método de utilização, 
programado, estatístico e econométrico. A partir de que já se tenha uma frota de 
veículos, o método de utilização depende de informações referentes à utilização do 
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veículo, como quilômetros percorridos, horas de uso e serviço atendido para 
definição da quantidade ideal de veículos. Suponha uma empresa o contratou para 
delimitar a quantidade ideal de veículos, com base no seguinte conjunto de 
informações: 
Veículo 1= roda em média 100km por dia por volta de 3 horas. 
Veículo 2= roda em média 350km por dia por volta de 8 horas. 
Veículo 3= roda em média 280km por dia por volta de 5 horas. 
Veículo 4= roda em média 310km por dia por volta de 6 horas. 
 
De acordo com a política da empresa, cada veículo pode percorrer no máximo 8 
horas por dia devido à limitação de horário dos motoristas. Por outro lado, a 
quilometragem não é fator que limita a utilização dos veículos. Assinale a alternativa 
CORRETA que apresenta a quantidade ideal de veículos com base no método de 
utilização: 
 a) 3 veículos. 
 b) 4 veículos. 
 c) 2 veículos. 
 d) 1 veículos. 
 
4. A substituição de veículos é importante dentro de um sistema de transporte. E ela 
acontece no momento certo através de cálculos baseados em custos, como o custo de 
possuir, custo de manter, custo de operar e outros custos. Contudo, uma 
característica é fundamental para que os cálculos sejam precisos. Assinale a 
alternativa CORRETA que descreve essa característica: 
 a) Solicitação do usuário do transporte que é precisa e coerente. 
 b) Sem necessidade de conhecimento do setor que será trabalhado. 
 c) Sem necessidade de planejamento de demanda. 
 d) Sistema de indicadores confiável e preciso, para poder repassar a realidade. 
 
5. O governo brasileiro compreendeu que o país perde muito com o transporte de 
cargas atual, pois nossas estradas apresentam, em vários trechos, condições não 
muito favoráveis. Algumas medidas deveriam ser tomadas para que esta situação 
mudasse, e também para que o transporte de cabotagem fosse melhor aproveitado. 
Sobre a realidade do transporte de cabotagem do Brasil, analise as seguintes 
sentenças: 
 
I- Altos impostos que incidem sobre as operações de transporte. 
II- Abertura de importação de navios usados para a utilização na cabotagem. 
III- Burocratização exagerada no despacho aduaneiro na cabotagem. 
IV- Somente armadores locais operam na cabotagem. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e IV estão corretas. 
 b) As sentenças II e III estão corretas. 
 c) As sentenças I e II estão corretas. 
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 
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6. Operadores de modal único são aqueles que se utilizam somente de um tipo de 
transporte para atender a seus clientes. Todas as modalidades têm suas vantagens e 
desvantagens. Algumas são adequadas para um determinado tipo de mercadorias e 
outras não. Diante do exposto, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Esse tipo de operador ainda é o mais utilizado dentro de nosso país. 
 b) Esse tipo de operador geralmente não necessita de uma estrutura administrativa 
grande, mesmo tendo uma maior especialização, competência e eficiência. 
 c) Esse tipo de operador é também chamado de prestador de serviço, pois somente 
contratam os transportes para seus clientes. 
 d) Esse tipo de operador modal nem sempre irá conseguir atender a todos os 
clientes, pois muitos deles precisam de um transporte mais específico que 
depende de equipamentos diferenciados ou em entregas ágeis e uma utilização 
diferenciada com relação à carga. 
 
7. Diante de inspirações, as mudanças trazidas pela era digital, os serviços logísticos de 
suprimento e distribuição prometem receber diversas inovações. Este fato requer um 
amplo conjunto de adaptações nos processos das organizações atuais, no entanto, 
será benéfico ao consumidor final ao qual receberá seus pedidos a um custo menor 
e/ou em menor tempo. A partir de entrevistas com experts em logística, há algumas 
alternativas para o setor. Segundo Pinho (2017), caminhões autônomos e drones 
prometem revolucionar os serviços logísticos. Enquanto os caminhões autônomos 
100% elétricos permitem uma redução nos riscos de acidentes e gastos com 
combustível, os drones representam uma oportunidade para atender as entregas de 
até 2 kg. Sobre a revolução dos serviços logísticos, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: PINHO, Flávia G. De drones a transporte autônomo, veja novidades de 
logística para o futuro. 2017. Disponível em: 
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2017/11/1938154-de-drones-a-transporte-
autonomo-veja-novidades-de-logistica-para-o-futuro.shtml. Acesso em: 25 jun. 
2018. 
 a) Apenas sobreviverão as empresas que adotarem novas tecnologias logísticas. 
 b) Utilização de tecnologia de ponta para manusear bens e mercadorias. 
 c) Caminhões autônomos realizam entregasmais rápidas do que os tripulados por 
humanos. 
 d) Utilização de veículos que são controlados remotamente por humanos. 
 
8. Delegar atividades da empresa a terceiros não é um simples modismo da economia 
globalizada. Na verdade, é uma maneira de repassar certas tarefas a terceiros sem 
esquecer de acompanhar o processo. Sobre o intuito dessa ação, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Agregar segurança, reduzir custos, melhorar a qualidade do serviço. 
 b) Diminuir os custos, melhorar o tempo e se destacar perante os concorrentes na 
questão competitividade dos produtos ou serviços. 
 c) Reduzir custos, livrar-se do problema de entrega, maior competitividade. 
 d) Controlar o sistema operacional, aumentar os custos, melhorar a agilidade. 
 
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9. Cabotagem é o transporte de mercadorias através de rios e mar de um mesmo país. 
No Brasil, esse tipo de transporte é pouco utilizado, apesar de possuirmos uma costa 
com mais de 8.000 quilômetros. Assinale a alternativa CORRETA que define o 
porquê dessa situação: 
 a) Apesar de ser um transporte muito barato no Brasil, ainda a preferência é pelo 
transporte rodoviário. 
 b) Esse transporte é muito lento, por isso a preferência é pelo transporte rodoviário. 
 c) A frota de navios é muito pequena e sucateada, a burocracia é muito alta, falta 
regularidade nas rotas, os investimentos são praticamente nulos nessa modalidade 
de transporte. 
 d) No Brasil, o transporte aquaviário doméstico fica entre o transporte rodoviário e o 
transporte ferroviário em percentual de carga transportada em toneladas x 
quilômetro. 
 
10. As metodologias aplicadas ao dimensionamento da frota se enquadram em todas as 
modalidades de transporte, quais sejam: método da utilização, programado, 
estatístico e econométrico. Sobre o método da utilização, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O objetivo principal é estabelecer um processo coerente baseado em veículo da 
frota x usuário x serviço destinado. 
( ) Este método depende exclusivamente de dados relacionados à utilização do 
veículo, como quilometragem, horas de uso e tipo de serviço executado. 
( ) Os dados coletados sobre esse método devem ser precisos, pois deles depende o 
sucesso dessa metodologia. 
( ) Método de fácil aplicação, pois não depende de informações realistas do 
processo. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) V - F - F - V. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - V - V - F. 
 
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas. 
 
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